Mafuta gani kujaza injini

Kila mwaka idadi ya magari kwenye barabara inakua na sasa haifai anasa, kwa kuwa kuna karibu kila familia. Ili atumie wewe kwa muda mrefu unahitaji huduma ya kujali. Sio muhimu ni uchaguzi wa mafuta kwa kumwaga ndani ya injini ya gari lako. Kwa nini unahitaji mafuta, ni mafuta gani yanapaswa kumwagika kwenye injini? Mafuta ya kumwaga ndani ya injini ni muhimu kwa kufanya kazi kadhaa:

1. Wakati injini inapokanzwa na mitambo ya gari imechopozwa, mafuta huziba;
2. Inapunguza msuguano wa vipande, vinavyoongoza kwenye utendaji bora wa injini na kupunguzwa kwa matumizi ya mafuta;
3. Hutoa unyevu wa injini;
4. Inalinda nyuso za gari dhidi ya kutu na kuvaa;
5. Inazuia amana kwenye sehemu za injini za uchafu na bidhaa za vioksidishaji.

Ni aina gani ya mafuta inapaswa kumwaga ndani ya injini?

Ni bora si kuokoa na kumwagilia mafuta mazuri, wakati wa kutoa kipaumbele kwa wazalishaji wanaojulikana. Kwa hiyo, hupunguza kuvaa kwa sehemu za gari lako na kupanua maisha yake ya huduma.

Unapotununua gari jipya, hasa ikiwa una kwanza, basi unakabiliwa na chaguo ambalo mafuta ya kumwaga ndani ya injini ya gari? Kwanza kabisa, unahitaji kuangalia maelekezo ya gari. Kwa kawaida huonyeshwa mafuta ambayo inashauriwa wakati wa majira ya baridi na wakati wa majira ya joto, na pia ni nini mnato wa mafuta unapendekezwa kwa gari hili. Ubaguzi na utegemezi wake juu ya joto la kawaida ni moja ya sifa kuu za mafuta. Kipimo cha viscosity kinaashiria na SAE abbreviation. Ikiwa sifa za mafuta unayoyamwagilia hazitakutana na mapendekezo ya mtengenezaji wa gari, hii inaweza kusababisha hasara ya nguvu za injini. Mafuta mengi hutumiwa vizuri kwa injini zinazoendesha mizigo ya juu, na mafuta yenye viscosity iliyopunguzwa hutumiwa vizuri kwa injini yenye revs high. Ikiwa gari linatumiwa, ni vyema kuangalia na mmiliki wa zamani kile mafuta yaliyokuwa yanamwagilia. Hii ni muhimu, kwa kuwa kubadilisha mafuta inaweza kuharibu gari lako. Haipendekezi kuingilia kati na aina mbalimbali za mafuta.

Ambayo mafuta ni bora zaidi?

Aina zifuatazo za mafuta zinajulikana:

- Madini (mafuta). Mafuta ya madini yana mali bora ya kulainisha. Mara nyingi hutumiwa wakati wa kumwaga kwanza. Mafuta ya mafuta ya madini hayana imara. Kwa mali yake, ni mbaya kuliko synthetic na nusu-synthetic. Kipengele chanya kwa heshima ya semisynthetic ni kwamba inapita vizuri na hakuna haja ya kuondoa hiyo kwa msaada wa kemikali hatari.

- Synthetic. Aina hii ya mafuta ina mali imara zaidi: mafuta na kemikali. Sio chini ya ushawishi wowote wa nje, una maisha ya huduma ya muda mrefu. Hata hivyo, ni ghali na ina gharama kubwa katika mafusho.

- Semisynthetic. Aina hii ya mafuta ni duni katika mali zake kuunganisha, lakini nzuri kwa uhusiano huo kwa bei, yaani, ni ya bei nafuu. Ina seti nzuri ya mali, lakini ina upinzani mdogo wa baridi. Inashauriwa kuijaza katika magari na kukimbia kubwa, ikiwa kuchomwa kwa mafuta ya synthetic huongezeka.

Mafuta lazima awe na sabuni, anti-kuvaa, dispersant, kupambana na kutu, demulsifying, na mali ya kinga, tete chini, high mafuta na oxidation utulivu na utulivu wa joto.

Wazalishaji wa sekta ya kemikali huzalisha mafuta ambayo yameundwa kwa injini ya dizeli, petroli na ulimwengu wote. Mafuta ya sio sio uchaguzi mbaya, lakini bado ni bora kutumia mafuta yaliyopendekezwa na mtengenezaji wa gari, ambayo imeundwa mahsusi kwa aina yako ya injini.

Unapochaguliwa mafuta ndani ya injini, unahitaji kuzingatia hali ya kiufundi ya gari, aina ya injini, utangamano wa mafuta yaliyochaguliwa na injini, ubora wa mafuta, hali ya uendeshaji.