Mshtuko absorbers - nini hiyo katika gari? kanuni ya uendeshaji na tabia ya absorbers mshtuko

Katika sasa muda wa taarifa na gari mtu yeyote anajua kwamba ergonomics ya mashine kwa kiasi kikubwa kuamua na absorbers mshtuko. Ni sehemu muhimu ya kusimamishwa kwa gari ya kisasa. Inakuwaje kushindana katika magari soko wazalishaji mbalimbali ya absorbers mshtuko? Ukaguzi wenye magari kwa kiasi fulani, kutafakari jambo hili. Baada ya yote, picha ya shindano hili kwa ajili ya matumizi ni ya kuvutia sana: Marekani, Ujerumani, makampuni ya Kijapani kumtaka toni. Matokeo yake, absorbers mshtuko monotube kutawala mbili bomba.

Kwa kifupi juu ya kisasa absorbers mshtuko soko

Mwaka Russian Award "Autocomponent mwaka" kwa kuamua chapa zenye ufanisi zaidi katika kila kategoria. Kwa mfano, mwaka 2016 kutoka brand Urusi inayoongoza ya absorbers mshtuko alikuwa "DEMFI", kuwasilisha kusimama na dampers chini mwisho mfululizo wa "Faraja" kuboreshwa ubora "Premium" na "Hifadhi". Kampuni ya bidhaa - mbele na nyuma absorbers mshtuko Vaz, IZH, Lada, Ford Focus2, Renault Logan . Leo "DEMFI" - kampuni ndogo (ni ajira chini ya 60 watu), lakini juu-tech na maarifa ya kina, uwezo wa kuongeza uzalishaji kutokana na mahitaji sahihi.

"Plaza" pia wanastahili shukrani mshtuko absorbers UAZ "Hunter" kutoka kampuni St Petersburg. Wao ni inapatikana katika matoleo matatu: "standard", "Sport" na "uliokithiri". Miongoni mwa kigeni sehemu ya kwanza na nne ilishinda bidhaa Monroe (USA / Belgium), TRW (Ujerumani), KYB (Japan) na EGT (Lithuania) kwa mtiririko huo.

Jinsi ya kuelewa Amateur novice, baadhi absorbers bora? Baada ya yote, viwanda duniani inayoongoza kuonyesha inazidi kisasa ya maendeleo ya darasa la kimataifa. Kwa mfano, tu Monroe leo huja kwenye soko kwa bidhaa mbalimbali za "Reflex" absorbers mshtuko, "Sensa-track", "oridzhional", "Adventure", "van magnamu." Sasa kutawala gari soko leo. ishara ya sifa ya juu ya kampuni Monroe ni seti kamili ya absorbers yake mshtuko, upya moja kwa moja kwenye mstari wa mkutano wa magari ya Ford, Nissan, Renault, Mitsubishi, Volvo, Porsche.

German sekta ya magari inatumia majanga hasa ndani. Ukaguzi wenye magari zinaonyesha kuwa Opel, Mersedes, Audi kijadi walifurahia uzalishaji ZF Group (ambayo inamiliki bidhaa Sachs, Boge, TRW). mshtuko awali "Toyota", "Mitsubishi" - ni bidhaa wa kampuni ya Japan KYB (brand KAYABA). Hata hivyo, bidhaa hii ni kuwa maarufu zaidi katika New na Old Dunia. Hivi sasa, nje kufuatia mfululizo A: Mafuta Premium, gesi ya mafuta, Excel-G, gesi mafuta-A-tu, michezo Ultra-SR, adjustable AGX, off-road Monomax.

Nini majanga "Hyundai" (Korea kampuni) unaweka magari yake juu ya line kanisa? Ni mantiki kwamba na kampuni nyingine ya Korea huzalisha sehemu ya magari. Na (hasa Korea) wakiongozwa na makampuni hayo ya familia. Ni wito mtengenezaji wa absorbers mshtuko chini ya brand Mando na Halla Group. mimea ya kazi katika Korea, India, Uturuki, China, Poland, Marekani. Katika mwaka huo, alifanya mamilioni ya dampers. Imewekwa kwenye conveyors yao Mando-absorbers "Ford», Peugeot, Nissan, BMW, Suzuki, Renault, GAZ. Ni muhimu kuwa mshtuko absorbers KIA (mwingine avtokorporatsii Kikorea) zinapatikana pia kutoka kwa makampuni Halla Group.

ushindani wa bidhaa

Ushindani kati ya wazalishaji ni muhimu kwamba bidhaa kutoka nje kwa mafanikio kinyume na wa ndani. Hasa, baadhi ya madereva wanapendelea magari ya Ulaya ya Japani. Hivyo, kwa maoni ya wamiliki wa magari, sasa mahitaji makubwa gazomaslyany mshtuko "Renault", viwandani na Kayaba.

Alipendelea mifano ya hivi sasa ya bidhaa hili, "Kengo", "Mega", "Traffic", "Premium", "Mwalimu", "Clio", "Laguna", "Magnum", nk bei yake ni 30% .. juu zaidi ya gharama ya kifaa mafuta, lakini ni ufanisi mkubwa zaidi wakati wa kuendesha gari juu ya barabara mbaya. Kwa hiyo gazomaslyany mshtuko "Renault" madereva wanapendelea mafuta, nafuu.

Kumbuka kwamba "Reno" mifano ya iliyoundwa kwa ajili ya kuendesha gari uliokithiri kwenye nyimbo bora, ni kubeba na absorbers mshtuko maalum - Kayaba Ultra SR. Baada ya kushinda kasi ya mzunguko huamua mzigo mkubwa juu ya bidhaa hiyo, na vyote viwili compression na rebound damping. Hata hivyo, kwa kila siku ya trafiki mijini, si mojawapo, kwa vile wao wana rigidity juu na barabara ya kutokamilika, kama unavyojua, tunahitaji laini spring.

Hata hivyo, katika makala hii sisi si kuwa mdogo wa maelezo ya jumla ya soko mshtuko. Lengo letu ni pana - kwa kufichua siri na operesheni zao na mafanikio. Kama ni maalumu, mshtuko absorbers ni kutoa vipengele vya kusimamishwa, kwa mtiririko huo, kufikiria kusimamishwa bora. Kama unavyojua, bidhaa hii mtumishi madhumuni ya mbili:

• Kwanza, kuungana magurudumu gari kwa mwili. Shukrani kwa wake, mradi muhimu kwa ajili ya traction full mwendo.
• Pili, ni neutralizes (kufyonza) oscillations kutokea wakati wa harakati.

Kushuka kwa thamani - ni ...

Juu ya uchunguzi wa karibu wa mambo ya kusimamishwa inakuwa wazi kuwa absorbers mshtuko - damper (quenching oscillations) kifaa. Alfajiri ya sekta ya magari (XIX - mapema karne ya XX) alisema sehemu hazipo. Kwa kasi ya chini, kusimamishwa kwa magari ya kwanza kusawazisha vizuri peke yake chemchemi. Hata hivyo, katika umri wa kisasa wa kasi kusimamishwa nguvu si tu ina chemchem bora (chemchem), ambayo sasa mara nyingi hujulikana kama dhahania bit - kipengele elastic. Hii si ya kutosha. Kwa mfano huu, fikiria mfano kesi ya gari kushinda matuta ya barabara.

Kazi ya mwanachama elastic dhahiri - juu ya athari za magurudumu ya barabara muinuko ni lazima kupunguza makali ya pigo. Hata hivyo, gari ya kisasa wakati wa kuendesha gari ina kubwa kinetic nishati, na "uzalishaji supernumerary" ambayo mashimo barabara elastic mwanachama kukabiliana mara moja. Kwa hiyo, hali ya mwili husababisha spring na baada ya mgongano badilika. Hii ni athari mbaya sana. Baada ya yote, inaweza kusababisha resonance, unaweza kusababisha ajali ya gari (fikiria fizikia na nguvu wadudu). Hii hutokea wakati fluctuation ya matuta ya mara kwa mara spring aliongeza kwa oscillation yake ya awali, ambayo, ole, si kuzimwa. Avtoinzhenery kihalali waliitikia jambo hili kwa kuvumbua maalum damping kifaa.

Mwanzoni mwa karne ya XX damper (absorbers mshtuko) ilianzishwa kukaa mitikisiko ya kipengele elastic. wazo la kazi yake ilikuwa rahisi sana na kifahari. Baada unevenness ya nguvu barabara compression spring, upanuzi wake baadae na ipasavyo, oscillation kuzima kifaa maalum - absorber mshtuko. Hata hivyo, tutakuwa si kutibu kama kipande kimoja ambayo hulinda dhidi ya mitikisiko, kama kwa ajili ya tabia bora ya magari katika barabara peke damper na kipengele elastic haitoshi.

Si dampers sare

zilizotajwa hapo juu ya mawasiliano dampers - ni mambo maalum kuhifadhi kiwango cha juu iwezekanavyo usawa na imara msimamo wa kusimamishwa katika nafasi. Lakini kwa kusimamishwa kweli workable haitoshi. Kuongeza faraja ya abiria na dereva, gari bila kuzingatia mashimo na upole floated kando ya njia, unahitaji kazi ya uratibu ya absorbers mshtuko na vifaa vingine, kama vile:

• matairi ya mpira ya kuhakikisha mtego bora sahihi;
• si kongwe chemchem na kusimamishwa chemchem (isipokuwa wale kazi tayari kutajwa sisi) lazima kubaki kulingana na vipimo kamili kibali na kuweka gari juu ya kiwango sawa;
• mambo ya ziada mpira (bawaba na compression Vizuizi), quenching oscillations kutoka kugusa sehemu ya chuma kwa kila mmoja,
• kuongoza vifaa, kuamua angle ya taka ya mzunguko wa magurudumu.

Hata hivyo, kuwa kwamba kama inaweza, kuu damping kifaa wa gari ni hasa absorbers mshtuko - somo la maelezo ya makala hii. Kwa msaada wao, amani ya mawasiliano ya kudumu ya magurudumu na barabara (mashine huenda ikiwa masharti ya barabara), na, katika kanuni, inakuwa inawezekana kweli starehe kuendesha gari.

Nini absorbers mshtuko katika mfumo wa?

Kwa nje, inaonekana kama kifaa silinda kwamba ni masharti ya upande mmoja kwa sura ya gari, kwa upande mwingine - kwa kusimamishwa. Ndani piston hatua damper. fimbo hii kusonga katika cavity kujazwa na gesi, mafuta au maji ya akaumega. Kutokana na compression piston mafuta itapungua kasi yake. Kushuka kwa thamani ya kusimamishwa damper piston oscillations kuamua. kusimamishwa kikamilifu kusonga (ambayo ni juu ya barabara mbaya), upinzani zaidi absorbers mshtuko maonyesho. majanga mbalimbali walipata wakati gari ni kuendesha gari juu ya barabara mbaya, lakini pia mitikisiko wakati wa kusimama au mwanzo wa harakati damped (kulainishwa) absorbers mshtuko. kinetic nishati ya oscillation ni waongofu katika joto, mafuta na kusababisha chini ya compression piston. joto kusababisha ni dissipated.

mchakato madeni

Vipi absorbers mshtuko wakati gurudumu atakutana barabara pothole? Ni ni USITUMIE, kuweka nje hit, wakati piston yake ni kufanya kazi katika tamasha na kusimamishwa chemchem. Hata hivyo, kifaa hiki hakifanyi kazi mzunguko mwisho, kama ni ugani wake, yaani. E. piston hatua nje ya absorbers mshtuko. Bila hiyo, spring kusimamishwa ingekuwa kutupwa maiti wa gari kwa nguvu moja ambayo wao ni taabu pamoja katika mgongano na pothole. Hata hivyo, harakati ya gari absorbers mshtuko piston zinazoendeshwa kwa ugani pia kuzuiwa mafuta.

mpango wa absorbers mshtuko

Kitaalam, kifaa wakati wa operesheni yake hubadilisha vibrations mitambo ya kipengele elastic katika joto. Kushtua absorber uingizwaji, amechoka matumizi ya rasilimali zao kwa ufanisi - ni kuwajibika. Baada ya yote, kuanzisha "kitu kipya" mara moja niliona mabadiliko katika tabia ya gari. Kwa hiyo, dereva mwenye ufahamu kina kukodisha haki shokomzoba. Na kuchagua, niamini, kuna mengi. Avtorynok sambamba ulijaa bidhaa wazalishaji maarufu (brand) na si. Inabidi chanjo ya suala hili la kurudi. Lakini kwanza, itakuwa mantiki kuvuruga "mtu mapenzi" kanuni na kujaribu, "anaona shina", ambayo ni kuelewa tofauti za msingi kati ya aina mbalimbali ya absorbers mshtuko (A).

Kwa kuangalia tofauti miundo, basi A imegawanywa katika moja na mbili bomba. Kama kuainishwa kulingana na aina ya kazi kati dissipating joto zinazozalishwa baada ubadilishaji wa nishati kinematic, mshtuko absorbers ni mafuta, gesi-mafuta na gesi.

za Barua mabomba

Je, ni mshtuko absorbers inaweza ilipendekeza kwa ajili ya familia ya kufurahi, kinachojulikana kuendesha gari? Ghali, rahisi kubuni ambayo haiwezi kuhimili uliokithiri. mbili-bomba ni zaidi ajizi na kuwa habari kubwa. Aidha, Hull mara mbili kupozwa mbaya zaidi. ufanisi wa damping vifaa mbili-bomba inategemea ufungaji. Inajulikana kuwa 100% kutimiza kazi yake damper vyema hasa perpendicular kusimamishwa, lakini wakati angle hii ni kuongezeka hadi 50 °, kisha ufanisi wake ni kupunguzwa kwa 68%.

mpango wa vipengele kama ni pamoja na uendeshaji wa chupa, ndani ya ambayo iko piston, na nyumba ya nje, kwa ajili ya kuhifadhi mafuta ya ziada. Katika mfululizo wa mzunguko wao wa kazi ya piston hupita mafuta kupitia njia yao wenyewe, na inasukuma kupitia compression valve bulb iko chini. Wakati wa kununua bidhaa inapaswa kuangalia kwa mafuta ambayo haina kuchemsha katika joto chini 150 ° C. Wakati huo huo, licha ya bei nzuri, wanapaswa kuwa imewekwa kwenye kizazi karibuni ya magari.

monotube absorbers mshtuko

Mpango huu ni msingi wa A. kisasa kama huo absorbers mshtuko lina balbu moja, na wakati huo huo kufanya kazi kama uwezo wa kufanya kazi kwa ajili ya piston na nyumba. Inaweza kuwa hydraulic (mafuta) au hydropneumatic (gazomaslyanoy). muundo wa mwisho pia inajulikana kama pamoja. kanuni ya uendeshaji wa mafuta ni rahisi sana. Kuna silinda kazi kujazwa mafuta (maji hydraulic). Hatua piston na valves maalum sanifu, kwa usahihi na mfumo wao kuwa na sifa mahususi kwa ajili ya fulani ya kusimamishwa gari.

Dynamic uendeshaji wa kusimamishwa vile ni kama ifuatavyo:

• Wakati vali hufungwa, maji hydraulic hupita tu bypass piston kituo. Hydraulic shokomzoba tabia basi inakuwa ngumu.
• Kama valves ni kufunguliwa, karibu na fidia chumba A, tabia yake ya hydraulic inakuwa laini.

Na kwa serviceability ya valve absorbers mshtuko, kazi katika compression, lazima kupita zaidi ya maji hydraulic ya valve hundi ambayo ni yalisababisha na kujibia. Hivyo, wakati vali yote ya wazi damping piston hupungua.

pamoja absorbers mshtuko

hydropneumatic (gazomaslyanyh) badala ya dampers hewa kutumika gesi iliyoshindiliwa katika shinikizo la 4-20 anga. wenye magari yake aitwaye katika njia zao wenyewe - ". gesi overpressure" Ambayo gesi shinikizo - si whim, kama njia ya kupunguza aeration (kuchanganya hewa na mafuta) na ziada elastic kusimamishwa kipengele. Katika moja ya mabomba Na hakuna chini compression valve. Piston kabisa udhibiti upinzani wote katika compression na katika kujibia. Wanaweza kubeba mafuta zaidi ya miwili mabomba ya kawaida sawa, ambayo ina maana kwamba kwa msaada wao, bora kufikiwa damping.

Kusimamiwa na dampers magnetic

Uongozi wazalishaji ya absorbers mshtuko jaribio kabisa awali ya kutatua tatizo la kiufundi ya adjustability vifaa vile. American-Ubelgiji kampuni MONROE zinazozalishwa juu ya kuta za silinda kufanya kazi ya single-mabomba maalum udhibiti grooves kutumika kurekebisha kwa utulivu au kazi ya kuendesha gari. Kijapani kampuni KYA katika sehemu ya chini ya bomba moja kwa kijijini hifadhi A, kukwepa piston vyema tofauti valve kudhibiti. Kampuni ya Ujerumani ZF kuundwa kontrollerbara absorbers mshtuko "Opel-Astra", kwa kutumia kubuni mbili-bomba gesi-mafuta-fired. Mbili valves solenoid chini ya absorbers mshtuko na piston ni umewekwa na processor maalum, kufuatilia vigezo magurudumu, uendeshaji, kusimamishwa.

Hata zaidi kuahidi mpya, kinachojulikana magnetic mshtuko "Chevrolet", kuweka katika mfano wa mwaka jana Chevrolet Corvette. Hii ni pamoja juu ya maendeleo na mtengenezaji na makampuni Delphi. Kama kutumiwa humo badala ya mafuta magnetorheological maji uwezo wa mzunguko wa juu (hadi mara 1000 kwa pili) na mabadiliko ya mnato wake chini ya ushawishi wa shamba umeme. Wakati kanuni hii si kutumika, mfumo valve: damping ni zinazozalishwa peke kwa gharama ya athari magnetorheological. Mpango huu ni kuahidi sana: hakuna haja kuvuka vidhibiti, rahisi kifaa wa A na kuonekana makala ya kuvutia kwa ajili ya kufuatilia na kudhibiti kusimamishwa ugumu.

Thamani hydraulic shokomzoba tabia misaada ya barabara

Kusimamishwa kubuni masuala mbalimbali ya utekelezaji wake itakuwa kuzingatiwa. Baada ya yote, ubora duni wa barabara uso huamua njia mbalimbali za utendaji. Kwa upande mmoja, yanayojirudiarudia makosa madogo haziruhusu A kunyoosha. Katika hali hii, halisi hydraulic laini tabia. Kubwa mashimo huo kutishia kulazimishwa yake ya compression kwamba mara nyingi husababisha kuvunjika ya absorbers mshtuko. Wakati huo huo, inahitaji rigid tabia hydraulic vya kifaa.

Kwa hiyo haina maana ya kuuliza: "Ni majanga bora - laini au ngumu" Baada ya yote, husika katika suala la muda mrefu operesheni A softness yao si tu, lakini pia manageability.

Kipengele kingine - kuondolewa kwa joto absorber - ni muhimu kwa kuwa na kazi vizuri. Hakika, katika uso wa kali hali ya joto anasimama nje, na ni lazima huo. Kwa upande mwingine, katika majira ya baridi katika mafuta damper hunenepa na tabia yake ya hydraulic inakuwa zaidi rigid. Katika hali hii, inakuwa muhimu kwa ajili ya motorist haki ya kuchagua ya mafuta. Ni haramu kutumia maji na maudhui ya juu ya viungio, kwa sababu mwisho na mali ya kulainisha mpira. Mara nyingi, wataalam kupendekeza matumizi ya asili ya mafuta GRG-12, AFT. Hata hivyo, katika baridi wanapaswa kuchagua maji 75Wt mnato. Kwa mafuta inahusu Silicone, shahada mnato imedhamiria katika vitengo vingine - CPS, ambayo ni kuhusu mara 10 kubwa kuliko Wt.

uchunguzi ya absorbers mshtuko

Kwa kuwa hakuna kitu milele, chini ya kuvaa na absorbers mshtuko. Jambo hili ni dereva lazima kukutwa katika wakati. Kama inajulikana, badala sahihi ya kupoteza utendaji wa absorbers mshtuko lazima kufanyika mara moja juu ya kugundua. Zaidi ya hayo, ufanisi zaidi ni badala tata wa k jozi kwa kila mhimili - mbele na nyuma. Baada ya yote, ni ujinga kutarajia baada ya uwekaji sehemu ya bora damping absorbers mshtuko.

Hata hivyo, hii peke yake ni pia haitoshi. Ni kutambua gari vifaa nzima tata wanaohusika na damping. Baada ya shughuli ya kawaida ya absorbers mshtuko inapatikana katika mambo serviceable mpira (bawaba na compression Vizuizi), chemchem unworn na majani chemchem. Matengenezo ya sehemu zote aforementioned na taratibu itapunguza mzigo juu ya absorbers mshtuko.

Wakati kuchukua nafasi

Kwa dereva, kuna dalili ya kwanza ya kuzorota kwa absorbers mshtuko. Hebu kuwaita:

• kuongezeka kwa umbali wa kusimama kutokana na kuzorota kwa controllability;
• vizuri kupunguza kasi ya pembejeo na mzunguko;
• salama ya kupunguza aquaplaning kasi (mtego, kama kuna maji juu ya barafu);
• huvaliwa kuanza kuzalisha sauti wakati wa kuingia gari kwa upande au kushinda muinuko.

Wakati wa mapumziko mshtuko

avtokorporatsii kisasa alifanya zaidi na ufanisi zaidi privnosyaschy upeo faraja katika safari hii. Hata hivyo, kama ya nyimbo halisi, ni kuweka kilomita 80 elfu na zaidi, ubora duni wa barabara uso na mashimo husababisha haitabiriki kushindwa kwa vifaa hivi mapema.

Mgawanyo kutokea mara nyingi zaidi ndani ya absorbers mshtuko wakati gurudumu la gari iko ndani pothole. Moja huanza kuvuja mafuta. Kutoka makofi deformed fimbo na dampers laini knocked valve katika chumba. kushindwa huko maana kushindwa kwa A na mahitaji masharti badala. Kwa hiyo, wenye magari itakuwa kupima "faida" ya wote na "hasara" absorbers kununua mshtuko. Ukaguzi madereva kwa wakati mmoja, kuwekwa kwenye vikao maalum lazima pia kuzingatiwa.

Unaweza pia nyara udongo na doa yao. chembe faini, mara moja katika chumba kazi, na kuacha mikwaruzo kwenye hisa. Matokeo yake, zalio kusitisha kuwa kisichopitisha hewa, na kwa hiyo mafuta leak hutokea. Hata bora zaidi na ni single-tube A with chumba nje fidia. Kuboresha kubuni inaruhusu kiasi kikubwa cha gesi USITUMIE na mafuta. Katika juu ya kuboresha zaidi katika mafuta njia wingi kutoka kuu silinda hatamu vyema mfumo valve kudhibiti ugumu wa absorbers mshtuko. Kuna marekebisho ya A, ambapo uso wa nje wa bomba kupimwa mafuta kufurika.

hitimisho

motorist leo ni rahisi sana kupata haki absorbers mshtuko kwa ajili ya gari yako. Katika kesi hii, unaweza kutumia huduma kama maalumu vya jadi na online. Kwa urahisi wa wateja haki ya kuchagua ni wao kushtua huanza online duka la maelekezo ya mfano gari. Baada kudanganywa hii rahisi ya mnunuzi anaona baadhi ya bidhaa na inafanya kuwa dampers kufaa. Kama yeye zaidi alihoji uchaguzi kati ya bidhaa mbadala, itakuwa kukusaidia kuwa na maoni na ukaguzi mbalimbali wenye magari vikao maalumu na kila aina ya makadirio.