Mpya kutoka "KAMAZ". Matrekta mfano 5490 - maelezo ya jumla na sifa

Kita trekta ya tano KAMAZ -5490 ni halisi ya soko la ndani ya mizigo. Imani hizo hazikuja kutoka hewa - trekta hii ilishinda mashindano ya kitaifa "Magari bora ya kibiashara ya mwaka" na ilipewa tuzo "Mtazamo wa Mwaka". Aidha, kama mkuu wa Jamhuri ya Tatarstan alisema, mfano wa 5490 ni ujao wa Urusi. Bila shaka, riwaya ina matarajio mengi katika soko la usafirishaji wa mizigo, lakini kama hii ni kweli, tutaona tu mwezi tu wakati matrekta mpya ya KAMAZ ya mtindo 5490 kutoka kwa conveyor ya Kama.Katika wakati huo, hebu tuchunguze sifa za trekta mpya ya lori.

Tabia za nje na cabin

Kipengele kuu cha KAMAZ mpya ni kubuni ya kisasa, iliyokopwa kutoka kwa lori ya Kijerumani ya Mercedes AKSOR. Kuangalia kwa kuvutia na sura iliyowekwa mkali ya cabin kuruhusiwa siyo tu kuboresha mali aerodynamic ya gari, lakini pia kwa kiasi kikubwa kuboresha faraja dereva ndani ya trekta, kwa sababu sasa urefu cabin ni karibu mita mbili (192 sentimita). Aidha, mifano yote iliyozalishwa chini ya bidhaa ya KAMAZ ya mtindo wa 5490 itaanza kuwa na vifaa vya mbili ambavyo vitaruhusu madereva wote kupumzika kwa wakati mmoja. Katika kesi hiyo, ni muhimu kuzingatia faraja ya kuhamia karibu na cab, ambayo haiwezi kufikiria katika matrekta mengine ya Kama uzalishaji, mara nyingi vifaa na cabin ya chini sana.

KAMAZ: matrekta na ngazi mpya ya faraja

Kama unavyojua, malori "KAMAZ" mara kwa mara yalikuwa yanakabiliwa na madereva wengi kwa sababu ya ukosefu wa viti vyema katika cabin. Sasa, katika mtindo wa 5490 watengenezaji wamekuwa na matakwa yote ya wamiliki, hasa katika suala la faraja. Kwa mara ya kwanza trekta ya lori ina viti vya nyumatiki na urefu wa kurekebisha na nafasi ya kupumzika nyuma, mfumo wa udhibiti wa cruise na hata hali ya hewa iliyojengwa, ambayo ilikuwa ndoto isiyowezekana kwa madereva wa lori KAMAZ. Matrekta mfano 5490 - hii ni kiwango cha kweli cha faraja ya magari makubwa ya ndani.

"KAMAZ": matrekta ya mfano 5490 - maelezo ya kiufundi maelezo

Tofauti ni muhimu kuzingatia viashiria vya kiufundi mpya vya lori. Jumuiya itakuwa na injini ya kisasa ya uzalishaji "Mercedes-Benz", uwezo katika nguvu 428 farasi. Itakuwa pia inapatikana na bidhaa ya KAMAZ-740.75. Kwa mujibu wa watengenezaji, injini zote mbili zitakuwa na huduma ya kuongezeka kwa huduma, ambayo ni kilomita milioni 1 (hii ni karibu miaka 10 ya matumizi makubwa). Kwa kulinganisha: wazee wa KAMAZ-Tractors walikuwa na injini na kipindi cha uendeshaji wa kilomita zaidi ya 300,000, baada ya injini ilihitaji matengenezo makubwa. Shukrani kwa sifa hizo za kiufundi, gari yenye uzito wa vifaa vya tani 8 inaweza kuvuta trailer yenye mzigo wa juu hadi tani 44. Kuhusu gharama

Kulingana na mtengenezaji, gharama ya mtindo mpya wa trekta 5490 itakuwa karibu na milioni 2,000 rubles. Hii ni wastani wa asilimia 15-20 chini kuliko gharama za bidhaa za matrekta za nje za kigeni "DAF", "VOLVO", "SCANIA", "RENAULT" na kadhalika.