Gari "Hyundai H1": maelezo, specifikationer, kitaalam

"Hyundai H1" - minivan pana mbalimbali ya maombi, ambayo bado inajulikana kama Grand Starex. kizazi cha kwanza ilitolewa mwaka 1996. Na mwisho, ya pili inaendelea zinazozalishwa na hadi leo hii, kuanzia mwaka wa 2007.

magari ya kwanza

historia ya Vans Korea na minivans alianza mwaka 1987. Hapo ndipo wakaanza kutoa umbo kwamba imekuwa inajulikana kama Hyundai Grace. Na kisha, baada ya miaka 9, katika mwanga zilianza kuibuka Starex magari. Kweli, Grace, pia, iliendelea kuzalisha. Mahitaji ni ya juu sana, katika moja na katika mfano wa pili.

Ilikuwa nguvu zaidi toleo la 2.5 CRDI LWD. magari haya yalikuwa vifaa na nguvu ya injini 140-horsepower. Walikuwa iliyotolewa 2000-2004. nguvu Chini toleo la mfano ni Starex 2.4 LWD. Chini ya kofia yake ilikuwa injini 135-lita. Na bado injini zinazozalisha 110, 100 na 85 HP kitengo dhaifu alikuwa mmoja ambaye madarakani ilikuwa 80 HP

Ni jambo la kuvutia kwamba miongoni mwa kizazi cha kwanza magurudumu yote version. Walikuwa inapatikana kwa motors 110, 100, 140 na 80 HP Hata hivyo, hakuna tena kuzalisha mifano kama "Hyundai H1". Nne gurudumu gari limekwisha, na sasa kuna tu nyuma.

Kuhusu kizazi cha pili

Specifications hazijabadilika sana. Alibakia Turbo injini 2.5-lita, kikamilifu-kuthibitika mapema. Tu, iliamuliwa kwa kuziboresha kulingana na mahitaji ya kisasa. Matokeo yake, mwenendo wa 2007 zilitolewa na injini ya 99, 116 na 170 horsepower. Na hata kulikuwa na injini ya petroli kwa 172 HP

Pia iliyopita gari ndani. Amekuwa zaidi ya kuvutia, vitendo na ergonomic. Urembo kweli vifaa, ili kila mtu anahisi starehe ndani yake.

Nyuma ya kiti linaweza kukunjwa, Tilt na hoja katika aina ya mchanganyiko. Inayojulikana Usanidi Bora kuchukua bila matatizo yoyote. viti vya mbele ni vizuri sana pia. Mbali na dereva, kuna inaweza kubeba watu wawili.

Kuangalia mambo ya ndani, mtu anaweza mara moja kuelewa kwamba wabunifu wametambua gari kama gari ya familia. Ndani 2-zone "ya hali ya hewa", kuna bado ni sliding madirisha. Na mwenyekiti inaweza kubadilishwa.

maelezo mengine

Zaidi yanaweza alisema kuwa gari "Hyundai H1" kizazi cha pili imekuwa nguvu zaidi, tofauti na mifano ya miaka ya awali ya kutolewa. Hata hivyo, kutokana na ukweli kwamba makali ya bonnet ni ya chini sana, baadhi ya ujanja kufanya pretty ngumu.

kasi ya kiwango cha juu, ambayo inaweza kutawanywa kwa gari vifaa 170-horsepower injini, ni 183 km / h. Kiwango cha chini ya matumizi ya mafuta na ardhi ni lita 11 kwa kila 100 km. Katika njia ya huchukua chini - kama 7 lita. tank mafuta inaweza kujazwa lita 75 ya mafuta.

Wakati nyuma, ikiwa ni pamoja na mbele vyema disc breki. Kusimamishwa - msokoto na mbalimbali kiungo. Ground kibali ni 19 sentimita, si sana kwa Urusi (hasa kwa ajili ya minivan), lakini kukubalika. Jambo kuu - kwa kupunguza kasi ya haraka uwanja wa maoni kuonekana mashimo na mashimo.

mtindo mpya

Wale gari "Hyundai H1", ambayo walikuwa zinazozalishwa katika miaka ya 1990 na mapema miaka ya 2000, walikuwa si inapatikana katika Urusi, kama katika nchi yetu, wao si nje. Lakini habari ya miaka ya hivi karibuni aliingia ndani ya gari soko. Na kuwa maarufu. Watu wengi wanahitaji vans multipurpose, lakini si kila mtu anaweza kumudu minivan kutoka Volkswagen AG na Mercedes-Benz. Lakini zaidi au chini ya bajeti "Hyundai" - kabisa.

Design ya novelty limegeuka kali kiasi na kuwazuia. Mara kuvutia ya tahadhari ya matao kuvimba gurudumu na vyshtampovki ziada kwa wingi. Ukabila anaweza kuitwa zima. Kama mashine inaweza kushughulikia jukumu kama familia, na gari ya kampuni. Ni muhimu kufahamu kwamba mwezi "Hyundai H1" inapatikana katika mitindo kadhaa mwilini, lakini wanunuzi wa Urusi zinazotolewa tu moja - abiria, 8-seater.

specs

Kura ya mambo ya kuvutia kuwaambia na kuhusu ukweli kwamba sehemu kubwa ya "Hyundai" gari. mpya "H1" hutolewa kwa wateja na injini tatu tofauti. Kati yao - mbili dizeli na 2.5-lita. Moja inazalisha 116 horsepower, wakati ya pili - 170 HP Magari pia inaweza kukamilika kwa petroli 2.4-lita injini. nguvu yake ni 174 HP

PPC pia inaweza kuchaguliwa. Inapatikana hatua 6 "mechanics" na 5-band "moja kwa moja". Licha ya ukweli kwamba gari hili ni ya darasa la minivans, ni tofauti mienendo nzuri kabisa. toleo dizeli na "mechanics" kuchochea kasi hadi 100 km / h katika sekunde 12 tu. Ingawa pasipoti imeandikwa kwamba katika 14.5. Hata hivyo, uchunguzi gari alionyesha utendaji zaidi kuvutia. Na ni kweli ni matokeo kubwa, kwa sababu van ina uzito tani 2.4.

Pamoja uzito wake, mashine kabisa briskly inaingia zamu na kuipita hufanya mbele. Hata hivyo, kuna bala mpya minivan "Hyundai H1". Ukaguzi zinaonyesha kuwa uendeshaji wa gari haiwezi kushughulikia mzigo. usukani haraka sana inakuwa "nzito". Na kama wewe kwenda, kwa mfano, serpentine, au hata ataacha kazi. Katika hali yoyote, kuna vile hisia. Lakini juu ya magurudumu zote ni imewekwa hewa disc breki.

Nini kuhusu kusimamishwa? Front anasimama kujitegemea, vifaa na hydraulic telescopic absorbers mshtuko. mbalimbali kiungo nyuma kubuni ni kuweka.

Usanidi na bei

mpya "Hyundai H1" yanayopatikana katika ngazi tatu trim. Lakini tofauti hasa wasiwasi mpango wa kiufundi. Tunaweza kusema kuhusu vifaa? Hata katika toleo la kawaida ni matajiri sana. Kuna airbags, Gari ya uthabiti Control, ABS, msaada katika mwanzo, ngozi-trimmed usukani, na kuteremka madirisha (kwa abiria wa nyuma), usukani marekebisho, taa ukungu na moto viti mbele.

ya thamani ya gari katika hali mpya ni 33 dola elfu. Kwa njia, kama unataka kuokoa baadhi ya fedha, unaweza kutafuta inatoa kwa kutumika / y. Hali ya magari hayo itakuwa karibu mpya, na gharama - mia chache elfu kasoro.

maoni wamiliki

Warusi wengi wana minivan hii. Na si tu mtindo mpya. Hata katika siku hizo, wakati kundi si mikononi katika Urusi Vans zao mbalimbali, watu kununua yao nje ya nchi na kuleta hapa. Kwa sababu Starex - ni bajeti, vizuri na wasaa wa gari na kuweka tajiri.

Ingawa baadhi ya hasara wamiliki pia kumweka kipaumbele. mifano ya kizazi cha kwanza, kwa mfano, ni kukabiliwa na drifts kutokana na nyuma pia mwanga. Lakini wana nzuri sana, laini kusimamishwa, ambayo ni yalijitokeza katika usimamizi. gari literally inaelea barabarani. Mwingine plus, ambayo ni alama na wamiliki - mbele ya sensorer nyuma maegesho kama kawaida. mashine ni kubwa, kwa ujumla, hivyo ni muhimu sana kuongeza.

Nini kuhusu "Hyundai H1" injini? Nzuri, nzuri, ya kuaminika. Hata hivyo, baada ya muda itakuwa hutumia mafuta zaidi. Lakini kwa vile ni muhimu kujaza van dizeli badala ya petroli, hasi hii inaweza kufunga macho yako.

Na bila shaka, kila mwenye "H1" inabainisha mawazo bora ya mambo ya ndani mabadiliko. safu ya pili inaweza kupelekwa kabisa dhidi mwendo. Kwa ujumla, gari nzuri kwa ajili ya sababu za kibiashara au familia kubwa.

Gharama b / mifano

New magari "Hyundai H1 Stareks" ni ghali kabisa. Ingawa bei nafuu sana kuliko ushindani kutoka kwa watengenezaji maalumu ya Ujerumani. Na hiyo ni kwa nini watu wanahitaji vizuri na wasaa gari, kuangalia kwa ajili ya chaguzi b / u kwa ajili ya mifano ya wale ambao wamekuwa iliyotolewa hapo awali, lakini si katika 2015/2016.

Gari uzalishaji mwaka 2002 na 2.5-lita 103-horsepower injini ya dizeli itagharimu takriban 300 rubles. Bila shaka, gari inakwenda, lakini kwa bei hii kununua mfano katika hali nzuri. Hata kwa kengele, madirisha ya umeme, magurudumu na gearshift mbio kama clockwork.

gharama kubwa zaidi itagharimu toleo la kutolewa 2005 na motor ya 140 HP Kuhusu 450-500 rubles. Lakini hauhitaji uwekezaji. mfano mwaka 2010 gharama kuhusu 900 rubles. Lakini kutokana na kifungu malipo.

Kwa ujumla, kama wewe kujaribu, unaweza kupata inatoa nzuri - wote katika bei na ubora. hasi tu ni kuwa mifumo mapema usukani upande wa kulia. Lakini watu wachache ni kuchanganyikiwa na hii. Katika Mashariki ya Mbali, kwa mfano, zaidi ya magari na usukani upande wa kulia.