ATF - Mafuta kwa ugonjwa moja kwa moja. Tabia, matumizi, maisha rafu. mafuta Utangamano ATF

Moja kwa moja ugonjwa si kazi ya mafuta ya jadi gia. Wao kujazwa maalum ATF-mafuta. kioevu Hii ni ya juu mnato nyimbo kwa madini au synthetic msingi. maji maji hayo kwa ugonjwa wa moja kwa moja kuruhusu kwa ajili ya uendeshaji wa mifumo, udhibiti na kazi ya mabadiliko gia. Pia maji hii ni zinaa kupitia moment kutoka injini ya maambukizi moja kwa moja. Zaidi ya hayo ATF mafuta lubricates na cools msuguano sehemu yao.

Jinsi ya kuanzisha ATF

Moja kwa moja maambukizi kwa mara ya kwanza kuanzisha mwaka 1938. hii kujenga ilikuwa jina Hydramatic. Ilikuwa na mfumo utupu za mabadiliko gia. Kitengo hiki iliundwa na majeshi ya wahandisi Pontiac. Hata hivyo, kampuni ilikuwa sehemu ya automaker General Motors. Tangu General Motors kabla ya kuanza yoyote ya maendeleo ya ubunifu yake preferred kabla ya kuchunguzwa na kufanyiwa majaribio katika kila njia, moja kwa moja maambukizi mpya imewekwa kwenye Oldsmobile. vipimo walikuwa na mafanikio. Na sasa, katika '39 "GIDROMATIK" imewekwa kama chaguo kwenye magari Oldsmobile Custom 8 Cruiser. Ni gharama $ 57 chaguo hili.

nafasi ya General Motors katika maendeleo ya ATF kwanza

Mwisho wa 40-Mwanachama ya gia ya kujiendesha tayari kuwa sehemu ya kawaida ya gari. Si ajabu kwamba kwanza ATF mafuta kwa gia ya kujiendesha imeanzishwa ni General Motors wataalamu. Ni mara ya kwanza ya vipimo duniani kwa maji maambukizi. Ilikuwa inaitwa Aina A. maji ilianzishwa mwaka 1949. Kisha, GM alianza kuendeleza mafuta gear, na, baadaye, kuainisha, kuteua mahitaji ya masharti magumu zaidi kwa ajili yao. Bidhaa, ambayo viliumbwa katika General Motots maabara kutokana na ukosefu wa ushindani, akawa cha kimataifa kuhusu maji maji hydraulic kwa aina yoyote ya maambukizi ya moja kwa moja.

Kutoka mafuta nyangumi kwa teknolojia mpya

Mwaka wa 1957, vipimo sasa tayari mafanikio upya na kuamua kuongeza moja ndogo maombi mapya - maambukizi maji Aina ya A Suffix A (abbreviation ATF-tasa). Baada ya miaka 10, sisi aliumba vipimo katika (hii ATF Dexron-B). Kama kiungo kuu, kwa njia ambayo maji ina kulainisha mali, inatumiwa blubber - mafuta ambayo ni kupatikana kutoka nyangumi. Lakini basi maendeleo ya teknolojia katika uzalishaji wa ugonjwa wa moja kwa moja kumesababisha wasiwasi kuanzisha kitu kipya. Hivyo, mwaka 1973, ni maendeleo ya vipimo mpya Dexron 2C. Mwaka 1981 itakuwa kubadilishwa na Dexron-P2. Mara baada ya shirika barrage ya negativity kutoka makundi ya haki za wanyama, na pia baada ya kupiga marufuku uvuvi wa nyangumi, kampuni mwaka 1991 na kujenga ubunifu formula Dexron-2E. tofauti kati ya bidhaa - kwamba iliundwa kwa msingi sintetiki. Mapema, grisi kulingana na mafuta ya madini.

Kuzaliwa kwa Dexron-4

Mwaka 1994, dunia nzima jamii amejifunza kuhusu specifikationer mpya, ambayo walikuwa yaliyowekwa mahitaji mpya kwa ajili ya tabia za mnato na joto tabia. Pia, vipimo maana mkuu frictional mali. Ni Dextron-3F na Dextron-3G. Baada ya miaka 8 kati Dextron-3H. Lakini kisasa zaidi na zaidi rigid - ni ATF Dexron-4. Bila shaka, leo kuna watu specifikationer nyingine kutoka kwa wazalishaji wengine gari. Ni makubwa kama vile Ford, Toyota, Huinday na wengine.

ATF ni tofauti na mafuta mengine ya gia?

Ili kuelewa tofauti, ni muhimu kwa njia ya suala kwa mbali. magari kutumika kwa ajili ya mafuta ya injini, gear, amplifiers hydraulic na ATF-mafuta. kufanana kati ya wote wa vinywaji hivi ni nini? Katika moyo wa mafuta hii ni hidrokaboni, ambayo ni kupatikana kwa usindikaji wa madini. Hii inakupa inayokaribia kufanana katika tabia. njia hizi zote zina kulainisha mali, kuongezeka msuguano kati ya nyuso kuteleza. Pia, data zote maji na nzuri tabia joto ufisadi. Kwa mujibu wa msimamo wake, ni sawa. Hiyo ni kufanana kila mwisho. Ni wakati mwingine ni sababu ya blunders wakati motorist novice hujaza katika mafuta moja kwa moja maambukizi kwa ajili ya "mechanics", na katika nguvu ya utendaji - maji ya akaumega.

mali ya msingi ya ATF

ATF mafuta ni moja ya majimaji ngumu sana katika utungaji kati mchanganyiko wote lubricant zinazotumika katika gari ya kisasa. By kama kulainisha mahitaji ya juu na viwango. mafuta inapaswa kuwa na athari kulainisha - na hivyo kupunguza msuguano na wakati huo huo kupunguza mambo kuvaa katika PPC. Wakati hii nguvu msuguano katika vikundi msuguano lazima kuongezeka. Hii itapunguza bendi kuingizwa breki na vitengo vingine. Pia ni moja ya mali muhimu - joto uhamisho. mafuta ina fluidity ya juu na mafuta tabia conductivity. kioevu haina povu wakati wa kazi. hatua muhimu - utulivu, yaani ukosefu wa taratibu uoksidishaji chini ya joto na joto la juu wakati wa kuwasiliana na oksijeni. Aidha, mafuta inapaswa kuwa na mali kupambana na kutu. Hii ni muhimu ili kuzuia kutu juu ya nodes ndani ya utaratibu. kwa moja kwa moja maambukizi maji lazima haidrofobiki (uwezo wa kushinikiza unyevu mbali na uso). Ni muhimu kwamba maji kubakia tabia yake kati yake na sifa hydraulic. ATF-lubricant ina sifa imara na kiwango cha juu cha compression katika pana zaidi iwezekanavyo joto mbalimbali. Bado sana kama mmoja - kushuka hupenya nguvu kupitia gia ya kujiendesha na kuwepo kwa nguo.

specifikationer kawaida kwa kulainisha moja kwa moja maambukizi

Fikiria specifikationer kadhaa ATF mafuta, tabia na namba. Kwa Dexron-2 vipimo kinematic mnato wa 37.7 kwa 40 C. Wakati digrii 100, parameter moja itakuwa 8.1. Kwa Dexron-3 kinematic mnato na si sanifu, pamoja na specifikationer nyingine. Oil mnato ATF Bruksfildu kulingana na Dexron-2 kwenye joto la nyuzi 20 lazima 2000 MPA kwenye 30 - 6000 MPAs, wakati 40 - 50 000 MPAs. parameter moja kwa Dexron-3 ni 10, kama shinikizo - 1500 MPA. Kiwango cha kumweka - si chini ya 190 digrii kuwa Dexron-2. Kwa Dexron-3 - parameter hii ni nyuzi 179, lakini si zaidi ya 185.

mafuta Utangamano ATF

mafuta yoyote (haijalishi, ni madini au synthetic) zinaweza kuchanganywa bila madhara yoyote. Bila shaka, maji maji ya juu zaidi na kuboresha utendaji na mali. Kama yapo maji ya kisasa kwa pamoja, itakuwa kuboresha mali ya mafuta kujazwa. wakubwa vipimo, vipimo chini itakuwa nayo. Pia ATF mafuta rafu maisha ni ya chini sana. Wataalam kupendekeza kubadilisha maji huu kila kilomita 70,000. Ni muhimu kufahamu kwamba wengi wazalishaji wa leo si umewekwa na badala muda wa kioevu. Ni kujazwa kwa maisha. Lakini gari kutunzwa na kilomita 200 000 juu ya mafuta moja si nzuri sana. ukweli kwamba maji katika gia ya kujiendesha inafanya kazi. Ni yeye ambaye transmits moment kutoka injini ya magurudumu. mafuta haya mara kwa mara katika hatua, hata kama mashine ni katika kiwango cha wastani. Baada ya muda, ni kukusanya uzalishaji wa chakula. swarf hii ambayo clogs filter na chombo hicho. Matokeo yake, sanduku tena kazi vizuri. Sasa kwa suala la utangamano. Hakuna bidhaa kamwe kikamilifu kutoa taarifa yote kuhusu muundo na tabia za maji zinazozalishwa. Mara nyingi, wazalishaji wa mdogo wa masoko habari na matangazo, kulazimisha tu kununua bidhaa fulani. Lakini mara nyingi habari hii ni kwa njia yoyote haki. ilipendekeza maji kwa mara kwa mara tabia msuguano kwa ugonjwa na kubadilisha fedha moment kufunga rigid kuingizwa. Kwa gia ya kujiendesha kwa kufuli-GTP lazima kujaza bidhaa na mali tofauti. Mwisho, bila kujali mfano wa moja kwa moja maambukizi, sehemu zote, fani, gia na mambo mengine ni na nyenzo hiyo. Na kwamba ina maana kwamba aina mbalimbali za ATF si hasa tofauti na kila mmoja.

Katika sura ya kipekee ya maombi na utangamano

Kama mafuta ni iliyopita katika sanduku kwa ujumla, basi ni bora kununua njia ya gharama kubwa. Ni muhimu kuzingatia mara kwa mara au kutofautiana tabia msuguano. Kama bajeti ni mdogo, basi hata fit wote ATF mafuta. Matumizi yake haina kuathiri ubora wa kazi ya sanduku. Kama maji ni ikiwa imejaa, wataalam kupendekeza matumizi ya bidhaa ya darasa juu, au angalau si chini ya kutupwa. Lakini kama rasilimali ni imefikia kilomita 70,000, inahitaji uingizwaji kamili. Ni bora ya kuzalisha kuosha ziada. Operesheni hii inachukua hadi ziada lita 20 ya mafuta. Ni thamani yake si rahisi, lakini kwa kuangalia mapitio ya, operesheni ni kikamilifu washes mbali chips. Lakini uwepo wake inajulikana kuwa vigumu kufanya kazi gia ya kujiendesha.

Kwa hiyo, tuligundua mambo ATF mafuta kwa gia ya kujiendesha.