Kwa mahitaji ya nusu lori

Nusu ya lori ni ya jamii ya magari kutumika kwa ajili ya usafiri wa mizigo wingi na ni bora sana. Ni muhimu wakati kusafirisha kiasi kikubwa cha mchanga, changarawe na changarawe katika barabara kuwaandaa, ukarabati na ujenzi. Usafiri ina tipper mwili na chini ya lori semitrailer. Ni imegawanywa katika aina kadhaa kulingana na kiwango cha juu cha mwelekeo wa mwili, uwezo mzigo, ukubwa, kubuni kuinamisha utaratibu na wakati alitumia katika asili na kupaa jukwaa.

Nusu ya lori: maelezo

Hydraulic kuinua ni lengo kwa ajili ya uendeshaji wa mfumo wa tilting. Unloading inaweza kutekelezwa katika pande mbili, udhibiti wa mchakato huu unaweza kufanywa kutoka teksi. Load uwezo wa lori ni moja ya mambo yake mazuri, lakini kwa sababu ya kuwa ni lazima kutumika kwa kushirikiana na trekta, ambayo ina motor nguvu. Semi kompletteras gari nne gurudumu, kupambana na lock braking mfumo, chassier na axles tatu au nne na taratibu muhimu ubora wa kuzuia unintentional kupungua ya mwili. Mara nyingi wao ni bar, fasta na bawaba. sehemu ya chini ya mwili wanapaswa kuwa na laini na uso gorofa kuhakikisha bure upakuaji mizigo ya vifaa kusafirishwa. Uendeshaji Kipindi semitrailer mwili hutegemea ubora, hasa kuvaa upinzani na nguvu ya vifaa vya kutumika kwa ajili ya viwanda.

faida

Nusu ya lori juu ya Husak alipata mkubwa kutokana na urahisi wa operesheni. Hutoa usafiri bora na upakuaji mizigo ya vifaa bila muda mwingi. Pia, wakati wa kutumia hiyo ilifikia faida za kiuchumi kwa kuongeza uzalishaji wa utendaji. Ikilinganishwa na tipper-lori kuwa na kiasi hicho, ni uwezo wa kubeba mizigo zaidi, na ununuzi wake watakuwa na nafuu zaidi.

Nusu lori, picha ya ambayo huwasilishwa hapo juu, ina faida nyingi, kati ya ambayo anasimama nje yafuatayo:

• kiasi kikubwa cha usalama;
• Tovuti za kuaminika;
• kubuni kuundwa mahsusi kwa ajili ya hali ya Kirusi;
• antiprimerzayuschim kuna uwezekano wa usindikaji utungaji;
• uchaguzi wa mifano, kulingana na aina iliyokusudiwa ya kazi.

vifaa

Nusu ya lori unaweza kuwa nyuma na upande upakiaji. aina ya mwisho ya got zaidi sana kutumika katika kilimo, ambayo yanahitaji unloading ndani hangars na maghala. Lakini mbinu bora zaidi ni kuchukuliwa kutokwa nyuma kutokana na uzito wa chini, kuongezeka kiasi cha sehemu za mwili na ujenzi rahisi.

Kwa utengenezaji wa nusu alumini na chuma hutumika, kila vifaa ni kuchaguliwa kulingana na madhumuni ya usafiri. Heavy matoleo chuma hutumika kwa ajili ya utoaji wa bidhaa imara, baada ya kubwa habari, na alumini, nyepesi - kwa kiasi, lakini mapafu. Kwa mujibu wa kusudi na kuchaguliwa mwingine mali ya kiufundi, kwa mfano, aina na unene wa kusimamishwa mwili. Chuma mifano ya kuwa na spring kusimamishwa na kwa ukuta unene wa 6 mm, wakati alumini - nyumatiki kusimamishwa tofauti na kuta nyembamba.

sura na kiasi cha mwili

usafirishaji mzigo uwezo inategemea idadi ya axles na pamoja na vifaa frame kushinikizwa. kubwa uwezo wa kubeba mbalimbali nne semitrailer lori, inaweza wakati huo huo kubeba uzito katika aina mbalimbali ya tani 45.

mwili kuwa na sura za mraba au nusu mviringo. zima zaidi ni mfano halisi ya kwanza, ni si tu husafirisha vifaa wingi, lakini matofali na matofali. Nusu duara nusu lori ni si bila faida, hizi ni pamoja utekelezaji wa haraka kutokana na shanga bila ya welds na aina kwa ajili ya usafirishaji compartment nyenzo, habari ndogo, pamoja na utulivu wakati wa upakuaji mizigo.

kiasi cha mwili ni kuchaguliwa kulingana na madhumuni ya usafiri. kiasi kubwa inahitajika kwa ajili ya usafiri wa miamba nzito, wakati makaa ya mawe na kusafirisha huru mizigo unaweza kutekelezwa dampo mbinu kwa kiasi mbalimbali ya 35 cc. m.