Kuongeza-50 "Pilot" - hadithi Kirusi moped

Plant. V. Degtyarev, anafahamika kwetu Kuongeza, ilianzishwa wakati wa Vita Kuu ya Kwanza. Hapo ndipo akaanza kuwa na kujengwa katika Kirov casing kwanza Kovrov mashine-bunduki kiwanda. Miaka mingi baadaye, katika mwaka wa 1946, alianza kuzalisha na pikipiki. Wengi kumbuka hadithi K-125, "Kovrovec" na, bila shaka, "Sunrise". Na kwanza kabisa pikipiki malokubaturny Kovrov kupanda alishuka kutoka mstari tu katika miaka ya tisini ya karne iliyopita. Ilikuwa Kuongeza-50 mfano "Pilot".

kumeza kwanza

Kuongeza-50 "Pilot", ambayo alionekana kwenye barabara ya kitaifa mwaka 1995, alikuwa moped kwanza kupanda hii. Hata hivyo, baada ya miaka minne katika Kirov ilitolewa chama kingine na kukulia mrengo wa mbele. Ilikuwa inaitwa "Active". Na pamoja na kwamba moja kama "Pilot", mbili kiharusi, lakini kulikuwa na tofauti kubwa kutoka mababu zao yake, huyo alipata sifa na uwepo wa nguo plastiki awali katika cruiser style. Mwaka 2004, toleo hili kidogo bora, kujenga Kuongeza-50-01, kwenye bodi ambayo ilikuwa nne Kichina Lifan bidhaa injini na uwezo wa 2.72 HP.

Ni vyema kutambua kwamba clutch nusu moja kwa moja, hivyo kuwa ni kutoweka kalamu ilitumika katika mtindo huu. Kama moped Kuongeza-50 "Pilot", pia ni lengo kwa ajili ya utalii na biashara ya safari. Pia ni gari kwa ajili ya kuchunguza aina mbalimbali ya mipako.

Kuongeza-50 "Pilot" - specifikationer

Ni pamoja na vifaa mbili kiharusi injini pyatidesyatikubovym 3.5 horsepower. Small ukubwa, ina kasi ya juu ya 50 km / h, wakati pia kuokoa juu ya kila kilomita mia kwa lita 2.2 kwa wastani. moped Hii uzani wa kilo sabini na sita. Awali, alikuwa na vifaa kwa tatu-hatua gearbox, pamoja na injini katika kitengo moja.

Kuangalia kitaalam, Zid-50 "Pilot", ambayo bado si rarity katika barabara zetu, ni bora inafaa kwa ajili ya kusafiri yasiyo ya kudumu. Alipendelea ya kuendesha wale upendo kujisikia adrenaline na upepo whistling. Kuongeza-50 "Pilot" yanafaa kwa makundi yote ya umri. Yeye ni tu inayojumuisha kwa wale ambao wanataka kupata ujuzi wa kawaida ya kuendesha tairi mbili magari motorized.

Aidha, Kuongeza-50 "Pilot" unpretentious sana ukarabati. Ni pamoja na vifaa vioo kwa nyuma kuangalia na upande ishara. Kutokana na uwezo wa ujazo wa injini, katika hii moped tayari hadithi inaweza kuwa ridden bila leseni.

mapungufu

Kama gari nyingine yoyote, Kuongeza-50 "Pilot" pia sifa kama faida zake mwenyewe na hasara. kwanza kabisa ya wamiliki wake wavu kusema matusi kushuka kwa thamani na si pia sturdy frame, hasa liko kwenye barabara na wakati kuruka juu ya mashimo.

Zaidi ya hayo, mataa Kuongeza-50 "majaribio" kwa ajili ya mwanga mkuu zinazotolewa tu kwa ajili ya kuchunguza barabara. Na hata, kulingana na baadhi, si aina rahisi sana ya viti: baada ya gari mrefu mwili kiasi numb.

Ukaguzi

Wale ambao sasa umesimama Kuongeza-50 "Pilot", wengi ni kuridhika na yao "chuma farasi". Ni kubwa kwa ajili ya safari ya Cottage na uvuvi, na kwa ajili ya uyoga msituni. Kuangalia kitaalam, baadhi ya utendaji ya kuendesha gari kwamba ni kulinganishwa na wale wa sifa moped pikipiki. wamiliki hasa kuridhika wameonyesha kuhusu upatikanaji wa vipuri. pikipiki hii ni bora kwa wanaoendesha katika trafiki, ambayo katika wakati wetu ni muhimu sana.