"Kimbunga" (MLRS). Kirusi MLRS 9K57 "Kimbunga"

Silaha za silaha tangu USSR, na sasa katika Urusi inaendelea kuwa kadi kuu ya tarumbeta si tu katika migogoro ya silaha, lakini pia katika mazungumzo ya kimataifa.

Hata hivyo, hii mara chache huja kwa hili. Ambapo ni lazima katika mambo ya kila siku ya jeshi la mfumo wa moto wa roketi. Moja ya kawaida ni "Mvua". MLRS inasambazwa sana kwa askari, ni bei nafuu sana katika uzalishaji. Kwa kuzingatia uaminifu wake na unyenyekevu, mtu haipaswi kushangazwa na tamaa ya Jeshi la kisasa la Jeshi la Urusi ili kisasa kisasa hiki, ambacho historia yake ilianza nyuma ya miaka 60 ya karne iliyopita!

Historia ya uumbaji

Kwa ujumla kunaaminika kwamba maendeleo yote ya ndani ya aina hii yana mjadala mmoja - MLRS "Katyusha." Kwa maana, hii ni kweli, lakini mtu haipaswi kamwe kusahau kuwa mifumo ya kisasa ya moto wa volley ni tofauti kabisa na ngumu ya hadithi.

Kwa mfano, kama viongozi, wabunifu wa ndani wameacha kutekeleza mfumo wa reli: haunaaminika, kwa kuwa trajectory ya harakati ya projectile ni kwa kiasi kikubwa, na nafasi ya kuunganisha malipo ni ya juu sana.

Ndio maana babu ya kweli ya MLRS 9k57 "Hurricane" inapaswa kuchukuliwa kuwa ni ufungaji wa M-21V, uliowekwa huduma mwaka 1963.

Licha ya sifa nzuri za MLRS hii, jeshi halikujazwa kabisa na hilo. Kwa hiyo mwaka wa 1963, Tula ilipata utaratibu wa utetezi wa serikali ili kuendeleza mtindo mpya, ambao hautaweza kuwa na vikwazo vya M-21V. Kwa vile, kijeshi lilihusishwa na maneuverability ndogo, na athari ya kuharibu ya projectile yake ya kawaida ilikuwa haifai. Kuzingatia masomo ya Vita Kuu ya Patriotic, kijeshi wetu tayari kuelewa vizuri kwamba nguzo ya tangi ya adui lazima "kusaga" kabla ya muda, na kwa hiyo mahitaji moja zaidi ambayo ilihitajika kwa ajili ya maendeleo mapya ilikuwa ufanisi hatua, angalau kwa madhumuni kidogo silaha.

Kuangalia mbele, tunaona kwamba MLRS 9k57 "Hurricane" inakabiliana kikamilifu na kazi hii.

Ufafanuzi

Kuanzia mwaka wa 1963 hadi 1964, wataalam wa Ofisi ya Kubuni ya Kati ya Tula walipata utafiti kamili wa kazi waliyopewa. Tatizo kuu ambalo lilikabiliwa nao ilikuwa ni kuundwa kwa MLRS, ambayo inaweza kuruhusu adui kuharibu vikosi vya kuishi na motoriko umbali wa kilomita 40.

Matokeo ya masomo haya yalikuwa mradi wa "Kimbunga" ambao tayari ulionekana katikati ya 1964. MLRS ya aina hii ilidhani kushindwa kwa adui kwa umbali wa kilomita 35. Faida yake ilikuwa juu ya uendeshaji mkubwa, ambayo iliruhusu kuzalisha haraka volley kutoka nafasi ya kufungwa na kuondoka bila kuambukizwa na adui.

Mwishoni mwa 1966 - mwanzoni mwa 1967 katika Tula ilianza kutekeleza kazi kubwa ya utafiti juu ya matarajio ya kupitishwa kwa mfumo mpya wa silaha. Matokeo yake ilikuwa dhana iliyofafanuliwa kabisa ya ngumu, ikiwa ni pamoja na taarifa zote zinazohitajika juu ya sifa za makombora na masharti ya matumizi yao.

Mwaka wa 1970, Wizara ya Viwanda iliagiza mpango wa mwisho wa MLRS 9k57 Hurricane mpya. Ikumbukwe kwamba kwa wakati wahandisi na wanasayansi walihusika katika maendeleo, si tu Tula peke yake. Kwa hiyo, katika Mkoa wa Moscow na Moscow, Ofisi ya Kati ya Uhandisi ilifanya utafiti wa kina wa mashtaka ya kulipa na mifumo ya fuse. Kwa Kazan, hata hivyo, waliunda mashtaka ya kubisha kwa shells na warhead-type warhead.

Matokeo ya vipimo vya awali

Msomaji asiyetambuliwa anaweza kushangaa kwa muda gani sekta ya Soviet inahitajika kujenga mfano mmoja tu wa teknolojia hii. Ni lazima ikumbukwe kwamba katika miaka hiyo hapo hakuwa na maendeleo makubwa katika eneo hili. Kama matokeo ya kazi ngumu na majaribio yaliyofanyika katika ofisi za kubuni nchini kote, mfumo wa "Hurricane" wa kipekee ulipatikana. MLRS hii bado inatumiwa katika nchi nyingi duniani kote.

Hasa, kwa msaada wao wanapigana hata Syria. Kwa ujumla, wakati uliotumiwa kwa ajili ya masomo haya, haukuenda kwa bure. Kwa mfano, launcher nyingi rocket "Smerch" ilianzishwa na kupitishwa kwa muda mfupi iwezekanavyo kwa sababu sehemu ya simba ya mahesabu yote ilikuwa tayari.

Hebu kurudi kwenye vipimo. Mwaka 1972, mfano wa kawaida wa mfumo uliwasilishwa kwa mahakama ya wataalam, ambayo ilipitisha vipimo vyote vya kiwanda. Tabia kuu zilikuwa zifuatazo:

• MLRS ilikuwa na vifaa vya aina ya roketi zisizo na mwamba na makombora ya juu, yaliyobeba kilo 80 na 105 za kulipuka, kwa mtiririko huo.
• BM 9P140, ambayo ilitakiwa kutumia chasisi ya kiwango cha ZIL-135LM (kwa sababu ya utumishi na ukosefu wa mikataba, mradi wa chasisi wa kikapu ulikataliwa).
• Mashine ya kusafirisha na kupakia 9T452, ambayo imewekwa kwenye chasisi ZIL-135LM sawa.
• Tata pia ilijumuisha vifaa vya kukarabati na matengenezo ya mashine.

Miaka michache ilipita kijiko cha kiwanda, kama matokeo ya "Hurricane" ya sasa inayoonekana. MLRS hii mwaka 1974 ilikuwa na wastani wa TTX sawa na sasa. Hatimaye, mwaka wa 1976 tata ilikuwa hatimaye iliyopitishwa kwa huduma.

Miaka miwili imetoa uondoaji wa mapungufu madogo. Kwa kuongeza, wakati huu, wataalamu wameunda aina kadhaa za mabichi.

Je, ni vipengele vipi vya ngumu zilizokamilishwa?

• Gari la kupambana yenyewe ni 9P140.
• Machine kwa malipo na kusafirisha projectiles 9T452.
• Mashtaka ya kuathirika.
• Vifaa vya udhibiti wa moto moja kwa moja na marekebisho yake 11212 "Kapustnik-B".
• Njia za mafunzo na mafunzo ya wafanyakazi katika hali karibu iwezekanavyo kupigana.
• Mashine kwa ajili ya utafiti wa eneo la eneo la 1T12-2M.
• Complex kwa kutafuta mwelekeo na utafiti wa mazingira ya hali ya hewa 1B44.
• Kit kwa ajili ya matengenezo na matengenezo ya vifaa 9F381.

Mifumo mingi ya kila aina ni ya kawaida, ili hata uharibifu kwao au kukamilika kwa ulemavu kwa moto wa adui sio kizuizi kwa kukamilisha ujumbe wa kupambana. Aidha, shughuli nyingi zinaweza kufanywa kwa mikono.

Tabia za mmea wa nguvu

Gari inaendeshwa na injini Zili-375 za V V-umbo, kila mmoja wao ana lita 180 kila mmoja. Na. Magurudumu kwenye pande yanaendeshwa na injini yao, yana maambukizi ya kujitegemea na maambukizi. Mashimo ya kwanza na ya nne yanakabiliwa na magurudumu ya uendeshaji.

Mashine haina vifaa tu kwa mfumo wa udhibiti wa shinikizo la tairi, kuna uwezekano wa kusukumia moja kwa moja kwenye hatua. Tabia za upimaji na kasi ni nzuri sana. Kwenye kituo cha gesi moja, unaweza kuendesha gari karibu kilomita 600, kutoa kasi ya juu ya kilomita 65 / h. Mashine hiyo inashinda kwa urahisi vikwazo vya maji hadi 1.2 m kirefu bila mafunzo yoyote ya ziada.

Maelezo juu ya hesabu na upakiaji

Katika wakati wa amani, hesabu ya watu wanne imechaguliwa: kamanda wa mashine, bunduki na wapiganaji ambao wanajibika kwa mwongozo na matengenezo ya mwongozo. Wakati wa vita, kikundi kinaongezeka hadi watu sita, kama shughuli nyingi zinapaswa kufanywa kwa mikono.

Kama ilivyoelezwa hapo awali, usafiri na upakiaji wa shells hufanyika kwa kutumia mashine maalum 9T452, ambayo imejengwa kwenye chasisi hiyo. Kila mashine hiyo sio tu hubeba shells 16, lakini hutoa vifaa vyao bila kutumia vifaa vya ziada. Utaratibu huu ni wa kisasa, hauchukua dakika 14 zaidi. TZM ya gane hutumiwa, ambayo inaweza kutumika kwa kuinua mizigo hadi kilo 300 kwa uzito.

Kwa njia, huo huo unatumiwa na mfumo wa moto wa roketi ya moto.

Vifaa vya kupakia mashine

Vifaa vya mashine ya malipo yenyewe hujumuisha sura ya usafiri wa projectiles, mtumaji, mikokoteni na mikokoteni ya mizigo. Kazi ya operesheni kuna tovuti tofauti, vifuko vinachukuliwa kwa kutumia "claw" tofauti. Shughuli zote kwa ajili ya kupeleka projectiles, kugeuza crane na njia za msaidizi hufanyika moja kwa moja, lakini ikiwa ni lazima wanaweza kufanyika kwa mikono.

Mtumaji mwenyewe ni mwongozo maalum na utaratibu wa pusher, ambao hugeuka projectile katika mahali pa haki. Shukrani kwa utaratibu rahisi na ufanisi wa upatanisho, operator huondolewa kwa haja ya kujiunganisha kwa mwongozo na mtumaji. Mitambo yote hufanya kazi kutoka kwa umeme, ambao jenereta zao ni huru kabisa, na hivyo hawana haja ya kuanza injini kuu ya mashine kwa kazi yao.

Viganda vilivyotumika

Ikumbukwe kwamba wakati mwingi wahandisi hawakuondoa ujenzi wa chasisi, lakini kuundwa kwa aina mpya ya shells. Ikumbukwe kwamba kazi kwenye muundo wao imeonekana kuwa yenye manufaa sana. Kwa hiyo, hadi 90% ya taarifa zilizopatikana zilifanyika kwa ufanisi katika maendeleo ya mfumo wa "Smerch".

Kama matokeo ya majaribio mengi, aina tatu za tisa za shell ziliundwa. Hivi sasa, baadhi yao hayatumiwi tena, kwa sababu yalibadilishwa na mifano mpya. Wengi wao huwekwa.

Ya kawaida ilikuwa projectile ya 9M27F, yenye vifaa vya kawaida vya kupambana na kulipuka. Ni ya ulimwengu wote, iliyoundwa kuharibu nguvu za adui na magari ya kivita. Masikio ya kulipuka ni kilo 49 tu na uzito wa projectile yote ya kilo 180.

Takriban kwa mzunguko huo huo, mfumo wa uendeshaji wa Uragan unatumia mashtaka 9M27K, tayari yaliyo na kichwa cha kanda, "kilichochombwa" na vipengele vya kushambulia. Wao ni ufanisi sana katika vita dhidi ya watoto wachanga na vifaa vya mwanga.

Joka yenyewe inaleta kilo 271, ina mambo 30 ya msingi. Katika kila mmoja wao - sehemu 350 zinazoharibu na dutu la kulipuka. Hata kwa umbali wa mita 100 kutoka kwa mlipuko wa mlipuko, fragment ya shell hupiga 2 mm ya chuma yenye ubora wa juu kabisa.

Ni sawa na malipo haya ni mfano wa 9M27K1, pia hutumia sehemu ya kanda na mambo mengi yenye uharibifu. Tofauti pekee ni kwamba vipengele vya kugawa (pia juu ya vipande 30), wakati wa kupiga ardhi, pia kuruka kwa kuongeza, kuongeza eneo la nyakati za kushindwa kwa nyakati. Hasa, sawa na vifaa vya mfumo wa moto wa Kimbunga, pia ni Smerch.

Kielelezo cha ngumu na kiburi halisi cha wabunifu ni projectile ya 9M27K2, iliyopangwa kwa ajili ya ufungaji wa kijijini wa minara ya kupambana na tank. Inatumia minara ya kupambana na tank ya PTM-1. Katika shell moja kuna migodi 24. Wameundwa ili kufunga vikwazo haraka wakati wa kushambulia mizinga ya adui. Kipengele tofauti cha migodi ni kwamba katika masaa 3.4 wao wenyewe huharibika, ambayo inafanya uwezekano wa kuzindua vitengo vyao vya tank katika shambulio hilo.

Karibu 9M27K3 ilitengenezwa kwa madhumuni sawa. Tofauti ni kwamba hutumia migodi ya PFM-1C iliyoundwa na kushirikiana na adui. Kanda moja ina migodi 312 ya antipersonnel. Volley ya gari moja inatia hekta 60. Lazima niseme kuwa hii ni silaha kubwa sana. "Mlipuko" ni sawa kwa uwezekano wa ufungaji wa mbali wa minara kamili mbele ya uso wa adui, ulipata maoni bora zaidi nchini Afghanistan.

Hasa kwa uharibifu wa pointi za kujihami za adui zimeunda pembejeo 9M51. Sehemu ya kichwa ina vifaa vya kulipuka kwa maji yaliyopangwa kwa mlipuko wa thermobaric. Upungufu wa mfano huu ni kwamba kiwango cha juu cha kupiga risasi hazizidi kilomita 13.

Jozi ya 9M27C ni ya moto. Hasa iliyoundwa kwa ajili ya uharibifu mkubwa si tu ya nguvu ya adui, lakini pia sehemu muhimu ya vifaa (magari katika hangars, maghala na vifaa).

Kama unavyoweza kuona, mifumo ya launcher ya roketi nyingi (ukaguzi wa mmoja wao umewasilishwa katika makala) inaweza kutumika sio tu kufunika watoto wachanga au vifaa katika maandamano, lakini pia kutatua kazi zaidi ya maridadi na ya muda mrefu.

Matarajio ya kisasa na kisasa ya magumu

Kama tulivyosema mara kwa mara, tata yenyewe ni daima kuwa kisasa, aina mpya za projectiles zinapatikana. Leo mfumo wa mzunguko wa roketi nyingi "Uragan" unatumika na jeshi la Yemeni, bila kutaja CIS yote ya zamani. Wizara ya Ulinzi kila mwaka huhitimisha mikataba ya ugavi na matengenezo ya magumu haya ulimwenguni kote, kwa hiyo hakuna dhahiri kusema kuhusu ukosefu wa umaarufu.

Wakati mmoja, Ukrainians walihamia MLRS kwenye chasisi ya KrAZ-6322.

Vita programu

Pamoja na kuzuka kwa vita huko Afghanistan , MLRS ilifikiriwa kikamilifu yenyewe katika hali ya kupambana. Aidha, mara kwa mara alitumiwa na kijeshi la Syria katika miaka ya 1980 na migogoro mbalimbali na Israeli. Mfumo huu ulitumiwa mara kwa mara na vikosi vyetu vya silaha dhidi ya mafunzo kinyume cha silaha ya wapiganaji katika eneo la Jamhuri ya Chechen.

Kama jeshi linasema, mara ya mwisho mfumo wa launcher wa roketi wa aina hii ulifanyika vizuri wakati wa matukio mabaya ya Kijojia ya mwaka 2008.

Tumaini ni nini?

Wataalamu wengi wanasema kwamba Uragan MRSO sasa ni wakati usio wa muda. Sababu ya kauli hii ni ukweli kwamba kiwango cha juu cha kushindwa kwa adui ni ndogo - kilomita 35 tu. "Tornado" sawa huwa tayari kilomita 80-90.

Lakini hapa tunapaswa kufanya uchunguzi muhimu. Ukweli ni kwamba madhumuni ya tata hizi bado ni tofauti. Usichanganyize vifuniko kwa caliber ya 200 mm na vielelezo vya 300 mm. Mwisho (kwa "Smerch") sio tu zaidi, lakini pia ni vigumu sana. Urefu wao kwa mita au zaidi unazidi ile ya "Kimbunga". Kwa hiyo, muda unahitajika kwa kurejesha na kupigana kupambana kwa ngumu inahitaji zaidi zaidi.

Lakini "Mlipuko" ni mbadala bora kwa artillery ya jadi ya muda mrefu. Hata wanaojifungua (kama Msta-S) hupiga risasi zaidi ya kilomita 13-30, na hatua ya makombora yao ni dhaifu sana. MLRS pia inaruhusu kwa muda mfupi sana kupeleka mfumo wa kweli wa mauti.

Betri moja (magari sita) ina uwezo wa kuharibu makampuni kadhaa ya tank mara moja au hata "kupanda" mamia ya hekta za migodi ya kupambana na tank au ya kupambana na wafanyakazi.

Pia si kisingizio cha kusema kwamba matengenezo ya chaguo zaidi ya MLRS zaidi ya muda mrefu ni ya gharama nafuu zaidi kutokana na mtazamo wa uchumi, na mafunzo ya waendeshaji wao huchukua muda mrefu.

Kuwa kisasa, mfumo wa moto wa kimbunga wa Kimbunga haipati tu mfumo mpya wa lengo na kulenga, lakini pia unaweza kuingiliana kwa ufanisi na UAV. Hivi sasa, silaha za jeshi la Kirusi zinajumuisha magari ya angani zaidi na zaidi , kwa hivyo uwezekano huu ni dhahiri sio mno.

Kwa neno, mifumo hii bado ina matarajio mengi hadi leo.