Tabia ya kiufundi, faida na hasara ya gari "Peugeot 408". Maoni mbaya wa wamiliki, maoni chanya

Gari "Peugeot 408" ni kubwa familia sedan C-darasa. mtangulizi wake ni hatchback 308, juu ya msingi ambayo gari mpya iliyoundwa. Peugeot 408 ni zinazozalishwa katika Buenos Aires (mji mkuu wa Argentina), na pia katika Malaysia na China. mpya "Peugeot 408" inaweza kununuliwa na wamekusanyika katika Urusi. Mtindo huu, kama 301, zinazozalishwa katika kiwanda katika Kaluga.

Historia ya viumbe

mtindo mpya, "Peugeot 408" kwa mara ya kwanza iliyotolewa kwa watazamaji Beijing Motor Show mwaka 2010. Na mwaka ujao, gari ilianza barabara katika soko la walaji katika nchi nyingi, ikiwa ni pamoja na Urusi. Haina kupendekeza mfano kwa wateja katika Ulaya Magharibi.

gari ya kwanza "Peugeot 408" mkutano wa Urusi wakakusanyika Kaluga kupanda wa 2012/04/16 Mtindo huu ni iliyoundwa kwa ajili ya wale ambao kufahamu gari nchini mapumziko starehe na kubuni maridadi, ya kutosha bei, usalama na practicality.

Hata hivyo, maoni juu ya gari hili ni utata. Mbali na vizuri wanastahili "Peugeot 408" kitaalam mbaya wa wamiliki. Baadhi wanaamini kwamba wao "chuma farasi" mbaya, daima kuvunja na si nguvu sana. Hata hivyo, wengine kutambua "Peugeot 408" Mkuu gari, maoni chanya katika usability yake na ufanisi. ni mtazamo thabiti na ukweli ni nini? Kwa kuelewa hili, unahitaji kujifahamisha na mtindo huu.

muonekano

ni nje ya "Peugeot 408" ni nini? Maoni Bad ya wamiliki, na pia kuna ni nzuri katika suala hili. Kwa mfano, baadhi ya watumiaji kusema kwamba mwili wa gari ni ya kuvutia, imara na kubwa ya kutosha. Wengine wanaamini kwamba "Peugeot 408" ina nje unpretentious, kwa hakika hakuna tofauti na mifano ya awali.

Bila shaka, wamiliki wote wa majibu na haki ya kuishi. Baada ya yote, kila mtu ana mahitaji tofauti. Ni thamani ya kusema kwamba, kulingana na wateja zaidi, "Peugeot 408" ukubwa ni si ya kuvutia tu, lakini pia uwiano sana. Aidha, nje ya gari hujulikana kwa maumbo ya kifahari na line kamili. "Peugeot 408" ni asili katika mtindo wa kisasa na utu mkali, ambayo mara upatikanaji wa samaki jicho. Bila shaka, gari hili nguvu kuwahamasisha kujiamini na inatoa hisia ya utulivu.

Mbele "Peugeot 408" ni mpya alama simba. Ni tofauti na usasa awali na mistari wazi. Zaidi safi, nguvu na la kujiwasilisha kuchora iko katika noti ya chrome frame, huduma kama mapambo ya ziada.
Bright individuality sedan pia masharti grille, decorated na mistari shiny chrome, na ya kuvutia njia ya taa ukungu, kuibua ongezeko upana wa kofia. Maelezo hayo ya asili katika kuu mbio na magari ya michezo, kujenga hisia ya utulivu na kuegemea. Exquisitely kifahari kuangalia na kutoa gari chrome moldings, kuwekwa chini ya headlights.

Kwa upande wa ukubwa wa "Peugeot 408", hapa wenye magari yote kufahamu ukubwa wake kubwa. urefu wa mtindo huu ni mita 4.7, upana - 1.8 m Hii ni pamoja na ya uhakika ya mfano, ambayo ni kuchukuliwa moja ya kubwa katika darasa lake ..

Ergonomics na mambo ya ndani

Karibu mbele mzima wa sedan kunakiliwa kutoka mtangulizi wake - hatchback. Kwa hivyo anastahili "Peugeot 408" kitaalam mbaya ya wamiliki, ambao waliamua kuhamishia gari updated. Hii ni licha ya ergonomics, utendaji wa mambo ya ndani na ubora wake. Hata hivyo, mmoja ambaye wamezoea mtindo wa awali, na si kutarajia kutoka gari ya kitu kipya, fikiria hili pamoja na kubwa.

dashibodi sedan kufanywa katika style sporty. Pia conveniently iko na kufuatilia juu ya bodi ya kompyuta. Kila kitu imekuwa mawazo na kufanyika kabisa ufanisi na uzuri. Hata hivyo, na hapa alipata "Peugeot 408" kitaalam mbaya wa wamiliki. Kulingana na baadhi ya watumiaji, kutokana na ukweli kwamba takwimu kuunganisha na jopo nyuma, kufafanua data kwenye vifaa ni ngumu.

faida kubwa ya saluni "Peugeot 408", kwa mujibu wa wamiliki, ni nyuma ya kiti na shina la gari. Kwa hiyo, katika safu ya pili nyuma ya kiti cha dereva katika cabin ya mfano ni conveniently ziko watu watatu tu. viti vya nyuma na armrests. Kulingana na baadhi ya wamiliki wa gari, ni hasara zake. Hata hivyo, bidhaa hii hairuhusiwi kukaa abiria watatu kwa wakati mmoja bila matatizo yoyote. Kuna kamili "Peugeot 408", ambayo kwa kuongeza upana wa viti vya nyuma anatoa faraja na dual-zone kudhibiti hali ya hewa.

Wengi maoni chanya ya wamiliki wa gari stahili sedan shina. Anatoa urahisi na uwezo juu. Hata hivyo, unaweza kusikia katika suala hili la "Peugeot 408" kitaalam mbaya wa wamiliki. Licha ya ukweli kwamba kiasi cha compartment mizigo ya mfano huu ni lita 526, kwa ujumla mambo (kwa mfano, mtoto gari), kuliingiza kwa shida. Sababu ya kuwa - mlango mwembamba kwa compartment hii. kipengele chanya ni kwamba, kama taka, kiasi cha shina inaweza kuongezeka. Ni kutosha mara viti vya nyuma.

Chanya maoni inastahili glovebox "Peugeot 408". Ina kiasi cha lita zaidi ya 10, ambayo inaruhusu yake ya kuweka katika 1.5 lita chupa. bima ya sanduku, vifaa na kifaa kwa ajili ya kufunga na kufungua, ni iliyoundwa kwa njia ambayo ina ziada kujengwa katika compartment. Ili mtumiaji urahisi, ndani ya sehemu hii kuna mwanga. Aidha, wakati wa kudhibiti hali ya hewa kuendelea kupozwa glovebox.

usalama

Ili kuendesha kwenye "Peugeot 408" kukamilika kwa mafanikio, wabunifu wametoa ABS kupambana lock mfumo wa kusimama na ESP utulivu.

Anti-lock braking mfumo inahitajika hasa dereva katika kesi ya dharura kusimama. Katika hali kama hiyo, ABS kuzuia kutoka kupoteza udhibiti wa gari wakati mabadiliko ya ghafla katika trajectory yake.

Lakini EPS, ambayo ni nguvu Udhibiti mfumo anarudi magari ya awali predetermined trajectory. Hatua hiyo inawezekana katika kesi ya kompyuta kuchunguza oversteer au understeer sedan.

Kwa dereva, gari ina airbag. Iko katika kitovu usukani. Chini ya jopo kudhibiti ni jumuishi airbag kwa abiria. Vifaa hivi ni uwezo wa kulinda watu wakati wa athari mbaya paji, kuacha na amortized yao kusonga mbele.

Pia katika "Peugeot 408" ina viti tano, ambayo kwa kuegemea zaidi na tatu ya kiwango attachment. On viti vya mbele, vifaa hivi ni pamoja na vifaa pretensioners pyrotechnic. Mradi humo na ukanda nguvu limiters.

Makini hasa ni wabunifu, "Peugeot 408" aliyopewa kuvumbua mitambo ya usalama wa mtoto. Hivyo, katika gari, unaweza kwa urahisi Disable kufuli milango ya nyuma. Aidha, baada ya kufanya udanganyifu rahisi inafanya kuwa vigumu kufanya kazi madirisha.

bodywork

Gari "Peugeot 408" urahisi disperses na inachukua nishati athari. Hii ni kutokana na kudumu mbele mzoga sedan na maeneo ya hasa attenuated kuwa iliyowekwa deformation. Pia katika bodywork kubeba kanda nguvu mbili. Wao ni zinahitajika kwa ajili ya ulinzi upeo wa abiria na cabin. Aidha, katika tukio la ajali ukanda itaruhusu uwezo wa kuhifadhi mwili, na kuifanya rahisi kwa kukarabati na kwa kiasi kikubwa kupunguza gharama yake.

injini ya dizeli

Vipengele "Peugeot 408" inaweza kuwa tofauti. Wateja zinazotolewa gari na moja ya aina nne za injini. Tatu wao ni petroli, ikiwa ni pamoja turbocharged, wakati ya nne - dizeli. injini Last "Peugeot 408" zaidi ya kiuchumi matumizi ya mafuta. Matumizi yao katika mji ni 6.2 lita, na kwenye barabara kuu - 4.3 lita. Kwa maneno mengine, ni pamoja na vifaa "Peugeot 408" injini ya dizeli katika tabia yake ya ubora katika namna nyingi kuliko motors nyingine zote. Aidha, ni karibu kimya. Bila shaka, amesimama nje ya gari, sauti ya dizeli inaweza kuwa tofauti kila mara na petroli. Lakini katika mambo ya ndani haina kujenga mitikisiko yoyote.

Kwa dizeli motor wabunifu kuweka kasi tano mwongozo maambukizi. Kwa maoni ya wenye magari, kusambaa ya sedan na kuweka kamili ya haki kisayansi. injini ya dizeli ni haraka kupata nguvu kutoka revs chini. Hapo katika cabin na kuna kelele kidogo, sawa na sauti ya "vidole" wakati kujaza dizeli maskini. Hata hivyo, hii si sauti ya injini. Hivi ndivyo utupu pampu.

injini ya petroli

Pia vifaa na uma mbalimbali sedan. ni maoni ya injini ya petroli "Peugeot 408" ni nini? tabia ya kila mmoja wao inaruhusu sisi kusema kwamba wote wa motors hizi utendaji bora na matumizi ya chini ya mafuta. Zaidi ya hayo, turbocharged injini ujenzi na vipimo kupunguzwa. Hii hupunguza nguvu ya injini, lakini utapata kuweka moment zaidi juu katika revs ya chini.

dhaifu ya injini ya petroli ina uwezo wa lita 110. a. mji hutumia lita 10.1, na kwenye barabara kuu - 6 l. motor alijiunga na tano kasi ya maambukizi ya mwongozo. Next VTI injini ina kiasi cha 120 l. a. Kulingana na kifaa inaweza kuwa hatua tano au wa hatua ya 4 updated CAT. Petroli (Turbo) ina uwezo mkubwa. Ni sawa na lita 150. a. Wakati huo huo matumizi ya mafuta ni imeongezeka sana. Katika mji ni 11.3 lita, na kwenye barabara kuu - 6.3 lita. Kama motor vifaa na gearbox 6-kasi. Injini zote petroli kuzingatia Euro-4 na Euro-5.

chaguzi

Je, ni "Peugeot 408" kuvaa matumizi ya soko? Sedans kwa wateja inapatikana katika ngazi tatu trim. Hii Kazi, Pata na Allure. Kila moja ya mashine hizi ina kuweka yake mwenyewe ya chaguzi, ambayo inapaswa kukidhi maswali yote ya wateja.

Kwa mfano, kwa toleo la kawaida ya gari ni sifa ya Access zote muhimu vya kisasa. Ni pamoja na:
- airbags,
- ABS mfumo;
- kufuli mlango kufuli na udhibiti wa kijijini,
- compartment abiria joto mfumo;
- umeme vioo moto rearview,
- chuma motor ulinzi, nk ...

kusimamishwa

Magari "Peugeot 408" kazi katika mazingira magumu ya barabara ya Urusi. Na kabisa mafanikio. Huu unathibitisha na kurudia kufanyika mtihani-gari "Peugeot 408". gari tar up kasi vizuri na nzuri kona kuingia.
Kama tabia ya mashine ni alifanya iwezekanavyo na hasa kuongezeka ardhi kibali. Yeye ni 175 mm. kibali hiki ardhi inaruhusu motorist kujisikia ujasiri si tu katika mitaa na pia kwenye mteremko.

Lakini maoni kuhusu kusimamishwa, "Peugeot 408" madereva wameonyesha tofauti. Baadhi yao wanasema kuwa kusimamishwa ni laini, wakati wengine wanasema kuwa ni mgumu. Lakini ni muhimu kuzingatia katika kuwa sehemu hii imekuwa nguvu kwa ajili ya barabara ya Urusi. Vifaa optimized vigezo ya kusimamishwa, kuongeza idadi ya chemchem ndani yake zamu kwa kuweka absorbers mshtuko ilichukuliwa na kutumia kiimarishaji baa na tabia bora.

tank petroli

Kwa ajili ya kujaza, "Peugeot 408" Unahitaji lita 60 za mafuta ya dizeli au petroli. Kama tank kiasi mafuta hutoa muhimu ya uhuru kukimbia (hadi 1000 km). Hii ni Handy sana wakati katika safari ya muda mrefu. Vyema wenye magari gesi tank mlango wa kifaa. Yeye imefungwa kwa kushirikiana na locking kati. Lakini mafuta tank cap inaweza kufunguliwa bila kutumia ufunguo moto.

gharama ya

Ni nini gari "Peugeot 408" bei? kiwango chake inategemea mfano usanidi. gharama ya chini kabisa ni Access. Ni sawa na 637 000 rubles.
juu gari "Peugeot 408" bei ni 664,000 rubles. Toleo hili la gharama za Active.

ghali gari katika mfululizo huu - Allure. Gari yake wafanyabiashara kutoa kwa 734 000 rubles.

vipuri

Kununua vifaa kwa ajili ya wamiliki wa gari yao wanaweza katika saluni mbalimbali na maduka ya mtandao. Magari "Peugeot 408" si upungufu, na ni daima katika ghala muuzaji. Badala ya mambo muhimu ni uliofanywa na mashirika ya kufanya matengenezo.

Magari "Peugeot 408" haiwezi tu ya awali. Wauzaji daima kuchukua wenzao juu. maelezo muhimu mmiliki wa gari itakuwa na uwezo wa kitabu yenyewe, kwa kutumia idadi catalog zake binafsi.

Magari "Peugeot 408" ina maisha ya muda mrefu huduma. Yote ambayo ni chini ya imepangwa badala baada mileage fulani. Kuzingatia sheria hii inaruhusu akiba ya kiwango cha juu ya kukarabati sedan.

matatizo ya baadaye

Kwa ujumla, "Peugeot 408" hutofautisha chassis kuaminika, kutumika kikamilifu kwa embodiments mbalimbali ya lami. Hata hivyo, wakati wa operesheni ya madereva gari anaweza kuwa na nafasi ya fani mpira au fani gurudumu, pamoja na vitalu kimya, kwenye sehemu ya chini ya msaada injini. Wakati mwingine watumiaji kulalamika ya matatizo ya mara kwa mara umeme, ambayo ni walionyesha katika ukweli kwamba kwa haraka sana kuchoma taa ukungu na balbu ya mwanga.