Ndege «Belavia»: Boeing 737-300 ndege na Tu-154

Unajua nini kampuni "Belavia" ndege? On tunafanya kuruka? On maswali haya na mengine tutajibu katika makala hii. "Belavia" Kibelarusi kampuni ya ndege ni kuwa makao yake makuu mjini Minsk. Basic kuhamisha na mkataba wa ndege kikabila inazalisha "Minsk" kutoka National Airport.

maelezo

"Belavia" kampuni ni mwanachama wa shirika ya kimataifa ya hewa flygbolag (IATA), ina makazi 17 katika nchi mbalimbali. Katika miaka ya karibuni, idadi ya wasafiri kusafirishwa imekuwa kwa kasi kubwa na katika 2010, jumla ya watu 968. Mwaka 2013, ilikuwa kusafirishwa tani 2,014.1 ya barua na mizigo na abiria milioni 1.613.

Historia Belavia Mashirika ya ndege

National ndege Belavia ilianzishwa mwaka 1996 kwa misingi ya seti ya Usafiri wa Anga ya Belarus, ambaye alikuwa na miaka 60 ya uzoefu katika mizigo na abiria trafiki. Ni nini kilichotokea kwa "Belavia"? Ndege ambayo ilinunua? Mwaka 1998 kampuni ya ilijiunga na kampuni "Minskavia". Matokeo yake, meli yake alionekana kadhaa An-24, An-26 na Yak-40.

kampuni ya kimataifa ya usafiri wa anga hushirikiana na SANA, Aer Lingus, Lufthansa, «Aeroflot», Austria Airlines na makampuni mengine, ambayo saini makubaliano ya kibiashara. Mwaka 1936 yeye kufanyika kwanza abiria na barua ndege kati Moscow na Minsk, na kwa 1940 idadi hii iliongezeka hadi nane. Mwaka 1997, 12 Agosti, "Belavia" kuwa mwanachama wa kimataifa Air Transport Association (IATA). Mwaka 2000, ni ilijiunga na "Mogilevavia".

Mara kwa mara kuruka Paris ndege ilianza mwaka 2001. Laurels wake, kampuni "Belavia" si nia ya kuacha - ni kila mwaka inaongeza meli na njia ya mtandao yana daima zinazoendelea.

meli

Je, umewahi kutumia "Belavia" huduma? Ndege ni kiburi yake. Mwaka 2003, 16 Oktoba, kampuni alichukua juu ya kukodisha ya kwanza Boeing 737-500, viwandani katika nchi za Magharibi. pili ni ndege hiyo aliwasili katika uwanja wa ndege ya Watu "Minsk" Aprili 2004.

Magari yote ya nje zilinunuliwa na hali ya kukodisha. Mwisho wa 2013, mwezi Mei, kampuni kununuliwa sita katika mstari Boeing-737-300 watercraft Corporation Carpatair (Romania). kampuni hutegemea ujenzi wa meli yake.

Kulingana russiaplane.net, «BELAVIA" pia walipokea kutoka "Aeroflot"-24, Tu-154 B 2 / M, Tu-134 A, na moja IL-86. ndege ya mwisho kazi katika Navy 1994-1996, yeye akaruka kwa China na Marekani. kidogo baadaye alihamishiwa "Atlant-Soyuz", tangu kulikuwa abiria wachache - ndege kuwa na faida.

Leo, "Belavia" hubeba abiria juu ya Boeing 737-500 (6 magari), Boeing 737-300 (9 magari), Tu-154 M (3 magari), CRJ-100/200 LR (4 magari), Embraer-175 (mbili awali mashine), Boeing 737-BBJ2 (VIP-ndege, ambayo hutumiwa tu na mamlaka ya wa Jamhuri ya Belarus).

kanuni mizigo usafiri

"Belavia" ndege makini zao si kwa overload. uchumi abiria darasa mizigo mmoja anaweza kuwa hadi 8 kg mizigo mkono wa si zaidi ya 55 x 40 x 20 cm, na darasa biashara - kilo 12 ya vigezo hivyo.

Na nini kuhusu mizigo checked? Moja ya mizigo nafasi ya biashara darasa viti 30 kg mambo vigezo si zaidi ya 50 x 50 x 100 cm na uchumi - kilo 20 ya ukubwa sawa.

Na kama mtoto hadi miaka miwili kununuliwa tiketi katika discount ya 90% ya nauli ya watu wazima, na yeye ni kusafiri bila kiti yao wenyewe? Wazazi wake unaweza kuchukua faida ya nafasi ya mizigo na mahali ndani yake si zaidi ya 10 kg ya mambo vigezo ya hadi 50 x 50 x 100 cm.

Kwa watoto wachanga, miongoni mwa mambo mengine, hutoa kwa ajili ya usafirishaji au stroller, au Crib portable au kiti cha gari kwa watoto wachanga.

Kwa wale ambao mara nyingi nzi ndege "Belavia" na inasema "dhahabu" na "fedha" kadi, na viwango vya bure gari ya bidhaa wanaruhusiwa kuongeza kilo 10 (50 x 50 x 100 cm). Hii ziada ndogo kwa wateja kutoka kwa kubuni na kuhimiza Belavia Kiongozi.

Jambo la kushangaza, vyombo vya muziki, uzito jumla usiozidi 75 kg, ni kusafirishwa katika cabin ndege juu ya kiti cha abiria.

maelekezo

"Belavia" ndege hufanywa katika nchi nyingi duniani. Kwa mfano, kutoka Ukraine ndege yake kuruka kutoka Simferopol na Kiev. Kutumia huduma Belavia, unaweza kwenda kwa Austria (Vienna), Azerbaijan (Baku), England (Manchester), Armenia (Yerevan), Kazakhstan (Pavlodar, Kostanay, Astana, Karaganda), Ujerumani (Berlin, Hannover, Frankfurt), Georgia ( Tbilisi, Batumi), Iran (Tehran), Israeli (Tel Aviv), Urusi (Kaliningrad, Sochi, Moscow, St Petersburg, Ekaterinburg), Ufaransa (Paris), Sweden (Stockholm) na kuja nyuma.

Katika 2015, 25 Oktoba, ndege za msimu kwa Odessa akawa kila siku.

"Belavia Kiongozi"

"Belavia Kiongozi" ni nini? Hii ziada ya sasa ya mradi huo. Pamoja na mpango huu, abiria kuokoa up pointi kwa ndege ya ndege ya shirika la ndege na huduma ya washirika wake. Kisha kubadilishana nao kwa makampuni tiketi malipo.

Boeing 737-300

Unataka kusafiri kwa alama ya ndege "Boeing"? "Belavia" katika Hifadhi yake ina tisa chuma "trohsotok". Katika kila mmoja wao kukuambia hadithi.

• Boeing 737-300 (idadi EW-254 PA). Hii ni moja ya wengi kizamani "Belavia" mashine, na umri wa miaka yake 21. Ni ya maandishi ya mwaka 1993 na kutumikia miaka 15 Wuhan Mashirika ya ndege (China). Katika cabin yake binafsi kuhusu balbu taa na choo inaonyesha wahusika wa Kichina. ndege alionekana kutoka kampuni mwaka 2008.
• "Boeing-737-300" (idadi EW-283 PA). Gari Umri wa miaka 18. Alianza kazi yake katika Uswisi mwaka 1996, miaka miwili baadaye alihamia kutumika katika Ivory Coast, basi katika Cape Verde. Miaka mitano, abiria hubebwa kwenye China hali ya hewa carrier, na hatimaye kuishia katika "Belavia" katika mwaka wa 2009.
• "Boeing-737-300", Hull ya simu 308 EW-PA. Hii gari kwa miaka 24. Ni Pensioner halisi. meli alikuja mwanga mwaka 1990 na kuanza kufanya kazi katika Uholanzi katika kampuni Transavia, imekuwa na muda wa kutembelea wiki kadhaa kama sehemu ya Cameroon Airlines, lakini alirejea Uholanzi. Mwaka 2002, bodi kununuliwa kuu Norway loukost Norway, ambapo yeye aliwahi mwingine miaka 9. "Belavia" imekuwa ikifanya kazi tangu 2011.
• Kumi na tisa ndege ya bidhaa hiyo, mkia idadi 282 EW-PA alikuwa katika "Belavia" katika Juni 2009. Mwaka 1995, chuma ndege alianza kazi katika Bara Airlines (USA), miaka minane 1.5 kazi katika Ryanair, basi katika China kwa miaka mitano.
• "Trohsotka" na EW-336 PA idadi. mashine hii ni umri wa miaka 19. Huduma yake alianza katika Marekani mwaka 1995, kisha kazi kwa Ryanair, BMIbaby (Uingereza) na hata katika Urusi Kuban. Katika Minsk yeye aliwasili mwaka 2012, katika majira ya joto.
• Kumi na saba "Boeing-737-300" na EW-366 PA idadi. Ilifanywa mwaka 1997, baada ya hapo alikuwa katika Hifadhi loukostera Ujerumani Fly-DBA, ambako alifanya kazi kwa miaka 8. Next, yeye aliwahi katika British Thomson Airways, miaka kadhaa ya Kati Mkataba Airways (Jamhuri ya Czech) na mwaka katika Carpatair (Romania). ndege aliwasili kwenye bustani "Belavia" katika 2013, mwezi Mei.
• Ishirini na tano "Boeing 737-300" na mkia idadi 386 EW-PA ni zaidi mkongwe wa "Boeing", iliyoko "Belavia". mjengo imeundwa mwaka 1989, alifanya kazi katika makampuni mbalimbali Uholanzi hadi 2002, basi kazi katika Norway. Miaka mitatu hivi alitumikia katika Lithuania. Hii mashine - moja ya mwisho kupatikana kwa kukodisha kampuni katika Belarus.
• Tatu wa mia "Boeing" na EW-404 PA ina idadi umri na umri wa miaka 22. Hii ni mwingine "mzee", ambao walifika katika 2014 katika Minsk. Alikusanya mwaka 1992 na kutumikia katika Ujerumani, Malaysia, Lithuania na Ugiriki.
• Kumi na nane "trohsotka" skid 407 EW-PA idadi. Nyuma ya hii mbinguni ndege Romania, Uingereza, Ubelgiji, na sasa - Kibelarusi.

Tu-154 M

Unataka kununua tiketi kwenye ndege Tu-154 M? Kwa bahati mbaya, taarifa kuhusu tatu "mzoga", "Belavia" ni karibu na hapo. Sisi tu kuwa wana na kubadilishwa na zinazoingia 737-300. jumla ya makampuni ya tatu katika mbuga, takriban umri - kutoka miaka 24 hadi 27.

Kwa kweli, ndege "Belavia" si mzee sana. Machine kufanywa katika karne iliyopita, katika miaka ya 90, utatumika hadi 2020s. nuance hii na kukubaliana. Lakini zamani chuma ndege kizamani, low kiuchumi na zinahitaji mafundi makini mara kwa mara. Ni wazi, "Belavia" hana fedha za kutosha kununua magari mapya. Kwa hiyo, watu kuendelea kuruka juu ya meli, kutembelea nchi mbalimbali na silaha.

vigezo mashine

Inajulikana kuwa Boeing 737-300 ni mtengenezaji Marekani. Ni pamoja na vifaa injini CFM International CFM 56-3C-1, na ina 148 viti jamii kiuchumi. kikomo takeoff wake uzito ni kilo 63,276, na ndege mbalimbali - 4400 km. mashine inaweza kusafiri kwa cruising kasi ya 910 km / h. ndege ya mwisho urefu ni 10 200 m.

Tu-154 M ndege viwandani Tupolev katika Urusi. Ni pamoja na vifaa injini D-30 KU-154, na ni kimeundwa 131-164. Ni inaweza kuhamia kwenye umbali hadi 6000 km na cruising kasi ya 950 km / h. takeoff yake ya juu uzito ni 104,000 kilo. mashine hii inaweza kuwa lile angani na m ya 12 100.

baadhi ya taarifa

Kwa hiyo, sisi inaonekana katika ndege "Belavia". Minsk uwanja wa ndege ni kubwa. Inajulikana kuwa katika 2014, juu ya Juni 30, usimamizi wa kampuni hiyo kampeni alitangaza "Leave kuepukika" kwa ajili ya wale ambao alikuwa amepanga kutembelea mji mkuu wa kaskazini ya Urusi na malengo ya uendeshaji au kupumzika yake. safari za ndege kutoka Minsk ya St Petersburg, kulingana na hatua, inaweza kununuliwa kwa euro 69 (bei ya chini). Tangu 2014, Septemba 15, mzunguko wa ndege iliongezeka kwa ndege tatu za wiki.

Kubali "Belavia" bei ya juu kwa usafiri wa anga. Lakini zaidi 27 Juni 2014 kama sehemu ya hatua hiyo kwenye tiketi za ndege inayotolewa bei maalum. Kutoka Juni 28 - Septemba 20 (mwisho wa wiki) watu wanaweza kitabu kukimbia na Geneva kwa euro 120, na katika Stockholm na Helsinki - kwa ajili ya euro 76.

Kwa ujumla, tiketi za kawaida kutoka Minsk na Milan, kampuni "Belavia" ni ya thamani ya 15 506 rubles, na katika Berlin - 16 686.

Inajulikana kuwa katika 2014 ndege Kibelarusi imezindua kuu mradi mpya katiba katika Tunisia, Italia na Hispania. Katika mwaka huo huo, "Belavia" na mashirika ya ndege ya kimataifa ya Ukraine saini makubaliano ya kugawana code.