"Kamaz 5490": maoni. "Kamaz 5490": tabia, picha

"Kamaz 5490" - mpya trekta kutoka Kama Automobile Plant, ambayo ni tofauti na watangulizi wake katika cabin vizuri zaidi na upatikanaji wa kuaminika German injini. maendeleo ya lori hili ilikuwa hatua ya kugeuka katika historia ya sekta ya ndani ya magari. Je wahandisi wetu imeweza kufanya quality kweli juu na ya kuaminika ya biashara ya gari ambayo kushindana kwa mafanikio dhidi ya background ya matrekta kutoka nje? jibu la swali hili kujifunza wakati wa ukaguzi leo yetu.

kubuni

Ikumbukwe kwamba muonekano wa trekta la Urusi imekuwa mara kadhaa juu ya kipindi cha miaka michache. Katika picha hapo juu unaweza kuona jinsi ilivyokuwa katika 2013. Na katika fomu hii itakuwa zinazozalishwa katika mfululizo 2015:

Kama unavyoona, wahandisi na kuondolewa mengi ya dosari katika kubuni mpya "KamAZ". Ambapo mara moja alionekana kama "Ulaya" mwanzo wa miaka ya 2000, lakini sasa inaweza kuwa na sifa kama moja ya matrekta kisasa zaidi ya muda haul katika Ulaya. Wabunifu "KAMAZ" kabisa kutelekezwa maadili kizamani mraba wake mataa mrefu na maumbo ya mstatili ya mwili. trekta sasa, inaweza kuwa alisema - mfano wa usasa.

Nini imekuwa bora?

Nje, gari na kufanyiwa mabadiliko mengi. Headlights sasa sura ya pande zote, na kugeuka ishara kuwekwa kando. Kwa upande wa vitendo, wahandisi walikuwa sahihi, kwa sababu wakati wa deformation ya moja ya optics si lazima kubadili zima lenzi kitengo ujumla (kwa mfano, katika kisasa "Ulaya"). bamba mbele si rangi, na kwa hiyo, kwa "KAMAZ" itakuwa chini ya wazi vumbi na uchafu. Footrest ni katika ngazi ya chini, ili dereva si kuwa na literally kuruka katika cockpit kama awali. Pia kulikuwa na samordnas sketi spoiler ambayo ilikuwa hapo awali kukaa mbali na kila aina ya "KAMAZ" magari. bomba grille na nembo ya kampuni kubwa inaonekana kubwa kwa kwenda kinyume na bumper na teksi. Kwa njia, chini ya hatua kulikuwa na 4 ukungu taa, ambayo pia ni inapatikana katika niches kuchaguliwa. Glass eneo, mfano 5490 "KAMAZ" (upande wa picha unaweza kuona kidogo chini) ni kubwa ya kutosha ambayo inaruhusu dereva wa kudhibiti kila kitu kinachotokea barabarani.

Side unaweza kuona Curve nadhifu ya kioo, ambayo huchukua muda hadi spoiler nyuma. Lakini si kwamba makala yote ya gari mpya "Kamaz 5490". Ukaguzi madereva kumweka kwa ajili ya rekodi mpya na matairi. Hatimaye, juu ya trekta alionekana rossiysokm "evrokatki" - sasa mizigo kampuni itakuwa rahisi kununua na mabadiliko ya matairi.

Kwa ujumla, mpya "Kamaz 5490" inaonekana kisasa sana. Wakati meree katika suala la watengenezaji wa kipekee imeweza kuondoa kasoro zote. Bahati mbaya, "mbele" katika trekta ina yanayofanana na Italia "Iveco Stralis '2014 Release. Kwa njia, katika 2003 "KAMAZ" pia walitaka kuleta malori yao ya hali ya "Iveco". mfano wakijipiga ya hii ni mfano wa kuigwa 5460 trekta, ambaye kuonekana kwake kulikuwa sawa na Iveco Turbostar mwa miaka ya 90.

cabin

Ndani ya trekta mpya imebadilika walikotoka. Sasa unaweza kuona europanel mviringo kwa vifungo wengi kazi. On usukani pia ina jozi ya vifungo. Mapema, wengi "KAMAZ" yenye cabins pretty rahisi na muundo mkali sana lakini kubuni imara sana. Kwa upande wa ubora na muda mrefu, cabin hii itakuwa, wakati atakuambia, lakini kwa sasa itapelekwa kwa kiti cha dereva. Huu hapa nyumatiki, kwa marekebisho ya moja kwa moja na kusukuma hewa. Upatikanaji wa armrests ni muhimu sana katika "KAMAZ" cabin. Karibu kuna njia mbili wamiliki kikombe gear Knob na handbrake lever. gari dashibodi 5490 "KAMAZ" (mambo ya ndani photo iliyotolewa hapa chini) ina mipako kutafakari. cabin nzima nje ya 4-hatua hewa kusimamishwa. Ergonomics katika urefu wa udhibiti.

Tayari katika "msingi" gari ni vifaa na madirisha ya umeme, uhuru otoplitelem na mfumo wa sauti. Kwa surcharge, wateja kupata huduma ya hali ya hewa na friji mini. mfumo urambazaji pia imewekwa kwenye trekta "Kamaz 5490". Ukaguzi Wataalam wanasema kuwa kutokana na hatua chache ngazi hii ya vifaa lori la Urusi ufanyike "EUROTRAC" na unaweza mafanikio kushindana nao. Sasa, ndani ya mambo ya ndani Saddler si kuwa tofauti na "Ivekovskogo" au "Magnumovskogo".

Lakini ni kama ubora wa na starehe cabin na wahandisi wetu walikuwa na uwezo wa kufanya kutoka mwanzo? Bila shaka si - msingi kwa mpangilio wa Ujerumani Saddler "Mercedes Axor" (wala haihusiani na "Actros") imechukuliwa. Kwa njia, teksi Tilt utaratibu ni umeme. Hii kwa kiasi kikubwa hupunguza muda wa kukarabati gari na dereva anaokoa nguvu.

kiufundi sifa

Kama kutumika humu turbodiesel injini 6-silinda kitengo German uzalishaji "Daimler OM-457LA». Hapo awali, imekuwa kutumika katika baadhi ya mifano "Axor", sasa ilivyo, na juu ya towing gari "Kamaz 5490". Makala ya magari ya Ujerumani ni nzuri sana. kiasi kazi ya injini ni lita 12, jumla ya uwezo - 428 horsepower. Kulingana na kiwango cha CO katika hali ya mkutano inalingana kabisa kwa kiwango mazingira "Euro-5".

motor maisha

Kwa upande wa rasilimali ya injini Kijerumani, lilipimwa kukimbia yake kabla omarbetning ni juu ya utaratibu wa kilomita 500-800 elfu. Lakini, kwa kuangalia mapitio ya madereva ambao aliendelea "Axor", motor huu ni "Millionaire", kwamba ni, bila kutengeneza anaweza kufanya na 1, au hata kilomita milioni 1.5. Jambo kuu - kwa kutumia tu mafuta ya ubora. Kama kwa overloads, injini hoja "drags" tani 40 "kuteremka" hata bila masizi. Power hifadhi kwa kiwango cha juu.

huduma ya

Hata hivyo, kama nyingine yoyote "German", "daymlerovsky" injini kudai ubora mafuta. Jinsi itakuwa kazi ya Mitaa yetu haijulikani. matrekta Hata mpya DAF XF 106 akijaribu flygbolag yetu kwa kiwango cha chini kufanya kazi katika CIS kutokana na ubora duni wa mafuta ya ndani. Lakini kuosha nozzles na pampu matengenezo - ni ghali sana.

kuhusu maambukizi

Kama kituo cha ukaguzi katika "KAMAZ" aliamua kutumia kuagiza sanduku ZF16 kwa intarder. Itakuwa imewekwa kwenye marekebisho yote ya msingi ya malori "Kamaz 5490". mtihani ilionyesha kuwa gearbox mpya ni uwezo wa urahisi kugawa gari kwa umbali wa kilomita 110 kwa saa. Pia baadhi ya marekebisho "KAMAZ" itakuwa na vifaa na gia ya kujiendesha 12.

"Kamaz 5490" - gari mtihani

kuwasilisha kwanza alichukua nafasi ya trekta na "Comtrans" All-Russia Maonyesho ya magari ya biashara katika 2013. Licha ya ukweli kwamba karibu nusu ya mwezi "KamAZ" ilikopwa kutoka "Axor" hisia kutoka kwa madereva bado utata. Nini kushangazwa zaidi ya yote, ni yasiyo ya kazi nusu ya jopo chombo. Katika kukabiliana, mtengenezaji walisema kuwa bado kuunganishwa. Naam, hebu matumaini kwamba katika 2015 "KAMAZ" itakuwa sahihi upungufu huu. Kama kwa gari mtihani, maana kamili ya washiriki si habari kutoka kwake. Jaji mwenyewe: jinsi gani unaweza kupima tabia ya gari juu ya kufuatilia na mzigo na angalau ukandamizaji wake juu ya kifungu cha 20 mita za barabara? Kwa hiyo, kuweka wazi kikamilifu yote ya uwezo wa trekta mpya imeshindwa. Kile kweli ni, "Kamaz 5490" mtihani gari bila shaka ni vigumu kujua. "Uso" wake wa kweli utaonekana tu kwa mwaka 2-3 ya kazi. Tu katika ulimwengu wa kweli, unaweza kuamua kuegemea ya lori hii na uwepo wake kwa ajili ya haul mrefu. Ingawa ukweli kwamba mpango wa mashine zimeazimwa kutoka "Mercedes", kwa kweli kuwahamasisha kujiamini katika wateja.

"Kamaz 5490": bei

Wakati wa kuwasilisha, automaker alitangaza gharama ya trekta mpya. milioni 2.9 rubles - kwamba ni jinsi gani ni gharama "Kamaz 5490". Ukaguzi ya madereva wenye uzoefu kusema kwamba kwa ajili ya kuanza mafanikio ya mauzo ya watengenezaji ni muhimu kupunguza bei ya kiwango cha asilimia 20-30. Vinginevyo maana kununua baadhi "KAMAZ", kama kwa bei hiyo unaweza kununua wakati majaribio "Iveco Stralis" au kulipa 400-800 rubles kununua Volvo FH 12, kwa mwezi na ya juu ya mbalimbali? Jibu ni dhahiri.

Ingawa hata kama kuweka dereva wa lori na uchaguzi: kununua mpya "MAZ" (au mmoja "KamAZ"), au 3 na umri wa miaka "Volvo", kipekee, atakuwa kuchagua chaguo mwisho. Kwa hiyo, hadi muda mtengenezaji wa ndani bila kufanya ubora huo wa mashine kama Norsemeni, sifa yake imekuwa na kubaki mashaka. Lakini kwa haraka kama "Kamaz 5490" kuanzisha yenyewe kama lori kuaminika, si duni katika ubora na "Wazungu", mahitaji kwa ajili yake itaongeza wakati mwingine.

Kwa hiyo, tuligundua kile "Kamaz 5490" kitaalam, specifikationer na bei.