BiasharaSekta

Transatlantic mjengo 777

All vipeperushi na maelezo anasisitiza kwamba 777 kikamilifu iliyoundwa kwa kutumia programu ya kompyuta. Waandishi wa habari na mashabiki wa teknolojia ya habari kusisitiza ukweli kwamba kubuni na uzalishaji wa ndege hakuumba hati yoyote graphic. undani na mkutano michoro All zilikusanywa kwa msaada wa programu na matumizi ya graphics kompyuta. Hata mkutano wa ndege ulifanyika katika nafasi virtual. kazi yote juu ya kubuni na utengenezaji wa mfano ilidumu karibu miaka kumi.

Kwa ukubwa wake Boeing 777 ni kuchukuliwa kuwa miongoni mwa ndege kubwa ya raia. urefu wake ni karibu sabini na nne za na fuselage mduara - zaidi ya mita sita. Weight katika takeoff, wakati kubeba kikamilifu na kuongeza mafuta - tani 263. Kuongeza kama "mashine" ambayo yanahitaji injini nguvu sahihi. Zaidi ya kuundwa yao kazi makampuni maalumu uhandisi. Mahitaji kwa ajili ya kuendeleza msukumo kuegemea kuwekwa juu sana. Hadi sasa, 777 kuweka chache injini marekebisho, ambayo ni kuamua na mahitaji maalum ya wateja.

Ndani, meli inaweza kubeba watu 386-550. kiasi hiki inategemea vifaa na idadi ya maduka. Kama 777 ni vifaa na lounges aina tatu, kiwango cha chini mzigo abiria. Iwapo on-bodi ni biashara darasa na uchumi wa darasa katika ndege inaweza kwenda abiria 479. Inapakia kwa upeo iwezekanavyo katika kesi wakati viti vyote ni sawa, kiuchumi faraja. muundo wa wafanyakazi ardhi ni mbili - tatu. minimalist hii ilifanyika inawezekana tu kwa sababu ya kuaminika zaidi ya vipande nguvu na kila mfumo wa bodi ya udhibiti.

Maswali kuaminika wa ndege ni kupewa kipaumbele zaidi, ikiwa ni pamoja na huduma za leseni. 777 ni vifaa na mbili injini turbojet. Katika kesi wakati mtu wa motors inashindwa, ndege itaendelea kuruka kuelekea uwanja wa ndege mbadala kwa saa mingine mitatu. Kwa ujumla, muda wa juu wa ndege wa mjengo ni zaidi ya kilomita elfu kumi na tano. Katika suala hili, ni lazima ieleweke kwamba kisasa na uboreshaji wa ndege unafanywa kuendelea, na specifikationer yake ni kubadilishwa kwa Strontium bora. Katika hali ya majaribio, mbalimbali tayari imefikia alama ya 20,000 km.

777, ambayo ni picha hisia ya ukubwa wake kudai na wabunifu upeo voltage. maarifa yote, ufahamu na uzoefu kuwa lengo la kutatua matatizo mbalimbali ya ndani. Mmoja wao alikuwa maximally kuwezesha uzito wa ndege. Ili kufikia lengo hili yameanzishwa na kutumiwa vifaa Composite, ambayo ina sifa zinazohitajika. Hasa kujadiliwa mpango wa chassier. Na ufumbuzi ulipatikana katika rahisi sana na ufanisi. Hiyo ni katika matokeo na kupata ndege ya juu na starehe hadi sasa.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.unansea.com. Theme powered by WordPress.