Daewoo Nexia - maoni ni muhimu!

ukweli kwamba kuna toleo jipya la Daewoo Nexia, ina muda mrefu tu uvumi - ni mkono na mamilioni ya picha, ambayo ni kugawanywa si tu waandishi wa habari wa wa machapisho yoyote, na kufanya gari mashabiki. Zaidi ya hayo, wao ni yanayoambatana kwa hoja kubwa kuhusu nini gari bado bora zaidi: Kalina, Logan au Nexia. Hii swali umri wa miaka, ambayo tutajaribu tena kuelewa.

Uzbekistan lazima kupanda kwa ajili ya uzalishaji wa mtindo huu, iitwayo Uz-Daewoo. mengi ya maneno yaliyoandikwa kuhusu Daewoo Nexia. Ukaguzi wa gari, ambayo yanapatikana kila mahali, lakini alithibitisha nia ya gari.

Wakati huo, kama LADA zilizotolewa hivi karibuni "kumi", Nexia kuwa tayari inapatikana nguvu ya utendaji, viyoyozi na airbags. Lakini, pamoja na hayo, Daewoo Nexia hata 20 elfu bei nafuu, ingawa ilikuwa ya magari ya kigeni ambayo ni hivyo thamani katika nchi yetu. Wakati umefika wakati na vases kuwa vifaa na hawa "vifaa", lakini Nexia akawa tajiri, hebu angalia jinsi.

Juu ya kisasa ya N100 kwa N150 zimetumika dola milioni 10. Wao kuguswa kabisa kila maelezo, kutoka injini ya tairi katika komplektaii msingi.

Muonekano imebadilika si kwamba kasi, lakini bado kuhusu maoni Daewoo Nexia thamani ya kusoma. Front ya gari imepokea tofauti kidogo grille, headlights na bumper - yaani, mwisho mbele ilikuwa tofauti kabisa. Mataa lenzi ni kupatikana kwa njia ya reflexer, pamoja na kioo wazi na spotlights. Katika bamba vyema kurudia "ukungu."

sehemu ya nyuma, kama ajabu kwa mtengenezaji Kikorea, haina kusababisha kabisa kushirikiana na gari yoyote inayojulikana. Badilisha bumper, taa, shina mfuniko, ambayo sasa inachapishwa idadi ya usajili. Lazima niseme facelift mafanikio, gari imekuwa nicer, lakini simu yake ya kisasa na maridadi - hii ni overkill.

Ndani makini kwanza ni inayotolewa na vifaa ubora wa juu, pamoja na kwamba, katika sehemu hii bei - ni muhimu sababu. kituo cha console iko wafanyakazi dvuhdinovaya redio, ambayo imekuwa kidogo zaidi mtindo, lakini hapa ni kusugua - ilianza kuingilia mabadiliko zaidi na gia. chombo jopo ina muundo mpya, imekuwa kupendeza zaidi na ergonomics, kwa ujumla, imeongezeka kwa kiwango kikubwa. vifungo zote ni kufanya kazi vizuri, heater heshima, yeye, kwa bahati, pia kidogo upya. N100 wamiliki mara nyingi walilalamika kuwa gari lao baada ya kadhaa elfu kukimbia zilianza kuibuka, "crickets" katika N150 hii si aliona. Shukrani hii yote ya uzalishaji mpya wa sehemu ya mambo ya ndani ya teknolojia - sindano ukingo chini ya shinikizo.

tatizo na viti bado hayajatatuliwa, na huu ni zaidi uwezekano si kwenda kutokea, kwa sababu mambo yote ni kwa ukubwa wa Daewoo Nexia. Ukaguzi kikamilifu kutafakari nuances haya yote. Ni mdogo longitudinal marekebisho - kama kabisa "roll" nyuma, basi itakuwa kujenga hali ya wasiwasi sana kwa nyuma ameketi.

Nexia barabarani alithibitika kuwa nzuri, lakini sauti insulation ngazi si furaha, ingawa, inahitaji kiwango tofauti na gharama ya juu.

injini Line, pamoja na miwili iliyopita (8-valve 75, 16 valve 85 horsepower) motor replenished, ambayo sauti iko 1.6 lita. Inazalisha 105 horsepower na ina mienendo nzuri, ingawa sambamba Kituo Engineering Standard Euro 3. Kusimamishwa ni vizuri sana kutekeleza majukumu yake tu katika pembe kuna heshima roll. Kisha Nakumbuka bei Daewoo Nexia. Ukaguzi -Our wote. viongozi ni haki msikivu, zaidi tugovato. maana hii inaruhusu udhibiti zaidi ya magurudumu mbele. Kimsingi, N105 barabara utendaji karibu hayazidi N100, pamoja na kwamba katika maeneo mengine ni kidogo bora kuliko mtangulizi wake. Daewoo Nexia, kitaalam ambayo kusema jambo moja - gari si mbaya, anaweza kuchukua nafasi yake halali katika karakana yoyote!