Uainishaji wa mafuta maambukizi kwa SAE na API

Gear kulainisha maji kutumika katika masanduku gear, kesi ya uhamisho, axles na taratibu ya utendaji. Kuna mengi ya magari, ambayo imemiminwa katika moja maambukizi mafuta motor. Lakini katika baadhi ya njia za, ambayo ni chini ya mizigo hasa nzito na ngumu, na ambapo matone ya mafuta na ukungu kutoka ni vigumu kupata required usambazaji shinikizo maambukizi ya mafuta.

Pamoja na makundi mbalimbali na aina ya maji motor. uainishaji wa mafuta maambukizi pia kuwa tofauti.

uainishaji iliyopitishwa

Moja ya uainishaji kimataifa mgawanyo wa mnato. Uainishaji Hii inaitwa maambukizi mafuta SAE. Ni lubricant imegawanywa katika makundi saba, nne ambayo - baridi (imeonyeshwa kwa barua W), na iliyobaki tatu - mwaka. All-msimu kuashiria inahusisha mara mbili wajibu, kwa mfano, 80W90, 75W140 na wengine.

Uainishaji nyingine ya mafuta maambukizi dubbed API, unaonyesha mgawanyiko katika makundi sita. Wao ni kutumika kulingana na kusudi, kwa sababu ya ambayo inatoa aina yake ya gear, mzigo maalum na joto.

Uainishaji gear mafuta na maelezo SAE

Uanishaji huu ilianzishwa na Society ya Marekani ya Wahandisi. Yeye alikuwa anajulikana sana. wenye magari wengi kujua ni bora kuliko nyingine yoyote.

Class kulainisha mnato maji ni katika mwongozo mmiliki wa kila gari.

Kuchagua na ukweli kwamba uainishaji hii inatoa mafuta gear, ni msingi juu ya viashiria mafuta mazingira, ambayo itakuwa inaendeshwa gari. Mnato mali ni kuamua kuhusiana na mafanikio ya 150,000 CP Brookfield. Kama thamani hii ni ulizidi, fani pinion shimo kuanza mchakato wa uharibifu. Ili kuepuka hili, unapaswa madhubuti kufuata mapendekezo ya data ya chini-joto, kuchagua lubricant sahihi.

Kama gari imepangwa kufanya kazi katika joto la nyuzi kuhusu bala thelathini na chini, ni mzuri kwa ajili ya gia hydrocracked au kulainisha sintetiki, na mnato semisynthetics 75W-XX na kikomo mnato wa 5000 CP.

Joto la imedhamiria kwa nyuzi 100. Kulingana naye maelezo ya mafanikio lazima kuanza kuvunja, hata kama wewe kuwa chini ya ushawishi wa hii baada ya saa 20 na zaidi.

Ainisho ya gear mafuta mnato: maelezo

Hapa, kama katika injini, mafuta ya kulainisha maji kutengwa kwa misingi ya msimu:

• Winter - 70W, 75W, 80W, 85W,
• Summer - 80, 85, 90, 140, 250.

Katika uainishaji huu, kama mgawanyiko ni sharti, tangu wazalishaji tofauti na hasa zao za maendeleo.

Lakini SAE J306 kiwango, kwa mfano, ina madai hayo kuwa alikutana na maji maji ya maambukizi. Kwa hiyo, nao huwa na shahada moja ya majira ya baridi au majira mfululizo, au mchanganyiko wa nyuzi zote mbili. Huenda isiwe shahada mbili tu ya majira ya baridi.

Zaidi ya hayo, kama mteule injini kulainisha katika mbalimbali kutoka 0 hadi 60, maambukizi mbalimbali 70-250.

Hivyo watengenezaji wamejaribu kuzuia makosa iwezekanavyo wakati wa kuchagua mafuta. Hivyo, kama magari na maambukizi maji maji na kuwa na mnato huo, na SAE maadili yao itakuwa tofauti.

API kwa ujumla

Uainishaji Universal ya mafuta maambukizi kwa ajili ya wote, ole, bado kuundwa. Lakini darasa API kwa gearboxes mwongozo wa kuainisha kulainisha ni rahisi zaidi.

Kwa mujibu wa magari yake walitumia mafuta kundi GL-4 au GL-5. GL-4 yanafaa kwa mechanics na gia hypoid na ond bevel jozi na hutumiwa katika nchi za wastani. GL-5, isipokuwa kwa wastani, unaweza kutumika katika mazingira magumu ya aina tofauti ya gia.

makundi tofauti ya API

Hebu fikiria makundi yote ambayo inawakilisha uainishaji wa mafuta maambukizi API.

Group GL-1 ni madini kulainisha maji. mafuta hii ni hakuna livsmedelstillsatser, ni yale ambayo wamiliki antioxidant na kupambana na povu mali.

Kwa GL-2 pamoja na mafuta na viungio kupambana na msuguano ambayo kutumika gia minyoo na kasi ya chini kupokezana.

GL-3 - lubricant, tayari idadi kubwa ya viungio, ambayo ni pamoja na kuwa na mali ya kuvaa sugu. Wao ni kutumika katika gearbox na hatua kadhaa na kwa uendeshaji, kuu na gia hypoid. Na mafuta ya bomba ond jozi giamatemo iliyoundwa kufanya kazi kwa kasi ya chini na chini ya hali kali.

Group GL-4 ina asilimia kubwa ya livsmedelstillsatser. Hizi ni pamoja na wale ambao wana tabia za ANTI. Wao ni hasa kutumika katika magari na gearbox kawaida. Kulainisha anaweza kufanya kazi vizuri katika riwaya kama hizo, ambako kuna kasi na ndogo rotational moment, au kinyume chake.

Kwa GL-5 ni mali ya kulainisha maji, uwezo wa kufanya kazi katika mazingira magumu, ambapo ni muhimu kufanya juhudi kubwa ya kushinda uwezo na mzigo. mafuta hizi hutumika katika mifano mbalimbali ya magari na pikipiki. Kujiandikisha kwa gia hypoid, jozi ya gia, kufanya kazi na kukwepa makonde. Mafuta vyenye idadi kubwa ya viungio, kwa kuzingatia kipengele serofosfornyh na kupunguza uwezekano wa burrs chuma.

GL-6 mafuta kutoa utendaji mzuri hata katika hali mbaya. Wao kwa ufanisi kuhimili kasi ya mzunguko, high moment na mizigo athari. Wao ni sifa kwa uwepo wa idadi kubwa ya viungio ANTI ikilinganishwa na makundi mengine. Lakini hii kundi mafuta si mara nyingi kutumika.

Wingi wa mafuta gear misingi ya mafuta ya madini viwandani. Synthetics hutumiwa mara chache sana.

uainishaji nyingine

uainishaji wa mafuta maambukizi kwa SAE na API ni ya kawaida. Lakini kuna mgawanyiko nyingine. Kwa mfano, jamii tofauti ni pamoja na lubricant kwa gearbox moja kwa moja. Wao si kufunikwa kama API uainishaji wa mafuta gia. "Sick" "Jumla", "Simu" na wazalishaji wengine ni kuongozwa na utendaji wao katika utengenezaji wa maji maji kulainisha.

uainishaji wa ATF

Mafuta kwa ajili ya mashine moja kwa moja mara nyingi walijenga katika rangi mkali, kwa motorist si kuchanganyikiwa na si kujazwa katika gia. Pia, wala kuchanganya majimaji ya rangi tofauti,

Uainishaji kwa gia ya kujiendesha, ambayo ingekuwa sawa umoja, kwa gia, si. Kwa hiyo, kushughulika na suala hili wazalishaji wenyewe. Kwa mfano, katika General Motors kutumia Dexron Uainishaji na Ford - Mercon.

uainishaji ZF

Sana inayojulikana kampuni hupata uainishaji Zahnradfabrik Friedrichshafen, short ZF. Ni kiongozi miongoni mwa wazalishaji wa Ulaya wa gearboxes na vitengo motor. Baada ya maendeleo ya uainishaji wake, kampuni inatoa lengo la madarasa yao katika suala la ubora na mnato.

Kwa kila KP kuruhusiwa mafuta wake. mgawanyiko hutoa wote alfabeti msimbo, na digital.

ni msingi katika kuchagua nini

Ainisho ya mafuta gear ya API, SAE, nk rahisi kuchagua. Lakini kupata lubricant lazima pia kuelewa matatizo ni lazima kutatua. Miongoni mwao ni:

• kuzuia msuguano sana na kuongezeka kwa kuvaa ya nyuso wa gia au sehemu nyingine ya umeme;
• nishati expended kutokana na kuundwa kwa filamu ipunguzwe;
• kujenga joto kuondolewa;
• kuacha au kupunguza mchakato oxidation,
• athari mbaya kwa majibu ya sehemu ya gia juu ya uso;
• zisizo kuingia majibu kwa maji;
• utunzaji wa mali ya awali wakati wa uhifadhi wa muda mrefu,
• kupunguza kelele na vibration yanayotokana wakati wa operesheni ya umeme;
• ameacha kuchagua mafusho yenye sumu wakati joto.

Usahihi waliochaguliwa gear mafuta itakuwa mafanikio kutatua matatizo yao na kuwasaidia kuendeleza maisha ya mashine.