Makala ya bima ya kitaifa motor

Januari mwaka huu aligeuka kuwa isiyo ya kawaida joto, mara nyingi barabara walikuwa kufunikwa na ganda la barafu. Ya hatari hasa yeye kuwakilishwa asubuhi - kuimarisha usiku na poda na safu nyembamba ya theluji. By barafu chakula cha mchana nimepoteza usafi wake kwa bikira, kufunikwa na mikwaruzo na kidogo kulainisha chini ya mwingi wa baridi jua, lakini asubuhi ya uso inaweza kufanya hata spikes zaidi ya maana.

Artem daima akaenda kufanya kazi katika sita. Katika ua kwa saa, bado kulikuwa na giza. Kuanza injini ya joto juu na kumeza obmetya yake - kununuliwa miezi michache iliyopita, Chevrolet Cobalt, - Artem akageuka redio na, polepole, upande wa njia ya kutoka kutoka yadi.

Dark Opel Corsa aliruka kutoka kutoka nyuma kona, kama gust ya upepo kuteswa roho. Lakini Chevrolet Cobalt Artem namna fulani ilikuwa ya kushangaza mbaya na kubwa za kwa sekunde chache, tu kutoka nje ya kudhibiti. Hizi wakati wa tukio hilo walikuwa kutosha na kufanya haki mbele headlight kobalti na uhaba wepesi kugonga katika haki ya nyuma ya bango Corso, crumpling na nusu kutengwa na mwili bumper nyuma ...

Na jinsi vizuri wote kuanza ...

Wakati una gari mpya si hasa mawazo kuhusu mahali kuitengeneza ... Je, unafikiri kuhusu kitu chochote, lakini si juu ya ukarabati ujao Chevrolet. sifa mbaya sheria ya udhaifu, wakati huo huo, kuamua hatma yako mwenyewe. Naam, hakuna kitu cha kufanya, pia, hata kama matokeo ya ajali si nzito mno. Hata hivyo, magari wote wawili walikuwa katika mwendo. Lakini ukarabati, hata hivyo, ilikuwa inahitajika, kwa hivyo - wanatakiwa kisheria kurasimisha ukweli wa ajali.

Siku hiyo hiyo, wote wawili mwenye gari, ambaye hivyo ghafla akawa marafiki katika maafa, alikwenda na kampuni ya bima ya kupata fedha kwa ajili ya ukarabati. kiasi required si kubwa sana, hivyo wao walikuwa matumaini kwa kasi ya kazi ya Bima. Hasa kwamba kampuni, ambao huduma walizotumia kabisa maarufu na mamlaka. Haya, kama sisi kujua, si kufanya wateja kusubiri.

Kuwa meneja kampuni ya bima aliwaambia kitu kimoja. Vizuri modulated sauti, aliwahakikishia ya majuto yake ya ndani kabisa na nia ya kufanya kila kitu katika uwezo wake wa na Artem, na Oleg haraka iwezekanavyo mara nyingine tena got nyuma ya gurudumu. macho yake wazi na impeccably ironed shati collar alifanya kazi yao - mtu kutoka ofisini tu winged.

kwanza wasiwasi hazieleweki

Wakati huo huo, maelekezo kwa ajili ya ukarabati kutokana na kwamba hawakupata ama kesho au kesho kutwa au siku baada ya. Magari ya wenye magari yote mawili, kama ilivyoelezwa hapo juu, walikuwa ili kufanya kazi, lakini hawakuweza kazi. Ilikuwa ni lazima kikamilifu ladha furaha ya usafiri wa umma na wakati mwingine hata teksi.

Wakati wiki ya kwanza kupitishwa, Artyom na Oleg alianza siku kupigia katika kampuni ya bima, lakini kuna, kama ni zamu nje, alifanya kazi wavulana grated ni kuruka pleas na vitisho kwenye masikio ya viziwi, kwa upole kuwaambia wateja juu ya msongamano yao mno na tu juhudi nzito kupata kufaa huduma ya gari semina . Imani katika maneno kujikumbusha, wakati huo huo, kufifia kwa kila siku kupita.

ziara ya mara kwa mara kwenye ofisi ya kampuni ya bima, kama ingekuwa kutarajia, kuleta magari iota. Kwa mara nyingine, sawa ushirikano mtu macho tena waaminifu tena ahadi tena hisia mbaya ya muda kupita ... Baada ya siku kumi, Artem waligundua kwamba zaidi haiwezi kuendelea. gari ilikuwa muhimu kwake, na haja hivi karibuni. Ni zinahitajika kitu cha kufanya mara moja!

Salvation drowning - handiwork ya drowning

Ferret nje habari kutoka kwa rafiki, jamaa na wenzake kazi, Artem alianza kufikiria jinsi ya kuwasiliana na shirika, mbinu ya suala la kukarabati magari ya dharura kwa kuwajibika zaidi. Baada ya kusikia hadithi chache na kuhakikisha kwamba mwisho wa furaha bado inawezekana, hatimaye waliamua kuukabidhi mwili gari kukarabati kampuni GMSKLAD.

Lakini mmiliki wa Opel Corsa Oleg, ambayo, kwa njia, imeonekana kuwa kiwango-headed kabisa mvulana, ajali waliokamatwa hisia zozote alikataa na majaribio. Abrahamu aliamini kwamba ni vizuri familiar, vizuri lililoko na maelfu ya madereva maovu kufuatilia na alikabidhi gari lako katika mikono ya kampuni ya bima.

Juu ya hii ya kutoa pesa kwa njia mbalimbali. Artem filed nyaraka GMSKLAD, Oleg alibakia kwa unyenyekevu kusubiri kusikia kutoka mameneja wa kampuni ya bima.

mbinu za kitaalamu kwa autoinsurance

Kutokana na mapendekezo ya wafanyakazi GMSKLAD Artem akageuka kwa uchunguzi huru kwa ajili ya tathmini ya kitaalamu na kamili ya uharibifu uliosababishwa na gari lake katika ajali. Baada ya utaratibu huu katika mikono yake walikuwa nyaraka zote muhimu kwa ajili ya kupata fidia kutoka kampuni ya bima. Kukumbuka wiki mbili matumaini tatizo, hata hakuweza kuamini kwamba wataalam wanaweza kufanya kazi hiyo kwa haraka. Wanaogopa mshari hivyo, mtu hairuhusu mwenyewe hata onyesho kidogo ya furaha, ingawa kila kitu ndani ya mara kwa kuimba wildly!

Kwa mujibu wa kazi sheria GMSKLAD, Artem kitaalamu uteuzi na hesabu ya sehemu muhimu vipuri yalifanywa. Kwa kutumia huduma GMSKLAD, aliamuru inahitaji sehemu za mwili, kuangalia ubora wa zao wenyewe. Ikilinganishwa na kukarabati kupitia kampuni ya bima, ilikuwa pia kubwa na ya wazi pamoja na, kwa sababu mmiliki wa gari alijua kile hulipia fedha! Mshangao kwa Artem alikuwa ofa kutoka GMSKLAD kutumia mfumo wa mikopo ya kulipia vipuri.

Ili kuendelea na ukarabati wa haraka, Artem alikuwa na kuchagua tena. Kwa wakati huu, GMSKLAD wafanyakazi alikuwa inayotolewa anwani gari huduma kutoka orodha ambayo pekee nje moja iliyokuwa karibu na nyumbani. Mtu huyu, pia, alifurahishwa - yeye kukaa na kampuni ya bima, maoni yake hakuna mtu ambaye wameomba. Katika hali hii, uteuzi wa vituo vya huduma kwa ajili yake kufanya mameneja tabasamu, na wao ni tena kuitwa Artem imani ...

Inaonekana kuwa kesi ina wakiongozwa mbele!

Na kisha akaja siku muda awaited na kusisimua ambayo ilitakiwa kuanza ukarabati Chevrolet Cobalt, amesimama forlornly akiba ya matumizi kwa wiki tatu mfululizo. Artyom wakiongozwa gari kuharibiwa katika wake waliochaguliwa auto kukarabati, GMSKLAD taarifa yake kwamba vipuri pia kuletwa kwa kukarabati.

ya siku Artem literally akaruka, kufanya kazi yao ya kawaida kwa shauku mno. wito zisizotarajiwa kwenye simu zinapigwa wakati shujaa wetu alikuwa akijiandaa kwenda nyumbani. simu kutoka kwa kituo cha huduma. Heart mbaya pounding na pumzi ina filched - Artem alikuwa inatarajiwa habari mbaya, kuwa wamezoea maisha yenyewe. Lakini wakati huu kila kitu ilikuwa tofauti scenario.

Aligeuka kuwa gari lake anaweza kuchukua kesho. Kesho! Ilikuwa kitu unimaginable. Ukarabati ulifanywa zaidi kidogo kuliko siku katika mtazamo wa uchoraji! Artem alikataa kuamini hotuba. Hata hivyo, auditory hallucinations, yeye ni wazi si kuteseka, na kisha kesho yeye mara nyingine tena kuwa mshiriki kamili katika trafiki!

Kwa mara nyingine tena juu ya gurudumu!

Kuchukua gari yako, Artem kujifunza kwamba auto kukarabati ilimfanya kukarabati katika discount ya 20% na gharama za huduma ya plumbers kitaalamu na Wasanii. Na ni kabisa mengi ya fedha! Bado tu wito kampuni ya bima kwa ajili ya fidia.

Baada ya hati huru utaalamu na vituo vya huduma ya kazi kufanywa, Artem mara moja alikimbia na Uingereza. Kuna, nyaraka zilizowasilishwa waliokamatwa tuhuma, hasa walipoona majira, walitakiwa kufanya ukarabati. Licha ya haya, Artem uhakika kwamba fedha itakuwa kuhamishiwa ni katika siku za mwanzo na zaidi hakuwa na ajizi.

Uzoefu unaonyesha kuwa dhana ya "muda" za mapema wakati mwingine kupata mfano halisi unrealistic kabisa, kukaza juu ya wiki kubwa kwa muda mrefu. Mwishowe, Artem bado kupokea kiasi ya kukamilisha. fedha alikuja akaunti yake baada ya wiki sita. Pengine, makampuni ya bima ni makini sana checked hundi na stakabadhi. mshangao mazuri na ukweli kwamba gharama za matengenezo ni chini ya kiasi cha fidia kampuni ya bima.

Kwa wale ambao ni katika haraka hakuna ...

Na nini Oleg kama masuala yake? Ole, si mzuri. kampuni ya bima ilichukua yake auto kukarabati mpaka mwisho wa wiki nne. Akachukua, inaonekana kwa mfano wake na sura, kwa sababu kukimbilia huko wazi si desturi ya. Juma moja baadaye, Oleg gari alihamishiwa kituo cha huduma nyingine, kama kwanza kampuni ya bima wala kukubaliana juu ya bei.

pili kuosha gari ni pia si hasa katika haraka na kukarabati Opel. Wito huko Oleg alijibu kuwa yeye si kukaa masuala yote na bima, lakini kesho itaanza kukarabati. Hizi "kifungua kinywa" kitu maskini alikuwa na "kula" mengi, mpaka siku moja jua, na ilikuwa tayari mwa Machi, wakati barafu juu ya barabara hauko karibu, Oleg hakuwa taarifa kwamba gari lake liko tayari.

Wakati huo huo hakuwa na kueleza, na hakutoa kumbukumbu yoyote - tu ya kuweka kabla ya ukweli. Nimechoka matumaini, Oleg mara moja iitwayo teksi na akaenda upande wa pili wa mji, ambapo kulikuwa na ndogo, haijulikani na yeye huduma ya gari. Alirudi nyumbani tayari kwa magurudumu yake, lakini furaha ya pekee kwa sababu fulani kamwe uzoefu. Ilikuwa ni hali ya mvuto alikuwa lile tangu mabega yake KINATACHO utupu ...

Mwishowe, kama ilivyotarajiwa, maadili

maadili ni rahisi: siku hizi mteja anataka kuwa na uchaguzi widest na kufanya maamuzi yao wenyewe, makampuni hivyo kuendelea oriented kumpa nafasi hii. Kutumia nguvu na kutafuta kwa namna yoyote sasa katika Vogue. Hii ni ya kwanza.

Kama kwa mara ya pili, au tuseme, ya thamani yake. Na si tu yenye thamani, kampuni, lakini pia wakati mteja. Kwa nguvu ya mteja kusubiri sio mbaya tu - na haikubaliki kabisa, pamoja na kwamba ni, kama bado, na wala kutambua wengi ingekuwa-bima.

Tatu, kufikiria shirika la mchakato. kampuni ya kisasa ni tofauti hamu ya kuboresha shughuli zake. Kazi ni tena inawezekana kwa namna ya zamani, ni muhimu kuboresha, na sio "kuweka utamaduni."

Na hatimaye, ya nne. Transparency ya kazi - hii ni nini huvutia wateja, kwa sababu ni sababu uaminifu. makampuni ya darasa la Ulaya wala kuficha kutoka mambo ya siri ya mteja wa kazi zao kuliko kuondoa hiyo kutoka wasiwasi kuhusu ujinga.

Uelewa uzoefu Artem hatimaye kupitishwa katika uamuzi wake wa kutumia huduma GMSKLAD wakati wowote yeye tena anapata katika shida juu ya barabara na unahitaji gari kukarabati. Baada ya kuchambua historia yake, shujaa wetu waligundua kwamba tu haja ya kuchagua kisasa, na hata bora zaidi - ya juu, kwa kuwa ni siku zote zaidi rahisi.

Lakini mabadiliko kampuni ya bima hakuwa, sawa suspecting kwamba mtazamo wa polepole na dismissive kwa mteja leo yeye inakabiliwa si moja ...