Vaz-2114 petroli pampu: Kanuni uendeshaji, vifaa, mizunguko, na uharibifu wa kawaida

Katika magari ya kisasa, Vaz-2114 na ni kweli ni, badala ya mfumo wa kabureta mafuta injector imewekwa. Pia, mashine ni vifaa na kisasa mafuta-sindano injini. kifaa kingine muhimu katika mfumo wa nguvu ya gari Vaz-2114 - petroli pampu. Pampu hii iliyoko tank mafuta. kazi kubwa ya vifaa huu - kujenga shinikizo kufanya kazi katika mfumo wa mafuta. Ni inaweza kuwa hadi 8 anga, lakini mara nyingi zaidi ya mafuta husukumwa chini ya shinikizo katika 300-400 kPa. Kama kwa ajili ya utendaji, vifaa hii inaweza kusukuma hadi lita 80 za mafuta kwa kila saa.

Kama ilivyo kwa mifumo mengine yote katika Vaz-2114 gari, mafuta pampu inaweza kushindwa. Kwa upande wa maisha ya huduma, inaweza kutofautiana mno, kwa vile kwa kiasi kikubwa huathiri ubora wa mafuta. Fikiria muundo wake, kanuni operesheni, pamoja na makosa ya kawaida na magari na badala mbinu.

Vipi mfumo wa mafuta Vaz-2114

mfumo wa umeme ni pamoja na mafuta ya Moduli line pamoja na filters na injectors. Mafuta Moduli ni pamoja moja kwa moja kusukuma, sensa kiwango, kuelea, na pia msingi mafuta filter mesh.

Net mafuta pampu Vaz-2114 iko katika bomba suction. Ni ni wanajulikana kwa muundo faini-mesh na hivyo anakuwa na uchafu kubwa kwamba inaweza kuharibu maeneo ya pampu na usambazaji wa nishati ya mfumo.

mpango wa pampu mafuta

Kama kwa kipengele chenyewe, ni aina utando. kanuni ya kazi yake ni misingi ya gari umeme. Power magari unafanywa na mtandao. sehemu kuu - maalum membrane kuwa wakati wa uendeshaji wa magari anaweza kufanya mwendo kukubaliana.

Nodi utando mfumo au gidronagnetatelya lazima kubuni valve unafuu ambayo hutumika kutolewa shinikizo. Pia kuna valve kuangalia iliyoko plagi ya kifaa. Ni muhimu ili kuzuia mafuta kupenya kutoka kwenye mfumo wa umeme kwa tank. Zaidi ya hayo, ni kufanyika kupitia utunzaji shinikizo katika mfumo wakati pampu imezimwa.

Kwa upande wa kanuni ya uendeshaji wa gidronagnetatelya mitambo, wao ni kugawanywa katika pampu centrifugal na chanya makazi yao. zamani inaweza kuwa ya aina turbine, ambapo kazi kipande ni sawa na impela na idadi kubwa ya vile. gear pili inaweza kuwa na aina roller.

gari Vaz-2114 mafuta pampu ni daima kuoshwa kwa maji kuwaka, hata kama mafuta katika tank kidogo. Mtindo huu ni kutumika kwa magari ya umeme ni kilichopozwa, kwa sababu katika mchakato ni joto sana kutosha.

kanuni ya kazi

Hivyo, petroli pampu injector Vaz-2114 - hii ni kitu kama ndogo motor umeme, ambayo hubeba mafuta na kusukuma kujenga muhimu shinikizo ngazi ya mafuta ya reli na mafuta ya mfumo.

Kwa sasa wakati moto ni switched juu, ishara kutoka kompyuta suala la kipengele hiki. Karibu na kifaa umeme mtiririko wa sasa. kwanza sekunde chache mzunguko wa magari (hii ni muhimu ili kujenga required uendeshaji shinikizo). Jambo la kushangaza, kwamba kama katika sekunde mbili au tatu, kompyuta onboard haina kupokea data yoyote kutoka pampu, ijizime motor ya umeme. Hii inafanyika kwa ajili ya usalama.

Unaweza kusikia jinsi mafuta pampu katika sekunde ya kwanza baada ya injini kuanza. Hivyo, mafuta huvutwa kwa mipira moja kwa moja kwenye pampu, na kisha kuonyeshwa kwa kutumia valve njia moja. petroli zaidi hupitia chujio na kisha kuingia injini. Na hivyo kazi ya petroli pampu Vaz-2114. mpango ni rahisi kutosha. umeme motor ya pampu mafuta imeanzishwa tu wakati gari anaendesha.

Mfano makosa, dalili zao

Vaz-2114 - ni gari maalum sana, ununuzi wa ambayo haihitaji bajeti kubwa. Pia gharama mmiliki na huduma ni gharama nafuu. Na hata kama huduma ya baadhi ya magari ya kigeni bei nafuu, hapa vipuri kwa Vaz huko kwa kasi na rahisi katika kuhifadhi yoyote, hata katika maeneo mengi ya vijijini. tatizo la kawaida katika gari Vaz-2114 - petroli pampu. Yeye hana kusukuma mafuta.

Hapa, kwa mfano, ya kawaida na hali - injini kushindikana. Unapojaribu kuanza gari, yeye ama hakuwa kuanza au kuanza na hata umesimama, lakini baada ya wanandoa wa mita nyuma maduka. Baada ya kuangalia betri tu petroli pampu. Fikiria makosa ya kawaida ya tovuti hii na kujifunza jinsi ya kuondoa kuvunjika.

dalili za uharibifu

ishara ya kwanza kuwa anaelezea kwamba pampu haifanyi kazi - ni banal injini kushindwa kuanza. Kwa kawaida, kama motor haifanyi kazi, kitu chochote kinaweza kutokea, lakini mara nyingi baada ya hundi mishumaa na mbaya ECU bado kusukuma.

Mwingine hatua - shinikizo katika mfumo wa mafuta. Wakati kifaa ni sawa, basi katika mistari ni 3.2 bar. Kwa mujibu wa mafuta ya reli na 1.5 lita ngazi injini shinikizo mbalimbali 285-325 kPa, injini 1.6 lita - 375-390 kPa.

Kama ilivyo mara nyingi kesi, hali hii, wakati pampu haina kupokea signal baada ya kubadilisha juu ya moto. Kwa kawaida, dereva kusikia vibration kidogo, ambayo ripoti kifaa kawaida uendeshaji, lakini katika kesi hii hakuna vibration. Mara nyingi tatizo ni katika nyaya. injini unaweza kuanza kwa shtuko kabla au tu kwa kasi ya chini. Kuna haina kazi pampu yenyewe au mesh kichujio.

matatizo haya yote yanaweza kurekebishwa. Je, si mara moja kukimbia duka karibu. Kuchukua nafasi ya mafuta pampu Vaz-2114 gharama kutoka rubles 2,000 ajili ya ununuzi wa kitengo, au rubles 1,000 wakati kununua tu pampu. Miongoni mwa sababu za pia inaweza kuwa fyuzi, relay, habari huru ya mawasiliano ya umeme.

shinikizo mfumo

Pampu, kama inajulikana, unahitaji kuunda shinikizo katika mfumo wa mafuta. Kufanya utambuzi sahihi au hata kidogo kuondoa pampu, ni muhimu kufanya shinikizo vipimo. Hivyo, shinikizo la kawaida katika wavivu - 2.6 atmospheres na moto - 3, hakuna mobiltelefoner mtawala - 3.3, pamoja na clamping kuzama - 7 Kubonyeza accelerator Pedal shinikizo la kawaida itakuwa 3-2.5 atm . Vipimo ni alifanya katika majimbo haya na kupima shinikizo, ambayo ni ya aina mbalimbali ndogo. Chini ya Hood ni kufaa, kupima shinikizo masharti hayo.

Kama moto ni switched juu kupima shinikizo ni karibu zero, basi kuvunjwa shinikizo mdhibiti. Baada ya shinikizo juu ya sindano gesi karibu zero - mbaya mafuta pampu. Wakati yeye polepole kitambaacho juu, ni ya thamani ya kuangalia katika kile hali ya mafuta pampu filter Vaz-2114.

Mawasiliano wiring

chombo kuja waya tatu. Hii kamba chanya, kwa mtiririko huo, na hasi conductive sensor mafuta ngazi. Moja ya sababu kwamba pampu inashindwa kufanya kazi - utapiamlo. Baada ya shinikizo ni ya thamani ya kuangalia anwani.

Hii inaweza kufanyika kwa njia ya bulb. Ni fasta juu ya waya na ambatanisha na nje ya pampu jack. Baada ya kubadilisha juu ya mwanga moto lazima blink. Kama bado haifanyi kazi, kuangalia mawasiliano ya ndani.

Kama wakati wa kupima nje ya mawasiliano taa haina mwanga juu, kisha kwa upande kushikamana mawasiliano hasi na chanya kwamba haujaunganishwa kwenye pampu kwa uzito wa chombo, na kisha kubadili petroli pampu Vaz-2114. Wakati terminal hasi imeunganishwa na wingi na mwanga blinked - mawasiliano mbaya. Kama si - haifanyi kazi ya mawasiliano mazuri. Ikiwa mtu ni juu relay, na taa lit up, basi unapaswa kuangalia wiring kutoka pampu relay.

motor

Kuthibitisha haja ni nyepesi hiyo. Wire ni fasta kwa moja ya vituo motor na ni pamoja na moto. Kama taa ni lit na kuzimwa, basi ni lazima kuchukua nafasi ya motor.

uzito

Kama anwani kila kitu ni kwa utaratibu, kuangalia hali ya molekuli. Haiwezi pia imara kudumu. Akaikaza katika eneo breki mwongozo chini ya dashibodi. Kuangalia na kukarabati safi sehemu ya plastiki chini ya breki mkono, kuondoa sakafu. Kisha trimmed na imara kushikamana na pampu ya molekuli.

relay

iko wapi habari, na relay iko. Katika hali bora, wakati kwa ajili ya sekunde chache kipengele moto kuanza pampu na mbali. Kama kiwango cha shinikizo ni ya kawaida na relay haifanyi kazi vizuri, basi unahitaji kuondoa jopo la mbele, ambayo kufunga mawasiliano ya sauti. Kwa upande wa abiria, unaweza kuona vifaa tatu. chini - hii ni relay. Kama wakati kugeuka kubadili Clicks muhimu, basi ni kazi. Vinginevyo ni vizuri kuchukua nafasi yake. Ni gharama nafuu.

fyuzi

Hii ni hatua ya mwisho ya uchunguzi. Kwa wale ambao hawajui ambapo mafuta pampu Fuse ni Vaz-2114, na iko katika sehemu moja na relay. Ni inaweza kuonekana kutoka cabin. Ili kupata bora yake kupitia kofia.

Hivyo chini ya kofia karibu windshield ni sanduku. Ni lazima iwe wazi na kutafuta mlinzi juu. nguvu ya sasa ya yake 15 A. Pia, anasema kwamba ni kwa ajili ya reli mafuta. Ikiwa mtu fyuzi, basi yeye ni hai. Ikiwa mtu si ili, fyuzi lazima kubadilishwa.

Hizi ni kosa kawaida huyu nodi na hivyo juu ilivyoelezwa hiyo inaweza mtihani.