Mpira wa plastiki - dhamana ya usalama juu ya barabara ya baridi

Wakati wowote wa majira ya baridi unakaribia, swali la kujiandaa kwa wakati huu "unyevu" wa mwaka hutokea kabla ya wapenzi wa gari. Theluji inayojitokeza kwenye barabara hufanya hatari ya dharura. Ili kudumisha udhibiti wa gari katika hali ngumu, Tsya matairi ya baridi. Mpangilio wa matairi wakati huo huo unafurahia umaarufu mkubwa kati ya madereva.

Masharti ya Matumizi

Matairi ya baridi na spikes yameundwa kwa ajili ya uendeshaji katika msimu wa baridi, wakati theluji ikitengeneza na hali ya barafu kwenye barabara. Wao huonyesha ufanisi mkubwa katika joto kutoka -15 hadi +7 ºї. Hali hii inafanya matumizi ya matairi hayo yanayozalisha zaidi katika hali ya hewa ya baridi kali na thaws mara kwa mara na kutokuwepo na baridi kali. Hali ya hewa ni ya kawaida kwa ukanda wa kati wa Urusi.

Miiba

Kuna aina mbili kuu: kupigwa na kuchapishwa. Kwa kawaida mwili hutolewa na flanges mbili au tatu kwa ajili ya kurekebisha na kuingiza nyenzo ngumu. Sura ya bidhaa inaweza kuwa tofauti. Kuna maoni kwamba matairi ya majira ya baridi yaliyo bora yana vifaa vya spires za tetrahedral. Taarifa hiyo ina haki yake. Sehemu ya msalaba ya sehemu katika kesi hii itakuwa kubwa kuliko ile ya kawaida, ambayo ina sura ya pande zote. Eneo la jumla la manufaa kwa gurudumu lote litaongezeka kwa mara moja na nusu. Hata hivyo, spikes za jadi za cylindrical bado hujulikana na madereva kwa sababu ya uzito wao nyepesi.

Je, tairi ya mpira hufanyaje barabarani?

Matairi chini ya safu laini na safu ya nyenzo ngumu. Inatumika kuimarisha spikes. Shukrani kwa hilo, ujenzi unapata nguvu na uwezo wa kuhimili mzigo. Wakati wa kuendesha gari, nguvu ya ziada ya msuguano hutokea . Gurudumu limefungwa kwenye uso, kuhakikisha utabiri wa harakati za gari. Utulivu barabarani pia inategemea ukandamizaji wa gurudumu. Kwa mfano, mpira wa mraba R17 unapaswa kuwa na kina cha mistari ya angalau 5 mm, ambayo itatoa udhibiti wa kuaminika sana juu ya mashine na kuchangia kwa uwazi wake mkubwa. Ikiwa tunazungumzia juu ya tabia ya matairi hayo wakati wa kuendesha gari kwenye asphalt safi, basi kuna matatizo mengine. Inakaa kwa kelele ambayo mpira huu huzalisha. Uso unaojitokeza wakati wa kusugua juu ya uso wa barabara unatoa madhara ya madereva mengi. Pia ni lazima ieleweke kwamba safari hiyo inaongoza kwa kuvaa haraka kwa matairi. Kwa hiyo, katika msimu wa joto, wanapaswa kubadilishwa kuwa matairi ya majira ya joto.

Mbadala kwa spikes

Matumizi ya matairi ya msimu wote katika majira ya baridi haipatikani na wote, kwa kuwa wanajitahidi zaidi na vidogo vya theluji na barafu. Unaweza kuchagua uchaguzi wako juu ya matairi ya msuguano. Kanuni ya vitendo vyao ni mfano maalum wa kuenea, unaofaa kwa muda mrefu - lamellas. Mpira wa msuguano, kama vile mpira uliofanyika, hutoa utulivu mzuri kwenye barabara iliyosababisha. Kwa hali yoyote, kutoa chaguo kwa chaguo lolote linapaswa kuwa kulingana na hali ya hali ya hewa ya kanda yake na kuzingatia maadili ya katikati ya joto wakati wa baridi.