Matua Island. Severo-Kurilsk mji wilaya Sakhalin kanda

Matua Island - ni uninhabited leo kipande cha ardhi, ambayo mara nyingi kufunikwa na ukungu nene, kutoa nafasi hii ya ajabu bado ni siri kubwa.

tabia ya Jumla

Ni kisiwa haijulikani mlolongo Kuril. vipimo yake ni ndogo: urefu - 11 km, upana - 6.5 km. kilele cha juu kabisa ni Sarycheva (volkano Fuyou) - urefu wake ni mita 1,485. Mbali sana na maeneo ya wakazi wa Sakhalin na Kamchatka, mbele ya volkano hai na ya ajabu mambo ya kihistoria zinazohusiana na tovuti hii, ni sababu kisiwa ni sasa uninhabited. Ikumbukwe kwamba baada ya kujisalimisha ya Japan katika Agosti 1945 kwa miongo kadhaa katika kisiwa kuna mpaka kazi. Lakini mwaka 2000 ilikuwa kuharibiwa kwa moto. Tangu wakati huo, kisiwa cha Matua akawa faragha kabisa. Mara chache tu kuja hapa safari, ambalo wanachama ni ikikabiliwa na jibu la siri ya hii eneo dogo nchi.

Island Historia

kutaja ya kwanza ya kisiwa kupatikana katika mtafiti Ivan Kozyrevsky ripoti. Yeye alikuwa mmoja wa kwanza alitoa maelezo ya kina ya Visiwa vya Kuril, baada alitembelea baadhi yao na kuwapa majina yao. Alimwita Matua Island Motogo. Pia, mahali hapa imetajwa katika majarida ya utafiti Cossack Luteni Ivan Black, mapato katika miaka 1766-1769 kwa Iturup. Anachokiita Matua Island Mutova. Ni Ivan Cherny kwa mara ya kwanza anataja volkano Fuyou na kumwita yeye knoll. Kulingana na taarifa kutoka Kuriles hadithi, yeye anaelezea hadithi ya jinsi volkano kuchoma unasababishwa rockfalls kutisha ambayo walikufa wote wanaoishi katika eneo la kilomita kadhaa.

Hadi karne ya XX, Kisiwa cha Matua alikuwa sehemu ya makazi ya kudumu ya Ainu. Tunajua pia kwamba mwaka 1923 kulikuwa na makazi Matsu-mura, ambapo mamia kadhaa Kijapani aliishi. Kisha kisiwa ilikuwa sehemu ya wilaya ndani ya Japan na, uwezekano mkubwa, katika miaka ya 20-30th huko ilianza ujenzi wa vifaa kijeshi na mawasiliano. ukweli kwamba wakati wa Vita ya Pili ya Dunia, kisiwa cha Matua muhimu kimkakati lengo Japan. Alikuwa ngome yenye nguvu, ambayo kudhibitiwa sehemu ya Bahari ya Pasifiki kaskazini magharibi.

Siri za Matua Island

Hata hivyo, mbali na ukweli dhahiri kuthibitisha kuwa kulikuwa na airfield, mafuta depots na ndege mwenyewe, kuna sababu ya kuamini kwamba kisiwa cha Matua alikuwa siri chini ya Kijapani, ambayo inaweza kuendeleza kemikali na silaha za kibaiolojia.

Ukweli ni kwamba kwa kuongeza katika uwanja wa ndege na mtandao mzima wa fortifications (bunkers, pillboxes, caponiers, mitaro, mifereji), hadharani, kuna katika kisiwa miundo nyingi chini ya ardhi, lengo la ambayo bado haijulikani. Ni kitu gani - kemikali maabara kukumbatia maghala, malazi bomu, kambi na amri ya posta? Swali hili ni vigumu milele inawezekana kujibu inaunga. Zaidi ya vitu ni siri ya ndani kuingilia chini ya ardhi ni kuathiriwa kutokana na milipuko na milipuko. Lakini kutoka katika nchi vijiti nje kiasi kikubwa cha chuma na udongo mabomba. Kulingana na maelezo ya washiriki wa misafara, ni huko na disguised mnara wa maji, na bunkers halisi na milango ya chuma na shutters. ukweli kwamba kisiwa inaweza kutekelezwa vipimo vya maabara na kupatikana ushahidi katika marundo ya sensorer chuma, viwango shinikizo, centrifuge, Flasks mgawanyiko na zilizopo mtihani. Lakini kama ni hivyo, wapi Delos msingi vya outfit? Na swali muhimu zaidi - wapi maabara.

Kupata majibu ya maswali haya kwa miaka mingi kushiriki katika kichwa ya kudumu ya Kamchatka-Kuril safari Evgeniy Mihaylovich Vereschaga. Yeye, kama wengi wengine watafiti ni kutega kuamini kwamba kisiwa Kijapani Matua mara mothballed kabla Kijapani alijisalimisha kwa askari wa Urusi. Toleo hili inasemekana na ukweli wa kihistoria. Agosti 18, Kuriles landed askari wa Urusi, na taarifa hii ni kuenea katika visiwa. Garrison Matua Island rasmi Waislamu Agosti ya 25. Hiyo ni, Kijapani wamekuwa na muda wa kuondoa maadili yote, lakini ukweli kwamba ni vigumu kuondoa, kuficha chini ya ardhi kina.

Uwezekano mkubwa zaidi, kabla ya kujisalimisha ya askari zaidi ya 10 elfu na kuondoka kisiwa hicho. 3811 Na wale Japan ambao Waislamu - wale askari waliokuwa na kazi kwamba walikuwa salama kisiwa na wote kujificha.

Haiwezekani si kwa makini na jinsi elaborately Kijapani alikuja ujenzi wa airfield. Runways juu yake hivyo kimaelezo lined na halisi, ambayo hadi leo hali yake si mbaya zaidi kuliko, kwa mfano, katika Sheremetyevo. Jumla ilikuwa na vifaa na runways tatu, wawili ambao hupangwa sambamba na kila mmoja, na wa tatu - katika pembe ya nyuzi 45 kwa heshima kwa wengine. Si kwa bahati. Mbili sambamba zilitumika kama kuu, na wa tatu kutumika wakati upepo mkali baharini. Bado walilazimika kuzunguka airfield mamia ya mapipa ya mafuta, ambayo inaweza kuonekana kuashiria Wehrmacht. Baadhi ni kamili.

kipindi baada ya vita

Tayari baada ya kijeshi Kijapani kuhamishwa kutoka Matua, na makazi huko Urusi, katika kisiwa cha matukio ya ajabu kutokea: watu kutoweka, mwanga usiku lit up mteremko wa volkano ... Na mwisho wa 60, walinzi wa mpaka tatu kupatikana moja ya kuingilia kwa pango, na, inaendeshwa na udadisi, tulienda kule. Wengi walikuwa kamwe kuona tena. Ilikuwa baada ya tukio hili na kufuatiwa na serikali kupiga marufuku kuingia catacombs ya Japani.

mgogoro wa eneo na Japan

Urusi na Japan, na hadi leo hawezi kugawanya Visiwa vya Kuril. mpaka na Japan haujabadilika tangu Vita ya Pili ya Dunia, baada ya hapo Visiwa vya Kuril kila viliingizwa katika Umoja wa Kisovyeti. Hata hivyo, upande wa Kijapani na sasa kudai umiliki wa kusini mwa visiwa vya Iturup, Kunashir, Shikotan na kundi la visiwa ya Habomai, ambayo, kwa maoni yao, kushiriki Russia katika mfumo ambayo haina msingi wa kisheria chini ya. upande wa Urusi haitambui mgogoro wa eneo, kama kweli wa sheria na kwa sababu ya matukio ya kihistoria inaweza kuwa na shaka yoyote.

Licha ya ukweli kwamba tangu Agosti mwaka wa 1945 Matua Island (Kuril Islands) ni mali ya Russia, bado inaendelea kuweka siri nyingi za Kijapani.