Joto karakana

Karakana ni chumba shirika ambayo imelengwa kwa matengenezo na hifadhi ya gari. Kwa nini tunahitaji joto gereji? sababu ya kwanza kwa ajili ya haja hii ni kwamba katika karakana unheated katika kipindi baridi hujilimbikiza unyevu yaliyoletwa na mwili gari, hasa kiasi kikubwa cha unyevu hutolewa kwa theluji na barafu chini ya hao. Kama karakana ina joto nzuri na uingizaji hewa, unyevu kuletwa kutoka mitaani, si kukaa kwa muda mrefu, ambayo haina kutu gari mwili. Sababu nyingine, ambayo inasema kuwa joto la karakana tu unahitaji ni kurahisisha alama ya kuanza, na ni prolongs maisha ya betri na hupunguza kuvaa juu ya injini na motor starter. Lakini sababu kubwa ni kwamba katika chumba joto kwa kukarabati gari ni rahisi zaidi.

Na ile joto karakana ni kweli ni lazima, kila kitu ni wazi, na sasa ni muhimu kwa kuamua jinsi ya kupanga yake. Hapa tunazungumzia kuhusu kuchagua mfumo wa kukanza. Faida zaidi joto chumba, ambayo imejengwa nje au kuingizwa katika nyumba. Hadi mwisho huu, kati kuchemshia maji inaweza kutumika nyumbani. Kama karakana imeundwa kama ujenzi tofauti, inawezekana joto tu mfumo mkuu katika tukio hilo kuwa kuondolewa kwa mita 40 tu, hakuna zaidi. Katika hali hii, mzunguko coolant hutolewa kwa kutumia pampu ya ziada. Ni muhimu kuchukua umakini karakana na insulation wa mabomba ya chini ya ardhi. Ni muhimu kufanya mahesabu ya nguvu boiler kwa nguvu zote za ziada. Katika umbali mkubwa kiasi kikubwa idadi ya joto hasara, hivyo ni bora kuandaa kujitegemea inapokanzwa garage.

salama na ya urahisi inawezekana kufikiria joto na maji ya moto mzunguko inapita kwa njia ya bomba la chuma. joto maji inakamilishwa kwa kupitia boiler, ambayo imewekwa katika chumba zaidi. Kama njia ya joto inawezekana tu kwa masharti kwamba chumba ni sehemu ya ujenzi wa makazi au iliyoko maeneo ya karibu. Mfumo huu wafanye kazi mzunguko wa saa, kama kwamba imezimwa maji inaweza kufungia kwamba itakuwa kutotumika kabisa mfumo. Kama tu wanatakiwa mara kwa mara joto, basi kutumika kama coolant antifreeze.

Maji joto karakana ni vizuri kabisa na kazi. Hata hivyo, kuna chaguzi nyingine. Kwa mfano, unaweza kuongeza kuni-moto jiko. Njia hiyo joto inahitaji ubora mzuri na uingizaji hewa. Pamoja na vipimo vidogo vya karakana njia hii ni vigumu kufanya upembuzi yakinifu, kwa vile ina high moto. tanuri lazima kuwekwa katika njia ambayo tanuri alikuwa nje, na wote wa nyuma mwisho, ambayo ni moja ambayo hutoa joto ndani. Kama chaguo inahusisha mchakato wa marekebisho ya kuta, na kuondoa tube haja ya kubadili muundo wa paa.

Njia rahisi ya kupanga joto ya karakana kwa mikono yake - umeme. hita umeme ni imewekwa rahisi zaidi kuliko mfumo mwingine wowote joto. Hata hivyo, karakana hii lazima si tu kuwa na umeme, ni muhimu kwamba wiring imekuwa iliyoundwa kwa ajili ya kuongezeka kwa mzigo. Kama joto njia inaweza kutekelezwa kwa njia ya hita stationary au portable. Na hapa ni muhimu kuweka hita vizuri. heater umeme lazima imewekwa kwa kufuata kali na kanuni za usalama.

Kama kuchagua binafsi joto la karakana Ikumbukwe kuwa chumba hiki ni sana moto madhara, kwa sababu pamoja na gari mara nyingi kuondoka aina mbalimbali, ikiwa ni pamoja na nguvu ya vifaa vya kuwaka. Hii ndiyo sababu ya mahitaji kubwa ni usalama wa moto.