Ni tairi ya ubora wa baridi katika Finland nini?

Finland - si tu nchi ya barabara nzuri, lakini pia mtengenezaji wa tairi ya ubora wa baridi. Kila motorist kusikia angalau mara moja juu ya gurudumu lake maarufu "Nokia", ambayo ni bora kuliko mahitaji yote ya kiwango. Na kama matairi ya baridi nchini Finland nzuri? Katika makala ya leo ya sisi kutoa picha halisi ya habari Kifini - Nokian Hakkapeliitta, pamoja na mipira mingine ya bidhaa hii.

ni makala yake ni nini?

matairi ya baridi katika Finland - sio tu kipande cha mpira, ambayo ni vyema juu ya gari na katika miaka 2-3 itatupwa taka. wahandisi Finnish katika maendeleo ya kila mfano mpya makini sana katika utungaji wa bidhaa zao na upangaji wa walinzi. Shukrani kwa maendeleo ya karibuni ya kiufundi matairi yote ya majira ya baridi huko Finland 2,013 mfano mwaka wa spines kuwa na mawazo nje kubuni, na safu yao juu lina wingi wa mchanganyiko wa kutoa kusimama bora zaidi katika hali zote hali ya hewa. Hivi karibuni, kutokana na anatoa mtihani wa kuongoza nafasi ulichukua nane kizazi Hakkapeliitta gurudumu mfululizo. Na kama unavyokuwa "Nokian" katika mazoezi?

Uchunguzi juu ya theluji huru na packed

Katika joto ya nyuzi 5-10 Celsius theluji kwamba akaanguka katika barabara, ni hatari sana kwa ajili ya gari na matairi mbaya. "Nokia" - ni matairi ya baridi (yaliyotolewa katika Finland), ambao si hofu ya hata 40-kiasi baridi. Angalau kama unahitajika kwa mtengenezaji. Naam, sisi kurejea kwa mtihani wa kukimbia. Kuongeza kasi ya kilomita 60 kwa saa aligeuka kuwa uhakika kabisa, bila hiccups. Juu ya uso barabara gari ni maneuverable kabisa, lakini magurudumu bado studded ni slipping wakati hit na theluji huru. Shiny- "Velcro" (wale ambao hawana spikes) maneuverable zaidi katika hali kama hizo.

Kuendesha gari juu ya barafu

Ice - ni jambo mbaya ambayo inaweza kutokea katika barabara ya baridi. Magari na matairi bald hawezi tu kusimamia kwenye hiyo ardhi na kuruka na hali katika mwelekeo wowote. Kwa hiyo matairi ya baridi nchini Finland na Urusi ni muhimu. Kama kwa wetu "Nokia", spikes kuonyesha kuongeza kasi na nguvu na kusimama. magurudumu ni hivyo kukatwa katika barafu, baada ya kupunguza kasi kwa kasi ya uso kubaki athari inayoonekana. Hii ni takwimu nzuri kwa ajili ya matairi ya baridi. Miiba, zilizolengwa kwa njia zaidi ya barafu, kufanya gari iwezekanavyo kumtii dereva. Na ni vyema kuonyeshwa juu ya usalama mashine.

Mtihani juu ya lami

Hii labda zaidi ruthless majaribio na tairi studded. Wengi wazalishaji wa kimataifa bado hawezi kufanya mipira hiyo majira ya baridi, haogopi wa lami imeondolewa. Kifini tairi moja kutuonyesha imani kiharusi na ya juu kiasi maneuverability. Hata kama uzoefu mkubwa wa wahandisi hairuhusu "Nokia" zaidi hauonekani juu ya lami. tairi hizi pia kupoteza spines (ingawa kiasi kidogo mara nyingi kuliko nyingine) na kelele barabarani.

Kwa msingi huu, tunaweza kusema kwamba matairi ya baridi katika Finland - ni kiwango katika soko la leo ya matairi ya magari. Hakuna ajabu wao ni kuitwa zaidi ya ubora na ufanisi mkubwa.