MaleziSayansi

Gravitsapu Kulingana na Einstein Athari

Internet hivi karibuni kuenea kwa wimbi la Hype kuzunguka kifaa, ambayo ni jina la - gravitsapu. kifaa ilijaribiwa kwenye kituo cha nafasi. Inapendekeza uwezekano wa kuzalisha kutia bila ejections molekuli. Mbali kama mimi aligundua kwenye mtandao kifaa uendeshaji kanuni, maana ni matumizi ya maji-gesi maji kazi. Wakati upande mmoja wa mwili wa uendeshaji hatua kama maji kwa upande mwingine kama gesi. Hivyo ilitakiwa kupokea uncompensated kasi, lakini mimi sijui, baadhi hawajui kemia kuelewa kuwa kiasi ya nyenzo kusafirishwa kwa moja na upande wa pili wa sawa, na mengi ya mambo haya hubeba huo, hivyo mambo tofauti ambao awamu hali ya dutu wakati mmoja au mwingine. Hivyo awali kiini sana ya kanuni ya injini hili wamepotea na kushindwa. Lakini inawezekana gravitsapu? Je, unahitaji?

All uongo hasa katika uwiano kati ya kiasi cha mali na wingi wake. Kama uwiano hii inaweza kubadilika, yaani, ikiwa baadhi ya idadi ya vitu itakuwa uwezekano wa kuongeza wingi, wakati hatua katika mwelekeo mmoja, na kupungua wakati wa kuendesha gari katika mwelekeo kinyume, na hivyo kufunga mwendo wa mambo katika mzunguko fulani, haiathiri kiasi cha dutu , ingekuwa wameweza kupata uncompensated mapigo.

Tunadhani kuhusu hilo, hivyo kuna kila mara uwiano kati ya kiasi cha maada na wingi wake? wengine - ndiyo! Lakini kama mwili kugawa hadi kasi karibu na kasi ya mwanga, aligundua athari ya Einstein - uzito. Na kugundua Lorentz contraction - kupunguza urefu wa mwili katika mwelekeo wa harakati zake, ambao pia kuongeza idadi ya vitengo ya uzito wa dutu. Hiyo ni, bado unaweza kupokea kitengo kiasi cha dutu kuwa na uzito tofauti katika kasi tofauti. Lakini jinsi ya kaza maji ya kazi katika mzunguko na kufikia hii ili upande mwingine ilikuwa kusonga kwa kasi kubwa kuliko kiasi cha harakati zake katika mwelekeo kinyume na Einstein athari akawa liko katika kifaa hiki?

I kupendekeza mfano halisi ifuatayo ya kifaa wa injini hizo. Basi mawazo yako, kwa sababu huwezi kuweka takwimu katika tovuti hii. Fikiria torus, voluminous sana, ili shimo yake ya ndani ni ndogo sana, tuseme, milimita chache. Ingawa mabomba mduara wa torus, tuseme mita mbili. Hiyo ni, jumla ya ukubwa wa donut ndipo mita 4. Sasa hebu kuunda katika nyanja na mduara wa mita 8. Kama unaweza kufikiria, vipimo hapa ni masharti kuelewa kanuni ya jumla ya shughuli ya kifaa hiki. Hivyo, iko hasa katikati ya torus nyanja kumfunga na ukuta nyanja kuzunguka eneo la torus, ni zamu kuwa mshirika na "ikweta" ya nyanja. Hiyo ni mpaka kifaa jumla. Nini cha kufanya ijayo? Katika ukuta wa kuendelea kwamba mgawanyiko nyanja katika mashimo mawili kila mahali, ila kwa shimo dogo katika kituo cha torus, baada ya uhamisho pampu. pampu kazi yao rol- maji - maji kutoka chumba kimoja hadi kingine. Kisha, kwa misingi ya incompressibility ya maji itakuwa kukimbilia katika ufunguzi nyembamba ya torus, kurejea cavity ya awali. Inaeleweka kwamba uwiano wa kasi ya maji katika kituo cha torus, na katika pampu itakuwa kubwa sana, sawa na uwiano wa torus aperture eneo hilo na eneo la partitioning kwa pampu. zaidi sisi kuchukua uwiano wa maeneo haya, zaidi kasi uwiano inaweza kufikia. kazi - kufikia uwiano hayo ya kasi ya Einstein athari ilikuwa kikamilifu zaidi. Bila shaka, kutakuwa na kusumbua kubwa kioevu upinzani wakati wa mwendo wake kwa kasi ya juu. Na inawezekana athari cavitation upanuzi ghafla cha kati yake, hivyo kifaa kuzalisha kubwa overpressure katika mfumo mzima wa kukabiliana cavitation. Ni nini yanafaa kwa ajili ya maji ya mwili kazi? Labda wazo la injini hii itakuwa kabisa ndoto, kama si uzushi wa superfluidity, zilizofanyiwa utafiti Academician PL Kapitsa. Kwa kutumia heli kioevu katika njia hii itaruhusu injini vigezo kivitendo husika. Ukitumia kanuni hii wakati kubuni nafasi ya injini, hata interstellar kusafiri, nafasi ya kina, itakuwa, kama ingewezekana kwa ajili yetu, kama kwa wakati huo hakuwa na kuvumbua mbinu ya mwendo katika subspace ...

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.unansea.com. Theme powered by WordPress.