B738 - ndege "Boeing 737-800": historia ya maendeleo, mambo ya ndani mpango, kitaalam

B738 (ndege "Boeing 737-800") - ndege ndege, ambayo ni iliyoundwa na kufanya ndege katikati ya mbalimbali. tabia yake ya kiufundi kukutana karibuni viwango zote za kimataifa za usalama. Ndege ya muundo huu ni maarufu zaidi duniani kote.

B738 (ndege): photos, historia ya maendeleo, hasa

Kwa kuendeleza kizazi kipya cha kampuni ya ndege "Boeing" imeanza mwaka 1991, wakati kulikuwa na ndege "Airbus 'A320. Mwisho wa 1993, baada ya kufanya kazi ya ushauri na wateja watarajiwa baadaye imekuwa rasmi ilizindua mpango wa maendeleo ya ndege "Boeing-737NG».

familia mpya ni pamoja na marekebisho Ng 737-600, -700, -800 na -900. sifa tofauti ya familia mpya ni vidogo na 5.5 m aina mbawa wima wingtips, avionics juu, ufanisi zaidi na injini ufanisi. B738 - ndege, kuja kuchukua nafasi ya "Boeing 737-400 'na 737-700 ni vidogo muundo version. Dashboard onyesho katika cockpit iliyoundwa kwa misingi ya zilizopo cathode-ray. Pia, muundo huu ni ufanisi tofauti ikilinganishwa na ndege nyingine, kama vile MD-80. Hivyo, ndege "Alaska Airlines" inaweza kuokoa hadi $ 2,000 katika ndege moja, kuchukua nafasi ya ndege na "737-800".

B738 (ndege "Boeing 737-800") alianza kubuni katika 1994, na tayari katika 1997 kwa mafanikio uliofanywa vipimo ndege. Tangu Machi 1998 alianza kusambaza muundo mpya ndege. kwanza mteja ndege "Boeing 737-800" - kampuni Hapag-Lloyd Flug, ambayo sasa umebeba jina la TUIfly.

utendaji ndege

• Fuselage urefu - 39.5 m.
• Urefu - 12.5 m.
• Wing eneo - 125 m.
• Kiwango cha juu ya uwezo wa mafuta tank - 26020 l.
• Matumizi ya mafuta Echelon - lita 3200 kwa saa.
• Uzuiaji mbalimbali ya ndege - 5400 km.
• Kikomo kasi - 851 km / h.
• kiwango cha juu uwezo wa kubeba - abiria 189 katika darasa moja ya huduma, 160 - na mbili.

Kuendesha saluni

Fikiria classical layout B738 (ndege). mpango hapa chini, ina darasa huduma mbili. mwenyekiti vizuri zaidi alama ya kijani. Wengi wasiwasi na si mafanikio sana mahali alama na maua nyekundu na njano.

viti bora ziko katika 6 na 13 mfululizo. Kati ya madarasa kuna kizigeu huduma. safu hizi ni kuchukuliwa vizuri zaidi kutokana na legroom na wakiegemea viti zaidi. 13 Mfululizo wa dharura, hivyo haifai kwa watu na watoto. nafasi kati 13 na 12 karibu lazima iwe ya bure.

Chini ya starehe ni 12 idadi ya dharura. seatbacks wala wameegemea hapa, lakini umbali na 11 ya karibu ya idadi kubwa ya kutosha.

Si idadi nzuri - 11. kiti cha nyuma ni imara na wala wakiegemea, na umbali na idadi ya karibu ya kiasi mwembamba. Pia wasiwasi ni mahali katika ukanda mfululizo penultimate, kwa sababu iko karibu vyoo. Wengi viti wasiwasi ni mfululizo wa mwisho, kama wao hawana backrests wakilala na yanapatikana karibu vyoo.

sasa mfano halisi mpangilio - classic. ndege yoyote ambayo inafanya kazi ndege hizi zinaweza kubadilisha mpangilio kulingana na mahitaji yao.

B738 (ndege): Maoni ya abiria

Wasafiri flying "Boeing 737-800", kuondoka Internet zote hasi na maoni chanya.

Miongoni mwa mambo mabaya ya kutolewa usafiri:

• nafasi nyembamba kati ya viti katika baadhi mipango.
• noises kubwa katika cabin wakati wa takeoff.
• Nyembamba aisles.
• Portholes nafasi ya chini.
• Nguvu msukosuko msukosuko kama ikilinganishwa na "Airbus A320".
• vibration nguvu katika safu nyuma.

Miongoni mwa pointi chanya:

• Rahisi mizigo racks.
• Mstari wa mbele katika vibration wakati ndege ni karibu haipo.
• Starehe joto katika cabin.
• ndege haraka faida urefu juu ya takeoff.
• Fast kutua.
• injini ya nguvu.
• Usalama.

B738 (ndege "Boeing 737-800") ni kwa mbali moja ya ndege maarufu zaidi duniani. meli ya flygbolag mbalimbali, alianza kuonekana katika 1998. Kwa mujibu wa takwimu, kila sekunde tano duniani kuongezeka na seti "737-800". Ndege hii inatambulika kama moja ya salama. Wabunifu kazi kila mara ili kuboresha usalama wa ndege.