Hesabu ya matumizi ya mafuta na sababu za hasara yake

Mtu yeyote ambaye hununua gari, anauliza swali kuhusu matumizi ya mafuta. Bei ya petroli ni inazidi kuongezeka, na haijulikani ni kiasi gani gari itagharimu kesho kuongeza mafuta. Jinsi ya kukokotoa kama hakuna juu ya bodi ya kompyuta? Katika mazoezi, tatizo hili kutatuliwa kwa urahisi kabisa, ni nini sisi sasa kuzingatia.

Kwanza sisi kuandika data wakati wa speedometer anaendesha kuwabainishia. Kisha, kwenye kituo cha mafuta kujaza tangi kamili ya mafuta, ni kamili, pour kwa wingi (ni ni muhimu sana kwa ajili ya hesabu ya matumizi ya mafuta). Baada ya hapo, tu sisi kwenda juu ya biashara zao katika mazingira ya kawaida ya kuendesha gari. Kwa ajili ya hesabu sahihi ya required kuendesha juu ya zaidi ya 400 km. Kwa mbali hii, unaweza kufanya hesabu sahihi ya matumizi ya mafuta.

Baada ya hapo waache na kituo cha mafuta na kujaza tena tank kamili ya petroli, wakati tena kurekodi kiasi cha petroli katika tank ni aliingia. Sasa inawezekana kufanya hesabu ya mtiririko ya mafuta.

Rejea kurekodi jinsi kilomita alisafiri mengi, kilomita hizi kugawanya na idadi ya petroli-drenched mara ya pili na kupata matumizi ya mafuta kwa kila kilomita mia.

Hesabu ya matumizi ya mafuta inaweza kuonyeshwa, na hakuna matumizi ya mafuta. Hii inaweza kuathiri baadhi ya sababu za kiufundi:

- sahihi marekebisho vya moto. Wakati mmoja baadaye, injini hutumia mafuta zaidi. shahada moja kukabiliana itaongeza matumizi na 1%;

- sahihi Upinzani katika suppositories inaweza kuongeza matumizi na 3-10%;

- kama mafuriko chini Octane matumizi ya petroli itaongezeka + 5%;

- kuendesha gari injini baridi itaongeza matumizi kwa 20%;

- kuvaa ya piston na kubwa, ongezeko kati yake inaweza kufikia 10%, ambapo kwa kila hali kupunguza;

- mipangilio udhibiti kuongeza matumizi kwa 10%;

- huvaliwa clutch kuleta ziada ya 10% juu;

- kabureta kulisha mfumo, pampu mbaya kwa ufufuo wa 50%;

- udhibiti wa gesi usambazaji valves na zilizopitwa na wakati pamoja kusababisha 10-20% kuongezeka kwa kiwango cha kati,

- ongezeko la matumizi ya mafuta itakuwa kupunguza shinikizo gurudumu ya mashine;

- 10% inatoa clogged hewa filter.

Kuna uwezekano kwamba mafuta kati yake mita itaonyesha ongezeko la matumizi na rena "ndani" sababu:

- kushiriki conditioner itaongeza matumizi ya 1% hadi 2%;

- kuongeza upinzani wa madirisha wazi oncoming hewa kati yake na kuhusisha ziada 3-5%;

- pata 10% ya ziada wakati wa kuendesha gari juu ya barabara na traction maskini (mvua, barafu);

- headwind itachukua 10%;

- attaching trailer, unapoteza 25-30%

- italeta hasara ya shina vyema juu ya paa;

- kupita kiasi mashine kwa kiasi kikubwa kuongeza matumizi ya mafuta.

Jumla yake matokeo yanaonyesha kwamba hesabu ya matumizi ya mafuta inapaswa kufanya, lakini ni wakati wa kuangalia hali ya kiufundi ya mashine na kukuza mbinu za kuendesha gari ya kiuchumi.

Si lazima kwa vyombo vya habari gesi Pedal ghafula. kasi kuongeza kasi, kuna zaidi ya gari ya nishati inahitajika kwa ajili ya hii, yeye anachukua matumizi ya petroli. Refuel katika vituo vya gesi kujaribiwa, ubora wake kwa nguvu huathiri matumizi.

Mara kwa mara kufanya matumizi ya mafuta ya udhibiti.

Katika hoja kujaribu kuweka kasi mara kwa mara.