Runway - artery Airport

Runway - sehemu muhimu ya airfield. Ni hasa vifaa uso wa dunia, kuruhusu kufanya kila aina ya takeoffs na kutua kwa ndege.

Kila barabara (hapa barabara) ina baadhi magnetic kichwa (MC). MK mviringo thamani na kugawanywa na kumi. Kwa mfano, magnetic kuelekea Uwanja wa Ndege, Tolmachyovo sawa na 72 °, hivyo barabara katika kesi hii itakuwa inajulikana kama VPP-07. Hata hivyo, hii ni nusu tu ya wajibu. barabara ya yoyote kwa wakati mmoja ina pande mbili (pande zote mbili). Kwa sababu hiyo, kinyume cha thamani itakuwa sawa na 252 °. Anapata wajibu kamili ya uwanja wa ndege: Runway 25/07.

Baadhi ya viwanja vya ndege ni kujenga barabara ya zaidi ya moja (hasa katika miji kubwa). Mara nyingi, wao ni kuwekwa katika sambamba (kwa urahisi na usalama kwa wakati mmoja). Kisha wajibu namba ni aliongeza pia barua: L, C, R (mianzo ya maneno ya Kiingereza "kushoto", "katikati", "haki"). Kwa mfano, kiasi kikubwa uwanja wa ndege Midway ina runways tatu, ambao mkondo wake 133 ° / 313 °. Kila barabara katika uwanja wa ndege alisema ina jina lake mwenyewe: au barabara ya 13R / 31L, au barabara ya 13L / 31R, au barabara ya 13 C / 31C.

Viwanja vya ndege tofauti ni kuchukua hatua mbalimbali. Kwa hiyo, mipako katika bendi pia tofauti. Inaweza kuwa saruji, lami, changarawe na ardhi.

ukubwa tofauti na WFP. Wao hutegemea, tena, na kiwango cha uwanja wa ndege na ndege ya kupokea yao. barabara ya ndogo (urefu wa m 300 na upana wa 10 m) hutumiwa hasa kwa michezo ya ndege (ndogo). Hata hivyo, kuna uwanja wa ndege imara, anajulikana kwa dunia, barabara ya ambayo ni pia si kisichozidi vipimo hivi. Kwa njia, ni waliotajwa katika kumi ya viwanja vya ndege ya hatari sana (katika kuwepo).

Hizi ni pamoja na Tenzing Airport. Runway wanaendelea kuishi katika "mlango" wa Mlima Everest. Ni anaendesha chini ya mlima na ina urefu wa 475 m. Kwa kutua, majaribio ina moja tu ya kujaribu, kwa sababu ardhi ya eneo jirani inafanya kuwa vigumu kufanya mzunguko wa pili.

Kama ndege inakwenda chini ghafla, itakuwa si kuwa na uwezo wa kuacha hata majaribio wengi wenye uzoefu, na kama huna kufika mbali katika muda kwa ajili ya takeoff chassis, mashine itakuwa kukimbilia katika kuzimu, na abiria tu wanategemea miujiza.

kubwa barabara (muda wa hadi 5000 m na upana wa hadi 80 m) ni kujengwa katika wilaya ya viwanda ndege na viwanja vya ndege vya kimataifa.
barabara ya muda mrefu zaidi ni mali ya Edwards Air Force Base. Nafasi kwa ajili yake alikuwa amelala chini ya ziwa kavu California. urefu wa mipako halisi inaenea kwa mita 4572, jumla ya urefu - 11,917 m, na upana wa barabara - 297 m.

Katika Urusi, barabara ya muda mrefu zaidi mara ilifunguliwa mnamo Mei 2013 katika Akhtubinsk (Flight Mtihani Center GLITs). kwanza kuchukua-off kutoka humo nia vita walipuaji. "Vzletka" kuwa urefu wa 4 km na upana wa 60 m, zitatumika kwa ajili ya takeoff na kutua ya marekebisho yote na vipimo, na chini ya hali yoyote ya hali ya hewa. Bila barabara uso vosmisloynym kulinganishwa na keki unene wa mita 1.8. Band haya kimkakati kitu cha Jeshi la Anga. Katika siku za usoni kutakuwa kupita mtihani wa ndege karibuni.