Sura Swara: picha za ukubwa

"Swara" - ni maarufu sana katika Urusi na gari CIS. Iko katika usafirishaji wa kibiashara na zinazopatikana kutoka mwaka 94th. Sasa ni inazalisha zote "biashara" na "karibu". Katika gari, nina mengi - injini, cabin, gari mwili. Lakini nini bado kubadilika, hivyo sura hii "Swara". Vipimo, picha na maelezo, rejea makala ya leo yetu.

uteuzi

Katika wengi wa Ulaya malori mwanga kuzaa kipengele ni mwili yenyewe. Inaunganisha idadi ya vipengele ya nguvu - spars, na ambayo anakaa mzigo mzima. Lakini kama sisi kufikiria Urusi "Swara", hapa kila kitu ni tofauti. Hata katika mabasi sura ya kuweka. Tunaweza kusema - "Sable", ambayo, kwa kweli, si ya lori, na ni imejengwa juu ya fremu. Hii ni classic gari mzunguko ujenzi. Awali ilikuwa inatekelezwa na magari. Lakini maumbo hayo ya pole alianza kukataa. Sasa muafaka zimefungwa SUV chache tu na magari ya biashara uwezo wa kubeba ya tani moja na nusu na zaidi. Hivyo, "Swara" frame (picha unaweza kuona hapo juu) ni msaada wake kipengele. Ni vyema juu ya sura ya sehemu zote muhimu ya gari:

• Teksi.
• Mwili.
• Kusimamishwa.
• Engine.

Miongoni mwa mambo mengine, juu ya sura vyema tow kulabu na bafa ambayo boriti impinges katika kesi ya kubwa ya kusimamishwa kusafiri. Kwa hiyo, kipengele hii ni lazima kukidhi mahitaji ya juu na kuwa sugu kwa kutu.

kubuni kifaa

Alifanya frame "Swara" ya chuma nene. Inaunganisha mbili pana sill. Kwamba kisha fasta viambatisho. Lakini ili kuhakikisha rigidity (ikiwa ni pamoja msokoto) walikuwa zinazotolewa msalaba-umbo rahisi bomba. Unaweza kuona yao katika picha "Swara" fremu. ukubwa wa mbele na nyuma ya kuvuka wanachama sawa. Pia, isipokuwa kwa ajili ya bomba kati ya baa channel na machela. Wawili wao. ya kwanza ni kupata motor, pili - kwa msaada wa maambukizi. mwisho pia hutolewa mpira mipaka. Humtumikia kwa damping mitetemo ambayo inaweza kuambukizwa kwa sura na mwili wakati gari inaendeshwa. Bado wanashiriki kwa propela shimoni. Ni kidogo zaidi maambukizi. Pia katika baa channel ni mashimo ya kiteknolojia. Humtumikia kupata teksi juu ya mipaka ya mpira, mistari kuvunja na miongoni mwa mambo mengine - mambo kusimamishwa. chemchem ni vyema juu ya pete maalum. Kwa oscillation damping dampers hutolewa. sehemu ya juu yake ni kushikamana moja kwa frame (kama katika mbele na nyuma). Kuna mashimo kwa mounting tank mafuta. Lakini mwili yenyewe iliyounganishwa kwa jukwaa. Wao taabu dhidi ya mwili msingi kwa frame, lakini si masharti ya u. Kama buffer kati bar channel na chini ya mwili ina boriti mbao. Ni kwa nguvu damps majanga ambayo yanatokea wakati wa kuendesha gari juu ya barabara mbaya, na haina kutambaa juu ya uso wa sura ya mwili. Vinginevyo, itakuwa kufutwa katika miaka michache.

Rama "Swara": ukubwa

Fikiria mpango wa sura ya kawaida, ambayo ilikuwa kuweka juu ya "Swara" na 94-mwaka. Hivyo, urefu wa mwanachama msaada ni mita 4.84, upana - 1.12 m, urefu wa wanachama msalaba pamoja na - 0.29 mita. ni uzito sura "Swara" yenyewe ni nini? Ni uzani wa kilo 128 tu. kipengele ni iliyoundwa na kifafa cabins tatu na 3 mita mwili. upeo wa urefu wa kibanda inaweza kuwa mita 3.2. Lakini baadhi kupuuza fursa hii na kuweka 3.5 mita mwili frame bila kupanua. Hii si sahihi. Kwanza, overhang kubwa. Huongeza mzigo juu ekseli ya nyuma. Machine inakuwa chini ya imara barabarani. Pili, kupunguza maneuverability ya gari. Maonyesho harakati yoyote, ni rahisi kupata mwili wa gari jirani au kitu nyingine. Frame urefu wa mita 5.85 tayari iliyoundwa na kifafa 4 mita mwili.

Kama kurefushwa?

upanuzi wa kanuni ya sura ya kiwango ni rahisi sana. Pamoja na mashine ya kuondosha kila attachments - mizinga, mwili, usambazaji, Mpini wa Gari. Bado tu kwa duka, daraja na injini. channel zaidi ni kupunguza katika maeneo matatu. Mbili kwenda kati ya ekseli ya nyuma na teksi, na ya mwisho -. Katika "mkia" Kisha sura ni kuweka tena channel. Yeye ni walipishana na kuifunga kwa rivets, bolts au kulehemu. Kisha Utaratibu wote ni kwenda nyuma. Weka sanduku, matanki ya mafuta. Bado tu mwili na shimo. Badala yake, kuweka muda mrefu, au kuongeza ukubwa wa kanuni hiyo.

On kuimarisha "Swara" frame

Baada ya muda, wamiliki wa magari ya biashara kuonyesha kuongezeka kwa uwezo wa magari yao kufanya. Kwa sababu kwa ajili ya mizigo nzito na kiwango cha juu sana. Lakini mabadiliko ya gari kwa ajili ya kuinua - ni gharama kubwa. Ndiyo, na si mara zote kuwa amri hiyo. Mojawapo mavuno - kuongezeka "Swara" frame kiwanda. upana na urefu inabakia sawa. Lakini unene wa U-sehemu - zaidi. kiini cha faida ni kufunga mihimili nene juu ya kipengele ukadiriaji. baa Channel ni kushikamana kwa njia ya bolts au kulehemu.

Frame payload na

Kawaida 3 mita "Swara" ina uwezo wa tani kumi na tano. Lengo ni kuongeza faida ya fremu ya kigezo hiki. Wamiliki kutegemea ukweli kwamba "Swara" unaweza kubeba tani 2.5 au zaidi bila matatizo. Ndiyo, rigid chassis sasa uwezekano wa kupasuka. Lakini usisahau kuhusu mambo mengine. Hasa, nyuma axle, kusimamishwa na traction. mwisho ni hasa zivaliwe na overdrive. Standard volgovskih sanduku haijaundwa kwa tani hizo. clutch disc inaweza kwa urahisi kuchomwa. Pia inakabiliwa mwenyewe maambukizi. daraja pia wazi kwa dhiki. Tire kupasuka wakati hit katika shimo. Kwa sababu hizi zote, tunaweza kuhitimisha kwamba hata kwa sura kraftigare "Swara" haina uwezo wa kubeba zaidi ya ilivyoainishwa katika PTS. Kwa bahati, 4 mita marekebisho nameplate uwezo wa kilo 100-150 chini ya mita 3 (vidogo mwili - na kukabiliana na uzito kuongezeka). Hivyo, kuongeza na kigezo hiki, mpya U-sehemu kwa kulehemu - suala ufumbuzi. Kama na kuchukua mizigo, mwanga na voluminous. wigo wa wateja hufanya surcharge kubwa. Kuna matukio wakati kupanuliwa 5 mita "Swara" alichukua mizigo (kama povu) kwa kiwango cha 5 tani crane. Hii ni madhara tu lori njia ya kuongeza faida. Lakini pia ni muhimu kufahamu, na windage. Katika urefu wa mwili wa zaidi ya mita 2.3 mtiririko haina kuanguka chini ya lita 20 kwa kila mia katika motor 405.

hitimisho

Kwa hiyo, tuligundua kwamba sura ni "Swara". Hakuna uwezekano kwamba GAZ itakuwa kuunganisha kwenye nyuma ya "karibu". Kwa hiyo, kama muundo wa wataishi kwa muda mrefu. Baada ya kutumia frame sahihi ina nguvu ya juu na kuegemea. Na kwa wale ambao wanataka kusafiri kwa kiwango cha juu, unapaswa kuzingatia kuongezeka kwa kiasi cha kibanda na si kuimarisha ya fremu.