"Albatross" (L-39) - Ndege ndoto

"Aero L-39" - ndege ya uzalishaji Czech, lengo kwa ajili ya mafunzo ya marubani. Pia inaweza kutumika kama maneuverable mpiganaji short masafa. Kuna matoleo kiraia wa ndege, marubani favorite kwa ajili ya faraja, urahisi wa uendeshaji, kasi, maneuverability na kuaminika.

maelezo

Aero L-39 Albatros (jina diminutive - "Ellie") ilitengenezwa kibiashara Czech ndege Aero Vodochody. Tangu 1968 na 1999 ilikuwa zinazozalishwa vitengo 2868 ya mfano L-39 na vitengo 80 ya toleo la uppdaterade ya L-59. Katika nchi zaidi ya thelathini duniani kote mafunzo ya ndege L-39 bado katika huduma (Urusi - kati yao).

L-39 ni moja ya Albatros mara mbili ya ndege ya mafunzo ndege. Yeye ni mara nyingi zaidi kutumika kwa ajili ya mafunzo ya msingi wa majaribio na retraining ya marubani uzoefu. maombi ya uwezekano ni mdogo kama tabia ndege za vita utendaji (ndogo, ukosefu wa silaha). Hata hivyo, mfano ni kwa ufanisi kabisa katika kukabiliana na drones akili, drones, helikopta.

hadithi

L-39 - ndege na historia ya matajiri. ndege ya kwanza ya "Albatross" ulifanyika mwaka 1968, na tangu wakati huo kampuni Aero ina mikononi vitengo zaidi ya 2,900 ya matoleo mbalimbali ya mtindo huu na mafanikio. L-39 bado mtumishi katika Jeshi la Anga katika nchi nyingi, na pia ni maarufu miongoni mwa marubani binafsi, hasa katika Marekani.

Ingawa L-39 tena viwandani, kiraia na kijeshi ndege marekebisho kasi kuboreshwa kwa njia ya kisasa ya mfumo wa kudhibiti, mawasiliano, urambazaji, silaha, na kadhalika. D. walaji kuu ya L-39 Albatros walikuwa USSR na Mkataba wa Warsaw. Ulaya na Marekani wateja pia kukubaliwa unyenyekevu, kasi, agility na upatikanaji wa L-39 mfano.

ndege ni mrithi wa kwanza Czechoslovak ndege ndege L-29 Delfin. mamlaka ya Czech ni kuzingatia kufungua upya mafanikio sana "mtoto" katika matoleo mbalimbali.

Mwenendo wa viumbe

Kwa miaka 30 ya kampuni ya Aero Vodochody ina maendeleo na zinazozalishwa idadi ya marekebisho:

• 1964 - mwanzo wa mpango wa "Albatross" kama ndege ya mafunzo ya ndege.
• 1968 - ndege ya kwanza.
• 1971 - mwanzo wa uzalishaji Serial ya L-39c.
• 1972 - ndege ya kwanza ya L-39V - toleo iliyoundwa kwa ajili ya lengo towing.
• 1974 - Aero ilikuwa sehemu ya Czechoslovak Jeshi la Anga.
• 1975 - kwanza kukimbia L-39ZO nne underwing kusimamishwa nodi.
• 1977 - ndege ya kwanza ya L-39ZA na nne mabaraza underwing na tumbo kusimamishwa kwa bunduki ndege.
• 1996 - mwisho wa uzalishaji Serial ya L-39 Albatros.

Hata baada ya kusitishwa kwa Serial uzalishaji Aero kampuni si kujificha ndege michoro L-39 pigeonholed, na kuendelea kuboresha mfano. Kampuni inatoa mbalimbali ya huduma kwa waendeshaji wake, pamoja na maisha kwa muda mrefu, mabadiliko makubwa na ya kisasa ya ndege. Miongoni mwa wateja - Army wa Jamhuri ya Czech, Slovakia, Hungary, Algeria, Thailand, Vietnam na nchi nyingine.

uteuzi

L-39 Albatros - kawaida moja-injini ya ndege mkufunzi ndege na mafunzo kwa viti mbili, ambayo imelengwa kwa mafunzo na mafunzo ya awali, pamoja na nyongeza ya mtihani kupambana dhidi ya adui ndege na madhumuni flightless. Fly inaweza kuwa na kama kawaida mwanga kupambana na ndege.

Mtindo huu ni mara nyingi mbadala ya simulator bandia. Yeye mazoezi matoleo ya kupambana, lakini, tofauti na PC version wafanyakazi mastering mbinu na kazi nje mbinu kuishi, katika vivo. Rahisi kudhibiti, rahisi na wakati huo huo kazi na kisasa - hii ni ndege L-39.

tabia ya

Kitengo hiki ina idadi ya faida juu ya mifano mingine. Kwa mfano, makala pretty imara injini 1xAI 25TL mfululizo. Plus - "kavu" tamaa 3307 lbf (14.7 KN). cabin ni iliyoundwa kwa ajili ya wafanyakazi na watu wawili, lakini kusambazwa kwa ufanisi sana, kompakt na rahisi.

Ndege urefu ni mita 13, mabawa yake span - 9.44 m, eneo la kila mmoja mbawa - 18.8 sq. m urefu -. 4.7 m ndege tupu uzito wa kilo 3,400, ambapo katika uzito kubeba ni kuongezeka kwa kilo 4370. Pamoja uzito heshima kwa vile chombo ndogo, kasi yake kubwa - 750 km / h. Bado kuna tabia, kwa maana nzuri ya kubainisha mfano L-39. ndege ina mbalimbali ya Ferry (na PTB) 1000 km, dari yake kwa vitendo - 11 500 mita.

Maombi katika usafiri wa anga

L-39 ni sehemu muhimu ya mpango wenyewe kwa wenyewe. Wizara ya Ulinzi ya Jamhuri ya Czech inalenga katika kusaidia watoa wenyewe kwa wenyewe, majaribio "Albotros". mpango maalum iliyoundwa cha msaada na kisasa ni pamoja na mafunzo yake mwenyewe maalum na majaribio ya matumizi ya ndege hii, ni maarufu sana katika nchi kadhaa.

Aero - bora subsonic mafunzo ya ndege ya ndege. Licha ya ukweli kuwa ni maendeleo katika miaka ya 1960, na leo bado maarufu katika usafiri wa anga. Hadi sasa, favorite kielelezo burudani na michezo ndege flying inachukuliwa kuwa A-39. Picha ufasaha jinsi kifaa ni wazo katika suala la kubuni, lakini ni lazima kusahau tabia yake bora ya ndege, kiwango cha juu cha usalama na mahitaji ya chini ya matengenezo na uendeshaji. Hii yote imefanya L-39 ya mfano maarufu wa kiraia.

utumishi wa umma duniani kote ni vitengo zaidi ya 300 "Albotros". Kazi rahisi na unmatched ndege tabia ya kufanya hivyo inawezekana kwa timu nyingi aerobatic, ikiwa ni pamoja na Kifaransa Breitling jet Team, timu ya marubani kutoka Urusi Vyazma, Patriots Jet Team kutoka Marekani kijeshi aerobatic timu ya Belarus na hivi karibuni Mayzus Jet Team Czech, mafanikio kutumia Aero Ndege Albatros.