Jinsi ya kuchukua nafasi ya kuzaa UAZ: nuances na analogues

gari anatumia mengi ya mambo ya kiufundi. Mojawapo ya kuzaa kitovu. UAZ pia zimefungwa. Ni sehemu muhimu ya gari yoyote. Baada ya yote, kuzaa hii hutoa mzunguko laini ya gari na magurudumu inaendeshwa kuzunguka mhimili. nodi hii inakabiliwa dhiki kubwa. Kwa hiyo, inawezekana kwamba mbele ya kitovu kuzaa Oise inaweza kuanguka. Ni nini rasilimali ya kipengele, ni nini dalili ya kushindwa na jinsi ya kuchukua nafasi ya? Yote hii - baadaye katika makala hii.

rasilimali

maisha ya wastani wa kipengele ni kuhusu 150 elfu kilomita. Lakini ni thamani ya kubainisha kuwa takwimu hii inaweza tofauti na mali. Wakati mmoja UAZ "Patriot" kuzaa na inaweza kutumika 300 elfu, na kwa upande mwingine kuzimia mapema 40.

Kwa nini hii ni?

Kuzaa kushindwa hutokea mara nyingi kutokana na ukosefu wa lubrication. Ni inaweza kuoshwa nje ya ngome. Hasa mara nyingi hutokea kwenye mashine zinazotumika katika off-barabara. Wakati kuvuka mwingine maji kivuko anapata si tu madaraja na sanduku, lakini kuzaa kitovu Oise. Matokeo yake, simu ya kazi "kavu." Zaidi ya hayo, kitovu kuzaa Oise inashindwa mbele ya uchafu ngumu. Vumbi na uchafu kazi katika ngome kama abrasive. Msongamano mkubwa pia ni sababu ya kushindwa kwa kuzaa gurudumu. Kama mashine ni mara nyingi kutumika katika ardhi ya eneo mbaya, kuwa tayari kwa ajili ya uwekaji impending ya kuzaa. Pia, kipengele si kama mashimo makubwa. Hata katika off-road matairi high profile makosa yote inapaswa kufanyika kwa makini sana. gurudumu kuzaa hapendi kuendesha gari dhaifu. Mbali na hilo makofi ni kupitishwa kwa mambo mengine kusimamishwa. Hii absorbers mshtuko na bushings levers (katika kesi ya "Patriot" na mbele ya kusimamishwa). Katika matukio machache, sababu ya kushindwa ni ndoa kiwanda. Hii ndiyo sababu UAZ kitovu kuzaa (idadi 127 509 katika orodha) ni kuanguka na 30 elfu, pamoja na kwamba anao uzima tofauti sana.

Sahihi ufungaji - amana ya rasilimali high

Je, kama baada ya kuchukua nafasi ya kipengele imeshindwa tena? Na si 30, na 3000 km? Jambo katika mazingira mabaya. Hii ni moja ya sababu ya kawaida kwa nini gurudumu fani kushindwa. Ukiweka bidhaa haiko kwa pembeni taka (naiskok), kisha video mzigo itaongeza kwa kiasi kikubwa. Katika hali hii, bidhaa kuanguka katika kilomita ya kwanza elfu. Suala jingine muhimu - nguvu za inaimarisha. Kama badala ya bwana ukali minskat kuzaa mbegu za mafuta, mzigo juu yake pia itaongeza kwa mara kadhaa. bidhaa itakuwa mara kwa mara joto. Matokeo yake, inahitaji UAZu badala Bearing Kit tena.

Jinsi ya kuamua kuvaa na machozi?

Kama kipengele kazi kuingiliana na kitovu, kuvunjika itahusishwa na gurudumu. Kuamua kuzaa kushindwa ni rahisi kutosha. Juu ya hoja, utasikia "kavu uhaba" (roll utaratibu mviringo). Hii ina maana kwamba pete ya ndani ni kuvunjwa na sindano inazunguka unevenly. Baada ya muda, sauti itakuwa alijiinua. Aidha, tatizo inaweza kuwa unaambatana na vibrations. Wanaweza kuambukizwa kwa usukani na katika mwili yenyewe. Ni hatari sana kwa wapanda kama gari, kwa sababu kuna hatari ya magurudumu kabari. Kwa kasi ya, inaweza kusababisha uncontrollable skid.

Kama kupuuza tatizo na kuendelea, gari huanza kuvuta kwa upande mmoja. Ni siku zote kuwa na kuchukua gurudumu kuendelea rectilinear mwendo.

Jinsi ya kuchukua nafasi ya? kuondoa kitovu

faida ya mpango off-road ya Ulyanovsk uzalishaji ni rahisi sana. Kwa hiyo, badala ya kitovu nyuma kuzaa UAZ inaweza kuwa mikono yao wenyewe. Hivyo, kupata kazi. Kwanza sisi haja ya jacking ya gari, baada ya kuwa na bolts kuvunjwa ya makini wa magurudumu. gari ni parked juu ya kuvunja maegesho. Zaidi ya hayo, inashauriwa kufunga gurudumu chocks. Kuondoa kuzaa, ni muhimu ili kuondoa kitovu nzima. Kwanza, dondoo kuvunja disc. Next, unscrew tatu screws wafungwa walio kwenye mkono wa vazi cap mbali magurudumu. Ondoa vipengele na gut inayoumiza bolts sita kufanya clutch yenyewe. Hivyo ni muhimu kurekebisha kitovu mkutano koleo. Vinginevyo, kitabu wakati wa kuvunjwa kwa vipengele. Baada ya uchimbaji sleeve kukataa tab keyhole washer na locknut unscrew kitovu yenyewe. Kisha, dondoo washer kutumia bala bisibisi. Unscrew nati na mkutano kitovu yenyewe kitovu.

kuzaa badala

Hivyo, kwa habu kwa mikono yao - bado tu kuondoa betri ya zamani na kufunga mwezi mmoja. Hadi mwisho huu sisi kuchukua bisibisi na dondoo pete ya ndani ya kitovu. kipengele cha mwisho pia got nje. Tafadhali kumbuka kwamba una kuondoa tezi kwa kuvunjwa kiini. Ni ziada na hawezi kuwa tena kufunga. Katika hatua nyingine kutia washer Kit dondoo omentamu na ndani kuzaa pete everted. Bidhaa zote kuondolewa kusafishwa - unaweza kutumia petroli au mafuta ya taa na loweka kipengele. Kuanzisha kitovu mpya kuzaa juu ya UAZ, makini na hali ya kujamiana naye vipengele. Lazima isiwe na dents, mikwaruzo na ishara zingine za kuvaa. Wakati nafasi ya inatofautiana kama ndani na nje kuzaa hubs.

Na vyombo vya habari nje ya kipengele zamani, kutumia zana maalum. Upole itapunguza antena ya ndani na nje kubakiza pete na pulls vitu nje.

ufungaji

Si mlima mwanachama kwa nyundo au vitu vingine zaidi. Ili kuepuka wanakuza, kutumia mandrel. Her sisi kuiweka kuzaa pete mpya. Baada ya mafanikio ufungaji lazima upya kuangalia ubora wa mwanachama kutua. Kuzaa pete lazima kugeuzwa na nguvu mkono. mkutano zaidi ni kufanyika ili kinyume. hatua muhimu: kufuata moment inaimarisha ya kuzaa. kurekebisha nut lazima minskat kwa nguvu ya 30 hadi 40 Nm. Washa poddomkrachennom gari gurudumu kwa mkono - ni lazima kuwa rahisi mzunguko. Wakati kuruhusu pengo ndogo. Hakuna haja ya kaza nut kurekebisha mpaka simama - kuzaa lazima joto kibali.

ushauri safi

Angalia "sindano" ya grisi kabla ya kusakinisha kuzaa. Mara nyingi, wazalishaji wala ripoti kwa grisi. Kwa sababu ya rasilimali hii iko kwa kiasi kikubwa. Kama kwa ajili ya aina ya kulainisha, kutumia tu maalumu - kwa ajili ya fani gurudumu. Neutral "Litol" au "grafitka" haiwezi kufanya kazi.

hitimisho

Kwa hiyo, sisi figured nje ya jinsi ya kujitegemea badala kuzaa kitovu kwenye gari UAZ na nini ni dalili zake kushindwa. Ili kuepuka kuvaa mapema, ni muhimu kwa kutoa ubora wa sindano mwanachama grisi na kuondoa uharibifu wakati wa kusanidi.