Toyota Prius. Ukaguzi

njia Toyota Prius katika nchi yetu ilikuwa ngumu sana. Hatua kwetu alipata tu mara ya tatu. Juu ya njia ya gari tulikuwa kusherehekea maadhimisho ya miaka yao ya kwanza nono. Kijana mwenye nguvu injini ya aina yake na kulishwa angalau betri nguvu, alipata kwetu.

Battery Toyota Prius, kitaalam ambao ni vigumu kupata kutosha kuwa si hivyo muda mrefu. Lakini wakati ni uwezo wa kupunguza matumizi ya mafuta kwa 10% na chafu ya vitu hatari ni 14%. injini kuu na magari ya umeme inaweza kuendeshwa zote mbili tofauti na kwa pamoja, yaani katika mfululizo-sambamba mzunguko. Kitu pekee ambayo injini kuu, sawa kama ziada, imekuwa kweli nguvu. Pengine, kwa nguvu jumla ni duni kwa motors jadi, lakini kutokana na ukweli kwamba wana chini ya joto mbalimbali, exponent kupata ufanisi. Matokeo yake, gari akawa zaidi ya gharama nafuu - na hiyo ni lengo kuu ya wahandisi wakati wa kuunda mifano kama mseto.

Vivacity katika duo hii hana. Mufti utunzaji Toyota Prius, kitaalam kuthibitisha kama ni bora. Bila shaka, ili kulinganisha na gari Mseto Synergy Drive Lexus RX 450h sisi si, lakini kuna sababu lengo - kiasi mwisho wa injini ni 3.5 lita! nominella kiasi cha injini Prius si vizuri katika lengo yoyote kuwaza lakini bado kutokana na maambukizi ya kuendelea kutofautiana na magari ya umeme wa uwezo 60-kilowatt kukua kwa 136 HP, ambayo si mbaya.

Wahandisi unaweza kujivunia kuundwa Toyota Prius. Ukaguzi kusema kwamba mtindo huu ni nguvu ya kupigana, hata kwa toleo 150 nguvu. Bila shaka, kuondoka kwa sekunde 10 hadi 100 km katika gari hii utakuwa kufanikiwa, lakini karibu na kiashiria iwezekanavyo. Kwanza, unahitaji kukusanya mawazo yangu, na pili, wewe tu haja ya kuamsha nguvu mode ambayo itaongeza motor nje ya kiwango cha juu. Viashiria katika hali hii, kuruka mara 4!

Lakini kukaa katika gari, kutambua kwamba haina maana kabisa. kusimamishwa kutenda vizuri, vizuri na laini, ambayo inafanya gari gani kazi kwamba si muhimu kufanya, kama vile kibinadamu. Aidha, mienendo ya kuendesha gari ya kazi si hasa ofa. gari kuanza kwa slide na unaendelea na bends kina. Lakini laini sana safari ina yenyewe. Hii ni hulka ya Toyota Prius. Ukaguzi sauti moja tu kusema kwamba gari ni nzuri sana.

Ukiamua kujiingiza katika serikali nyingine ambayo inapatikana mtengenezaji, kisha mara moja utakuwa na hisia kwamba gari ni bado amesimama. Katika kuokoa mode, kuu ya kuendesha gari nguvu za gari ni umeme motor. Ilikuwa ni chini ya kuongeza kasi makali imeunganishwa na injini mwako ndani. mpango kama huo unaweza kutumia mwendo kwa kasi ya chini - hadi 70 km / h. umbali kwamba gari inaweza kupita katika hali hii ni chini ya B2 km. Baada ya hapo, betri ataacha kazi. Hii ni asili ya mseto gari Toyota Prius.

Ukaguzi madereva walivyohisi kuhusu hali ya bora kwa ajili ya harakati ya gari hii ni Eco. Ni tu ina maana kazi ya pamoja ya mbili vitengo nguvu Toyota Prius. tabia ya vitengo zote mbili kimeundwa kwa kazi katika hali hii. Movement inaruhusu gari kuendeleza kasi nzuri na wakati huo huo kutumia kiasi kidogo cha nishati wao kuzalisha.

Kuvutia ni kwamba utoaji wa usafiri wa gari ni 1000 km. Ni karibu mia moja na hamsini kilomita zaidi kuliko mtangulizi wake. Hasa hizi takwimu ajabu wakati wewe kutambua kuwa uwezo mafuta tank ni lita 45.

umuhimu wa mashine hizo kila siku ni kuwa zaidi na zaidi dhahiri. Hata jua wakati aina mseto wa gari kuendesha gari nguvu itakuwa kuu, kuna wachache sana.