Carb "Solex 21083". "Solex 21083": kudhibiti kifaa, bei

mfano maarufu zaidi ya kabureta juu Vaz-21083 gari - "Solex". Mashine zaidi ya 8 na 9 walikuwa zinazozalishwa na familia wa injini, mfumo sindano kuwa kabureta. Katika mwanzo wa 2000 ya kwanza ya kuanza kutumika sindano sindano. Carburettors wa mtindo huu ni rahisi sana kurekebisha, tune faini kwa hakika hakuna mpango haina ni pamoja na vipengele tata na taratibu. Makala kujadili ins na mitumbwi, ambayo ina kabureta "Solex 21083".

kabureta kubuni

Carburetors DAAZ-2108 alianza kutumia kwenye magari Vaz katikati ya miaka ya themanini. mashine ya kwanza kabisa ambayo walikuwa imewekwa, alikuwa mfano Vaz-2108. Wao kazi na injini kiasi cha 1.1 na 1.3 lita. Baada ya kuanza kwa uzalishaji wa magari yenye injini ya lita 1.5 na carburettors "Solex 21083". Numerical wajibu inaonyesha kwamba kifaa ni vyema juu ya Vaz-21083 injini, kiasi cha ambayo moja na nusu lita.

Lengo kuu la kabureta - ni kuandaa mchanganyiko kuwaka wa mafuta na hewa, ambayo kuhakikisha huduma ya kawaida ya injini, bila kujali mzigo na kasi.

Kimuundo, kabureta imeundwa wa mambo kadhaa:

1. mwili kuu, ambayo nyumba economizer mfumo XX, dispenser kuu, diffusers mbalimbali, accelerator pampu.
2. cover, ambayo ina ikifungwa, valve idling, trigger, damper hewa.

Kabureta - dual-chumba aina ya kifaa, katika nozzles kuu metering mfumo iko. Wao ni imewekwa katika katikati ya vyumba ndani ya nyumba. juu ya ufungaji kazi ya nozzles hewa kupeana mfumo. kubuni inatoa kuzuia ndogo ambayo jua kali mchanganyiko mafuta. Kwa hili ni kushikamana hoses kutoka mabomba ya baridi. mbili vali kaba ziko katika sehemu ya chini ya mwili, ambayo kwa upande kufungua. Ufunguzi flap hutokea sequentially kupitia levers. On mfuniko kuna mabomba mawili, ambayo hutumiwa kusambaza petroli na kutekeleza ziada nyuma ya tank.

Uchaguzi jets kwa kabureta "Solex"

Katika vifaa zinazopatikana kukarabati. Wao na wajumbe wa hewa na mafuta nozzles ya vyumba sekondari na msingi. Kuna aina kadhaa ya vifaa vya kutengeneza kwamba kufanya kazi na injini tofauti. Kila kitu hutegemea juu ya aina gani ya msalaba sehemu kutoka diffusers. Wakati mwingine, bora itakuwa kununua kabureta Vaz. Bei ya mwezi ni kuhusu 4000 rubles.

Kwa kuwa aina hii ya kabureta unaweza kuwa vyema kwenye injini ya magari mengine, kisha kutumia nozzles hali ya sehemu zao haitoshi. injini ya mchanganyiko mafuta ya hewa ni jambo moja, na kabureta inafanya idadi tofauti sana. Kuboresha kasi na mienendo, unaweza kusakinisha ndege na kubwa msalaba sehemu.

Lakini wakati matumizi ya petroli ni imeongezeka sana. Wewe pia haja ya kujua kwamba ufungaji wa nozzles hiyo inaweza kuthibitisha asilimia mia moja chanya. Unaweza kufanya vizuri kama huna majaribio, lakini tu kuweka katika kit carburettor iliyoundwa kwa ajili ya injini hii.

Hakuna motor nguvu: Sababu

Kama kabureta ni vyema juu ya Vaz-21083 injini, ni bora kutumia ndege, iliyoundwa kwa ajili yake. Kama hata nozzles na kubwa kipenyo mashine kuongeza kasi ni dhaifu, kunaweza kuwa na sababu kadhaa:

1. kiwango cha kutosha wa compression katika mitungi ya injini.
2. majira moto ni mapema mno au kuchelewa.
3. Maskini ubora cheche plugs au kushindwa wao.
4. Uharibifu wa waya high-voltage.
5. Malfunction ya msambazaji moto.

Kuna mengi ya sababu injini haina kuendeleza nguvu muhimu. Kutambua yao, haja ya kufanya ukaguzi wa kina wa gari na uchunguzi wa vipande vyote.

Je, mimi kufunga kabureta "Solex" kwenye injini nyingine?

Uwezekano wa kufunga kabureta "Solex 21083" na mifano ya wengine gari ni yenye mashaka, kama akiba itakuwa ndogo. Na kisha tu katika kesi ambapo dereva anatoa makini na si kuongeza kasi ya kasi. Kwa sababu hii ni bora kufunga kabureta kwenye injini, na ambayo itakuwa kazi kikamilifu iwezekanavyo. Nozzles pia lazima waliochaguliwa kutoka kiwanda mapendekezo. On kabureta "Solex 21083" mwenendo marekebisho ni rahisi, lakini ili kufikia kazi kamili juu ya injini kwa kiasi kikubwa ni tatizo.

Kabla ya kununua, makini na mtengenezaji magari kit. mara nyingi sana kuja vya bei nafuu ya kichina, ambayo wala tofauti katika ubora. Sehemu ya mduara nozzles inaweza kuwa tofauti na maadili alisema, hivyo kabureta kazi itakuwa sahihi. Nunua kwa kabureta "Solex 21083" nozzles pamoja katika kits kukarabati tu kutoka kwa watengenezaji wa kuaminika ambao imeonekana kuwa upande mzuri.

Jinsi ya kutumia marekebisho

marekebisho zote tatu unaweza kutekelezwa katika carburettors "Solex 21083":

1. Kuweka katika kiwango kuelea chumba ya mafuta katika thamani required.
2. Align kasi injini katika kazi.
3. Mabadiliko-mafuta mchanganyiko kwa njia ya screws shaba.

marekebisho ya mwisho ya kufanya rahisi sana, kwa kujitegemea kuendesha inaweza kuwa mtu yeyote. Kwa ajili hiyo, injini warms hadi halijoto ya utendaji, na kutumia kiasi screw ya mchanganyiko ni kuweka kasi ya injini katika thamani ya 800 rev / min. hatua zaidi ni:

1. Quality screw ni Star mpaka inaanza kupungua kwa kiasi kikubwa idadi ya mapinduzi ya crankshaft. Injini operesheni vipindi.
2. Kisha, screw zamu mapinduzi moja, injini kuanza kufanya kazi katika hali ya kawaida. Kama nguvu ya unscrew screw, kisha kwa kasi kuongeza matumizi ya petroli.

Vinginevyo, ni lazima wingi wa screw utulivu motor utendaji.

Kutofanya kazi kwa mfumo wa idling

Katika kabureta "Solex 21083", marekebisho ni kuchukuliwa katika makala, wakati mwingine kuna tatizo. kukosa uwezo huu wa kurekebisha kasi bila kazi kwa kutumia mchanganyiko propela ubora. sababu za tabia hii:

1. valve umeme kimeziba pua.
2. Vituo ya idling hawana petroli fika.
3. Kuna kosa katika valve solenoid.

Kuhakikisha utendaji umeme valve, ni muhimu kufanya idadi ya vitendo:

1. Zima injini na kuondoa waya kutoka mawasiliano ya valve.
2. Ondoa valve umeme.
3. Ondoa nozzles, kama ni lazima, kutumia koleo.
4. Kubadili juu ya moto.
5. Unganisha waya kwa siri kwenye mwili valve fasten uzito wake.

Kama kuna click, na shina kuzama, kumkomboa mashimo katika ndege, ndipo kuna tatizo kifaa. Vinginevyo, unahitaji kufunga mpya solenoid. mara nyingi sana kupata mote ndogo, hivyo unahitaji asafishe nozzles. solenoid idling kazi Unaweza kuangalia kama injini ni bomba kwa kukaa waya ncha. injini afe karibu mara moja, hii inaonyesha kwamba utaratibu ni serviceable.

Kuweka kiwango cha petroli katika chumba kuelea

Kati yake na mfumo wa mafuta ya matumizi ya petroli ilikuwa kukabiliana inahitajika kuweka kiwango cha kuelea. Ili kufanya hivyo:

1. Disassemble sehemu ya juu ya kabureta na kuondoa filter makazi, kukatwa nyaya.
2. Ondoa mfumo wa mafuta hoses.
3. Phillips bisibisi, kuondoa screws kwamba kupata bima kwa mwili kuu.
4. Kati ya kuelea na kifuniko usawa lazima kibali ya si zaidi ya 1-1.5 mm. Vinginevyo, unahitaji kufanya marekebisho, bending sahani.

Wakati waya kuanzisha, unahitaji kuzingatia kwamba ikifungwa kuwa na kiwango sawa. kazi yote hufanyika kiasi tu, mabadiliko nozzles juu ya "Solex 21083" na kutumia marekebisho - hii ni mfumo sindano matengenezo.