Yamaha V Max - pikipiki classic

Yamaha V-Max - ni Cruiser, ambayo ni alifanya ya jina anajulikana huo huo kampuni tangu 1985. Alikuwa maarufu kwa sababu ya injini yake ya nguvu na kubuni kawaida. Si muda mrefu uliopita, katika 2008, jina lake nafasi yake kuchukuliwa na Vmax. Ni kwa muda mrefu imekuwa "chuma farasi" ni kuchapishwa, lakini bado katika mahitaji.

hadithi

Ili kuendeleza mpango wa baiskeli hii kwa kazi kuvutia English designer - Dzhona Rida. Alichukua kama msingi mfano Yamaha Venture Royale na, kwa kutumia msingi, yeye imeunda ajabu nguvu cruiser. Mara baada ya kutolewa kwa mtindo wa kwanza, alipokea sifa muhimu na hali ya "Pikipiki wa Mwaka". Licha ya ukweli kwamba mauzo walikuwa si tu katika Japan, na hata nje ya nchi, Yamaha V-Max kwenye soko zinazozalishwa pamoja na marekebisho ya maana sana ya mfano wa kwanza. Ilikuwa vigumu si kwa taarifa ya jinsi ya haraka gari ni kuharakisha, pamoja na marufuku ya laini. Mwaka 1993, mtindo huu kidogo iliyopita - kuongeza mduara wa kuziba iliyoundwa na kupunguza kasi yua kwa kasi kubwa. Aidha, sisi kuweka breki 4-piston kalipa na marekebisho mengine, itakayoimarisha manageability kwa kufanya pikipiki salama. Ni muhimu kufahamu kuvutia ukweli: Yamaha V-Max, iliyotolewa kwenye soko mwaka 2008, inaonekana sawa na ya kwanza ya kwanza kabisa.

Chaguzi na sifa

Yote haya, bila shaka, nzuri. Na nini kuhusu vigezo? 1.16 m - urefu wa cm 79.5 - upana na 2.3 m - urefu. Hiyo - ukubwa wa pikipiki Yamaha V-Max. Specifications cruiser stahili maelezo ya kina. injini yake V4 ni toleo la tarehe ya uvumbuzi, na nyingine - Yamaha Venture. Silinda imewekwa kwenye vali nne za ule ni lazima ieleweke DOHC mfumo wa usambazaji. Zaidi ya hayo, katika kisasa na uboreshaji wa maeneo yote, compression uwiano kuongezeka kwa 10.5: 1, na kuongeza mfumo V-Boost. Ni wakati injini ni 6000 rpm katika mbalimbali ulaji unaweza kufungua kati flaps 3 na 4, 2 na 1 silinda. Wao kufungua kikamilifu. Kutokana na mfumo wa usambazaji wanaweza kupata asilimia arobaini ukuaji injini ya kuongezeka nguvu.

kuboresha mtindo

Mwaka wa 2005, mwaka katika Tokyo, Group ameonyesha mfano mpya kwenye mjadala pikipiki. Tulianzisha chassier mpya, mfumo wa kisasa na kuvunja na marekebisho mengine mengi. Baada ya miaka michache, yaani, 4 Juni 2008, kampuni iliyotolewa baiskeli mpya Vmax 2009. Alikuwa sura alifanya kabisa ya alumini, V4 injini na baridi kioevu. Aidha, kusimamishwa sasa wanaweza Customize, clutch imekuwa sliding kwa tank mafuta kuwekwa chini ya kiti, na, bila shaka, bila kutaja kupambana lock braking.

makala

Pengine, kama sisi majadiliano juu ya sifa tofauti ya mfumo huu, ni lazima ieleweke kwanza wa nchi classic yote, ambayo ni tabia ya eneo jadi kama footrests na handlebars. Na hata njia panda yake mbele ni kutega, kutokana na ambayo mfano ni kikamilifu amenable kwa usimamizi. Hii ni - kubwa "chuma farasi". Motor-mashabiki lakini kila mtu anataka baiskeli yake ilikuwa maalum. Hii ndiyo sababu wengi wameamua njia hii, kama tuning. Yamaha V-Max, ni stylishly decorated kwa msaada wa Airbrushing miundo ya mtu binafsi, kulinganishwa na masterpieces ya sanaa. Leo, kuna njia nyingi ambazo zinaweza kusaidia kupamba pikipiki. Kuna tu chaguzi tuning hazipo! Wasanii kutoa aina ya michoro ya kufanywa katika mitindo tofauti. Baadhi ya wanunuzi hata kufanya juu picha yako mwenyewe na miundo. Hapa unaweza ndoto up. Lakini jambo kuu hapa - taaluma. Ni muhimu tuning lilifanywa bwana, vinginevyo, kama uzoefu katika kesi hii mtu hana, kuna hatari si kwa kupamba gari yako na uharibifu.