Artem Mikoyan (ndege): wasifu, photos

Urusi wapiganaji MiG inajulikana duniani kote. Kwa nini wao aitwaye na ni nani ndege designer ambaye zuliwa ndege? Artem Mikoyan (1905-1970) - Urusi ndege, ndugu wa maalumu mwanasiasa Anastas Mikoyan, Umoja wa Kisovyeti - na mhandisi Mikhail Gurevich ndege ni wabunifu wa wapiganaji hawa. Jina lao linatokana na fusion wa barua ya kwanza ya majina ya waandishi na neno "na". Makala hii itakuwa majadiliano juu ya maisha na kazi ya zamani. Wasomaji na shauku ya kujua jinsi ya kuwa na ndege designer Artem Ivanovich Mikoyan.

historia ya maisha: utoto

Mwaka 1905, katika kijijini mlima kijiji cha Sanahin, ambayo ilikuwa katika wilaya ya mkoa Tiflis, sehemu ya Dola ya Kirusi Borchali (leo Sanahin - wilaya ya Alaverdi, Armenia), alizaliwa mvulana, ambaye alikuwa mmoja aitwaye Anushavan. Familia yake alikuwa na watoto wengi, alikuwa mtoto mdogo wa seremala Hovhannes Nersesovich Mikoyan, ambaye alifanya kazi katika kiwanda hicho ndani na Talidy Otarovna - mama wa nyumbani. Katika elimu ya mtoto husika na watoto wakubwa, hasa ndugu Anastas - baadaye maalumu ya kisiasa, chama na serikali na viongozi wa USSR. Kwa hiyo, Mikoyan Artem Ivanovich - ndege - utoto wake alitumia katika milima, ambapo kupendwa kuchunguza ndege ya tai, yanayochemka juu angani. Mahali fulani katika miaka 5 yeye umesaidia mbuzi mwandamizi kundi na akifuatana na Mifugo katika milima.

malezi

Elimu ya msingi Artem Mikoyan kupokea katika shule ya kijiji Sanahin, ambayo ilikuwa iko katika eponymous utawa wa kale wa Kikristo - Armenian kituo cha utamaduni katika eneo hilo. Baada ya kifo cha ghafla cha baba Talida Otarovna aliamua kutambua mwana mdogo wa Parokia Armenian shule katika Tbilisi. Alimaliza kutoka katika 1918. Baada ya hapo alirudi kijijini alikozaliwa na, kama kaka, akawa na hamu ya shughuli mapinduzi, alijiunga Young League Kikomunisti na hata kuteuliwa mkuu wa Komsomol ndani. Baada ya miaka kadhaa ya Anastas Mikoyan aliteuliwa Katibu wa Kamati Kuu ya Ofisi ya CP Kusini-Mashariki. Mara baada ya uteuzi wake anachokiita mdogo wake kwa Rostov yake.

Uzoefu kazi

Kuwasili nchini Urusi, Artem Mikoyan aliingia shule kiwanda "Krasny Aksay", ambapo alianza kusoma katika turner, na kisha alichukua kazi kiwandani ndani. Next, alikuwa katika warsha reli. Kwa muda, yeye honed ujuzi wake, lakini kutambua kwamba inaweza kuwa wito wake.

Katika neno, Artem Mikoyan, ambaye wasifu zimetolewa katika makala hii, akaomba apewe elimu na kupata yao, aliamua kwenda Moscow. Hapa alipata kiwanda "Dinamo" - kwanza kabisa katika USSR kampuni ya umeme. Hapa ndipo yeye iliyopita jina lake na Artem Anushavan na patronymic Ovanesovich - kwa Ivanovic.

Alikuwa hivyo hana akiendelea na kazi yake kwa kuwa yeye si kupata muda kwa ajili ya kujiunga na chuo kikuu yoyote. Lakini kupanda, alipokea mwingine elimu ya maisha na kupata uzoefu muhimu katika mambo yote. Katika Moscow Artem angle risasi kutoka janitor na kulala literally chini ya karai.

Wakati huo huo, ndugu yake mzee Anastas tayari uliofanyika nafasi ya juu katika serikali, lakini junior hakumruhusu mwenyewe kugeuka kwake na ujumbe: kumpatia makazi. Katika familia yao haikuwa kukubaliwa: kila mtu alitaka kuwa huru na si waudhi ombi la mwingine. Artem Anastas aliandika tu kwamba alikuwa katika Moscow, got kazi na yeye ni sawa.

Kuwahudumia katika jeshi

Mwisho wa 1928 A. Mikoyan iliandaliwa katika Red Army na alitumwa mji wa Livny, na kisha, kwa furaha yake, alipewa mgawo wa Majeshi Ivanovo Ascension School katika mji wa Orel. Baada ya kumaliza huduma za kijeshi, alipewa kukaa katika shule na kupokea mafunzo ya kijeshi, lakini alikataa na kurudi shughuli yao ya awali. Lakini wakati huu katika "Compressor".

wito

Pamoja na kupanda huu, yeye alikuwa na uwezo wa kuingia Air Force Academy jina lake baada ya N. Zhukovsky. Hatimaye, yeye alikuja na ndoto ya utoto wake. Wakati wa Vita Kuu ya Kwanza, Kifaransa alifanya dharura kutua ndege katika kijiji yake ya asili. Kijiji wavulana, miongoni mwao akiwa Anushavan, mbio kuangalia kubwa ndege-mashine. Little Anush (kama ilikuwa inaitwa ufupi funga) fascination kuangalia Mfaransa Mitambo delved katika mashine flying, na hata aliyethubutu kupata karibu. Akaona macho inang'aa ya kijana, alimwita karibu na kuruhusu kuona "ndani" muujiza ndege.

Hadi yeye alikuwa katika Jeshi la Anga Academy, ndoto ya kamwe kushoto ndege yake. Na sasa yeye ni mwanafunzi tu katika nchi ya taasisi ambapo unaweza kujifunza taaluma ya wahandisi anga. Kama tatu wa mwaka mwanafunzi wa Chuo, kwa mara nyingine tena yeye alithibitisha katika nia yake ya Artem Mikoyan: ndege - hii ni taaluma, ambayo yeye anataka kufanya maisha yake yote. Katika mwaka wa 1935 yeye kupita tarajali katika Chuo Kikuu cha Kharkov. Hapa kwa mara ya kwanza ni pamoja na katika ofisi kubuni, na alikuwa na uwezo wa kushiriki katika ujenzi wa ndege, mfano majaribio HAI-1.

kazi Independent: kwanza kama designer

Aliporudi kutoka Kharkov Artem Mikoyan alikuwa na hamu kubwa ya kufanya mradi wake - uzalishaji wa ndege mpya kwa kutumia injini ya zamani ya ndege, ambayo akampa mhandisi Shitikov. Pamoja na rafiki zake na Pavlov Samarinym Artem iliyoundwa mfano mchezo flying mashine. Lakini zaidi ya hapo hawakuweza kwenda, kwa sababu kulikuwa na hakuna fedha, hakuna vifaa. Lakini iliyotolewa michoro ndege juu ya Osoaviahima uliofanyika mashindano taifa zima. Kwa furaha ya watoto, mradi wao imekuwa kutambuliwa kama bora, na katika suala hili, wanachama wa jury, iliamuliwa kutoa fursa kwa vijana wabunifu wa kujenga nakala maonyesho ya mashine hii ndege.

maisha ya kibinafsi

Mwisho wa 30 ilikuwa mafanikio kwa Mikoyan, si tu katika suala la kazi, lakini pia mbele binafsi. Alikutana msichana mzuri Zoe Lisitsina katika sherehe ya kuzaliwa ya rafiki yake Gevorg Avetisyan. Kati yao yaliibuka huruma, ambayo baadaye ikawa upendo. Baada ya uchaguzi kupitishwa familia yake Artyom H. ndoa Zoya Ivanovna, na kisha familia vijana zilizotengwa chumba katika ghorofa ya jumuiya ya Kirov Street. Kuna na kwenda nazo kuishi Talida Otarovna. Baadaye, katika kumbukumbu zake, Anastas Mikoyan aliandika juu ya binti kwamba yeye kikamilifu zimefungwa katika familia yao Armenian alikuwa mwema sana na accommodating, dear mila Armenian. Kwa njia, alikuwa mfanyakazi wa TASS.

shughuli zaidi

A. Mikoyan, baada ya kuhitimu, alitumwa kama msaidizi wa utafiti katika Design Bureau. kichwa yake yalikuwa maarufu ndege designer Nikolai Polikarpov. Alikuwa tayari ukoo na simulated ndege Mikoyan, ambaye kwa wakati huu alikuwa tayari kujengwa, iitwayo "Octobrist" na ilitumika kwa madhumuni ya mafunzo katika Osoaviahima. Yeye anaonekana kama kuahidi Artem ndege na ni pamoja na katika kufanya kazi kwenye mpiganaji-15 kundi.

Polikarpov haraka waligundua kwamba Mikoyan inaweza waliokabidhiwa si tu kwa mchakato wa kuboresha mifano ya sasa, lakini pia maendeleo ya mpya. Ni katika kundi hili, Artem Ivanovich alikutana na Gurevich, ambaye baadaye kuwa mwandishi mwenza wa Migs maarufu duniani kote. Hata hivyo, kazi yao ilianza tu baada ya A. Mikoyan aliteuliwa mkuu wa kubuni ofisi ya mimea namba 1 Osoaviahima. Ni hapa kwamba angeweza kufanya kazi bora ya utekelezaji wa mipango yao.

Artem Mikoyan MiG - bora ya bora

ukweli kwamba aliweza kujenga mafanikio ya kweli katika historia ya anga ya Urusi. Mig-1 alikuwa ndege ya kwanza kabisa majaribio katika ukubwa kamili katika upepo handaki. Hii ilimaanisha kuwa muda wa mtihani ndege inaweza kupunguzwa sana, na ndege mienendo - bora zaidi. Na yote hii imekuwa kuthibitika wakati wa ndege ya kwanza. wapimaji wote kuja na hitimisho ya kawaida kwamba ndege ambao utendaji inapita wale wote uliopita. Hata hivyo, Artem Mikoyan - ndege (picha unaweza kuona ni katika makala) - walikuwa si mdogo na tayari kuanzisha na hivi karibuni maendeleo ya mfano ya juu zaidi, ambayo ilikuwa jina MiG-3. Yeye ndiye akawa ndege maarufu zaidi katika Urusi Air Force.

Vita Kuu Patriotic

Hata hivyo, wakati wa vita ikawa wazi kuwa Migs yetu katika mambo fulani duni kwa ndege ya Ujerumani. Kisha Mikoyan alianza kwa ajili ya kuboresha ndege zuliwa na yeye. Mwaka 1942, tayari inatoa nguvu zaidi ndege mfano na injini AM-29. Pamoja na ukweli kwamba kutambuliwa bora, yeye Mikoyan kuelewa kwamba ndege piston hana baadaye na haja ya kuja na kitu kipya kabisa. Na kisha ikawa na ukweli kwamba ndege wa Urusi haja ya ndege na injini ya ndege. Hata hivyo, katika utekelezaji wa mpango huu ni tu baada ya vita, pamoja na kwamba maendeleo yao yamefanywa katika siku ngumu vita. Mwaka wa 1946 alikuwa kujengwa MiG-9 ilikuwa ya kwanza ya molekuli-zinazozalishwa ndege mpiganaji USSR.

Wakati wa amani,

Mwaka 1947, Mikoyan iliundwa mfano mwingine - MiG-15. vipimo yake yalifanywa katika Korea wakati wa mapigano katika miaka 1950-1953. Alikuwa kutambuliwa kama mpiganaji bora ya 40s. Na ilikuwa si tu kuboresha injini, lakini pia katika mbawa mshale-umbo. faida ya wazi ya ndege hii ilikuwa pia kiti cha majaribio damu kwa nguvu. Kwa muda mrefu, MiG-15 ndege kutua kuu Urusi Air Force. Ni kujulikana kama "ndege-askari."

kwa kumalizia

A. Mikoyan miaka iliyofuata mifano mpya na zaidi juu ya ndege walikuwa maendeleo. Jina lake kujulikana duniani kote. Karibuni mtindo, iliyoandaliwa na yeye, alikuwa MiG-21, pamoja na kwamba kuundwa kwa misingi ya maendeleo yake ya MiG-25 mwaka 1975, kuweka rekodi ya dunia, ambayo bado alishindwa kuwapiga. Artem Mikoyan wastaafu na cheo cha Kanali Mkuu. Mara mbili alikuwa tuzo ya jina Shujaa wa Socialist Kazi. Alifariki ndege bora katika Desemba 1970. Juu ya ukuta wa nyumba ambako aliishi, ilikuwa imewekwa plaque kumbukumbu.