Uainishaji wa barabara. orodha ya barabara ya shirikisho katika Urusi

Barabara ni njia ya usafiri zinazounganisha mikoa mbalimbali na maeneo ya nchi. thamani kubwa zaidi kwa nchi yetu ni barabara ya shirikisho ya Urusi. Lakini pia umuhimu wa barabara wengine pia underestimate si lazima. Hebu kujifunza jinsi ya kuainisha barabara, pamoja na kuandaa orodha ya barabara Russian shirikisho.

aina ya uainishaji barabara

Kwanza kabisa, hebu kujua misingi ipi inaweza kuwa makundi barabara. Kulingana na vigezo, kuna aina kadhaa ya uainishaji:

• kikamilifu;
• aina ya mipako;
• ya mali;
• darasa;
• kwa jamii.

Hapa chini, tunaangalia kila aina ya uainishaji kwa undani zaidi.

Uainishaji wa barabara yenye maana

Aina hii ya uainishaji katika Shirikisho la Urusi amefafanua sheria maalum ya shirikisho juu ya barabara, ambayo ilichapishwa mwaka wa 2007. Kulingana na yeye, barabara kugawanywa katika barabara ya shirikisho Russia, kikanda, maadili baina ya manispaa na wa ndani. Hiyo ina maana tutaweza majadiliano baadaye.

Russian barabara ya shirikisho - barabara ni muhimu ya kitaifa. Wao ni fedha kutoka bajeti ya shirikisho.

barabara ya Mkoa - njia ya barabara, chini ya mamlaka ya serikali za mikoa. Wana wa ndani, kikanda na kiwango cha umuhimu ni inayofadhiliwa kutoka bajeti husika. Kama vikiambatana kikanda kinatoa interchanges kuu ya usafiri na vifaa vingine muhimu, uainishaji wa Urusi wa barabara ni unahitajika kwa kiambishi awali A, na wengine wote - Kiambishi awali K.

barabara baina ya manispaa kumtumikia kuungana makazi ndani ya mipaka ya eneo moja lakini kuwa na kiwango cha chini ya umuhimu kuliko barabara za mikoa, na wote zaidi ya shirikisho barabara Urusi. All njia Intermunicipal kutambuliwa na kiambishi awali H.

Barabara nyingine zote ni barabara ya umuhimu wa ndani. Mara nyingi, wao ni ndani ya mipaka ya eneo moja au maeneo na kuwa thamani muhimu pekee kwa ajili yake. Fedha kutoka bajeti ya serikali za mitaa, ambayo ni pamoja na.

Aina ya barabara na aina ya mipako

Katika mavazi ya barabara zote ni kugawanywa katika aina mbili: ngumu mahakama na chini ya ardhi. Na kwanza kugawanywa katika aina ya jamii kadhaa Asphalt lami kwa mawe akitengeneza, tiles halisi nk ... Dirt barabara hawana Turf bandia.

Ikumbukwe kwamba katika orodha ya Urusi wa barabara ya shirikisho si sehemu ya moja compactor usafiri njia. Pia huwezi kupata yoyote anaendesha kama barabara kati ya umuhimu wa kikanda na baina ya manispaa. Lakini wanaweza kukutana barabara za ndani.

Aina ya umiliki wa barabara

Kwa haki ya ujumbe kwa njia ya umiliki kugawanywa katika taifa, mikoa na binafsi. Kama maana ya mmiliki wa barabara ya kitaifa na kikanda swali haina kutokea, masuala binafsi ni tofauti. Hivyo, wanaweza ni ama kwa shirika lolote au mtu binafsi. Kumbuka, hata hivyo, kwamba utaratibu wa njia za binafsi katika Urusi si kawaida sana.

Wakati huo huo, lazima alisisitiza kuwa barabara zote ni pamoja na katika orodha ya mistari ya shirikisho Urusi, inayomilikiwa na serikali.

Uainishaji darasa la

Pia kuna barabara Uainishaji darasa. Kulingana naye, barabara kugawanywa katika aina tatu: barabara, yenye kasi na wimbo kawaida.

Tofauti na barabara rahisi motorways ni kwamba aina ya kwanza ya nyimbo hairuhusiwi kupata kati yake magari kwenye barabara kuu adjacently juu ya kiwango sawa, wakati aina ya pili inawezekana.

Ya nyimbo ya kawaida ni kuweka chini kasi mode ya mbili hapo juu. Aidha, tofauti na motorways na expressways, kwenye barabara hiyo inaruhusiwa makutano kwa baiskeli, gari na njia za watembea miguu katika ndege hiyo.

Inahitajika sifa motorways na expressways - mbele ya vichochoro nne au zaidi, kila mmoja na upana wa 3.75 m.

Ikumbukwe kwamba katika maeneo mbalimbali ya barabara zake moja inaweza kuwa na darasa la tofauti.

Inachukua kumbuka kuwa wote wa aina hii ya barabara katika orodha ya barabara Russian shirikisho, lakini kati ya barabara za mikoa barabara tayari haipo.

Road Breakdown na jamii

makundi Road uainishaji inaweza kuchukuliwa ukali zaidi na anaendesha darasa.

barabara zote ni IA jamii, barabara kuu - IB, lakini njia ya kawaida mara moja umegawanyika katika makundi matano - IC, II, III, IV na V. IC tofauti na makundi yote mengine ya nyimbo ya kawaida ni kwamba inahitaji uwepo wa lazima wa kujitenga kwa ajili yake alama ya motorways na barabara ya kueleza. wengine jamii ya barabara ya kawaida ya aina tofauti katika idadi ya vichochoro trafiki na upana wao. Zaidi ya hayo, tofauti na embodiments nyingine, hufuatilia makundi IV na V kuruhusu makutano na reli na tram tracks wa ngazi hiyo.

Barabara zote IA jamii, yaani barabara, katika orodha ya barabara Urusi shirikisho.

njia ya shirikisho

Sasa hebu tuangalie kwa karibu katika nini tracks ni katika orodha ya barabara ya shirikisho ya magari nchini Urusi. Inajumuisha kabisa barabara zote zinazounganisha Moscow na miji mikuu ya vitengo vingine serikali, au kuunganisha na miji ya kati ya Shirikisho la Urusi. Aidha, katika orodha ya barabara Russian shirikisho ni pamoja njia ya kuunganisha vituo utawala katika sehemu mbalimbali, kama barabara ina umuhimu maalum. Pia katika orodha hii ni wakati mwingine ni pamoja na zaidi muhimu kuunganisha barabara, hasa wale ambayo inatoa entrances kwa makutano kubwa trafiki au mawasiliano ya kuwa thamani ya shirikisho, kwa mfano, kwa mashimo makubwa.

barabara ya Shirikisho Russia ni muhimu hasa kwa nchi kwa mfumo wa usafiri.

Uainishaji wa barabara ya shirikisho

Barabara zote ni pamoja na katika orodha ya barabara ya shirikisho Russia, na kwa tofauti ya uainishaji wao. Juu yake huenda, na mazungumzo yetu aliendelea.

Russian barabara ya shirikisho ni kugawanywa katika aina kuu mbili: njia ya umma na Ulaya.

Zaidi ya hayo, nambari ya barabara ya kuunganisha Moscow na miji au vituo mkoa wa kigeni kutumika kiambishi awali M. Kwa wale mistari, ambayo kuungana mikoa ya kati ya asali mji, R. kiambishi awali kutumika Russian Barabara Kuu ya Shirikisho na umuhimu mkubwa kama uhusiano upatikanaji na zinahesabika zimeanza na A.

Orodha ya barabara ya shirikisho na kiambishi M

Sasa hebu tuangalie orodha yenyewe Russian barabara ya shirikisho. barabara ya shirikisho ya umuhimu ujumla, kuunganisha Moscow na miji ya Ulaya na vituo vya majina yafuatayo:

• M1 - katika Minsk.
• M2 - katika Yalta.
• M3 - katika Kiev.
• M4 - Novorossiysk.
• M5 - Chelyabinsk.
• M7 - Ufa.
• M8 - kwa Arkhangelsk.
• M9 - katika Riga.
• M10 - katika St Petersburg.
• M11 St Petersburg - Moscow (chini ya ujenzi).

Orodha ya barabara ya shirikisho

orodha ya barabara ya shirikisho ya magari ya Shirikisho la Urusi, ambayo kuungana na kila mmoja miji ya kati ya masomo yake, ni pamoja na 34 tracks. muhimu zaidi ya haya ni pamoja na:

• P23 Belarus - St Petersburg.
• P56 Pskov - Novgorod.
• P92 Eagle - Kaluga.
• R119 Tambov - Eagle.
• P120 Belarus - Oryol.
• R132 Ryazan - Kaluga.
• P208, R209 Penza - Tambov.
• P216 Stavropol - Astrakhan.
• R217- "Caucasus".
• R239 Kazakhstan - Kazan.
• R298 - Kursk njia P22.
• P351 Tyumen - Yekaterinburg.
• P402 Omsk - Tyumen.
• P404 Khanty-Mansiysk - Tyumen.
• P600 Ivanovo - Kostroma.

barabara Shirikisho ya Shirikisho la Urusi, ambayo kutumika kama uhusiano na upatikanaji, una 75 majina. muhimu zaidi, na wao ni kama ifuatavyo:

• Shelkovskoye A103 barabara.
• Ilinskoe A109 barabara.
• A113 Ring Road.
• A164- "Transkei".
• A181- "Skandinavia".
• A375- "Kati".

barabara ya Ulaya

Aidha, kuna barabara ya shirikisho nchini Urusi, ambayo hali ya njia ya Ulaya usafiri. Hizi ni pamoja na mstari ifuatayo:

• E18 Finland - Saint-Petersburg.
• E20 Estonia - St Petersburg.
• E22 Latvia - Ishim.
• E28 Poland - Kaliningrad - Lithuania.
• E30 Belarus - Omsk.
• E38 Ukraine - Voronezh - Kazakhstan.
• E40 Ukraine - Volgograd - Kazakhstan.
• E50 Ukraine - Makhachkala.
• E58 Ukraine - Rostov-on-Don.
• E77 Poland - Pskov.
• E95 Saint-Petersburg - Belarus.
• E97 Ukraine - Georgia.
• E101 Ukraine - Moscow.
• E105 Norway - Yalta.
• E115 Novorossiysk - Yaroslavl.
• E117 Georgia - Mineralnye Vody.
• E119 Moscow - Azerbaijan.
• E121 Samara - Kazakhstan.
• E123 Chelyabinsk - Kazakhstan.
• E125 Ishim - Kazakhstan.
• E127 Omsk - Kazakhstan.

Hizi barabara ya shirikisho Urusi ni muhimu si tu kwa sababu inatoa gari trafiki ndani ya nchi, lakini pia kwa kuhakikisha utendaji kazi imara ya usafiri wa kimataifa.

njia Asia

Aidha, kuna Asia kimataifa ya barabara. Uainishaji ni kutambuliwa na kiambishi awali AN. Lakini Ikumbukwe kwamba njia Asia pia kundi la wakati huo huo viambishi awali M, P na A, kulingana na kile thamani anapewa njia.

Kwa mfano, njia R258 "Baikal" kupanua kutoka Irkutsk katika Chita, sehemu ya Asia ya barabara AN6 Belarus - Busan (Jamhuri ya Korea). Vile vile M10 barabara St Petersburg - Moscow (jina lingine la barabara - "Urusi") ni sehemu ya barabara kuu ya Asia AH8 Finland - Iran na wakati huo huo ni sehemu ya Ulaya njia E105 Kirkenes (Norway) - Yalta.

ujenzi wa barabara

Miongoni mwa barabara katika orodha ya njia Urusi shirikisho, moja tu zinajengwa kwa sasa - M11 St Petersburg - Moscow. Kazi yake kuu itakuwa kupungua mtiririko wa magari kutoka barabara kuu M10 "Urusi", ambayo inaendesha karibu sambamba na pia unajumuisha mbili miji ya Urusi. Kulingana na mpango, baadhi ya maeneo ya mpya wa kasi italipwa. Katika mwaka 2014, sehemu ya kwanza ya barabara ilifunguliwa kwa madereva. Mapema ni Imepangwa kuwa barabara itakuwa kuweka kikamilifu katika operesheni katika 2018, lakini kutokana na kuja kwa mgogoro wa kiuchumi katika nchi kama iwezekanavyo inaweza kwa kiasi kikubwa hoja.

Aidha, kuna baadhi ya miradi ya kuvutia, ambao ikiwa utatekelezwa, bila ya kupokea hali ya barabara ya shirikisho. Lakini kwa sasa zinaonekana katika hatua wazo.

hali ya barabara

Ikumbukwe kuwa wengi wa barabara ya shirikisho ni ya kuridhisha mipako. Kama kwa nyimbo, ambayo ni chini ya mamlaka ya mikoa na manispaa ya mtu binafsi, hali yao ni tofauti sana. Yote inategemea ni sehemu gani ya Urusi ziko, na kiasi fedha kwa ajili ya kukarabati yao na marejesho inaweza kutenga serikali za mitaa.

Bila shaka, katika Shirikisho la Urusi, barabara nyingi za mitaa ni katika hali ya haki nzuri, lakini kuna idadi ya kutosha ya anaendesha, hali ambayo ni ya janga, inayohitaji haraka kukarabati kitambaa.

Usimamizi wa barabara ya shirikisho

usimamizi wa shirikisho barabara imekabidhiwa kwa mabega ya hali ya kampuni ya "Road Service" au kama vinginevyo inaitwa, Shirikisho Road Agency. Kampuni hii ilianzishwa mwaka 2004 na ni moja kwa moja chini ya Wizara ya Usafirishaji wa Shirikisho la Urusi. Kutoka 2012 hadi sasa ni mkuu wa Kirumi Viktorovich Staroviyt. "Rosavtodor" kutathmini ubora wa barabara ya shirikisho na inachukua maamuzi juu ya kukarabati, ikiwa ni lazima. kampuni ina mpango ratiba ya ukarabati wa barabara.

Aidha, mwaka 2009, ni ilianzishwa na hali ya shirika "Barabara ya Urusi", mkuu wa ambayo ni S. V. Kelbah. Udhibiti wa shirika walikuwa kuhamishiwa M1, M3 na M4.

Maana barabara ya shirikisho

Ni vigumu kukadiria umuhimu wa ambayo kwa mfumo wa usafiri wa nchi ni la Urusi barabara ya shirikisho. orodha iliyotolewa hapo awali unaonyesha kuwa wao kuweka pamoja muhimu zaidi kwa vituo Urusi idadi ya watu na mawasiliano. Kwa hivyo ni muhimu sana kwa kutoa bidhaa zao kwa njia ya kuridhisha, kuzuia uharibifu, usambazaji mzuri wa trafiki.

Aidha, ili kuongeza mtiririko wa usafiri wa barabara, lazima kujenga zaidi idadi ya barabara kuu kuu ya shirikisho, ujenzi wa ambayo yanaweza kutokea hivi karibuni.