Gari mpya 'Corvette Stingray "kutoka Chevrolet

Gari "Corvette" kutoka kwa watengenezaji wa Marekani Chevrolet ina historia tajiri sana. Ni huanza katika mbali 1953. Hiyo ni wakati mwanga wakitangulia 2-seater gari michezo kutoka kampuni kwa jina Corvette. Kwa kuwa mfano nafasi yake kuchukuliwa na vizazi 7. Na sasa, tangu 2013, zinazozalishwa magari saba na ya mwisho. Nao ni inayojulikana kama C7 Stingray. Hiyo ni kuhusu hilo Napenda kukuambia zaidi.

kubuni

gari 'Corvette Stingray "inaonekana kifahari sana, nguvu na hata fujo. Na mechi yake ya sawa siyo nzuri tu, lakini pia kwa vitendo.

Kwa mfano, kutokana na vile vya ujenzi, jukwaa inaweza kutoa kiwango cha juu ya molekuli usambazaji pamoja shoka na kujitoa bora ya magurudumu barabara. ulaji kubwa, pamoja na mfumo wa uingizaji hewa, kuruhusu injini ya haraka na kwa urahisi unwind saa mzigo wowote na bila joto kupita kiasi. Advanced kubuni, kwa upande wake, si tu inafanya mwili wa haraka na sporty zaidi ya kuonekana lakini pia hupunguza hewa upinzani.

Spoilers pia jukumu. Wao kupunguza kuondoa nguvu, ambayo ni unasababishwa wakati dereva huanza kuendesha gari kwa mwendo wa kasi. Na kwa sababu LED kutumia katika optics, si tu imeweza kuongeza "ladha" ya kuonekana, lakini pia kuboresha mwangaza wa ishara upande. Teardrop umbo mataa kuangalia awali sana, lakini ni muhimu zaidi kwamba mradi ray mkali wa mwanga inayomwangazia nafasi upeo mbele yake. Kwa ujumla, maendeleo ya wabunifu nje kweli kuja na wajibu mkubwa.

saluni

gari mpya 'Corvette' amtakaye mambo ya ndani yake ya kifahari. Katika mchakato tu ya ubora ngozi, kaboni, na alumini ilitumika msasa wa kumalizia.

Kuangalia ndani ya, utagundua mara moja vitendo na kazi chombo jopo. Pia kuvutia ya tahadhari ya viti vya michezo, alifanya katika fomu rahisi ya ndoo.

Gari "Chevrolet Corvette" mwaka wa mwisho wa uzalishaji ina seti tajiri. Hii "hali ya hewa" na "cruise", ambayo udhibiti njia gia, mbili kubwa screen, multifunctional usukani, taarifa na multimedia mfumo, mfumo wa sauti na wasemaji 9, kuanza injini bila muhimu, urambazaji na chaguzi iliyoundwa kwa kutoa huduma na usalama wa mmiliki mashine. Viti ada ya ziada joto, mazingira ya kumbukumbu, wasemaji 10, uchaguzi wa rangi ya viti na chaguzi nyingine si hasa muhimu.

Nini chini ya kofia?

gari 'Corvette' ina nguvu 466-horsepower 6.2-lita injini, kutokana na ambayo yeye kuwa na uwezo wa kuongeza kasi ya hadi 100 km / h katika sekunde 3.8 tu. Ni muhimu kufahamu kwamba katika mzunguko pamoja, gari hii hutumia kuhusu 12 lita ya petroli, ambayo ni ya kawaida sana kwa ajili ya gari michezo. gari mji hutumia takriban 18-19 lita. Kwa njia, kasi ya kiwango cha juu ya gari ni 292 km / h.

Hata hivyo, katika masoko mengine wanunuzi zinazotolewa version nguvu zaidi ya gari hii. Ni vyema 650-horsepower injini, kazi sanjari si 7-kasi "mechanics", lakini kwa 8-band "moja kwa moja". kasi ya gari hili michezo inaweza kufikia ngazi ya 318 km / h.

Sifa nyingine ya kiufundi

Kuzungumza juu ya gari, "Corvette", picha ya ambayo hutolewa hapo juu, ni lazima ieleweke ujenzi wake. Ni kutokana na sura ya nafasi alifanya ya alumini, na wakati wa maendeleo ya maeneo mengine ya juu-nguvu chuma ilitumika. Kwa njia, kofia na kutolewa paa sehemu, iliamuliwa kufanya carbon-nyuzi. Shukrani kwa kila niwezalo kufanya gari michezo rahisi sana. Ina uzani wa kilo 1,539 tu.

Inashangaza kuwa American kubwa gari 'Corvette' kujengwa chini ya mpango, unaojulikana kama Transaxle. msingi ni kwamba maambukizi iko juu ekseli ya nyuma. Na uzito ni walau kusambazwa pamoja shoka.

Zaidi gari hili ina huru kusimamishwa wishbone kwenye jozi, vifaa na kielektroniki kudhibitiwa absorbers mshtuko. Aidha, ina umeme nguvu ya utendaji, ambayo inatoa kazi rahisi. Na yeye ana breki nzuri. Wao ni iliyoundwa na wataalamu Brembo tayari kuzungumza juu ya high quality yao.

gharama ya

Hatimaye - maneno machache kuhusu bei. "Kushtakiwa" toleo la injini inazalisha 650 "farasi", ni ya thamani kuhusu dola 200 elfu. Hiyo ni, milioni 13 rubles. Version ya "Grand Sport" gharama ya dola angalau 66 elfu.

Watu ambao tayari mwenyewe gari hili, wanasema - kama mashine ni ya thamani fedha. Baada ya yote, ni kweli faida ya molekuli. Ni makala mienendo bora ya kuongeza kasi, kubuni bora, optics ubora, starehe mambo ya ndani, umeme. Hasara Bila shaka, pia kuna - ni ya chini kutua, matumizi ya mafuta na matengenezo gharama kubwa. Hata hivyo, ni vizuri kukumbuka kwamba gari ni mali ya jamii ya wasomi magari ya michezo. Ili hasara mbili za mwisho inaweza kuondolewa.