Vifaa vya mafuta juu ya "Swara": sifa za ufungaji, kukarabati na ukaguzi

gharama ya petroli katika nchi yetu wenye magari si furaha. Na wamiliki wa magari ya biashara na kila itakuwa katika hasara kama mbio "Swara" petroli. Lakini leo, gesi inaweza kutumika kama mafuta. Hii kwa kiasi kikubwa kuokoa bajeti na kupunguza gharama ya kampuni. Ufungaji wa vifaa vya gesi ya "Swara" leo ni faida sana, kwa sababu mileage yao ya kila siku inaweza kufikia zaidi ya 500 km.

Manufaa kwa wewe?

Lakini unahitaji kufunga HBO, kwa makini kufikiri mambo kwa njia. "Swara" - ni usafirishaji wa kibiashara, basi unahitaji kujua hasa ni wakati kurudi kwenye uwekezaji. Kuhesabu, kuna calculators maalum. Lakini unaweza kufanya kila kitu kwa mkono.

Kwa mfano, kuweka vifaa gesi katika "Swara" Digitronic viwandani na, kwa mfano, ni iliyoundwa kwa ajili ya methane.
Ufungaji kazi kwenye injini ya mafuta-sindano itagharimu rubles 50,000. Umbali wa gari kwa siku ni angalau 400 km. matumizi ya mafuta ni lita 18 ya mafuta. Gharama ya lita 1 ya petroli katika nchi yetu ni juu ya 35 rubles. ^M3 1 ya methane ni rubles 9 tu. Hivyo, kama gari inakwenda petroli, gharama tu kwa ajili ya mafuta ya kufanya 2160 rubles kwa siku. Na gharama ya kujaza gesi kwenda kwa ujinga 648 rubles. Unaweza kuokoa juu 1,500 rubles siku. Kwa mfano, kuweka vifaa gesi katika "Swara" kulipa kidogo zaidi ya mwezi au 13,000 km. Akiba Zaidi ya hayo watatoka tayari katika bajeti.

Vifaa kwa ajili ya propane

Methane ni faida. Propane, pia, lakini kuna baadhi ya nuances. Kufunga hii methane nafuu sana, lakini gesi gharama 15 rubles. Mtiririko yake zaidi kioevu mafuta takriban 10%. Hii gesi "Swara" Vifaa bei ni ya chini, basi, na itakuwa kulipa kwa kasi zaidi. Hata hivyo, kama upatikanaji imeundwa kwa ajili ya baadaye, methane ni zaidi faida.

Methane au propane

wenye magari wengi mara nyingi kabla wakitengeneza gari hawajui nini kuchagua. faida na hasara na ni mara ya kwanza na mfano halisi wa pili. Kwa magari ya biashara unapaswa kufikiria hatua hii kwa karibu zaidi.

Kama mashine ni kutumika mara kwa mara juu ya umbali mrefu na juu ya njia na hakuna vituo vya kujaza, methane - si kweli. Vifaa imewekwa kwenye "Swara" na methane ina kipengele moja - mafuta haya katika tank inaweza kufaa kidogo. Kwa mfano, katika silinda ambaye sauti iko 60 l, fit 15 tu cc. m gesi kushinikizwa.

Small unaanza kujaza moja, na kiwango cha maambukizi dhaifu wa vituo CNG inafanya si chaguo bora kwa ajili ya magari madogo ya kibiashara kwa usafiri wa umbali mrefu. Bora katika kesi hii, kwa kununua mfumo propane. Vituo vya mafuta ni zaidi ya kawaida, na mafuta yanaweza kupatikana hata katika miji midogo.

Hadithi kuhusu HBO

Vifaa vya mafuta juu ya "Swara" kuweka si nyingi. Kwa nini? Nje ya hofu. Kuna baadhi ya imani potofu juu ya mafuta. Kuharibu hadithi hii itakuwa mfano wa propane, lakini methane - wote moja.

gesi inaweza kulipuka

Ni hadithi ya kawaida, hiyo inahitaji haraka ukanushaji. Bila kuingia katika maelezo, mivuke ya petroli kwenye tenki la gari lazima kulipuka hata kwa kasi zaidi kuliko gesi katika silinda. puto imeundwa na viwandani kwa ajili ya shinikizo la 16 atm. unene wake wa chuma kiasi kikubwa zaidi ya ukuta tank mafuta, na chuma ni zaidi ya muda mrefu. Katika ajali ya hatari ya kuharibu chombo ni ndogo sana.

Kuvuja ni maalum usalama valve ambayo itazuia ruhusa gesi pato. Kama kuna moto au puto tu overheated, basi ina valve kutolewa shinikizo ziada. Alionya mlipuko. Hata kama leak ndogo ni sasa, na kuunda mchanganyiko kulipuka, unahitaji muda mwingi.

HBOT inapunguza gharama katika nusu

Hii inaweza kuwa kweli ikiwa mfumo petroli anaruhusiwa modulations. Katika kesi nyingine zote, Akiba kama si. bei ya propane ni mara mbili ya bei nafuu kuliko petroli, lakini matumizi yake kwa juu. kiwango cha inategemea na aina ya vifaa na Configuration yake.

Kuanzisha - hii ni ngumu na polepole mchakato. Kwa hiyo, kuweka vifaa vya gesi ya "Swara" imekuwa ya manufaa, unapaswa mara moja kuangalia kwa ajili ya huduma ya shaba. Kutakuwa na rahisi zaidi kwa wale ambao wana kiwanda gari kuja na HBO. nzuri chaguo - ufungaji na Configuration ya vifaa katika dealerships. Kuna itakuwa unafanywa na wataalamu.

Gas - kwa ajili ya maskini

Kwa kweli, je, kwenda maskini gesi, na wale wa watu, ambao ni huruma ya kulipa fedha za ziada. kubwa mashine, juu ya matumizi ya yake, zaidi ni haki. Vifaa vya kisasa kinaweza kufanya kazi si tu kwa "Swara", lakini pia juu ya kubwa na kubwa motors magari ghali.

Huduma ni ghali

Je, si kuwa na wasiwasi. Kama ufungaji wa vifaa vya gesi ya "Swara" ulifanywa na wataalamu, basi kubwa mfumo kukarabati hauhitaji kwa miaka mingi. Kama kwa ajili ya huduma, huduma inahitajika si zaidi ya mabaraza kiwango mafuta.

Kupunguza nguvu ya injini

Ni kweli ni. Makala kutoka gesi na petroli ni tofauti. Lakini vipimo jukwaa, tofauti hii ni ndogo - 8-15% tu. Katika mazoezi, biashara lori dereva hakuwa na taarifa. On nguvu na kuweka moment mvuto. wataalamu watakuwa na uwezo wa kufanya karibu imperceptible kushuka kwa utendaji na hamu ya nguvu.

madhara injini ya gesi

Kwa baadhi ya injini ni kweli hivyo. Tangu wakati wa mwako wa gesi ni mkubwa kisha kutolea nje valves wanakabiliwa mizigo ya juu. Kwamba wao si kuteketezwa, vibali lazima kufuatiliwa. moja bado ni ndogo caveat - si kupozwa valves. Ili kufanya hivyo, vifaa kamili ni mfumo wa kulainisha katika hifadhi. Ingawa "Swara" halina umuhimu.

Licha ya nuances wote, pamoja na zaidi. gesi haina kuosha mafuta, Octane hapo juu, hakuna uchafu ambayo inaweza kupunguza vitengo rasilimali ya injini.

chuma

Miongoni mwa mifano maarufu zaidi kwa leo kutofautisha kati ya mifumo ya nne na kizazi cha pili HBO. kizazi cha tatu - ni ya mpito aina, na ni mara chache kutumika. kizazi cha pili ni kifaa rahisi.

Gas vya gari "Swara" nne ya kizazi ya ubora na ufanisi. All utendaji na uendeshaji inadhibitiwa na vifaa vya elektroniki. Hapa kabisa kurudia kazi multipoint mfumo sindano.

gesi kuhifadhiwa katika silinda. Katika fomu kioevu, inaingia reducer-evaporator chini ya mstari maalum. Element jua kali na huvukiza gesi inao shinikizo yake wakati wa njia zote za utendaji.

mafuta vaporized fika faini kusafisha chujio. Kisha mstari ni hutolewa kwa pua, ambayo juu ya ishara kutoka kompyuta kufungua. Zaidi ya hayo, mafuta hutolewa kwa sprayers.

Ukarabati wa vifaa gesi (kwa "Swara" 3302), matengenezo

matengenezo kwa wakati itahakikisha kuegemea upeo na kudumu. Pamoja na matengenezo sahihi ya vifaa vya gesi magari (katika "Biashara Gazelles" hasa) inaweza kuwa muhimu kuliko milele. tatizo kubwa, ambayo inaongoza kwa uharibifu, - ya chini sana ubora mafuta. Kama mfumo bado nje ya utaratibu, ni si lazima kwa kukarabati mwenyewe - ni bora kuamini wataalamu.

Service ni pamoja utambuzi kitengo cha kudhibiti, filters uingizwaji, valves hundi, purge nozzles, venting mistari, na kwa mfumo kwa uvujaji. HBO kwa ajili ya "Swara" - gharama nafuu ufumbuzi ambayo inaruhusu biashara ya kupata. Kwa anaendesha kubwa ni uamuzi wa haki.