Je marekebisho ya ndani valve injini mwako?

uendeshaji wa kila moja ya injini mwako ndani haiwezekani bila ulaji na valves kutolea nje. Wakati taratibu hizo kufungwa, mchanganyiko mafuta ni USITUMIE, ambayo kwa upande anatoa piston. Sasa wengi wa abiria gari vyema injini 16-valve. Kila moja ya vali 16 ina pengo dogo kuwa kushoto kati ya utaratibu shina na kasi ya camshaft.

umbali Hii ni muhimu ili kuhakikisha kuwa wakati moto kupanua sehemu usiguse kila mmoja, na hivyo haina impair motor utendaji. haja ya kuviweka hapo kila mwaka, wastani wa 40-45 kilomita elfu moja.

Jinsi ya kurekebisha valves?

Ili kuanza, unapaswa kusubiri hadi injini cools chini. Wataalam kupendekeza kufanya marekebisho valve tu wakati injini ya joto ni si zaidi ya 38 nyuzi. Na hii ni ya kutosha kuweka gari katika karakana na hewa ya joto ya digrii 20, na baada ya saa 2 inawezekana kufanya kazi kwa usalama kuendelea.

Kwa hiyo, sisi kwenda moja kwa moja kwa swali la jinsi ya kuzalisha marekebisho valve. Baada injini yetu ina kilichopozwa chini, kuondoa cover na unscrew bolts tramblera hewa filter attachment. Next, kuondoa valve cover na kuchukua washer mpira. Baada ya hapo, bidhaa kuondolewa ni kuweka kando (ikiwezekana kufungia kwa wrap plastiki ili kuepuka barabara vumbi kuzingatiwa na kuta) na kuweka gari kuvunja. Sasa unahitaji kuwasha gia 4 au 5 na kuweka jack chini ya gurudumu mbele ya haki. Kama hii ni gari kwa gia ya automatiki kutafsiri kuangalia hatua lever katika "P" nafasi. Baada ya hayo, na utekaji gurudumu yetu na twist yake mpaka wakati huo, mpaka slider trembler si kuleta kwa nafasi ya kwanza katika silinda BMT. Mara baada ya mti wetu itakuwa katika nafasi ya kituo cha juu wafu, kuendelea kurekebisha pengo.

marekebisho Valve ni kazi katika mlolongo zifuatazo:

• Kwanza kibali utaratibu kurekebishwa 1 silinda.
• Baada scrolling mwanariadha tramblera 90 valve shahada umerekebishwa silinda ya tatu.
• Next sisi kufanya vivyo hivyo na silinda 4 (slider tramblera hivyo mzunguko digrii nyingine 90).
• tune mwisho 2 silinda.

Ikumbukwe kwamba marekebisho ya valve yenyewe (2106 th Vaz pamoja) ni kama ifuatavyo:

• Kwa njia ya spanner 11 milimita kudhoofisha locknut.
• Bala bisibisi na uchunguzi ni adjustable pengo (walau wanapaswa kuwa 0.2 milimita).
• Baada ya kuchukua katika mikono ya 0.2-millimeter dipstick na kuangalia ubora wa kazi. Kama kufanyika kwa usahihi, uchunguzi itakuwa kupenya ndani pengo kwa juhudi kidogo. Kulipa kipaumbele maalum kwa hili. Kama bidhaa itakuwa kuruka kwa njia pengo au, kinyume chake, kukwama kati ya cam na shina - unajua, kwamba marekebisho ya valve umefanywa vizuri.

• Baada ya kuanzisha kibali taka kukusanya kila kitu katika nafasi yake na kuanza injini. vitu Kurekebishwa lazima kuchapisha sauti extraneous wakati injini mbio. Kama yote inakwenda vizuri, basi kurekebisha valves ya Vaz umefanikiwa.