Wapi kati locking kitengo cha kudhibiti? Ufungaji, inawezekana kutofanya kazi

Wengi magari ya kisasa, ikiwa ni pamoja na uzalishaji wa "AvtoVAZ", ni vifaa na kufuli kati. kazi kuu ya mfumo huu - ili kuzuia kupata ruhusa kwa saluni na gari wizi. Sehemu ya lock ya kati - kitengo umeme, actuators au actuators, kikomo swichi, kwa ajili ya kudhibiti uendeshaji fimbo CH. Kama na vifaa yoyote, kufuli kati kushindwa.

Katika mchakato wa matengenezo ya gari wamiliki wana matatizo huweza kutokea. Si kila mtu anajua ni wapi kitengo cha kudhibiti kwa locking kati. Lakini mara nyingi sababu ya kosa ni ndani yake.

Makala ya operesheni kifaa

Central locking mfumo - seti ya vifaa, ambayo juu ya ofisi ya amri fulani kufungua au kufunga gari. Kwa urahisi zaidi wa kutumia, kuelekeza mchakato ni kazi kwa umbali (kijijini). Baadhi ya wamiliki wa gari kuchagua wenyewe rahisi locking kazi ya mlango wakati fulani. Kwa nini ni muhimu? Kipengele hiki ni muhimu sana wakati dereva hakuwa na muda, au kabisa wamesahau kufunga mlango. Lakini kama kupoteza funguo, na hakuna console pili, basi hii ni tatizo kubwa. Wakati mfumo wa ajali ya usalama moja kwa moja kufungua kufuli wote.

kifaa

mfuko wa lock kuu ni seti ya sensorer, swichi kikomo, actuators, kitengo cha kudhibiti.

Limit swichi ni muhimu kupata taarifa kuhusu nafasi ya mlango. Data hii kupitishwa kwa kitengo kudhibiti. Kutokana na swichi ni kazi fixing maeneo ya lock. milango ya Magari ni pamoja na vifaa cam kifaa maalum. Ili iweze kurekebishwa, kuna maalum swichi miniature katika milango mbele. Kila actuator ni muhimu kwa ajili swichi mbili. Jukumu la kuzuia kufuli kubadili moja, na kwa ufunguzi - pili. Pia, mpango hutoa kwa actuators mbili. kifaa gari lock lever vyema kwenye kubadili mwingine. Ni huamua kama mlango uko wazi. Kama ni hivyo, mawasiliano ya kubadili ni kufungwa. CZ deactivated.

kitengo cha kudhibiti ni muhimu lock Vaz-2110 inapata ishara kutoka swichi miniature na kisha kuwafundisha njia za kudhibiti. Kufungua lock ishara ni hutolewa kwa actuators.

kuweka CZ

Kati locking katika gari (na hasa kutoka magari "AvtoVAZ") - hii ni ziada ya hiari. Hata hivyo, ni muhimu kwa ajili ya 2000. Sasa bidhaa zote za "AvtoVAZ" husemwa katika vifaa wote ni vifaa na utaratibu locking kati. On gari, ambapo CZ si imewekwa, mmiliki mwenyewe anaweza kusakinisha kifaa. Ufungaji wa lock kuu - hii sio utaratibu ngumu.

Jambo la kwanza unahitaji kuzima vituo betri. Pia kuondoa kadi mlango na gear madirisha. Baada ya kuwa unahitaji kupata eneo kufaa kwa activator. Kuanzisha utaratibu inaweza kuwa katika nafasi yoyote. Lakini ni muhimu kuvuta actuator inaweza kwenda kwa uhuru. Vaz-2110 na hasa mlango design. Link kabla ya kuweka lazima folded katika njia fulani. angle hii lazima wote ndogo na crisp. Kama ni karibu na safu au umbali kutoka fimbo retainer ni kubwa mno, katika operesheni ya mfumo kuwa na matatizo. Je hukosa uwezo kwa kutia mwendo. juhudi zote itachukua kushinda bend.

Makala ya wiring

Mara baada ya imewekwa activator, akitengeneza waya na kila mlango wa gari katika mahali ambapo kati locking kudhibiti kitengo. Katika "kumi", na pia juu ya wengi magari mengine waya ni bora kuweka chini ya milango. Basi si kuwa wazi na madirisha na sehemu nyingine kusonga. Katika maeneo ambapo waya ni kushikamana, ni pamoja na pale. Vinginevyo kunaweza kuwa mzunguko mfupi. Kwa ajili ya wiring kati ya gari mwili na milango kutumika bati mpira sehemu. Mara baada ya waya ni aliweka, unapaswa kuhakikisha kuwa si kuvunjwa wakati wa mlango utendaji.

Ufungaji wa kitengo cha kudhibiti

Ufungaji wa lock kuu pia hutoa kwa ajili ya ufungaji wa kitengo kudhibiti. Mara nyingi ni kuweka katika ama mlango au juu ya jopo kuu. Kumbuka kuwa uwekaji wa kitengo hutegemea usalama wa gari. mfumo wa kudhibiti ni kuweka katika maeneo ya mbali kwa wezi.

Kutoka wapi kati locking kudhibiti kitengo, itategemea si tu juu ya usalama wa mashine ya katika suala la wizi, lakini pia ufanisi wa mfumo. Je, si kufunga kudhibiti elektroniki katika sehemu ya chini ya milango. Kuna ni kusanyiko uchafu na maji. Baada ya muda, inaweza kusababisha kushindwa kwa kifaa. Pia, wakati wa kufunga kitengo inashauriwa makini na madirisha. Ni lazima si kuingilia kati uendeshaji wao.

uhusiano

Next, kufanya uhusiano wa mfumo. Kwa ajili hiyo, ni pamoja na ni mchoro wa lock kati. Kwa Battery CL uhusiano kupitia Fuse. Baada ya kuunganisha waya wote kuangalia jinsi vifaa kazi. Katika mchakato wa kupima ni muhimu makini na ulaini na urahisi wa kazi ya mfumo. Kama solenoid kutoa nguvu za kutosha kutia harakati, unapaswa angalia ufungaji eneo la actuator.

Central locking mfumo wa kengele kufanya kazi katika tata. Kisasa kuashiria uwezo wa kuungana na ni ngome kuu. Lakini hapa ni muhimu makini na utangamano wa nyaya za umeme.

Matatizo ya kawaida

Vifaa hivi pia kushindwa. Sababu hii ni nyingi. Kutambua uharibifu, ni muhimu kufanya uchunguzi. Kuna mitambo ya umeme kushindwa. Fikiria tatizo na kujifunza jinsi ya kurekebisha yao. Ingawa wakati mwingine activator kukarabati uneconomical - nafuu kununua tu mpya ya kati locking. activator bei ni 200 rubles.

makosa mitambo

Hizi ni pamoja na aina ya uharibifu wa mitambo, kudhoofisha ya fasteners fimbo. Labda kurahisisha mounting swichi kikomo. Na hili uharibifu matatizo marekebisho kuhusiana habari au hata kuvaa ya gearbox actuator. Ni pamoja na kushindwa mitambo, sababu ya ambayo ni kuhusishwa na maskini-quality ufungaji na marekebisho. Je uzoefu matatizo kama hayo, ni lazima haraka iwezekanavyo kurekebisha yao na kuondoa sababu. Lakini ni rahisi kuchukua nafasi ya locking ya kati. bei kwa ajili ya actuators kuanzia rubles mia mbili.

Power kushindwa

Matatizo haya ni pamoja na uharibifu wa kila yanayoweza kutokea katika mzunguko. Kabla ya kuanza uchunguzi, unapaswa kuangalia kwamba mtandao wa umeme katika gari kikamilifu serviceable, katika fob kushtakiwa betri muhimu na fuses katika locking Moduli ya kati si barugumu. Mara nyingi na uwezo wa kurejesha faulty kati locking tu fuses badala. Kama CL bado haifanyi kazi, kuangalia kwa uharibifu katika kitengo au katika utaratibu.

Kama kudhibiti mbali inashindwa, basi kufanya kuandika code katika ufunguo elektroniki. Kama tatizo kwa njia hii inaweza kutatuliwa, pengine mbaya transmita katika muhimu. Katika kesi hizi, wataalam kupendekeza kwamba una kanuni tofauti muhimu. Kama funguo hupotea, una kununua mpya.

Pia, kushindwa inaweza kuhusishwa na mpokeaji wa mbali. Kufafanua tatizo rahisi ya kufunga inayojulikana mpokeaji mzuri. Kama hii haiwezekani, basi dismantle kadi mlango. Baada ya kuangalia sehemu ya mitambo ni checked kama nishati huenda katika vituo actuators kudhibiti. Wanaweza kuwa na kuvunjwa au kuvunjwa waya. kushindwa nguvu kwenye terminal pia kuhusishwa na oxidation ya waya. Unaweza kushindwa kitengo cha kudhibiti kutokana na makosa mbalimbali katika mfumo wa kengele kudhibiti. Kutakuwa na badala kitengo. Inatosha kujua mahali kati locking kudhibiti kitengo. Mara nyingi yeye ni upande redio, dereva. Basi haja ya unplug na kufunga moja mpya badala yake.

hitimisho

Kwa hiyo, tuligundua mambo locking kuu katika gari. Kama unavyoona, hii ni kifaa muhimu sana, ambayo kwa kiasi kikubwa kuwezesha mchakato wa kuifungia milango. Maoni kutoka kwa wale ambao tayari kutumia kama kifaa, tu chanya, ambayo inaonyesha urahisi wake.