Gharama nafuu kama basi magari ya kigeni wamekusanyika katika Urusi

Miongoni mwa wenye magari imekuwa mwenendo wa kutoa upendeleo wao si kwa magari ya ndani na magari ya kigeni. Cars alifanya nje ya nchi, na kuonekana kuvutia zaidi, ni ya kuaminika zaidi, ngazi ya faraja na usalama. wazalishaji wa kigeni kila maelezo madogo, tahadhari ni kulipwa kwa kila maelezo, kutoka viti vya gari, kumaliza mfumo hewa. Katika mashine hizo si rahisi tu ya kuendesha, ni rahisi zaidi ya kusimamia.

Kwa namna fulani ongezeko la mahitaji ya sekta ya ndani auto, iliamuliwa kwa kuzalisha magari ya kigeni wamekusanyika katika Urusi. mashine kama hayo, kwa kweli, magari ya bidhaa nje ya nchi, lakini uzalishaji wao unafanywa katika wilaya ya Shirikisho la Urusi. Kwa kawaida, makampuni makubwa kushiriki katika uzalishaji wa magari ya magari, si tu katika nchi yao lakini pia nje ya nchi. Miongoni mwa haya inaweza kuwa tofauti Ford na Toyota.

Awali, mpango huo ni nia ya magari zinazozalishwa nchini Urusi, gharama nafuu zaidi kuliko zile ambazo zinatoka ndani ya nchi. Lakini magari ya kigeni wamekusanyika katika Urusi ni si duni ya bei ya magari, viwandani katika nchi nyingine. Hii ni kutokana na gharama ya vifaa vya kupita kutumika katika mkutano wao. Russian gari viwanda kushiriki katika uzalishaji wa magari Peugeot, Mitsubishi na Citroen, alidai kuwa mkutano wa magari hayo katika Ulaya itakuwa rahisi kwa 5-10%. Na katika Korea, akiba kama hiyo inaweza kufikia 15-20%.

Hii mwenendo wa bei kutokana na ukweli kuwa serikali ya Urusi kukuza maendeleo ya wazalishaji wa ndani katika sekta ya magari ambayo ina yake kuanzishwa unaozidi kuongezeka na kisheria. Juu ya msingi wa amri hiyo ya serikali, magari zinazozalishwa nchini Urusi, lazima zilizokusanywa katika 30% ya vipengele ndani. Hapo wakusanya magari itakuwa na uwezo wa kufurahia faida ya forodha wa kuagiza. Awali, ni lazima sehemu rahisi: magurudumu, mikeka kioo. Zaidi sehemu tata inaweza kutumika tu wakati magari ya kigeni wamekusanyika katika Urusi kukidhi mahitaji ya sekta ya kimataifa ya magari. Kwa bahati mbaya, ubora wa vipengele zinazozalishwa nchini Urusi ni mbali na bora na mahitaji ya marekebisho makubwa.

Katika eneo la Shirikisho la Urusi inaendesha idadi ya kutosha ya makampuni maalumu kwa mkutano wa magari ya kigeni. Miongoni mwao ni wawakilishi wa bidhaa Kijapani kama vile Nissan, Toyota na Mitsubishi. kufungua mtambo mwingine ni mipango katika siku chache zijazo, ambayo kuzalisha Mazda magari. gharama ya magari ya kigeni wamekusanyika katika Urusi ataelekea kutoka misamaha forodha husika juu ya kuagiza vipuri awali.

Kwa bahati mbaya, mkutano wa magari ya kigeni katika Urusi haina kuhalalisha matumaini kuweka juu yake awali. gharama ya magari wamekusanyika katika Urusi ni si chini ya magari nje. Ubora, kama sisi kuona, ni mbali na bora. Lakini matumaini ya kuboresha hali ya anasimama. ndani auto sekta inaongozwa kwa ajili ya kisasa ya uzalishaji, ambayo hatimaye kufanya inapatikana ununuzi wa magari ya kigeni Warusi. Lakini yeye alikuwa na sekta ya magari nchini Urusi kupanda kwa kiwango mpya.