Matengenezo ya GAZ-3110 kwa mikono yake mwenyewe. Sifa kwamba kila mtu anapaswa kujua

Wakati Gorky kupanda magari 1996-2005 zinazozalishwa GAZ-3110 "Volga". uzalishaji wao imeacha, lakini leo hupatikana katika barabara mengi ya magari na wamiliki wao wanahitaji kujua ukarabati na matengenezo ya GAZ-3110. Kama kuna kosa, basi daima kuna matibabu chaguo katika gereji ya magari, lakini dhamana ya magari haya ni mrefu juu, na matengenezo yoyote itakuwa ghali. Kwa hiyo, wengi gari wamiliki wanapendelea kukarabati GAZ-3110 kwa mikono yake mwenyewe.

Operesheni ya magari

Ili kupunguza hatari ya uharibifu, ni muhimu kudumisha gari. nafasi muhimu ni kucheza na injini joto up kabla ya safari, na katika dakika ya kwanza ya mwendo ni mbaya na kasi mpito kwa gia ya juu. Ni muhimu ruhusu muda mafuta joto, na hivyo kuhakikisha kulainisha kutosha, bila overloading vipengele na makanisa. Hii ni muhimu hasa katika majira ya baridi.

Wakati wa safari, unahitaji kuweka wimbo wa masomo na hali ya jumla ya gari. Kama hakuna sauti ya tabia, basi unapaswa kujaribu kupata chanzo na kurekebisha tatizo. Hatuwezi kuruhusu muda mrefu ya uendeshaji wa injini ya hali ya kikomo, kufuata mipaka ya kasi, hasa juu ya uso maskini barabara - haraka kuvaa nje kusimamishwa. Ni lazima kujaribu kutabiri hali katika barabara, hivyo trafiki ni laini, bila kuongeza kasi ya ghafla na kusimama.

Wakati kulainisha sehemu itapunguza mzigo juu ya sehemu ya gari, ambayo ni, kupanua maisha ya huduma. Hatupaswi kusahau matengenezo kamili na kwa wakati muafaka. kwanza ni mabadiliko ya mafuta, baridi na breki maji maji.

Kama muda wa matengenezo ilizidi, kitengo ina kazi katika maji maji machafu, na hivyo kupunguza lifespan yao. Pia, ni muhimu kwa mara na mabadiliko ya usafi akaumega, overly bila kuvaa yao. Kwa maelezo juu ya orodha na muda wa matengenezo ya kawaida ni muhimu kwa kutaja maelekezo.

General Repair Taarifa

Leo, magari kazi GAZ-3110 ni mara nyingi sana kufanyika peke yao, ni anaokoa bajeti na kutafuta taarifa zinazohitajika haitakuwa vigumu.

Lakini kabla ya kuanza kutengeneza mwenyewe, ni muhimu vizuri kutambua, na kufanya hivyo haraka iwezekanavyo, kwa kutofanya kazi kwanza gari. Kwa mfano, matengenezo ya ekseli ya mbele GAZ-3110 itakuwa gharama nafuu sana, wakati kosa ni wanaona katika hatua za mwanzo, lakini si wakati nodi ni kabisa kongwe. Hivyo, hatupaswi kupuuza "kengele ya kwanza" kosa.

Kwa njia, kusimamishwa ukarabati madereva GAZ-3110 kwa kawaida kubeba wenyewe kama kukusanyika na disassemble kitengo rahisi. Juu ya sehemu zote huvaliwa mara moja kubadilishwa na ndio mpya, kama sahihi na kulehemu hawezi kuwa hapa.

huo unaendelea kwa jiko. Kwa kawaida, inaanza kazi vizuri kwa sababu potekshego bomba. Ni vyema kuchukua nafasi mara moja.

Bila shaka, matengenezo ya GAZ-3110 kwa mikono yake mwenyewe huwa haliwezekani kufanya. Kwa mfano, jenereta au betri lazima kukarabati wataalamu, kama hatuwezi kufanya bila zana kitaalamu, zana maalum, ikiwa ni pamoja na kuhakikisha anasimama.

injini Repair

Mara nyingi matatizo ya gari ni kushikamana na injini. GAZ-3110 "Volga" iliyotolewa na carburettor (ZMZ-402) na injector (ZMZ-406) injini.

Matengenezo ya injini ya GAZ-3110 uliofanyika karibu muundo huo, kwa sababu motors ni sawa, hivyo hebu angalia mfano wa ZMZ-406.

Injini kukarabati ni wajibu na kubwa operesheni ambayo inahitaji mbinu wenye ujuzi. Lakini kama kuna haja kubwa na maarifa muhimu, tukio hili inawezekana kabisa kufanya kwa kujitegemea.

Injini kukarabati GAZ-3110 406 huanza na maandalizi ya vifaa na majukwaa kwa kukunja vipengele. tovuti zinahitajika kupanuliwa ili sehemu zote, ni rahisi sana na kwa kasi zaidi ya kukusanya motor nyuma.

Kwa urahisi, lazima kwanza kuondoa kofia na kufutia jopo, na pia kulinda mbawa mbele ya uharibifu na kufunika yao na vifaa kufaa. Yenyewe disassembly unaweza kutekelezwa katika mlolongo yoyote. Kwa mfano, unaweza kwanza kuondoa jalizi sehemu, kisha kwa urahisi mkubwa kuchukua wengine wote.

Basi haja ya kuchunguza nafasi chini ya kofia na kwa makini safisha chuma yake brashi na mafuta ya taa au petroli.

crankshaft na kuzuia kwa kuwa kipimo, haja kuchosha hapa. Ni vyema kufanya hivyo katika warsha maalum. kuangalia maalumu haina kuingilia kati, na flywheel na clutch kikapu. Flywheel wataalam kuchunguzwa kwa moyo na kama ni lazima kufanya upunguzaji, kusawazisha crankshaft, na kikapu. Gas ni muhimu sana na muhimu hatua.

Tukio lingine muhimu itakuwa upatikanaji wa fimbo ya kuunganisha na radical majani huru, pete na piston kawaida. Baada ya sehemu uchoshi lazima kusafishwa na takaswa. Pamoja na 14 hex unscrew cap kichujio, kabisa safi kila kitu na kuwarejesha.

Silinda kichwa lazima kupimwa fit kwa kitengo, hundi vali na miongozo, kufanya badala ya mihuri shina. Si kushiriki zote zilizopo lapping 16 vali, unaweza kuchukua kichwa katika semina maalum.

Wakati wote wa shughuli juu kumalizika, injini zinaweza kukusanywa.

ukarabati kusimamishwa

Wakati kutengeneza GAZ-3110 "Volga" Kuna matatizo mbalimbali na vitengo vingine na vitengo. Kama kanuni, katika matengenezo ya usambazaji na kusimamishwa itabadilisha sehemu zote mbovu stripping kabla mawasiliano yake. Hebu fikiria kwa undani zaidi kuvunjika ruhusa na matengenezo ya ekseli ya mbele GAZ-3110.

kusimamishwa mbele - ujenzi badala ngumu. Kama kulikuwa na kubisha au kelele, ni muhimu kufanya uaguzi, kuzuia uharibifu isiyotarajiwa.

Matatizo ni pamoja na yafuatayo:

1. kuibuka kelele na banging chini ya gari GAZ-3110. Ukarabati katika kesi hii itatofautiana kulingana na sababu:

• Broken absorbers mshtuko - inahitaji kubadilishwa.
• Huvaliwa mpira mihuri, ambayo hutumiwa katika uhusiano wa baadhi ya vipengele - wanahitaji kubadilishwa.
• levers Worn hinges - pia haja ya kuwa na kubadilishwa.
• Vaa ya mpira - itakuwa na kuchukua nafasi ya rafu pamoja na bawaba.
• muonekano wa pengo katika fani gurudumu - kurekebisha pengo, kubadilisha magurudumu.
• Broken safu spring - spring kuchukua nafasi ya zamani na mpya.

2. kuibuka squeak chini ya gari - Tatizo kuzalisha viungo mkono haja viungo badala.

3. kubadilishwa Ilikoma ufungaji angle ya magurudumu ya mbele:

• Deformation ya msalaba juu ya bounce - unaweza kuchukua nafasi ya bidhaa.
• Worn bawaba - pia haja ya kuwa na kubadilishwa.
• Uharibifu wa foromali, kusimamishwa mkono au knuckle - umeandaliwa. au kuchukua nafasi ya vipengele kuharibiwa.

4. gari kujitenga kando wakati wa kuendesha gari:

• shinikizo tofauti ni katika magurudumu - ni muhimu kupima shinikizo na kuweka sawa.
• angle ya kupoteza gurudumu - lazima kubadilishwa vizuri.
• Deformation au uharibifu wa mkono na kuongoza knuckle - kukarabati au badala ya sehemu mbovu.
• Tofauti ugumu wa chemchem - kuchukua nafasi ya chemchem ya thamani sawa.

Haya ni matatizo kuu ya ukarabati wake mbele ya kusimamishwa juu ya GAZ-3110.

Matengenezo ya nguvu ya utendaji

Kama ilivyoelezwa hapo juu, baadhi ya kazi yaweza kufanyika kwa kujitegemea bila matatizo. kazi hizo tu inahusu magari GUR GAZ-3110. Kimsingi, matatizo yote na nguvu ya utendaji na kazi sahihi kuhusiana na malfunction ya serikali ya uendeshaji ukanda. Katika hali hii, itakuwa na kubadilishwa.

gidrousilitelya- ukanda ni undani muhimu sana, ingawa ndogo kwa ukubwa. Inapendekezwa kuwa iliyopita kila elfu 50. Km. Lakini mengi itategemea hali ya gari uendeshaji. Kuchukua nafasi ya sehemu hii si kubwa mpango huo, muhimu zaidi, pamoja na ufungaji wa ukanda wa kaza sawasawa.

Baada ya muda wa kukarabati nguvu ya utendaji wanaweza kuongozwa na mapendekezo ya mileage, pamoja na mara kwa mara kukagua kitengo kasoro.

Uwezekano uendeshaji Troubleshooting

1. Kwenye usukani kuna makazi yao ya uendeshaji ya shimoni. sababu za kosa inaweza kuwa kama ifuatavyo:

• kithibiti- huvaliwa uendeshaji shimo fani haja ya kuwa na nafasi,
• dhaifu inaimarisha bolts uendeshaji Speakers- kaza bolts.

2. Ongezeko la bure usukani upande. Hii hutokea kwa sababu:

• yasiyofaa marekebisho ya lateral uendeshaji kibali - Kurekebisha lateral kibali utaratibu,
• misalignment mpira wa pamoja uendeshaji uhusiano - marekebisho ya viungo mpira,
• PITMAN mkono shimo kuvaa sleeves - Replacement makazi utaratibu au sleeves,
• mfunguo screws makini PITMAN mkono au usukani - kaza karanga.

3. walimkamata uendeshaji utaratibu. sababu kadhaa:

• marekebisho sahihi ya utaratibu upande kibali - udhibiti wa Upinzani,
• huvaliwa roller au minyoo - badala ya sehemu zivaliwe.

4. leak mafuta kutoka utaratibu crankcase. sababu kadhaa:

• huvaliwa au kuharibika kuziba mdomo - badala ya mihuri kasoro,
• kuongeza kiwango mafuta - kurejesha taka cha mafuta,
• gaskets kuharibiwa au huru bolts mounting kartera- vifuniko haja kuondoa mihuri au inaimarisha bolts.

5. kuibuka extraneous sauti katika uendeshaji. sababu kadhaa:

• hakuna mafuta katika crankcase - kuondoa sababu za uvujaji wa mafuta na kujaza mpya,
• kuharibiwa nyuso kazi ya roller na minyoo - badala ya sehemu mbovu.

6. kongwe matairi ya magurudumu ya mbele (specks):

• ni huru ya utendaji vipengele - kuangalia na inaimarisha sehemu,
• muonekano wa kucheza katika mpira viungo uendeshaji uhusiano - marekebisho na badala ya viungo mpira,
• Ni imeshuka shinikizo tairi - Ufungaji wa shinikizo ya kawaida,
• marekebisho inahitajika uendeshaji utaratibu.

7. muonekano wa vibration na majanga, sikika usukani:

• zinahitaji marekebisho ya mfumo wa uendeshaji,
• huru karanga plagi katika ya pamoja zima - ni muhimu kaza karanga,
• muonekano wa kucheza katika mpira viungo uendeshaji uhusiano - marekebisho na badala ya viungo mpira,
• muonekano wa Upinzani katika kidole lever kronshteyne- badala ya bushings huvaliwa,
• huru makini maelezo uendeshaji kithibiti- na kuangalia utaratibu dhaifu inaimarisha fasteners.

Matengenezo ya uendeshaji

Self kukarabati uendeshaji GAZ-3110 ni mfumo disassembly kuangalia hali ya kiufundi ya sehemu na reassembly.

disassembly

Disassembly inahusisha hatua zifuatazo:

• Kuondoa utaratibu uendeshaji kwenye gari na clamping katika mtego laini,
• Ondoa klipu na pete inashughulikia mounting uendeshaji rack,
• kuondolewa kwa kinga inashughulikia wenyewe,
• kuondolewa kwa lugs ndani viboko na ferrules mviringo wa nje,
• Kuondoa locknut abutment reli kupitia pete spanner,
• kuondolewa kwa mbegu za mafuta na abutment spring,
• kutumia forceps maalum abutment uchimbaji kutoka crankcase (kabla ni muhimu kubadili mwelekeo, kugeuka gear mwendo wa saa)
• kuondolewa kwa kofia ya kinga kwa gia,
• unscrewing mbegu za mafuta, uchimbaji kutoka gear crankcase na mpira kuzaa,
• Kuondoa spressovka kutia pete na mpira kuzaa na gear shimoni
• Kuondoa uendeshaji rack,
• kuondolewa kwa kutia pete na bushing uchimbaji sleeve na pete reli.

Mara baada ya utaratibu ni dismantled, ni muhimu kuangalia hali ya kiufundi ya vipengele:

• Suuza vitu vyote (metali) na sehemu crank chumba mafuta ya taa utaratibu mpira joto maji suuza na kuifuta nguo
• makini kukagua kazi nyuso gia na slats kwa kuvaa na uharibifu (teases, hatari), na majeraha madogo unaweza kusimamia wenyewe, kuchukua faini-grained msasa au faili faini, sana kuharibiwa na sehemu zivaliwe haja ya kuwa na nafasi,
• mpira yenyewe Unahitaji kuangalia kwa Jamming, mzunguko lazima bure, pamoja na haja ya kuangalia kila pete, shanga, video na video - katika hawatakuwa athari ya kuvaa na Jamming, kama katika shaka, bora kuchukua nafasi ya fani,
• Unahitaji kuangalia kinga inashughulikia reli, tips nje, kofia, collar na Sleeve gear rafu, pamoja na nyufa, machozi au huru fit wa sehemu, ni lazima kubadilishwa na ndio mpya,
• kuangalia viungo vibali mpira kuwepo kwa kuzorota, uchafu, kutu, kuchukua nafasi yao.

Baada ya kuangalia utaratibu kukusanya nyuma. Mkutano unafanyika katika mlolongo reverse, vitu maalum kabla ya lubricated na grisi. Delve katika mchakato wa kanisa inaweza kuwa mwongozo matengenezo ya GAZ-3110.

Kukarabati mfumo wa moto

mara nyingi sana matatizo yanayohusiana na mfumo mawasiliano oxidation. Matokeo yake - kuna mapumziko ya mtandao na malfunction ya injini.

Kuangalia mfumo wa moto, ni muhimu kukatwa voltage juu kutoka cheche waya na kuleta karibu na umati (mahali yoyote kwenye kuzuia au mwili, ulinzi na rangi) kwa 6-8 mm.

Ili si kwa nje wenyewe waya hatari inaweza kuwa zinatokana na vifaa kwa urahisi kavu (kwa mfano, mbao). Wakati kugeuka motor starter cheche inafaa kuonekana kama haina, basi kosa ni kuhusishwa na minyororo ya voltages chini au ya juu. Kupata tatizo msaada vifaa maalum: voltmeter, ohmmeter, maalum strobe. Kama sivyo, voltage mzunguko low imechaguliwa kwa msaada wa balbu ya magari. Ni muhimu kukumbuka kwamba umeme mzunguko baada ya moto kuangalia kwa moto. Lazima tuanze kwa betri na kwenda katika mzunguko chini voltage. Katika hatua ambapo hakuna voltage, unahitaji kusafisha ncha ya waya na uso wa kiwanja. Kama hali si corrected, basi waya mbovu au kifaa, kuwekwa mbele ya hatua.

high-voltage mzunguko lazima kusafishwa kutoka uchafu na kufuta waya wote. Angalia waya wote katika karibu sana na mishumaa na jack spool. waya kati ni muhimu kuangalia kwa cheche, kama hana, inamaanisha kuwa kosa katika coil vya moto, itakuwa na kubadilishwa. Kama, baada ya coil cheche inaonekana, kuangalia electrode kati, slider na anwani.

Matatizo katika mfumo wa usambazaji

Na usambazaji duni wa mafuta katika nafasi ya kwanza ya kuangalia mabomba petroli katika mvuke lock malezi (ni mara nyingi hutokea katika hali ya hewa ya moto na kufunga upatikanaji wa mafuta). Tatizo hili ni rahisi kutatuliwa - petroli bomba inaweza kupozwa na nguo mvua au kusubiri tu hadi injini cools chini. Katika baridi, tatizo inaweza kuwa kutokana na kufungia ya mafuta wako katika joto maji- petroli mabomba kwa kutumia maji ya moto.

Kama hakuna mtu aliyesikia buzz ya pampu petroli, inawezekana kuchoma Fuse (haja uingizwaji) au kushindwa kwa pampu mafuta. Inawezekana kutatua au kubadilishwa.

Mtihani pampu za mafuta, ni muhimu kukata mafuta mstari kutoka kabureta na kuiweka katika chombo safi. Wakati switched starter- hose lazima kukimbia petroli. Ikiwa sivyo, inaweza kuharibu kiwambo au pampu valves.

Hivyo, matengenezo ya GAZ-3110 inawezekana katika "hali ya karakana" katika ujuzi sahihi na zana.