Pneumatic specifikationer silinda

Pneumatic silinda - moja ya sehemu za actuator nyumatiki imeundwa ili kuhamisha mwili kufanya kazi ya mashine mbalimbali na taratibu.

mpango wa silinda nyumatiki

mpango wa silinda nyumatiki, tofauti na actuator rotary, ni rahisi sana na lina sleeve mashimo, ndani ya ambayo shinikizo la hewa Komprimerade hatua piston fimbo, na kuzalisha retractor kusukuma athari kwa utaratibu.

Dampers hutumiwa kupunguza mshtuko mwisho wa kiharusi. Kama nishati ya athari ni ndogo, basi jukumu hili ni kucheza na pete mpira. mitungi kubwa kutumika ovyo mfumo wa hewa kwa terminal yake zaidi kupitia kaba.

mitungi aina kwa misingi ya kazi

Pneumatic silinda kwa mujibu wa kanuni za uendeshaji inaweza kuwa ya aina mbalimbali:

1. Hapo juu ni silinda moja-kaimu.
2. mbili-kaimu silinda unaweza kuona katika picha hapo chini.

moja silinda kubuni inahusisha kuwa moja tu inlet ufunguzi, kwa mtiririko huo, kiharusi utaratibu ni kazi tu katika mwelekeo mmoja, tofauti na silinda nchi moja moja. inlets katika silinda ya nchi na nchi mpangilio pande zote mbili, ili kiharusi inakamilishwa kwa njia mbili.

Aina ya mitungi na idadi ya nafasi za piston

silinda nyumatiki imegawanywa katika aina kadhaa kulingana na nafasi ya mwisho ya piston:

1. DIP kuwa na mbili vyeo kudumu uliokithiri.
2. Multi-kituo cha, ambapo utaratibu wa kufanya kazi inaweza kuwa fasta katika nafasi mbalimbali kati ya nafasi mbili uliokithiri.

Miundo makala mitungi

Pneumatic mitungi kulingana na kusudi inaweza kutofautiana katika kubuni na utekelezaji wa mambo yake binafsi.

Kwa mfano, actuators kwa fimbo ya nchi na nchi kutumika katika njia ambazo zinahitaji upinzani juu ya mizigo imara. Mradi huu fimbo attachment na nguzo mbili ziko kwenye umbali mkubwa kutoka kila mmoja.

Pneumatic silinda kwa piston fimbo kuulinda dhidi ya mzunguko ni kutumika katika hali ambapo chombo masharti hayo. Maalum gorofa chamfer, lazima ashike kikamilifu mwanachama mwongozo wa kuzuia kiwango cha juu unaoruhusiwa moment.

kubuni gorofa utrustade na sleeves tapered kutumika ili kuokoa ufungaji nafasi na kinga dhidi ya mzunguko wa pipa silinda.

Sanjari silinda ni kutumika kuongeza juhudi katika kudumisha mduara sleeve. ujenzi wa mitungi hiyo lina mitungi miwili iliyokaa katika ndege longitudinal, baada ya shimo ya kawaida. sehemu cavity wakati huo huo shinikizo inatumika, hivyo kuongeza nguvu katika fimbo mara mbili.

nafasi ya sasa ya silinda imedhamiria kwa njia ya pete maalum magnetic. sensorer sumakuumeme kuchunguza nafasi yao na, kwa mtiririko huo, ukweli wa fimbo katika eneo maalum.

kanuni ya uendeshaji wa silinda hewa

Uendeshaji wa silinda nyumatiki kulingana na matokeo ya hewa USITUMIE katika piston ya silinda nyumatiki. athari inaweza kuwa ama moja au nchi na nchi. Kulingana na hii, mitungi nyumatiki ni ya aina mbili - moja na mbili kaimu.

Wakati upande mmoja hatua ya athari hewa mkondo unafanywa tu katika moja ya utaratibu wa kufanya kazi ya mashimo, kwa mtiririko huo, piston hatua chini ya ushawishi wa USITUMIE hewa katika mwelekeo mmoja tu. Katika mwelekeo kinyume piston hatua kwa spring, ambayo imewekwa ndani ya uso wa pili wa kufanya kazi juu ya piston fimbo ya silinda.

Upande mmoja mitungi nyumatiki ni kugawanywa katika makundi kadhaa: kwa kawaida kupanuliwa na imekanusha fimbo.

shina makazi yao katika silinda mbili-kaimu nyumatiki hufanywa katika pande mbili kwa hatua ya USITUMIE hewa ambayo ni kulishwa ndani ya moja ya maeneo ya kazi. hewa ni kusambazwa kati ya mashimo kwa njia ya msambazaji nyumatiki.

makala miundo ya mitungi nyumatiki

nyumatiki breki silinda lina sleeve, piston fimbo; fimbo ya flanging pamoja. Kwa kila moja ya vipengele hivi na sifa ya makala yake mwenyewe miundo ambayo huamua jinsi ya kuendesha silinda nyumatiki. Detalirovanie vipengele kama ni kazi baada ya vipimo ya makala yote design.

Mitungi alifanya ya neli wazi au mabomba profiled, ambayo ni pamoja na aloi ya alumini. Tofauti kubwa kati ya vitu viwili vile ni kuwepo kwa grooves maalum katika mabomba profiled, ambayo ni lengo kwa ajili ya mounting mwanzi sensorer.

pistons ya mitungi nyumatiki vifaa na pete magnetic ambayo kiutendaji na sensorer mwanzi.

kuu ya kubuni kipengele adjustable flanging pamoja damper nyumatiki.

Flanging pamoja uso ni ulinzi kutoka makofi uwezekano wa piston kupitia utaratibu breki iko katika mwisho wa kiharusi ya kazi. Utaratibu huu ni, kwa kweli, damper. kiwango deceleration unadhibitiwa kaba kuingizwa katika flanging pamoja silinda.

mitungi Pneumatic, actuators katika hali nyingi zimechaguliwa kwa kutumia njia ya hesabu. Aidha, kwa lengo hili mara nyingi kutumia programu maalum ya kompyuta.

njia ya hesabu ni msingi juhudi, ambayo yanaendelea katika sehemu hisa. Inategemea moja kwa moja kwenye mduara wa pistoni, na nguvu frictional kufanya kazi shinikizo. Katika kuamua nguvu ya kinadharia ni kuchukuliwa tu nguvu axial juu ya fimbo fasta bila vikosi msuguano. Stress juu ya shina ni tofauti kwa mara mbili-kaimu silinda ugani na kubatilishwa kwa fimbo na kwa ajili ya single-kaimu spring kurudi.

Pneumatic breki nyongeza

amplifiers Pneumatic hutumika kubadili USITUMIE hewa nguvu katika taka shinikizo maji katika hydraulic breki actuator.

Kuboresha upatikanaji wa mfumo wa kusimama juu ya wengi magari ya nguvu nyumatiki akaumega bwana silinda ni imewekwa katika zinazofanana. Front kazi breki ya axle mbele, nyuma, kwa mtiririko huo, wa ekseli ya nyuma.

Servomotor kuondolewa gari na tu kushughulikiwa na kwa marekebisho au utatuzi.