Kulehemu Muffler kwa mikono yao

Hata injini quietest wakati wa operesheni hutoa mitikisiko muhimu. Hasa, sauti vibrations. Gesi kutolea nje huwa nje haraka iwezekanavyo bure. Kwa hiyo, kelele kama hutokea katika mfumo. Ondoa na kurekebisha katika gari kutumiwa na mfumo wa kutolea nje. Ni pamoja huleta nzima seti ya vipengele. Hii header plagi resonator corrugation na Muffler. Mwisho na hufanya kazi ya msingi ya damping sauti vibrations. Lakini baada ya muda, kuvaa kipengele. Kwa nini hii ni na jinsi ya kutengeneza yao wenyewe mikono Muffler kulehemu, fikiria katika makala ya leo yetu.

dalili

Jinsi ya kuamua mahitaji ya matengenezo ya kipengele hiki? Ni rahisi sana - wakati injini utasikia tabia sauti ya pato kutolea nje gesi. Itakuwa kubwa sana, wakati mwingine whistling. Pia ni sehemu ya kutolea nje gesi inaweza kuvuja ndani ya mambo ya ndani (katika kesi hii pia haja corrugations Muffler kulehemu). Moshi si dissipated kutoka bomba kutolea nje, na kutoka chini kabisa, na kutoka pande tofauti. Hivyo, kama Muffler kuanza kuishi kwa njia hii, basi yeye moto au kutu. Wataalam kupendekeza kwa kikamilifu kuchukua nafasi ya kipengele. Hata hivyo, nafuu njia - ni kulehemu Muffler kwa mikono yake.

sababu

Kwa kawaida, maisha ya huduma ya kipengele hayazidi mbili za miaka mitatu. Kwa nini ni kidogo? Jambo katika suala la utekelezaji wake. Silencer siku ya kwanza ya kazi katika modi ya juu dhiki. Hivyo, kipengele ni wazi kwa unyevu, chumvi na joto ya juu kutoka nje ya ndani. Kushuka kwa thamani ya joto tu colossal. Bila shaka, hakuna chuma si kuendeleza mizigo hiyo (na kama wanaweza kushughulikia, kama silencer itakuwa kupima kilo angalau 10). Zaidi ya hayo, vibration mtihani kipengele ndani ya ukuta. Wao kwa namna fulani damped na damping pedi ambazo zinatokana na kulabu za mwili. Lakini hii haina maana kwamba mitikisiko ni kutengwa katika vyumba vya Muffler yenyewe. Pia ni vigumu sembuse kuweka sana kipengele eneo. Iko katika nyuma. All uchafu na maji bila ya shaka kuonekana kwenye uso wake. Aidha, Muffler ni moja ya sehemu ya chini ya gari. Kushinda mteremko mwinuko, unaweza kwa urahisi kunasa sehemu ya chini ya lami au uso mwingine. Ndiyo, bidhaa si ufa. Lakini ndani ya kuta inaweza kuwa deformed. Lakini hutegemea juu yao oscillations quality quenching katika mfumo wa kutolea nje.

Kukarabati mikono yako - tayari chombo

Hivyo, kutolea nje yetu akawa sana sauti. Njia ya nje - kulehemu, kutengeneza Muffler. Kwa hili tunahitaji:

• Kulehemu vifaa (bora ya kutumia nusu Inverter na waya kipenyo cha 1 milimita).
• seti ya vifaa (muungano na wazi-mwisho wrench).
• kipande cha karatasi ya chuma. Ni bora kuwa unene wake ulikuwa wa utaratibu wa milimita mbili.
• Bulgarian na rekodi kamili stripping na kukata.
• Msasa.
• Wire brashi.

Anza - kuvunjwa kwa kipengele

Baada ya kuandaa zana zote muhimu na vifaa muhimu kupita weld Muffler. Kwanza unahitaji kupata na mfumo wa kutolea nje. Ukaguzi wa ni bora ya kufanya shimo au juu viaduct. Kutokana na kukosekana kwa vile jacking sehemu moja ya mwili na zalazim chini. Kwa kawaida kutu kipengele upande mabomba uhusiano na "benki". Next, kuchukua mikono ya funguo mbili na untwist clamp hose. Kuunganisha bomba kutolea nje ya Grooves nje. Kumbuka kuwa bidhaa unaweza fimbo. Katika hali hii, ni muhimu ili kuvutia kutoka upande wa pili, kupanua ufunguzi kupokea bomba. Muffler kulehemu ni bora kufanyika wakati ni kuondolewa. Kwa kufanya kazi ndani ya nchi badala vigumu (na si salama, kwa sababu jirani kuna tank gesi).

Sisi kuonyesha benki

Ni hutokea kwamba mfumo wa kutolea nje ni kazi kwa sauti kubwa, lakini hakuna dalili za wazi za kuoza au nyufa hawezi kuwa wanaona. Katika kesi hii tunaweza kudhani kuwa ndani ya Muffler bankrupt. Hii inaweza kuwa tube perforated au partitions yake. Kwa hiyo, uamuzi sahihi wa utambuzi, sisi alama ya juu sehemu ya taka ya shamba na autopsied "benki" kwa kutumia grinder. Imekunjwa mara moja na kupunguza chuma karatasi au welds strip upya. Baada ya kumaliza karatasi kazi tena bends na scald kutoka pande zote.

kulehemu Features

Kwa nini ni thamani yake ya kutumia mashine ya nusu moja kwa moja? Kama mazoezi inaonyesha, mchakato wa kulehemu Muffler zaidi restriktiva, kwa sababu kaboni hairuhusu chuma na mabadiliko muundo na overheat. Kuzalisha kazi na mfumo wa kutolea nje, usiruhusu "mapungufu". gongo lazima kama laini na tight. Vinginevyo kushinikizwa gesi (na ni ya juu sana katika mfumo) itakuwa kutoroka katika inafaa bure. Hii yote itakuwa akiongozana na sauti kubwa obnoxious sauti. Kama kulehemu inafanywa nje ya Muffler lazima kujiandaa taka bomba kipenyo. Cook katika vyuma mbovu haitafanya kazi. Lakini "nusu moja kwa moja" inaweza kupasuka kwa kunyakua. Kwa hiyo, katika hali ya juu kukata kipande mpya ya bomba (ni muhimu kuwa ni mduara mzuri) na vvarvivaem ni katika nafasi ya zamani.

Mbona si tu kukatwa sehemu iliyooza na weld "Benki" moja kwa moja? ukweli kwamba Muffler ina mdogo uchezaji na kama nafasi yake itakuwa kuhama, mito ni daima juu ya vidole vya miguu. Na kama kukata zaidi, kama siyo Muffler haujawekwa na nafasi yake ya kiwanda.

uchoraji

hatua ya mwisho ya kulehemu kutolea nje - ni uchoraji wake. Uharibifu enamel safu itakuwa reliably kulinda chuma uso na sababu hasi. Ni muhimu kufahamu kwamba rangi ya kawaida si mzuri - gulitel razogevaetsya kwa joto kubwa (zaidi ya nyuzi 350 Celsius). Kwa hiyo, enamel wote tu kuchoma nje. Hii itakuwa zilizotengwa harufu tabia. Lakini nini cha kufanya katika hali kama hii? Muffler lazima kushughulikia maalum, joto sugu (poda) insha. Huenda dyes ya mfululizo KO 828 na 8101. Ni bora kutumia bidhaa katika makopo. Kwa sababu enamel ni sawasawa uongo juu ya uso na kufunga kila sehemu katika mazingira magumu na siri. Inachukua tabaka mbili tu, joto sugu rangi kuhakikisha ulinzi wa kuaminika na kupanuliwa maisha ya huduma ya Muffler.

Muffler kulehemu Argon - ni sifa?

Ni teknolojia ya juu ambayo inaruhusu kuunganisha sehemu alifanya ya chuma na chuma aloi. kazi ni kazi katika hatua kadhaa. Kwanza, uso ni tayari (trimmed chuma cutter na degreased). "Tack" Maelezo zaidi imeunganishwa. Kisha, katika mstari wa gongo zilizoingia chuma bar. Katika hatua ya mwisho fimbo kulehemu na sehemu yenyewe. Wakati wa kulehemu, Argon ni kutumika. Oxygen haina kufika kwa makini kwani Argon inaingia eneo kulehemu chini ya shinikizo kubwa. Teknolojia hii hutoa dhamana nguvu, na gongo kifua. maisha ya utumishi wa silencer ni kubwa zaidi kuliko ile ya ukarabati "nusu moja kwa moja". Lakini bala teknolojia katika gharama kubwa za vifaa. Baraka sasa kuna kura ya makampuni ya kutoa huduma kama vile kulehemu na badala Muffler sleeve. mwisho pia kuweka katika bomba juu ya Argon kulehemu. gharama ya huduma kama ni juu ya elfu tatu rubles, ikiwa ni pamoja na bei ya zaidi tatu-safu ya bati.

hitimisho

Mbovu Muffler - dereva muhimu ya safari vizuri. Baada ya yote, hakuna insulation kelele unaweza kuokoa kama kutoka chini ya chini kujiondoa gesi na pamba na harufu ya KALI. Pia kumbuka kwamba, katika hali ya juu, njia nzuri ya hali itakuwa badala kamili ya Muffler. zaidi kwa sababu ya gharama inakubalika sana. kipengele kuweka unaweza kila - kutosha kuwa jozi muhimu na mpya clamp (thread promazyvayut grafitkoy na si akageuka sour bolts). Kwa njia, kuweka silencer (bila tofauti, ni mpya au refurbished) kwa ajili ya sealant maalum. Wao greased ncha kiti tube. Hivyo tutahakikisha uadilifu upeo na kuruhusu gesi kuvuja nje kupitia pengo ndogo kiteknolojia.