Metro "Timiryazevskaya" kwenye ramani Moscow

kitu muhimu sana ya mijini mfumo wa usafiri katika sehemu ya kaskazini ya mji mkuu ni kituo cha Metro "Timiryazevskaya". Sisi kuangalia karibu na makala yake, kufungwa kwa mawasiliano mengine usafiri na vivutio mbalimbali katika maeneo ya karibu yake.

kutokana na historia

abiria kituo cha kwanza cha metro "Timiryazevskaya" iliyopitishwa mwaka spring ya 1991. mfumo wa uendeshaji ina aliingia katika kama sehemu ya kifungu kuanzia kati ya vituo vya "Inafurahisha" na "Savelovskaya". Katika mstari wa Serpukhov-Timiryazevskaya iko kati ya vituo vya "Petrovsko-razumovskaya" na "Dmitrov". Kituo cha si sehemu ya hubs, hivyo kati yake ya kila siku ya abiria kupita kwa njia ya kuwepo kwake, ni wastani kabisa. Ujenzi wa laini mpya Subway kupitia eneo hilo iliyopangwa, na kuwa interchange "Timiryazev" si maana ya kuwa. Hakuna mipango kwa ajili ya ujenzi radical ya kituo haina sasa zipo.

makala ya usanifu

Kulingana na aina yake ya ujenzi kituo cha Metro "Timiryazevskaya" - Kituo cha single-kuba. Kwa kawaida kituo cha kwa kina cha kubuni na wima trohsvodchatoy mpango. Kwa maana hii, "Timiryazevskaya" kipekee. Aidha, ni alikuwa kujengwa kwa njia kufungwa, na aina hii ya ujenzi katika ujenzi wa miundo vaulted chini ya ardhi ya aina ni mara chache kutumika. Pamoja na ujenzi wa kituo hiki Moscow metro wajenzi mazoezi ya kujenga teknolojia, ambayo baadaye kuwa mafanikio kutumika kwa vitu vingine. metro kituo "Timiryazevskaya" - moja ya ndani kabisa katika yote metro Moscow. kuu kituo cha ukumbi sana kupanuliwa kwa urefu. Kwa ujumla, muonekano wa usanifu wa kituo ni kabisa busara na si maana ya kuwa na athari za nje. Uhandisi wa miundo mradi si zinazotolewa, upatikanaji wa mji kupitia mfumo wa vifungu chini ya ardhi katika barabara Dmitrov.

mapambo ya kituo

Dhana ya kubuni motif kubuni katika kubuni mambo ya ndani ya kituo imejitolea maarufu academician Timiryazev. Hii ni inavyoonekana katika jina la usafiri kitu, na kwa jina la maeneo yote ya kaskazini ya mstari metro. mapambo ya mambo ya ndani inaongozwa na jiwe na granite rangi mwanga. sakafu ni lami na granite giza nyepesi katika maana tone marumaru. kuta kufuatilia wanakabiliwa na rangi marumaru mwanga kijani. mbalimbali mzima wa rangi, ambapo endelevu ya mambo ya ndani ina kumbukumbu ya kazi za maarufu Russian mwanasayansi, ambaye jina lake anaitwa kituo. Zilizopo leo, ukumbi wa kati wa mambo ya ndani mateso sana wakati mmoja ukarabati. "Timiryazevskaya" kituo cha metro waliopotea kwa sababu haijulikani, mapambo utungaji mimea mandhari awali anwani mbele ya ukumbi. mstari wa katikati ya ukumbi ni safu ya nguzo na taa za umeme. Nguzo kumalizika utafutaji juu ya rangi stylized metali.

Moscow: chini ya ardhi "Timiryazevskaya" katika miundombinu ya mijini

Kituo cha iko juu ya barabara Dmitrov - moja ya thoroughfares kuu ya mji mkuu, kutembea katika mwelekeo kaskazini. Hapa ndipo mahali ya kusisimua sana katika biashara na biashara ya maisha ya Moscow. Mbali na maeneo makubwa ya makazi, eneo ni nyumbani kwa wengi ofisi za utawala, mauzo na muundo wa huduma. Mbali na barabara Dmitrov, kutoka kituo cha unaweza kupata kwenye barabara Yablochkov. Kwa wale ambao hupelekwa nje ya mji, eneo hili ni jadi kuchukuliwa rahisi zaidi kwa ajili transplantation ya treni kutoka metro. Timiryazevskaya line ni karibu sana na jukwaa mafunzo ya jina moja, ziko juu Savyelovskiy mwelekeo wa Moscow reli. Kwenye jukwaa "Timiryazevskaya" njia ya kutoka kwa njia ya kifungu chini ya ardhi.

Kuhamishia reli moja

Lakini kituo cha Metro, unaweza kubadilisha viti tu kwenye treni za mitaa, kwenda katika mwelekeo wa shamba na Savyolovsky Station. Hivyo kulikuwa na mijini ukweli kwamba mahali-jina "Timiryazevskaya" katika Moscow kwa ajili ya tatu mteule kitu cha mijini miundombinu ya usafiri. Mbali na kituo cha Metro na jukwaa reli, jina "Timiryazevskaya" pia terminal kituo cha ya Moscow mfumo reli moja usafiri. Iko tu nyuma ya reli. Aina hii ya mawasiliano ya usafiri katika Moscow hadi sasa ina nakala moja, na hakuna kitu bado inayojulikana kuhusu kama mfumo huu ni kwa namna fulani kufuka katika siku zijazo. Kuna mashaka kama kwa uwezekano wake wa kiufundi na kiuchumi. Kwa sasa reli moja line kabisa faida. Kazi yake ni inalipa si tu wenyewe, lakini pia inahitaji uwekezaji wa mara kwa mara ya fedha muhimu kwa ajili ya matengenezo ya miundombinu tayari ujenzi ili kufanya kazi.