Ni wakati gani kununua gari mpya? Kununua gari katika cabin: wakati faida zaidi na ya bei nafuu?

Watu wengi ambao wanataka kuacha kuwa miguu na kupata magurudumu, wanapenda swali la wakati ni bora kununua gari jipya. Na hii ni moja tu ya muhimu zaidi. Nini gari hili linapaswa kuwa nini, ni nini cha kuzingatia wakati unapochagua, ni bora kuchukua kutoka kwa saluni au kutumika ... kwa ujumla, kuna maswali mengi. Na kila mmoja wao anapaswa kujibiwa.

Wakati mzuri

Kwa hiyo, kwa watu ambao waliuliza swali la wakati ni bora kununua gari mpya, unapaswa kujua kwamba kununua gari kuna miezi fulani ambayo ni faida zaidi kuliko wengine. Januari na Februari - hapa ndio. Ikiwa mtu anataka kununua gari kwa bei ya chini, basi ni muhimu kuzingatia miezi hii. Lakini sheria hii halali tu ikiwa una mpango wa kununua gari jipya kwenye cabin. Hata hivyo, hii sio sasa sasa.

Kwa nini Januari na Februari? Maelezo ni rahisi na ya moja kwa moja. Ni katika miezi hii kwamba mahitaji ya magari, kulingana na takwimu, ni mdogo. Lakini kabla ya likizo ya Mwaka Mpya, ni kubwa sana, hivyo gharama ni sahihi. Na kama unataka kujifanya mwenyewe au mtu mpendwa sana zawadi kwa namna ya gari mpya kwa tukio la Desemba 31, basi unapaswa kutunza jambo hilo mapema. Kwa miezi michache, kwa sababu bei zinakua kwa kiasi kikubwa.

Lakini baada ya mwishoni mwa wiki ya Januari, unaweza kwenda kwenye show ya magari na kufurahia bei zilizoanguka. Wafanyabiashara hawana chaguo jingine - kwamba magari yanatunzwa, wanajaribu kwa namna fulani kuvutia wateja wao, na kwa hiyo, hudharau gharama.

Punguzo

Mwingine nuance ya kuvutia juu ya mada ya wakati ni bora kununua gari mpya. Hapa, sema, ilitoka mfano mpya wa bidhaa, iliyotolewa na wasiwasi fulani maarufu. Yeye anavutia zaidi na anahitajika. Aidha, ilikuwa ni kusubiri kwa magari mengi! Kwa hiyo, gharama ya gari hili haitakuwa ndogo. Na nini kama mtu, ambaye bajeti yake ni mdogo, pia alisubiri kutolewa kwa gari hili, lakini alipoonekana katika salons, ikawa "haitoshi" kwa hilo? Kuna njia ya nje. Na hila ni jinsi ya kutumia kiasi kilichokusanywa na sioingia kwenye madeni kwa ajili ya riwaya la muda mrefu. Kweli, kuna waathirika pia. Na wakati huu. Tunapaswa kusubiri mwaka. Nini maana?

Kila kitu ni rahisi sana. Katika bei ya mfano wa mwaka jana katika salons ni kuanguka. Msisimko hupita, chama kuu cha magari hununuliwa. Lakini baada ya yote, iliyobaki pia inahitaji kuuzwa. Na, kwa hiyo, wafanyabiashara tena kupunguza bei. Jinsi ya kuhesabu discount? Rahisi sana. Takwimu zilionyesha kuwa discount kwa gari, iliyotolewa mwaka au zaidi iliyopita, ni wastani wa 8-10% ya gharama ya jumla. Si uchumi mbaya unaopatikana, kutokana na jinsi wengi "mifano ya muda mrefu" kutoka kwa makampuni maarufu sasa kusimama!

Tatizo la 2016

Na sasa kidogo juu ya huzuni. Kama sisi sote tunavyojua, mwaka wa 2014, dola kwa kasi "ilikwenda." Pamoja na euro. Kwa usahihi, hii ruble ilianza "kuanguka." Kwa ujumla, si muhimu sana kama ukweli kwamba bei za magari imeongezeka kwa kasi. Baada ya yote, idadi kubwa sana, na nini kinachosema, magari yote, isipokuwa yale yaliyozalishwa na AvtoVAZ, ni ya kigeni! Kijerumani, Amerika, Kicheki, Kihispania, Kiitaliano, Asia ... Kwa hiyo, kiwango hicho kimeongezeka - na bei pia.

Chukua, kwa mfano, mojawapo ya sedans ya biashara ya kifahari hadi leo. Hii "Mercedes" katika mwili wa W222. Mwaka 2013, kila mtu alikuwa anazungumzia kuhusu gari hili. Na alikuwa na thamani wakati huo, kwa kiwango cha wakati huo, rubles milioni 8. Sasa gari hili litawapa karibu rubles milioni ishirini! Kutoka kwa tofauti hii kwa kweli haina kujisikia haki.

Kwa hiyo, ndiyo sababu watu wengi matajiri walianza kuwekeza fedha zao - ambao ni mali isiyohamishika, na nani katika magari. Matokeo yake, mwishoni mwa 2014, foleni za ajabu zilizingatia vituo vya wafanyabiashara wote wa Kirusi. Ununuzi wa gari mpya umekwisha kuwa mwisho wao wenyewe. Kwa hiyo, vituo vya kuhifadhiwa viliondolewa katika wiki kadhaa. Na hata magari ya mwaka jana yalinunuliwa kwa bei ya juu kuliko hapo awali. Kwa hiyo ndiyo sababu wachambuzi wengi walidai - sasa sio wakati mzuri wa kununua magari. Ni bora kusubiri nje.

Unapopaswa kununua gari?

Sasa ni muhimu kusema na kuhusu wakati kununua gari katika chumba cha show inaweza kuwa wazo mbaya. Wakati huu pia kuna. Wakati mbaya zaidi wa kununua gari ni ... spring. Wote! Na Machi, na Aprili, na Mei. Pia kuna sababu ya hii. Hali hufufua, theluji hutenguka, na watu, wakijua kwamba barabara zimekuwa "kawaida", nenda saluni kwa gari mpya. Takwimu zinaonyesha kuwa ni kweli. Mahitaji huongezeka mara kwa mara. Katika maeneo mengine kuna hata uhaba wa mifano fulani. Hivyo wateja wanaweza kusahau kuhusu zawadi na punguzo. Kwa hiyo, ikiwa hutaki kupigana gari iliyobaki katika cabin na kulipia zaidi, ni bora kusubiri kidogo.

Majira ya joto

Juni, Julai, Agosti ... Hiyo ni wakati bora kununua gari mpya! Kwa kushangaza, lakini Januari na Februari na majira ya joto - hii ni kipindi ambacho unaweza kuona punguzo, na wingi wa mifano. Sababu ni rahisi sana: idadi kubwa ya Warusi huenda likizo. Kwa hiyo kabla ya kununua magari mapya, hawajali. Kwa wafanyabiashara, wakati sio bora - unahitaji kufanya punguzo, kupanga mipango na vipawa vya ahadi kuvutia mnunuzi na kumshawishi kwamba anahitaji gari hili. Na wataalamu wengi wanashauriana kutembea karibu na saluni mbalimbali - angalia bei, wasiliana na mameneja na washauri, labda mtu atakuwa zaidi ya kulala kuliko washindani.

Na mwishoni mwa Agosti, kuna mahitaji ya kuongezeka. Kwa hiyo mtu ambaye anataka kununua gari ana miezi miwili ya "kufanya hivyo."

Kununua gari kutumika: faida

Kwa hivyo, wakati unununua gari ya bei nafuu, imetolewa. Sasa, maneno machache ya kusema juu ya upatikanaji wa magari, ambayo tayari, kama wanasema, alimfukuza. Njia bora ya kuokoa pesa ni kununua gari kama hilo. Watu wengi wataanza kurudia - lakini hutumiwa, mashine tayari imetumiwa, lakini ni nini kama ... Kwa hiyo, ni muhimu kufafanua kitu.

Hakuna mtu anayedai kwamba unahitaji kuchukua gari la mwaka wa 60 wa kutolewa (ingawa kuna washirika vile). Chukua, kwa mfano, Audi A5 ya zamani, 2015. 225 farasi, Quattro, maambukizi ya moja kwa moja na chaguo zote ambazo zinaweza kuja tu kwa manufaa. Gari kama hiyo katika cabin litalau angalau milioni 2.5 za rubles. Lakini unaweza kutafuta matangazo na kumtafuta mtu ambaye alinunua gari hili, lakini sasa anauza kwa haraka - fedha zinahitajika, yeye huenda ... kunaweza kuwa na sababu tofauti. Jambo muhimu ni kwamba hii "Audi" mpya kabisa, yenye kilomita ya chini ya kilomita 5-20,000, inatoa kiasi, ambayo ni nusu milioni chini ya imara. Na mashine itakuwa kweli katika hali kamilifu. Ikiwa, unaweza kukiangalia kabla ya kununua kwa STO ili kutambua uharibifu uliofichika.

Wakati mzuri wa upatikanaji wa mkono wa pili

Kwa hiyo, sasa, katika uendelezaji wa mada ya awali ya magari yaliyotumika, unapaswa kusema juu ya wakati wa kununua gari nafuu. Pamoja na moja ya kufanya mkataba na mmiliki, na si kwa saluni, ni kwamba mtu hawezi kuongozwa na msimu. Hiyo ni, hata kabla ya Mwaka Mpya, wakati wafanyabiashara wanapofika juu ya bei za juu, unaweza kupata matangazo ambayo mmiliki anauza gari kwa bei ya chini. Hii ni pamoja na dhahiri.

Lakini bado ni bora kukabiliana na suala hili wakati wa mwaka ambapo barabara ni joto na hakuna slush. Hizi ni hali nzuri ambayo unaweza kuchunguza mashine kwa undani. Lakini kuna pamoja pamoja na ununuzi wa "baridi". Kwa hiyo, kwa mfano, mnunuzi anayeweza kuona kwanza jinsi gari inavyoanza katika msimu wa baridi.

Kwa ujumla, na hapa kuna pluses. Na gari la aina gani ni bora kununua na wakati ni jambo la kibinafsi.

Ubora wa sababu

Kipindi cha kutosha sana. Na inapaswa kuambiwa juu ya hilo wakati wa kuzungumza kuhusu wakati ni faida zaidi kununua gari mpya.

Kwa hiyo, katika Shirikisho la Urusi maarufu zaidi (mwaka 2015) ni magari Lada Granta, Kia Rio, Hyundai Solaris, Renault Daster, Volkswagen Golf, Volkswagen Polo, Renault Clio, Ford "(mfululizo wa F)," Chevrolet Silverado "na" Dodge RAM. " Kwa nadharia, mashine hizi zimepatikana kwa sababu zinavutia ubora, kuonekana, uchumi na bei. Hata hivyo, wafanyabiashara pia wanahitaji kulipwa, kwa sababu wao, kutambua kuongezeka kwa riba katika mifano, wanaanza kuongeza hatua kwa hatua. Inageuka mduara mbaya.

Hadithi tofauti kuhusu magari ya premium - yaani, magari yote yanayotokana na wasiwasi kama vile Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Ferrari, Lamborghini, Bentley, Rolls-Royce "," BMW ", nk. Hii ni brand na ubora, iliyojaribiwa kwa miaka, ambayo ni muhimu kulipa. Hivyo kwa swali: "Ni lini faida zaidi kununua gari la bidhaa maarufu?" Hakuna jibu. Ilikuwa, na daima itakuwa ghali.

Kuangalia mbele

Kueleza kuhusu jinsi ya kuokoa pesa kununua gari, unapopata punguzo, unapaswa kufanya nini, hauwezi kusaidia kutaja mada nyingine inayovutia na inayofaa. Inaweza kuitwa hivyo: "uchumi wa mbali". Watu wengi wanapaswa kujua kwamba kwa kununua gari, wao, wanasema, wanajibika kwa "nini walinunulia." Mashine inahitaji amana. Mpya - mara chache (lakini hakuna mtu aliyebadilishwa mafuta na mafuta kwa kuzama), mkono wa pili - mara nyingi zaidi. Ingawa si kweli! New "frets" - hii, kwa kweli, "benki ya nguruwe", ambayo inahitaji kuwekeza daima. Lakini wazee wa zamani "Wajerumani" ("Volkswagen", "Audi", "Mercedes", "Opel"), hata ya 90 ya maandishi ya kutolewa, watatumika kama walivyofanya kabla.

Kwa sababu unahitaji kununua gari, inayoongozwa na vigezo. Mtu anajali kwamba gari ilikuwa nzuri. Mwingine - kwamba ilikuwa vizuri. Wengine wengine huzingatia idadi ya "farasi". Nne - juu ya kuaminika na usalama. Wengine - wote walichukuliwa pamoja. Lakini pia ni muhimu kuzingatia matumizi ya mafuta (bei ya petroli inakua kwa kiwango kikubwa na mipaka), matengenezo (maelezo machache kwa Mercedes wasomi inaweza gharama kama mkono wa pili Moskvich) na matengenezo. Kwa ujumla - chaguo kwa kila mtu, lakini kinapaswa kufanyika kwa hekima.