Cars tena kuonekana kama anasa, ni, kulingana na Classics - banal njia ya usafiri. Lakini si rahisi hivyo, kwa baadhi ya nne gurudumu rafiki - na hata msaidizi au hata designer favorite kwa ajili ya "watoto" wa umri wowote na jinsia. Bila shaka, uchaguzi wa rafiki, kila uliofanyika mmoja mmoja, baadhi ni kuongozwa na bei, jina bidhaa au muonekano, kwa ajili ya wengine ni vigumu kufikiria kununua vile bila ukaguzi kamili wa vipengele vyote, sehemu na makanisa. Kwa bahati mbaya, kuna magari machache sana, ambayo mara fika roho, na mafuriko ya hisia chanya na gharama pales katika udogo. Kulikuwa na literally wachache wa mashine hizo, lakini hata hivyo ni pale, na ilikuwa kuhusu kesi hii itakuwa kujadiliwa leo.
kutazama
Mtu yeyote ambaye huja uso kwa uso na Hyundai Terracan, unaweza kusema kwa uhakika kuwa yeye ni incredibly bahati, na ni nani hapo kuwa nyuma ya gurudumu la yake au mwenyewe SUV hii - moja ya watu wenye furaha katika dunia. Kuhakikisha kuwa hii ni kweli, rahisi kabisa, kwa sababu wakati wa kuwepo kwake, kitaalam gari ambayo hukutana katika mazingira ya utendaji wake bora, alishinda mioyo ya madereva wengi.
Malezi na njia ya mafanikio
Nani anaweza kuamini kwamba hata baadhi ya miaka 30 iliyopita, hakuna mtu alichukua kampuni umakini Huindai, alikuwa na kuwa katika kivuli cha Mitsubishi Motors ya Haki ya si zaidi ya vipande. Lakini mwishoni mwa 80s hali ilianza kusahihishwa, na athari ya Korea Kusini shirika imeongezeka kiasi kwamba nyanja ya maslahi yake ilikuwa dunia nzima. Hyundai Terracan alikuwa wa kwanza wa kujitegemea mradi SUV wa kampuni hii. Kwa hiyo, si underestimate madhara yake katika ushirika utambulisho na utamaduni wa wazalishaji, ambayo sasa ni jina ina maana mengi kabisa. Labda "Asia Tigers" kutoka Korea bado yamefanyika wao wa haki chini ya jua.
nje ya kushangaza
Mtazamo wa makini ndani ya nje ya Hyundai Terracan, picha inayoeleza roho juhudi hizo ya gari wote-wheel drive, ni muhimu hata ajabu jinsi wewe imeweza kupata kama nzuri na maridadi silhouette. Baada ya yote, kila kitu kushikamana pamoja: smart optics na kuvutia uongo bomba grille kuunda picha imara na wa haraka wa gari hilo. profile pia hairuhusu kutilia shaka ukamilifu kiufundi ya gari huu mkubwa. Baadhi amateurs inaweza kuonekana wazo kwamba mbele yake gari Marekani, lakini tu kuangalia taa nyuma, ambayo kupita vizuri katika rugged plastiki mwili kit, na kila kitu iko katika nafasi - Kikorea style brand tayari kumtambua.
siri ya umaarufu
Kama sisi kulinganisha Hyundai Terracan na washindani wake maarufu kama vile Toyota Land Cruiser 100 na Chevrolet Tahoe, inakuwa wazi kwa nini wamiliki wa hivyo thamani yake "mnyama." Baada ya yote, yeye ni kidogo tu kupoteza makubwa kutambuliwa barabarani off-road, lakini si katika programu au katika mji katika njia panda ya primers kwa ajili ya usafirishaji wa mizigo. Kwa mara nyingine katika cabin, pia si kuhisi kudhulumiwa au kunyimwa wa mahali. Monumental kudhibiti jopo, mchanganyiko wa rangi nzito upholstery na kudumu plastiki, ergonomic usukani na gia kuhama lever - wote kufanyika katika mapokeo bora ya uimara na kuaminika. kidogo ya hisia mchanganyiko majani tu eneo la kushughulikia kwa abiria katika kiti cha mbele (ni chini ya elbow yake juu ya mlango), kama sisi kuchukua handrail katika windshield mbele, mkono inashughulikia kioo moja kwa macho ya dereva vinavyosababisha usumbufu fulani.
uzoefu
Gari Hyundai Terracan, katika gurudumu ambayo nilikuwa mara moja alitembelea, alikuwa vifaa na magurudumu yote na Turbo dizeli 2.5-lita inayotoa mamlaka ya 100 HP. a. Hii si mbaya kwa mashine hiyo, lakini kama wanasema, hakuna kikomo kwa ukamilifu. Itakuwa nzuri ya kuwa na chini ya kofia ya kitu ya nguvu. Kama aligeuka, shifting gia ni mfupi sana na rahisi, lakini Hyundai Terracan injini makali kwa ajili ya matumizi katika barabara, baada ya untwisted it up kwa 3500 rpm, na ni bora kuacha. Baada motor zaidi inazalisha kelele zaidi ya mienendo. Kwa hiyo, ili kudumisha optimum mode kuendesha gari ni muhimu mara kwa mara kubadili - bit kawaida, lakini kukubalika kwa wale kama kujisikia wajibu katika mikono yao.
bwana ardhi
Kama mazoezi inaonyesha, Hyundai Terracan, kitaalam ambayo ni kujazwa na shukrani - hodari sana gari ambayo alionekana kwenye soko katika mahali sahihi kwa wakati unaotakiwa. Bado itaweza kushinda matatizo mengi na shukrani barabara ya wamiliki wake 4FD. Lakini nne gurudumu gari ni bora ni pamoja na tu kweli maeneo haipitiki, katika kesi nyingine zote na ushiriki wa nyuma msemaji mode ya maambukizi ni bora zaidi, na matumizi ya mafuta mara moja furaha. Kama ni muhimu Bwana Ardhi ( "Terra" - ardhi, anga, "Khan" - Bwana) ilionyesha mwenyewe juu ya barabara, na kisha kuna alikuwa na furaha kwa kuonyesha upande wao bora shukrani kwa programu-ngumu ekseli ya mbele na mdogo kuingizwa tofauti. Lakini kwa safari hiyo ya kujiandaa gari bora zaidi. Ni muhimu kufanya tuning ndogo: kuweka ulinzi crankcase na sump ambayo kulinda kutoka kwa aina ya kushangaza. Baada ya yote, tu kuacha knurled barabara kufuatilia, mtindo huu utapata uzoefu misuli yake na kuonyesha mbali kidogo. Hata kwenye nyuma magurudumu ya gari ni juu ya kufuatilia kwa maporomoko ya ardhi, na kuathiri moment dizeli, ambayo kwa urahisi inasukuma si rahisi off-road gari katika hali ngumu. Ni muhimu kudumisha mara kwa mara kasi motor na mitambo CPR ni si vigumu.
Kwa sababu ya marufuku imara, gari hili iliweza kunyakua ushindi wa gari nzuri sana kwa si hali bora ya barabara, tu hadithi Mitsubishi Pagero tatu kizazi unaweza kushindana na Hyundai Terracan, ambaye specifikationer ni hadharani kutangaza uwezekano wake mkubwa, na kwa ajili ya fedha ya kawaida sana. Baada magari uzalishaji Korean kijadi kuonekana kama njia nafuu ya usafiri kwa wale wanaojua jinsi ya kuhesabu fedha, na katika kesi hii, wasiwasi sifa mbaya alikuwa na uwezo wa kutambua wazo hili kwa njia nzuri iwezekanavyo, kuhakikisha gharama nafuu ya kununua na matengenezo, kuegemea na utendaji mpana wa gari.