MagariPikipiki

Yamaha XJ6: mapitio ya wamiliki, ufundi maalum, mapitio

Pikipiki Yamaha - ni Go-sanaa ufumbuzi wa kiufundi na design. Na hii licha ya ukweli kwamba pikipiki barabara kwamba makampuni ya Kijapani ni kuchukuliwa zaidi ya kidemokrasia na ya kila.

Maelezo ya mfano

Pikipiki Yamaha XJ6 inahusu katikati ya darasa sanaa na injini ya sentimita za ujazo hadi 600. Anaungana mfano line maalumu mtengenezaji katika 2009

XJ6 mfano ni ya darasa la neykedov, iliyoundwa kwa ajili ya mitaa ya mji, lakini ni nzuri kwa sababu ni kwa wote, sawa shwari hisia na motorways na barabara nchini.

Muundo mpya almasi sura ya chuma bomba high nguvu hutoa halisi ya usawa rigidity yake transverse itakayoimarisha ulaini wa cornering.

Mipangilio ya madaraka kitengo cha nne Pickup kutoa pikipiki mbalimbali ya kasi ya chini na wa kati rotational, ambayo ni bora kwa kuendesha gari nguvu.

Chassis - Compact, nyembamba, vizuri na nyepesi na urefu chini ya saruji, pamoja na muundo wa kisasa. Pikipiki Yamaha XJ6 fit na majaribio novice, na madereva wenye uzoefu.

sura Tubular kupunguza ukubwa na uzito wa pikipiki, ambayo inaweza reliably kufuata njia predetermined. Hata chini motorcyclist inaweza kushuka miguu juu ya barabara wakati ujanja kwa kasi ya chini.

chombo jopo lina Analog tachometer na kazi mbalimbali kuonyesha kwa speedometer. Vifaa rahisi kusoma hata wakati wa usiku kwa sababu, kwanza, tachometer sindano hutolewa na mipako luminescent, na pili, jopo ni mwanga na nyeupe LED backlight.

Inapatikana katika rangi tatu - njano (Extreme Yellow), mweusi (Midnight Black) na nyeupe (Mawingu White).

vifaa vya hiari

Hasa kwa ajili ya Yamaha XJ6 mfano, kampuni ina maendeleo ya aina ya vifaa kwa ajili ya kusafiri vizuri, hasa ya muda kwa masaa mengi.

Bumpers kwa marubani, motor ulinzi gaga tank mafuta, mfuko juu yake, msaada kati, juu shina kiasi cha asilimia 40 na 50 l kwa nyuma na mfuko ndani na shina alumini iliyoundwa na malazi bidhaa za ziada na safari ya usalama.

faida pikipiki

Kompakt baiskeli Yamaha XJ6 ni rahisi na rahisi kusimamia. Ni kikamilifu unachanganya manageability na utendaji.

pikipiki na vifaa na injini na moment hata kwa kasi ya chini na wa kati mzunguko.

Wabunifu, kuweka marekebisho na saruji ya chini, kuruhusu watu wazima madereva wa ukubwa wote kuchagua ergonomic vizuri fit. Hata hivyo, mapitio ya motorcyclists ukuaji karibu na cm 190 na uzito wa kilo 90 kuzima matumaini hayo. Hawana msaada gurudumu kujisikia vizuri na kurekebisha mazingira yoyote.

Na si jukumu mwisho katika kuelezea faida za baiskeli ina mtindo na nzuri muonekano wake, ambayo, pamoja na uzito wa chini hufanya XJ6 kuvutia kwa ngono haki.

pikipiki hasara

Kuhusu Yamaha XJ6 mapitio ya wamiliki si shauku, lakini kwa uzito zaidi chanya.

Ndiyo, mtu mkubwa (kama vile Japan si kukua) si wasiwasi tu kwa ajili ya gurudumu, bado muhimu uliamua kuangalia katika kioo rearview.

maoni mchanganyiko sana kuhusu kusafiri umbali mrefu. Mtu furaha, na mtu anadhani kuwa kiti ni vidogo sana na vigumu kwa furaha kukaa nje njia ndefu, hasa kwa majanga kuambukizwa kutoka kusimamishwa nyuma ya bajeti.

Katika mifano dorestaylingovoy kuwa wasiwasi sana kwa ajili ya abiria Hushughulikia. Labda Kijapani wameitikia wito kwa kufanya maisha rahisi, na suala la pili kwa hiyo bora abiria Hushughulikia.

Chini ya baiskeli, kwa maoni ya marubani mgomo kasi footstep juu ya lami katika kila upande, na mabano ambayo ni fasta, dhaifu na bent, replenishing damu adrenaline uzoefu abiria.

Unasababishwa baadhi kutoridhika na chini boriti, ambayo vibaya wazi pembezoni.

Na, pengine, inaonekana maana whim katika bajeti ya mfano hamu ya kuona idadi ya gia kuhama kwenye dashibodi.

mapumziko ya XJ6 ni kikamilifu sambamba na thamani yake: ni ni rahisi na ya kuaminika.

kupanda nguvu

Kwa pikipiki rahisi Yamaha XJ6 tabia ya injini kuboreshwa vizuri kabisa.

kiasi ya kazi ya nne mfululizo nne silinda kioevu-kilichopozwa - 600 cc kitengo yanaendelea pato upeo wa 78 HP (57 kW) katika mapinduzi elfu 10 / min, na moment upeo -. 59.7 Nm katika mapinduzi 8.5 elfu / min ..

mitungi ni tilted mbele kwa kila mmoja wao ni vali nne, camshafts, na mahali wao wawili juu. Silinda kichwa muundo mpya inaruhusu kuongeza uwiano compression. Kupunguza inlets. Kwa stiffening nusu ya juu ya crankcase ni integrally sumu na kuzuia silinda.

Wasifu camshaft cams kimeundwa kutoa high moment katika chini na wa kati kasi injini.

Kupunguza uzito wa pikipiki pistons ni kughushi alumini.

mfumo wa mafuta sindano ina nchi mbili mafuta ya sindano na mashimo nne.

Muffler wa mfumo wa kutolea nje, usanidi wa ambayo "4-1" iko chini ya fremu. Ni pamoja na vifaa sensor oksijeni na njia tatu kichocheo kubadilisha fedha.

Na si kwamba makala yote ya mfumo propulsion ya pikipiki Yamaha XJ6.

Specifications pikipiki

Pikipiki Yamaha XJ6 na vipimo (LWH) 2,1h0,7h1,1, urefu saruji ya 0.8 m, wheelbase ya 1.44 m, 0.14 m ardhi kibali kamili na ABS ina uzito wa kilo 210, na bila hiyo, na kwamba chini - 205 kwa kilo moja.

Yeye yanaendelea kasi upeo wa juu 215 km / h na 100 km / saa kasi kwa sekunde 3.9. Mafuta tank uwezo - kidogo zaidi ya lita 17.

Kama kwa ajili ya matumizi ya mafuta, mtayarishaji anasema kila - lita 5.8 kwa kila kilomita 100.

Usambazaji na undercarriage

injini mated kwa gearbox sita kasi, ambapo kuna mara kwa mara mesh gia. gari mnyororo gurudumu, pamoja na nyepesi dakika 520 mlolongo kumiliki chini ya kusimama athari.

Kama kusimamishwa mbele katika Yamaha XJ6 pikipiki miundo kutumika kawaida telescopic uma, kiharusi wake - 13 cm.

Nyuma ya kusimamishwa - nyembamba pendulum lever Monocross - imeundwa wa bomba umbo na kiharusi moja kama ile ya mbele.

angle ya mwelekeo wa gurudumu mhimili wa kuzunguka ni 26 °, na shina wake - 10.4 cm.

Clutch mnogdiskovoe mafuta, kuanzia mfumo - Starter, umeme.

mfumo wa breki ni pamoja dual-mduara 298 mm mbele na 245 mm moja disk breki na rekodi nyepesi 4.5 mm nene.

Tano-spoke magurudumu mwanga alloy na mduara wa inchi 17 zilizowekwa katika ukubwa 120/70 mbele na 160/60 mm juu ya nyuma gurudumu pikipiki Yamaha XJ6.

aina muhtasari

Model XJ6 Diversion imekuwa ni aina ya muendelezo wa nguvu zaidi Yamaha FZ6 na nafasi yake kuchukuliwa katika soko la Ulaya. Katika Amerika ni kuuzwa chini ya jina FZ6R.

Ni zinazozalishwa karibu tangu mwanzo katika matoleo matatu: msingi na fairing mbele bila Cowling mbele kwa index N katika mtindo na katika mchezo lahaja, aliyeteuliwa na barua F.

Model katika matoleo yote uzoefu restyling mwaka 2013.

Walikuwa upya upande paneli mabadiliko walikuwa fairing mataa inashughulikia kwa abiria na chombo jopo LED backlight. Rangi chaguzi kushoto manjano, msingi toleo inaweza kuwa hutolewa kama si lazima kupambana lock braking mfumo ABS. New ngozi trim kupokea saruji, zima - lenzi mpya. Kulikuwa na mlolongo tensioner mfumo wa kiashiria nafasi.

Wakati huo huo, Yamaha imetoa kundi mdogo XJ 6 SP Dark Menace. Ni tofauti tu katika kuvutia kumaliza "chini ya carbon", pamoja na sita katika fairing.

anatoa mtihani na mapitio ya pikipiki

marubani wenye uzoefu kuthibitisha kwamba uendeshaji wa kasi mbalimbali ni kubwa ya kutosha, katika trafiki mji mara nyingi hawezi kubadili maambukizi na hivyo intensively kasi.

injini ilianza na kawaida sauti ya chini kimya. Motorcyclists kupata hiyo tulivu usalama kipengele, kwa sababu XJ6 si kwenda wenye magari bila kutambuliwa jirani. Ni rahisi kuanza, kwa kuwa harakati karibu na kazi.

Kama marubani na ufanisi mfumo wa kusimama, hasa kwa mfumo ABS, na uwiano wa kusimamishwa. baiskeli ni rahisi kuchukua zamu ya kuporomoka na anaruka matuta.

Kuhusu Yamaha XJ6 kitaalam (karibu wote, angalau wale wanunuzi ambao una kitu cha kulinganisha) kukubaliana kwamba ni mji baiskeli. Yeye ni agile, rahisi kuendesha hata pana nyuma tairi hii husaidia, lakini si ya kutosha kusafiri kwa starehe.

Uzoefu bikers kukosa katika tabia ya baiskeli hii, lakini kwa Kompyuta ni tabia ya gari ni faida kubwa.

Yamaha XJ6 - pikipiki wima. Nini ni gharama, na kutoa kama kiasi: unyenyekevu na ufanisi wa huduma, unyenyekevu, mwitikio, kubadilika, kuegemea na kweli Kijapani ukosefu wa dosari design. Kama ziada - mtindo na ya kisasa kubuni kwamba inaonekana ghali zaidi kuliko ni kweli ni. Na kuruhusu marubani pampered itakuwa kuonekana pia kutabirika na shwari, Kompyuta ni kujisikia salama zaidi, lakini ni thamani yake.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sw.unansea.com. Theme powered by WordPress.