BMW 325 - uso mpya na tabia ya ajabu

Kuna mengi ya mashabiki wa magari German kwamba si kama nyuma-gurudumu kuendesha gari. Ni kwa ajili yao na kuanzisha kila gurudumu gari BMW. Updated "timu" na kiambishi "xi" - hii ni zawadi nzuri sana kwa magurudumu yote, ambayo inatoa dereva furaha ya kweli kwa gari. BMW 325XI - hali ya driveability kutoka Bavaria! Na sasa kidogo karibu khabari na mtindo huu nzuri!

maendeleo ni dhahiri

Radical mabadiliko ya mwili wa gari la tatu mfululizo ulimruhusu kuwa zaidi masculine na heshima. bomba grille imekuwa zaidi Hood line imebadilika, headlights kuwa kali. bamba mbele ina alipewa heshima zaidi. Inaonekana taa ukungu. ya mwisho kiharusi mabadiliko kuwa wazi fenders mbele, sehemu ya juu ya ambayo ni wakiongozwa na lateral viashiria mwelekeo. Mabadiliko haya yote wamefanya BMW 325 zaidi expressive, fujo na nguvu.

Tafadhali mashabiki wa kasi ya kuendesha gari nafasi mpya kwa DSC Bavarian mfumo wamiliki Udhibiti ambayo inatoa dereva uhuru mkubwa wakati wa kuendesha gari.
Pia muhimu kufahamu ni kwamba katika cabin BMW 325 , kadhaa vifungo mpya ambayo hawakuwa katika mfululizo uliopita. Lever mataa alipewa nafasi mpya "Auto", ambayo inaruhusu moja kwa moja kurejea kwenye limelowekwa boriti. Katika jopo kuu, magurudumu yote BMW alionekana HDC mfumo uanzishaji kifungo (Hill Jangwa Control), ambayo inaruhusu kudumisha kasi ya chini wakati wa descents mwinuko. Kulikuwa na nzuri "kitu kidogo" kwa madereva - kwa kubonyeza ikawa inawezekana kudhibiti kupaa au kushuka ya hodari kioo mfuniko shina.

Tunapaswa pia kutaja imewekwa mfumo wa kusikiliza Harman / Kardon. Sauti kubwa. Unaweza kuunda ndani ya gari athari za ukumbi tamasha.
Usukani zilizokopwa kutoka M3 mfano, viti decorated na ngozi cream-rangi na kuwa bora msaada imara.
haki tu

BMW 325 ni vifaa na mfumo maalum wa usambazaji wa moment kati axles. Asilimia sitini na mbili daima kupitishwa kwa magurudumu ya nyuma, na thelathini na nane - katika mbele. Hii inaruhusu kujenga tabia ya kipekee ya BMW. "Troika" hufanya vizuri kwenye barabara slippery, anajiamini katika drift. Nne gurudumu gari kazi yake kutimiza asilimia mia moja! kusimamishwa, hata hivyo, ngumu. Lakini ni tu pamoja kwa ajili ya mashabiki wa tabia ya michezo ya gari.

Chini ya kofia "German" imewekwa kwa 6-silinda 2.5 lita injini. Kiwango cha juu moment ni 250 Nm. gia ya kujiendesha ni msikivu na ugavi wa gesi na kuweza "kupata kutumika" kwa utu wa dereva. Kusonga lever upande wa kushoto huwezesha 'Sport' mode ya kuendesha gari. Baada ya hapo, vifaa vya umeme itakuwa ni pamoja na gear ya juu kwa muda mrefu kama tachometer sindano hawataingia zone nyekundu. Aidha, inaweza kujitegemea kusonga chini ya kuweka kasi injini. Pamoja na uhuru wote wa utekelezaji, elektroniki "mlinzi" si overload injini na kubadili kasi ya wao wenyewe.

Magurudumu yote BMW 325 ni iliyoundwa kwa ajili ya wale ambao kama kudhibiti gari yako, kufurahia safari. Na kwamba ni nini dereva mzuri unahitaji kwenye gari nzuri!