Su-25T: picha, tabia

Kama jina ina maana, Su-25T - ndege, ambayo ilikuwa urekebishaji wa Su-25, iliyotolewa miaka kumi iliyopita. Maendeleo katika Sukhoi Design Bureau katika 80s mapema, alikuwa tu kupambana gari, ambao ulianza kutumika kabla Wizara ya Ulinzi kuchapishwa uamuzi wa kutoza katika vikosi vya kijeshi.

Hata kama mtindo huu hawajawahi akapanda anga, ambayo bado kuondoka kuwaeleza mkali katika ndani ya anga za kijeshi. Baada ya yote, Su-25T imekuwa si tu mfano version. mbalimbali pamoja na 25 na nyingine ya maendeleo, ambayo ni sana ile Su-25, lakini ni kabisa takwimu mbalimbali. Lakini kwenye ndege nyingine hapa chini.

mashambulizi ya ndege

Ya kijeshi historia ya anga kuwa zinazoendelea awali kufunika kwa askari wa ardhi, mara Su-25 akawa aina tofauti, ambao kazi ni pamoja na hatua rena angani.

Fighter walipuaji uwezo wa kuruka kwa urefu juu, na kiwango cha kutosha na wakati huo huo kasi ya kutosha na maneuverable. Lakini ili kufidia Army mpiganaji si lazima.

Hivyo kulikuwa na ardhi na mashambulizi ya ndege, mwanga, kinga, kutokana na kasi ya chini na urefu kuonekana kwa ulinzi wa adui hewa. mashine unaweza kubeba hisa kubwa ya moto. Haya faida mwendawazimu kijeshi mashambulizi ya ndege IL-2 ya darasa. Baada ya mwisho wa Vita Kuu ya II na ndege wa aina hii kwenda katika vivuli: mapambano kwa ajili ya ukuu katika hewa, lakini mwisho wa 70s hali inabadilika. Sukhoi kupokea amri kwa uzalishaji wa stormtroopers. kiwanda ndege inapata jina la "Bidhaa T-8." Hatimaye, wakati pato la mfululizo, ni jina Su-25.

Maelezo Su-25T. maelekezo

Ndege maelekezo kuomba kwa kundi la mashambulizi ya ndege, ambayo ni mfano wa hayo. Lakini kwa wakati mmoja, tu kuiita kisasa ni vigumu kabisa, hivyo ni tofauti na toleo la kawaida. watengenezaji yamebadilika upinde, kushinikizwa fuselage muundo. New uongozi mifumo kurahisisha majaribio, hivyo jinsi ya kudhibiti ndege na kufanya kupambana na shughuli na mtu uwezo. Tunapaswa pia kutaja mfumo ambayo husaidia majaribio ya kwenda lengo. Baada trigger ni taabu, nguvu kukadiria lengo iwezekanavyo, huchagua taka munition mwongozo na hurekebisha ipasavyo. Kwa sababu ya mashambulizi ni ya juu kiasi ya mkononi katika sheria na masharti, ndege na mfumo wa ziada Telemetry kwa ndege usiku.

Ulinzi ni msingi katika kituo cha uchunguzi ya elektroniki, ambayo hayawezi tu kutaja eneo la ardhi yenye makao radars pointi, lakini pia kujua ni hali ya kazi: kutambua au mwongozo. Baada ya maelezo haya mapema, majaribio ya "kukausha" nafasi ya kuendeleza kuondoka eneo husika. mfumo wa ufuatiliaji pia inaweza vilivyooanishwa na kitengo kuingilia pointi duniani mwongozo. Ni maonyesho ya seti ya decoys, inazalisha "theluji" na athari sawa hata uwezo wa afya mfumo homing kwa kombora.

waangalizi Group

ndege ya kwanza mwaka 1980, kupelekwa Afghanistan. Kwanza, vipande chache, kisha jeshi. Pamoja na jeshi kupelekwa kundi la waangalizi, ya ndege hakuwa na kupita kila vyeti ukaguzi. Na wawakilishi wa Sukhoi Design Bureau, ambaye ni miongoni mwa waangalizi, kuona jinsi gari mpya yenyewe zarekomenduet katika jaribio halisi ya kupambana.

Kwa bahati mbaya, sampuli ya kwanza ya T-8 waliuawa na kasoro uhandisi. Mashine hizi ziko karibu injini mbili. Ignition kuepukika unasababishwa moto katika pili hatimaye mlipuko ulitokea. Tatizo la pili - ulinzi kutoka vipande kombora. Kupata tank angalau (zilizoko juu ya injini), na mapumziko nje ya mpango huo wake kwa injini, na kisha matokeo inajulikana. Kuchunguza Matokeo yalikuwa kuzaliwa Su-25T. kuu mabadiliko chuma silaha sahani kutoka chini na kati ya mizinga.

lineup

Juu ya msingi wa Su-25 iliundwa marekebisho machache:

• Su-25 - halisi ya msingi toleo, bado zinazozalishwa na kutumika;
• Su-25K - nje ya toleo la mfano hapo juu;
• Su-25UB - kupambana na mafunzo chaguo mashambulizi ya ndege (cabin nafasi 2 tofauti na moja kwenye mashine nyingine);
• Sioux 25UBK - pili na wa tatu muundo kwa pamoja. kuuza nje ya toleo la kujifunza mashine,
• Su-25UT - mkufunzi version, hakuna silaha,
• Su-25 chini ya bunduki - sawa na ya awali, silaha haipo. "G" katika jina ina maana ndoano. Naval version kuwa uwezekano wa kutua na uwanja kwa kutumia aerobatsplanes staha,
• Su-25BM - towing malengo, toleo haijaundwa kwa ajili ya matumizi kupambana;
• Su-25T - kisasa toleo la ndege mashambulizi. Mbali na silaha kuimarishwa hatimaye kupokea mpya vifaa vya umeme na silaha na nguvu zaidi. Yeye ndiye alikuwa mfumo mfano kombora,
• Su-25TK - sisi ni kuelezea mashambulizi katika shell ya kuuza nje.

Mifano mingine ya msingi ya mashambulizi ya ndege

Mbali na mashine, ambayo inaweza kuitwa marekebisho Su-25 kulingana na pia maendeleo ya matoleo mengine.

Su-28 - nakala karibu kamili ya toleo la Su-25UT. Haina silaha, ndege ya mafunzo.

Uamuzi wa kujenga mfano tofauti na mafanikio, na wakati huo huo si matumizi mengi katika Afghanistan mfano Su-25T. Su-39, ambayo inaweza kuitwa "mwana" toleo la T, kupokea kutoka kwake makala yote bora na kupata baadhi mpya.

Hasa, uzalishaji mifano ya Su-25TM (mwingine jina 39th) baada ya baadhi ya marekebisho kupokea kuweka RLPK "Spear-25" (rada muandamo mfumo). Pia ATRA "Vortex" (antitank kombora). mwisho, baada ya maombi ya mafanikio ya Su-25TM, imewekwa katika helikopta, ndogo boti kombora na hata kwenye meli za doria.

silaha

Kutembea juu ya marekebisho zote zilizoendelea, kina kuangalia silaha Su-25T. Ndege mbawa na pylons 10 kwa ajili ya mounting aina ya zana. Katika hali hii ya 8 ya 10 ambayo ni karibu na mwili, unaweza kubeba mizigo ya kilo hadi 500 kila moja, ambayo ni ya kutosha kwa ajili ya mounting bomu au kombora, artillery arsenal. pylons ya hivi karibuni kawaida kubeba makombora ya masafa mafupi (R-60) kutumika kwa madhumuni ya kujihami katika kupambana na hewa. Miongoni mwa silaha ambayo ndege inaweza kutumika kuharibu malengo ya ardhi, inaweza kuwa alibainisha SPPU (kutolewa zinazohamishika bunduki mlima), mabomu ya uzito kutoka kilo 100 kwa 500, au "hewa-kwa-ardhi" makombora.

Vigogo SPPU na uwezekano wa kupotoka kwenda chini (upeo angle ya nyuzi 30 hadi ndege za ndege). Kombora inaweza linajumuisha SD-kuongozwa aina laser 25ml X-X-C-29L au 25L. Inawezekana kutumia vitalu NAR (unguided kombora) caliber ya mm 57 kwa 340.

Aidha, ndege ina kudumu pacha-pipa bunduki, kilicho chini ya fuselage. uwezekano wa si kubwa hivyo: calibre 30 mm inaweza tu kutumika dhidi magari vibaya kivita, kama vile wafanyakazi wa kivita flygbolag.

kutoka ndani ya

Shukrani kwa mifumo ya elektroniki mwongozo na moto, alielezea mapema kidogo, cockpit ya Su-25T ni iliyoundwa kwa ajili ya mtu mmoja - majaribio. Ni hutoa wote usimamizi na ukweli kwamba katika mashine nyingine inafanya shooter.

jopo chombo mpangilio juu ya toleo classic. Upande wa kushoto wa kiti ni injini kutia kudhibiti Knob. Pia kuna udhibiti redio, mfumo wa kusimama, mfumo swichi silaha na vali kadhaa wajibu wa shinikizo ndani cabin. Chini ya mkono wa kulia wa magari ya umeme na usimamizi wa mifumo ya mafuta. Pia kuna joto kudhibiti taa katika ambao cover ina nafasi ya kuingilia ya kifungo dharura.

Kwenye dashibodi vyema screen katikati ya mfumo wa pamoja muandamo kwa ajili ya kusimamia nzima ndege silaha kutoka bunduki bomu / kombora mifumo ya kutolea nje.

chaguzi nyingine

Sisi kuchunguza ubora wa kijeshi msingi Su-25T. Tabia ya data ndege inaweza kuwakilishwa katika orodha.

• mbili turbojet injini 95 (katika matoleo ya baadaye TRD-195) yanaendelea kasi upeo wa 970 km / h,
• cruise kasi - 750 km / h,
• vitendo dari - 7000 m;
• mbalimbali wakati wa kupambana mzigo wa 3000 kg - 500 km;
• Runway urefu kwa takeoff - 500-900 m, kwa ajili ya kupanda - 600-800;
• ilipendekeza kujitenga kasi ya 250 km / h,
• kukubalika kutua kasi ya angalau 260 km / h,
• kivuko mbalimbali -1950 km;
• mafuta uwezo - lita 3,000.

Baadhi ya sifa za nje:

• wingspan - 29 m,
• Square - 60 sq. m;
• Ndege urefu (LDPE misingi kupokea na Antena inayojitokeza mbele) - 15, 53 m,
• urefu - 4, 59 m.

Kumbuka kuwa vigezo vya nje, isipokuwa kwa ajili ya matoleo ya mara mbili ya elimu si tofauti sana katika marekebisho mbalimbali. Kwa mfano, wingspan wa Su-39 itakuwa 29.3 m.

Majina na majina ya utani

Kama kwa wakati Tu-160, jina la utani la "White Swan", Su-25T pia got jina lake lakini idadi mfano. Katika hali hii, "kukausha", tofauti na Tu nicknames kama hiyo, majina machache.

"Rook" - maarufu zaidi, ndege walipokea kutoka marubani wa tabia "mane", ambalo lina taa na aerodynamic ridge nyuma yake.

"Comb" - ni jina la kawaida inatokana na vitengo chini waliokuwa na kuona Su hasa kwa wenyewe katika mfumo wa bima. Kumbuka kwamba ndege ina pylons 10, ambayo ni masharti payload. Wakati kutazamwa kutoka chini, kwa kuzingatia kwamba mzigo ni mara nyingi inayojitokeza mbawa mbele mbele yetu classic comb.

"Ujerumani muujiza" - kama ilikuwa inaitwa katika Afghanistan, kwa sababu kwa muda mrefu hakuweza kuamini kwamba ndege maendeleo katika USSR

"Locomotive" inayoitwa mashine kutupwa kirafiki Union Chekoslovakia.

"Humpbacked Horse" - jina la utani kupokea upendo kutoka marubani wa ndege, ambaye alikuwa na kuruka yake. Wakati wa nje unsightly amecheza mbalimbali kawaida mbalimbali ya kazi.

hitimisho

Su-25 ndege na ndugu mdogo wake Su-25T picha na tabia ya ambayo tumeona, bado ni kuwahudumia katika vikosi vya kijeshi ya Shirikisho la Urusi. Kulingana na vyanzo rasmi, matumizi yao lazima mwisho mpaka 2020. ndege mafanikio kukabiliana na kazi, maandalizi kwa ndege mpya hauhitaji hatua yoyote, hivyo ni Inabakia unataka "Rook" na miaka mingi ya huduma na kazi mafanikio kwa ajili ya ulinzi wa mipaka ya Urusi.