Sports Porsche 944

Mara baada ya Porsche 924 kuvunja rekodi kwa idadi ya mauzo. Hata hivyo, na 70 miaka ya riba katika mtindo huu yalipoanza kupungua. Kwa hiyo, Kampuni ilianza kutafuta dhana mpya chini ya uongozi wa Petera Shultsa.

Wakati huo, Porsche maendeleo injini mpya kwa Turbo 924. Katika hali hii, badala ya injini na mitungi ya 4 ungependa kuweka kwa 6 mfululizo, ambayo kwa sababu ya ukubwa wao, kwa bahati mbaya, haina fit chini ya kofia ya gari. Kwa hiyo, katika Porsche 944 alianza kufunga motor na mfano 928. injini Hii ilikuwa ya alumini Aloi kiasi 2,400 lita. Kitengo hiki ni kuondolewa kasoro 924 mfano na shafts mbili. Wao fidia kwa mitetemo na kuhakikisha utulivu na laini ya safari.

Peter Schultz dhati kuamini katika uwezo wa gari mpya na alitaka kuja na kubuni hasa kwa ajili yake juu ya suala mbio. Peter Inatarajiwa kuwa michezo ya gari ambayo inaweza kufikia kasi ya kilomita 220 kwa saa, nitafanya kusahau wenye magari na wakosoaji kusahau kuhusu sifa mbaya wa Audi-Volkswagen-Porsche. Hakika, katika transaksalnoy kubuni Porsche 944 mara tano kasi maambukizi kutoka Audi, ambayo alikuwa anatumia katikati ya bomba ni kutengwa na Audi. Kusimamishwa kutoka kushoto Porsche 924, na mfumo wa kusimama - kutoka Carrera GT. mambo ya ndani ni sawa na mfano wa kuigwa 924. Mwaka 1985 ni mara iliyopita Porsche 944 Turbo. Tangu wakati huo magari yote alianza kufunga vifaa mviringo nozzles hewa na usukani, kukulia kwa kumi na nane sentimita ili kujenga nafasi zaidi kubwa dereva.

Mara baada ya kwanza yake juu ya soko 944 Porsche Turbo na injini uwezo wa 220 losh.sil akawa favorite wa umma na vyombo vya habari. Hata hivyo, alipewa wanakabiliwa na upinzani mkali hasa kwa sababu ya gharama yake ya juu, ambayo ilikuwa kidogo chini ya mfano 911th.

kiwango cha juu kabisa kasi Porsche 944 ni kilomita 260 kwa saa. Pia, gari tulipokuwa kikamilifu juu ya umbali mrefu. sura ya mwili gari imechangia kupunguza upinzani upepo na kelele kwa mwendo wa kasi, na ya pekee samordnas chini zinazotolewa wakati wa kuendesha gari utulivu.

Mwaka 1988 ni safari ya kuuza gari Porsche 944 Turbo S. Ilikuwa na injini yenye nguvu zaidi katika 250 l.sil na mengine rangi ya mwili. Ilikuwa mfano wa kipekee, na ni alikusudia kutoa albamu idadi ya nakala 1,000. Hata hivyo, mfululizo huu umegundua kama kuenea idhini, hivi karibuni kuanza kuzalisha Turbo S juu ya mashindano. Na wanunuzi si hasa furaha.

Mwishoni mwa '80s, Porsche alianza kupata tatizo la kiuchumi. Hii ilikuwa ni kweli hasa wa Marekani soko, ambapo kwa wakati huo kulikuwa na ushindani mkubwa na usio kiwango cha ubadilishaji. Kama dawa ya mgogoro hatua ya kampuni Porsche imeamua kujenga gari mpya. Hivyo, mwaka 1989 mwezi kuboreshwa mfano - 944S2. kiasi cha gari mpya motor alikuwa lita tatu vraschayushy uhakika - 280 nm, na nguvu -. 211 l.sil. Kwa msaada wa Turbo mwili mwembamba ina kuboresha aerodynamics.

New Porsche 944 S2 inaweza kuonekana kama gari michezo na ufanisi mfumo kusubiri wa TAG na moja ya formula 16-inch diski, kiimarishaji na ya kuaminika mfumo wa breki. kasi ya juu ya gari kufikiwa 240 km kwa saa, na wakati kusambaa yake kwa mamia ya injini makazi yao ya 2,500 lita motor mbele Porsche 944 kwa sekunde moja.