Uzoefu kwanza: Yamaha TW200

Yamaha TW200 - pikipiki, ambayo ilikuwa hadithi na moja ya wauzaji juu katika soko la ndani. riba hii, mtindo huu ina chuma kutokana na uhodari, kuegemea na utendaji bora kwenye barabara ya tofauti ya shaba. Wengi motor-mashabiki got uzoefu wao wa kwanza juu ya baiskeli ni Yamaha TW200, ambayo ina si waliopotea umuhimu wake leo. Urahisi wa kazi na motor kwa kiasi kidogo kufanya hivyo kuvutia kwa ajili ya kufundisha Kompyuta.

Injini na kusimamishwa

Mtindo huu ina nne kiharusi moja silinda injini na valves mbili, kiasi cha ambayo ni 196 cm ^3, 16 l mtoaji. a. Motor baridi - hewa. Pamoja utendaji kawaida, baiskeli aligeuka pretty spirited na uwezo wa haraka kuendeleza kasi upeo wa 120 km / h. Gia - tano kasi, uhamisho kuu - mnyororo. Kutokana na ugonjwa kali-clutch ni switched kwa urahisi. Yamaha TW200 ina gia ya chini, ambayo inatoa traction bora katika revs ya chini.

kusimamishwa na short kiharusi. Ni kiasi rigid na ya kuaminika, hata hivyo, kuendesha kwenye barabara, baada ya kwa abiria, unaweza kuleta chini. Kama huna kisichozidi uzito halali ya kilo 150, kusimamishwa kikamilifu kukabiliana na kazi yake. drawback kuu anaweza kuitwa mshtuko nyuma, ambayo ni si Folding. Kuchukua nafasi ya pili kwa kuwa ghali.

Breki na matairi

Breki System hastahili alama ya juu. Licha ya ukweli kwamba breki mbele ni nzuri kabisa, kwa kasi zaidi ya 90 km / h kuacha pikipiki itakuwa tatizo. seti wengi -reinforced breki hose, ambayo kidogo kuongezeka kwa ufanisi wa breki mbele. Nyuma ya anasimama akaumega ngoma, ambayo ni kivitendo haina maana.

Kutua juu ya mtindo huu si rahisi sana, hasa kwa wale ambao ukuaji ni juu ya wastani. Treni saa Yamaha TW200, unaanza kuhisi wasiwasi. jopo chombo si walidhani nje mwisho. Chini ya jua kali kufikiria viashiria. Wakati kuongeza kasi mno 80 km / h waliona vibration kutokana na ambayo picha katika vioo rearview ni ukungu.

Matairi kwa baiskeli hii gharama kiasi pande zote, lakini ni thamani yake. chaguo bora itakuwa mipira matope kuwa ni kikamilifu kuthibitika juu ya barabara. Wao ni vizuri kushinda tope na mchanga, na barabara ya lami kuishi njia sawa na mipira ya mvua.

legend

Model TW imekuwa maarufu sana, ambayo imesababisha kuibuka kwa replicas Kichina. miundo yote ya mfululizo huu ni sawa na kila mmoja. Kuna tofauti kidogo katika injini mwako ndani, mfumo wa breki, mwili kit na optics. Baada ya kupokea majibu mazuri, Yamaha TW200 bado bora kwa uzoefu motor-mashabiki.