Dunia Speed Record magari

Ni tu haujawekwa kasi ardhi rekodi. Maslahi kushinda kufuatilia labda katika damu ya mbio mashabiki kila mara, tangu kuonekana kwa mashine. Na wengi walifanya hivyo.

matokeo yake kabisa

Kwa hiyo, kabla ya kuzungumza kuhusu kila aina ya rekodi kasi katika gari (ambayo ni wengi), ni kutaja matokeo muhimu zaidi thamani. kiwango cha juu ilikuwa mafanikio katika 1997, Oktoba 15. Kisha anaweka mpya, kabisa, na hadi leo bado ameshinda kasi rekodi ya gari. 1,229.78 km / h - ni alama hii kwenye speedometer sindano kufikiwa. mshindi wa kufuatilia mara Endi Grin, Mwingereza na fighter majaribio. Rekodi ilianzishwa katika jangwa la Nevada. gari, bila shaka, ilikuwa si ya kawaida, na ndege - Kutia SSC.

kufuatilia, urefu wake ni kilomita 21, ilikuwa nje chini ya ziwa kavu-up, iko katika Black Rock Desert. mashine Andy ni inaendeshwa na nguvu vitengo viwili turbofan nguvu kutoka "Rolls Royce". Kila injini mara utrustade na rasimu ya kulazimishwa. Na nguvu ya jumla ya injini kufikiwa ajabu takwimu - 110.000 horsepower. Si jambo la kushangaza, Greene imeweza kuongeza kasi ya ya alama.

"Trailblazers" -rekordsmeny

Na sasa unaweza kujiingiza katika mada nyingine. Kwa hiyo, kwanza dunia kasi rekodi kwenye gari vifaa na injini mwako ndani, kuweka mtu kama Emile Levassor. Hiyo ilikuwa mwaka 1985. Kisha uliofanyika mashindano "Paris-Bordeaux." Kwa kweli, ilikuwa ni mashindano ya kwanza kwa kasi! Na Emil alishinda yao. Anajulikana sana kwa maneno yake, alisema baada ya mbio: "Ilikuwa wazimu! Nimekuwa kufanya hadi kilomita thelathini saa! "Bila shaka, kwa wakati huo, wakati wa mwisho wa karne ya XIX, viwango walikuwa kweli stunning. Hata hivyo, Emil kufa, pia, kwa sababu ya upendo wake kwa ajili ya racing. Mwaka 1987, wakati wa mashindano ya kasi, alikuwa na ajali - kujaribu kuepuka mgongano na mbwa. Na hivi karibuni kwa sababu ya majeraha alikufa. Lakini kasi rekodi yake katika gari na injini mwako ndani milele kubaki katika historia.

matokeo yafuatayo zilirekodiwa rasmi. Mwaka 1898 ilikuwa imefikia kasi 63.149 km / h. Motorist mara Hesabu Gaston De Chasselas Loba. Kisha alimfukuza gari la umeme kubuni Charles Jeanty. Kwa njia, ilikuwa ya kwanza kusajiliwa rasmi rekodi.

Mashindano kwa mbali

Tayari mwisho wa karne XIX ilianza kuwa mashindano kwa kasi ambapo wenye magari ingekuwa kushinda umbali fulani. Nani alikuwa wa kwanza, yeye ni kushinda, kila kitu ni mantiki. Na hapa ilikuwa ya kwanza 100 wa kilomita umbali. Camille yake itashindwa Zhenattsi, motorist Ubelgiji. Na ilikuwa Aprili 29, 1899-th. Pia mbio gari umeme, ambao madarakani ilikuwa 40 HP. Kiwango cha juu, ambayo yeye mafanikio, jumla ya 105.8 km / h.

umbali zifuatazo walikuwa kilomita 200. Ni ameshinda mwaka 1911. Na mshindi kisha akawa R. Burman. Si vigumu nadhani kwamba aliendesha gari kutoka kampuni "Benz". Kasi yake ya kiwango cha juu ya rekodi ya gari ilikuwa ni ya ajabu - 228 km / h! Bila kusema, si wote magari ya kisasa ya baadhi ya bidhaa inaweza kuendelea kiwango cha juu.

kilomita 300 kwa mara ya kwanza alishinda H. O. D. Sigrev. Hiyo ilikuwa katika 1927. Na upeo wake alisimama karibu 327.8 km / h. Kisha, mwaka 1932, ilikuwa ni mashindano ya kilomita 400. Wakati Malkolma Kempbella got kushinda. Na wake kasi ya kiwango cha juu ilikuwa 408.6 km / h.

500-kilomita mashindano ya gari, "Rolls-Royce Ayston" alishinda Dzhon Ayston mwaka 1937. Yeye "mamacita" nje ya gari kiwango cha juu cha 502.4 km / h. Na hatimaye, kilomita elfu. umbali Hii kushinda Harry Gabelich mwaka 1970, tarehe 23 Oktoba. gari yake ilikuwa roketi gari, inayoitwa "Blue Flame". Kasi ya wastani ilikuwa 1,014.3 km / h. Linalovutia, gari ilikuwa katika urefu wa mita 11.3. mbio ilifanyika tarehe kavu chumvi ziwa iitwayo Bonneville.

kasi ya sauti

Na mara moja ni kushinda. Kwa mara ya kwanza alifanya mtu mmoja aitwaye Stan Barrett. Hii ni mtaalamu kuhatarisha mtu kutoka Marekani, ambayo wakati wa tukio alikuwa na miaka 36. Yeye kuweka rekodi mashine 3-Reel yanayopangwa. Ilikuwa inaitwa Budweiser roketi. harakati ya magari alitoa injini ya ndege. Kulikuwa na, kwa bahati, mbili. motor kuu - LRE kuwa traction katika kilo 9900. Na ya pili - SRM. Yeye alikuwa kutia katika kilo 2000. Kufunga hiyo katika gari kwa kutumia nguvu za ziada kama msingi ili kuondokana kiwango alisema haitoshi.

Ujaji uliofanyika kwenye msingi hewa katika California mwaka 1979. Kwa njia, kuzungumza kuhusu rekodi kasi ya ardhi, ni lazima ieleweke kwamba hii si tu kusajiliwa FIA. Na wote kwa sababu ya utawala wa shirika ni ya kurekebisha matokeo haja ya kushikilia jamii mbili katika pande mbili tofauti. Hii inafanyika ili kuondoa athari za mteremko wa barabara na upepo. Stan Barrett alikataa. Alisema kuwa rekodi tayari imewekwa.

elfu maili

Hadi sasa hakuna mtu imeweza kushinda kasi kizuizi 1,000 maili / saa. Ni thamani kubainisha, kilomita 1,609 kwa saa. Lakini watu ambao ni kushiriki katika magari, usipoteze shauku zao. Wao sawa kuamini kwamba kila kitu ni iwezekanavyo, na hivyo, pia. Wakati Bloodhound SSC wabunifu, kwa mfano, kuwa mpango wa kuanzisha rekodi mpya. Uwezekano mkubwa, mashine iliyoundwa kwa ajili ya kuwasili, itakuwa yenye vitengo nguvu tatu. kwanza itakuwa mseto roketi motor. pili itakuwa ndege kitengo Eurojet EJ200, ambayo inatumika kwa ndege za vita aitwaye Eurofighter Typhoon. tatu - V-umbo injini na mitungi ya 8 ya wasiwasi "Jaguar". Kazi yake, bila shaka, itakuwa juu ya petroli. Lakini injini itakuwa ikitumika gari pampu, mafuta ambayo husukumwa na roketi motor na kuamsha onboard jenereta ya umeme.

aina zingine

kumbukumbu kasi yaliyowekwa na gari na wanawake wengi. matokeo bora - 843.3 km / h. Ilifikia msichana wa Marekani aitwaye Kitty Hambleton. Na yeye kuweka rekodi mwaka 1976, mwezi Desemba. Motor nguvu ya mashine yake yalikuwa 48 000 "farasi".

Kiwango cha juu, ambayo imeshindwa kufikia madereva kudhibiti mashine na injini ya mvuke, ni 223.7 km / h. Katika gari amesimama boiler 12 ambapo maji ni joto kwa kuchoma gesi asilia. Kila dakika katika boilers hivyo evaporated takriban 40 kilo ya maji. nguvu kufaa ilikuwa juu ya 360 lita. a.

Na nini unaweza kusema nini kuhusu rekodi kasi ya gari uzalishaji? Kwa kawaida, bora katika suala hili ni hypercar "Bugatti Veyron Super Sport." Rekodi yake - kilomita 431.072 kwa saa! Lakini hii si kikomo. Baada ya yote, haraka na wenye nguvu ya gari ya abiria iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari kwenye barabara, kuwa ... Ford Badd GT! Aliweza kufikia alama ya 455 km / h. Hii ni zaidi ya proverbial "Bugatti".

Diesel "mabingwa"

Cars, motors ambayo kukimbia kwenye mafuta ya dizeli, ni mara nyingi kupuuzwa. Hivyo, ubaguzi wote wa wakati kuharibu JCB Dieselmax. Hii ni gari kwa kasi, hutumia hakuna petroli, na mafuta ya dizeli. Juu yake chini ya uongozi wa moja Endi Grina kuweka rekodi katika 563.418 km / h. Hii ilitokea katika 2006. Itakumbukwa kwamba mtihani sawa ulifanyika katika 1973. matokeo ya mwaka ni amri ya kiwango kidogo - 379.5 km / h.

kasi ya uzalishaji wa magari ambayo inaendeshwa kwa mafuta ya dizeli, ni mwakilishi Ujerumani. Na ni BMW 330 TDS. upeo wake - 320 km / h. kitengo cha mtindo huu ina 6 mitungi na kiasi cha lita tatu. Plus, bila shaka, turbocharger. Motor nguvu ya 300 "farasi". kiwango cha kati, kwa njia, hawezi kushindwa tafadhali - jumla ya lita 8 kwa 100 km.

matokeo mengine

kumbukumbu ya juu kasi waliambiwa na gari kwa miaka mingi. Kama unaweza kuona, mengi ya matokeo mazuri kuwa mafanikio hata katika karne ya XXI. Na kwa kweli, ni! Kwa mfano, sedan kasi duniani kutambuliwa kama iliyotolewa mwaka 1992 Audi S4. Mtindo huu ni uwezo wa kufikia 418 km / h. Hata hivyo, matokeo haya ni kumbukumbu wakati wa kuwasili katika Dry Lake Bonneville. Chini ya kofia ya magurudumu yote gari alikuwa 5-silinda injini na Turbo malipo. uwezo wake kukamilika kwa lita 1100. a.

rekodi kasi iliwekwa na gari nyingine na nne gurudumu gari. Alifika 737.4 km / h. Mwisho, ni lazima kuwa alisema kuhusu matokeo ya kasi, ambayo ilikuwa na mafanikio katika motorized usawa boriti - 76.625 km / h! Ni takwimu kufikiwa muundo alifanya ya mierezi na sehemu ya magari. Rekodi, kwa njia, safi - ni kumbukumbu katika 2016.

russian viashiria

Bila shaka, akizungumza juu ya mada, ni lazima ieleweke makini na rekodi kasi kwa gari katika Urusi. Katika eneo la nchi yetu kufanya "Lada" na "Volga" - hadi racing magari yao kama mbali iwezekanavyo. Lakini kuna zaidi katika historia ya rekodi baadhi ya kuvutia.

Ilianzishwa watu kama Oleg Bogdanov, Vladimir Soloviev na Victor Panyarsky - Timu la gazeti "Katika gurudumu". Wanaume katika gari Vaz-2109 shilingi wote wa Ulaya baada ya saa 45 na dakika 30. kuanza alikuwa katika Moscow katika Manege Square. Na kuishia "roketi safari" katika Lisbon, karibu na Mnara wa Belém. wazo la kufanya kukimbia hii hakuja kuwaka. Hii ilikuwa ni majibu ya mpango Kireno. Mwaka 1986 mjini Lisbon, wawili waandishi wa habari katika mji mkuu wa Ureno aliwasili Urusi. Wao kushinda njia yote katika muda wa saa 51 na dakika 30. Waandishi wa habari wa Urusi akachukua changamoto na, mtu anaweza kusema, alishinda unvoiced mgogoro.

Mfano mwingine ni mwaka 2009. mkazi wa Samara juu yake "Lada-21099" ulichukua kasi ya 277 km / h! zaidi ya kuvutia - katika trafiki jam saa kukimbilia, saa kuhusu tatu asubuhi! Man kasi ya kilomita 217. aina hiyo ya rekodi. Inawezekana, pengine, tu katika Urusi.