Urusi limousine Zil-41041 - kiburi cha enzi

Kwenye mashine hii inaweza na inapaswa tu kuandika kwa herufi. Zil-41041 - siyo tu gari - ni ishara ya zama. maendeleo yake yalifanyika wakati wa vita kubwa katika vita baridi. Alikuwa mfano wa Urusi sekta ya uhandisi ya nchi, na pia alishuhudia kuanguka yake.

Gari si zilizokusanywa, si kupita kwa njia ya conveyor na kujengwa kama meli katika kuli. Mwaka 1986, hadithi Zil-41047 inachukuliwa zaidi kali na mrefu Serial limousine duniani. V-aina ya nane silinda injini na makazi yao ya 7695 cm3 clocked zaidi ya 3 tani mashine 190 km / h kwa sekunde 13. Kukubaliana, utendaji bora kwa kipindi hicho. Bila shaka, hii gari premium si kuuzwa katika matumizi binafsi. Ilikuwa inapatikana tu uongozi juu ya Politburo. wengine wa wakuu wa cheo cha juu ilitakiwa GAZ-14 "Chaika".

Hadi mapema 90-Mwanachama katika uzalishaji wa nyaraka za magari Zil-41041 alikuwa katika kundi la. Na magari, kukimbia 100 000 km au zaidi, chini ya kusindika. Kila Zil mashine, alitoroka uharibifu, alikuwa hatima ngumu ...

historia kidogo

The 1985 kwanza limousine Zil-41047, kuondoa Zil-41045 ilijengwa. Twin mataa wabunifu alifanya mstatili, kuongezeka bomba grille, taillights kubadilishwa. On abiria na mlango kuondolewa matundu kinachozunguka dereva. Katika kipindi cha 1976-1983 yeye zinazozalishwa Zil-4104 pamoja na marekebisho mbalimbali, na kisha 1983-1985, aliona mwanga mfano Zil-41045. Ni tofauti sura pande zote karibu mbalimbali na specifikationer nyingine. 41047 gari kubuni imekuwa kubwa na mbaya zaidi limousine kwa wakati.
Kukamilika kwa canons classical na fremu mwili juu ya foromali, pamoja na kujitegemea kusimamishwa kwa magurudumu ya mbele, na urefu wa juu 6330 mm, urefu wa 1500 mm na 3880 mm wheelbase, safari urefu mara 170 mm. Ilikuwa vigumu kugeuka gari. Hata kwa upande mkali wa usukani katika mwendo wa kasi, gari si kupoteza uthabiti. mtu wa kwanza wa nchi - Rais Mikhail Gorbachev - hadi 1991 kutegemewa kivita Zil elongated mfano, ambayo vunja tani 6. silaha ukubwa kufikiwa 7.5 cm. Nguvu 8-silinda powerplant jumla ya kiasi cha lita 7 zinazotumiwa zaidi ya lita 23 ya juu Octane kwa kilomita mia.

uzalishaji imefungwa

Zil-41041 kujengwa tu kwa kufungwa autoenterprise, ambao ni wa 9 KGB kudhibiti. Multi-ukurasa mwongozo juu ya matumizi na matengenezo ya mashine imeachwa katika nakala chache, ambazo sasa kama nadra vile mashine wenyewe. All gari ujenzi mchakato ulifanyika kwa mkono. mwili msingi mara nyingi svetsade frame. Muundo wake wa awali hutoa ajabu mashine superstability. gari alikuwa huru mbele ya kusimamishwa uhusiano, telescopic mshtuko absorbers na kiimarishaji.
Mwili Zil-41041 limousine aina iliyoundwa wote-chuma, svetsade, nne mlango. Alikuwa na safu tatu za viti, na pia maalum auditory kuhesabu kwamba kutengwa kiti cha dereva na abiria compartment ya ulinzi pamoja na watu waandamizi. Urembo katika msingi inaweza kubeba viti saba. viti vya mbele ni fobbed mbali na gharama kubwa za ngozi, nyuma - ubora velor. toleo la kawaida la nguvu alishika full. Urembo limousine kama makumbusho ya samani sanaa. Dirisha muafaka, milango, mbele ya jopo - yote ilikuwa kuni asili. mfumo wa hewa baridi lina pande mbili huru mifumo ya hali ya hewa.

gari si kwa kila mtu

Jambo la kushangaza, mwili wa limousine inafanywa kwa mkono. Masters nadra taaluma - vykolodchiki kushiriki katika uzalishaji wa mfululizo ndogo ya sehemu, kujenga milango, fenders, paa, kofia na shina mfuniko. Baada ya hapo, mambo haya yote ni makini vyema katika mwili gari, mmoja mmoja na kuwataka kila mmoja. Wakati limousine mwili uliandaliwa, ilikuwa coated na rangi kwa kutumia tata multistage mchakato. Ni inahusisha matumizi ya tabaka 9 mpaka 15 ya rangi. Kila safu ilikauka na polished. Karibu sehemu zote limousine ni mpango wa awali na milinganisho hawakuwa. Zil ilikuwa basi na bado leo gari kwa wasomi.